Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62016CN0541

    Byla C-541/16: 2016 m. spalio 25 d. pareikštas ieškinys byloje Europos Komisija/Danijos Karalystė

    OL C 6, 2017 1 9, p. 30–30 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    9.1.2017   

    LT

    Europos Sąjungos oficialusis leidinys

    C 6/30

    2016 m. spalio 25 d. pareikštas ieškinys byloje Europos Komisija/Danijos Karalystė

    (Byla C-541/16)

    (2017/C 006/37)

    Proceso kalba: danų

    Šalys

    Ieškovė: Europos Komisija, atstovaujama L. Grønfeldt ir J. Hottiaux

    Atsakovė: Danijos Karalystė

    Ieškovės reikalavimai

    —

    Pripažinti, kad Danijos Karalystė neįvykdė įsipareigojimų pagal Reglamento (EB) Nr. 1072/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklių (1) 2 straipsnio 6 dalį.

    —

    Priteisti iš Danijos Karalystės bylinėjimosi išlaidas.

    Ieškinio pagrindai ir pagrindiniai argumentai

    —

    Komisija tvirtina, kad Reglamento (EB) Nr. 1072/2009 8 straipsnio 2 dalis išsamiai reguliuoja, kaip vežėjai turi vykdyti kabotažo operacijas pagal tame straipsnyje nustatytas sąlygas. Šioje nuostatoje nėra nurodytas tos pačios kabotažo operacijos maksimalus pakrovimo ir (arba) iškrovimo vietų skaičius. Trijų kabotažo operacijų maksimumo riba nereiškia, kad kabotažo operacijoje turi būti nustatytas pakrovimo ir (arba) iškrovimo vietų skaičius.

    —

    Pagal Danijos taisykles, kabotažas gali būti sudarytas arba iš tam tikro pakrovimo vietų skaičiaus, arba iš tam tikro iškrovimo vietų skaičiaus, bet ne iš jų abiejų. Danijos taisyklės neleidžia vežėjams nerezidentams vykdyti kabotažo operacijų, sudarytų iš tam tikro pakrovimo ir iškrovimo vietų skaičiaus, ir taip ribojamas būdas, kuriuo vežėjai gali vykdyti kabotažo operacijas Danijoje, kaip nustatyta Reglamente (EB) Nr. 1072/2009.

    (1)  2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1072/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklių (OL L 300, 2009, p. 72).

    Top