Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62014CN0006

    Zadeva C-6/14: Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je vložilo Oberster Gerichtshof (Avstrija) 9. januarja 2014 – Wucher Helicopter GmbH, Euro-Aviation Versicherungs AG proti Fridolin Santer

    UL C 129, 28.4.2014, p. 8–9 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    28.4.2014   

    SL

    Uradni list Evropske unije

    C 129/8


    Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je vložilo Oberster Gerichtshof (Avstrija) 9. januarja 2014 – Wucher Helicopter GmbH, Euro-Aviation Versicherungs AG proti Fridolin Santer

    (Zadeva C-6/14)

    2014/C 129/10

    Jezik postopka: nemščina

    Predložitveno sodišče

    Oberster Gerichtshofs

    Stranke v postopku v glavni stvari

    Tožeči stranki: Wucher Helicopter GmbH, Euro-Aviation Versicherungs AG

    Tožena stranka: Fridolin Santer

    Vprašanja za predhodno odločanje

    1.

    Ali je treba člen 3(g) Uredbe (ES) št. 785/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. aprila 2004 o zahtevah v zvezi z zavarovanjem za letalske prevoznike in operaterje (1) razlagati tako, da je oseba na krovu helikopterja letalskega prevoznika Skupnosti,

    katere prevoz sicer poteka na pogodbeni podlagi (konkretno: pogodbe med letalskim prevoznikom in potnikovim delodajalcem),

    do tega prevoza pa pride z namenom določene delovne naloge (konkretno: proženja snežnih plazov), in

    ta oseba pri tej nalogi sodeluje s tem, da nastopa kot „poznavalec kraja“ in po navodilu pilota odpre vrata helikopterja med letom in jih po tem na določen način in določen čas drži odprta,

    a)

    „potnik“ ali

    b)

    šteje k „članom letalske in kabinske posadke, ki opravljajo svoje delo“?

    2.

    Če je odgovor na vprašanje la) pritrdilen:

    ali je treba člen 17(1) Konvencije o poenotenju nekaterih pravil za mednarodni letalski prevoz, podpisane v Montrealu dne 28. maja 1999 (2), razlagati tako, da pojem „potnik“ vsekakor obsega „potnika“ v smislu člena 3(g) Uredbe (ES) št. 785/2004?

    3.

    Če je odgovor na vprašanje 2 nikalen:

    ali je treba člen 17(1) Montrealske konvencije razlagati tako, da je oseba na krovu helikopterja letalskega prevoznika Skupnosti „potnik“ pod pogoji, navedenimi v vprašanju 1?


    (1)  UL, posebna izdaja v slovenščini, poglavje 7, zvezek 8, str. 160.

    (2)  UL 2001, L 194, str. 39.


    Top