25.4.2013   

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 113/11

(1)

A Bizottság által 2011. június 17-én és 2012. augusztus 27-én iktatott levelekben Lettország felhatalmazást kért a 2006/112/EK irányelvnek a személygépkocsikra vonatkozó adólevonási jogot szabályozó rendelkezéseitől való eltérésre.

(2)

A Bizottság 2012. november 26-án kelt levelében tájékoztatta a többi tagállamot Lettország kérelméről. A Bizottság 2012. november 30-án kelt levelében értesítette Lettországot arról, hogy birtokában van a kérelem elbírálásához szükségesnek tartott valamennyi információnak.

(3)

A 2006/112/EK irányelv 168. és 168a. cikke úgy rendelkezik, hogy az adóalany jogosult az adóköteles tevékenységéhez felhasznált, a részére teljesített termékértékesítésre és szolgáltatásnyújtásra kivetett hozzáadottérték-adó (héa) levonására. Az irányelv 26. cikke (1) bekezdésének a) pontja héaelszámolást ír elő abban az esetben, ha a vállalkozás vagyonát képező terméket az adóalany nem üzleti célokra használja.

(4)

Gyakran nehéz pontosan meghatározni a járművek nem üzleti célú felhasználását, és még ha lehetséges is, az eljárás rendszerint nagy terhekkel jár. A kért felhatalmazás keretében a nem kizárólag üzleti célokra használt személygépkocsik esetében – néhány kivételtől eltekintve – a levonható héa összegét átalányszázalékban kell megállapítani. A Lettország által szolgáltatott információk alapján 80 %-os korlátozás elfogadható. Egyúttal a kettős adóztatás elkerülése érdekében a nem üzleti célú személygépkocsi-használat esetében fel kell függeszteni a héaelszámolásra vonatkozó követelményt, ha a személygépkocsi az e határozat által engedélyezett korlátozás hatálya alá esik. Ezen egyszerűsítési intézkedés megszünteti annak szükségességét, hogy a vállalati személygépkocsik nem üzleti célú használatáról nyilvántartást vezessenek és megakadályozza a hamis nyilvántartások révén történő adócsalást.

(5)

A levonási jognak a felhatalmazás szerinti korlátozását az egyes meghatározott személygépkocsik vásárlása, lízingje, Közösségen belüli beszerzése és importja, valamint a személygépkocsikhoz kapcsolódó kiadások – ideértve az üzemanyag vásárlását is – után fizetett héára kell alkalmazni.

(6)

A felhatalmazás nem alkalmazandó a 3 500 kg-ot meghaladó megengedett össztömegű és a vezetőülésen felül nyolcnál több üléssel rendelkező személygépkocsikra. A 3 500 kg-ot meghaladó megengedett össztömegű és a vezetőülésen felül nyolcnál több üléssel rendelkező személygépkocsik nem üzleti célú használata jellegükből és az azokat használó vállalkozások jellegéből adódóan elhanyagolható. Ezenkívül indokolt létrehozni a felhatalmazás által különös felhasználási céljuk miatt nem érintett személygépkocsi-típusok részletes jegyzékét.

(7)

A hozzáadottértékadó-kötelezettségek egyszerűsítése végett a 77/338/EGK irányelv (jelenleg 2006/112/EK irányelv) módosítását célzó, 2004. október 29-i irányelvjavaslatába a Bizottság többek között olyan rendelkezéseket foglalt, amelyek célja az, hogy tartalmazza azon kiadási kategóriák összehangolását, amelyek esetében a tagállamok a levonási jog tekintetében eltérést alkalmazhatnak. A javaslat értelmében a közúti gépjárművek esetén is lehet a levonási jog tekintetében eltérést alkalmazni. Indokolt tehát a javasolt irányelv alkalmazandóvá válásának időpontjáig hátralévő időszakra korlátozni e határozat alkalmazási időszakát. Mivel azonban e felhatalmazást és az üzleti és nem üzleti célú személygépkocsi-használat megoszlásának százalékarányát felül kell vizsgálni, amennyiben a javasolt irányelv az említett időpontig nem kerül alkalmazásra, meg kell adni a felhatalmazás konkrét lejárati idejét.

(8)

Amennyiben Lettország szerint szükséges lenne a felhatalmazás hatályának 2015-ön túli meghosszabbítása, az alkalmazott százalékos korlátozás értékelését tartalmazó jelentést a meghosszabbítás iránti kérelemmel együtt legkésőbb 2015. március 30-ig meg kell küldenie a Bizottság számára.

(9)

Az eltérés a végső fogyasztói szinten beszedett adóbevétel teljes összegét elhanyagolható mértékben befolyásolja, ezért nincs kedvezőtlen hatással az Unió hozzáadottérték-adóból származó saját forrásaira,

a)

újraértékesítés, bérlés vagy lízing céljából vásárolt személygépkocsik;

b)

díjazás ellenében személyszállításra használt személygépkocsik, ideértve a taxiszolgáltatásokat is;

c)

áruszállításra használt személygépkocsik;

d)

gépjárművezető-oktatáshoz használt személygépkocsik;

e)

biztonsági szolgáltatásokra használt személygépkocsik;

f)

vészhelyzeti járműként használt személygépkocsik;

g)

szalon- és tesztautóként használt személygépkocsik.

a)

2015. március 30-ig kell benyújtani a Bizottsághoz; és

b)

tartalmazza az 1. cikkben meghatározott százalékos korlátozás értékelését.