This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017D0178
Commission Implementing Decision (EU) 2017/178 of 31 January 2017 amending Implementing Decision (EU) 2015/1111 on the compliance of the joint proposal of the Member States concerned to extend the North Sea-Baltic rail freight corridor with Article 5 of Regulation (EU) No 913/2010 of the European Parliament and of the Council concerning a European rail network for competitive freight (notified under document C(2017) 142)
Provedbena odluka Komisije (EU) 2017/178 оd 31. siječnja 2017. o izmjeni Provedbene odluke (EU) 2015/1111 o usklađenosti zajedničkog prijedloga koji su dotične države članice podnijele za produženje željezničkog teretnog koridora Sjeverno more – Baltik u skladu s člankom 5. Uredbe (EU) br. 913/2010 Europskog parlamenta i Vijeća o europskoj željezničkoj mreži za konkurentni prijevoz robe (priopćeno pod brojem dokumenta C(2017) 142)
Provedbena odluka Komisije (EU) 2017/178 оd 31. siječnja 2017. o izmjeni Provedbene odluke (EU) 2015/1111 o usklađenosti zajedničkog prijedloga koji su dotične države članice podnijele za produženje željezničkog teretnog koridora Sjeverno more – Baltik u skladu s člankom 5. Uredbe (EU) br. 913/2010 Europskog parlamenta i Vijeća o europskoj željezničkoj mreži za konkurentni prijevoz robe (priopćeno pod brojem dokumenta C(2017) 142)
C/2017/0142
SL L 28, 2.2.2017, p. 71–72
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
2.2.2017 |
HR |
Službeni list Europske unije |
L 28/71 |
PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2017/178
оd 31. siječnja 2017.
o izmjeni Provedbene odluke (EU) 2015/1111 o usklađenosti zajedničkog prijedloga koji su dotične države članice podnijele za produženje željezničkog teretnog koridora Sjeverno more – Baltik u skladu s člankom 5. Uredbe (EU) br. 913/2010 Europskog parlamenta i Vijeća o europskoj željezničkoj mreži za konkurentni prijevoz robe
(priopćeno pod brojem dokumenta C(2017) 142)
(Vjerodostojni su samo tekstovi na češkom, francuskom, litavskom, nizozemskom, njemačkom i poljskom jeziku)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 913/2010 Europskog parlamenta i Vijeća od 22. rujna 2010. o europskoj željezničkoj mreži za konkurentni prijevoz robe (1), a posebno njezin članak 5. stavak 6.,
budući da:
|
(1) |
U skladu s člankom 5. stavkom 5. Uredbe (EU) br. 913/2010, nadležna ministarstva za željeznički prijevoz u Belgiji, Češkoj, Litvi, Nizozemskoj, Njemačkoj i Poljskoj poslala su Komisiji 27. travnja 2014. pismo namjere. Pismo je sadržavalo prijedlog za produženje željezničkog teretnog koridora „Sjeverno more – Baltik” do Češke, južne Poljske i poljsko-ukrajinske granice. |
|
(2) |
U skladu s člankom 5. stavkom 6. Uredbe (EU) br. 913/2010 Komisija je pregledala taj prijedlog i donijela Provedbenu odluku (EU) 2015/1111 (2) o usklađenosti s člankom 5. te Uredbe. |
|
(3) |
U pismu namjere od 27. travnja 2014. navedeno je da bi produženje od Katowica do Medyke moglo biti u uporabi tek 2020. Međutim, to je produženje obuhvaćeno i Provedbenom odlukom (EU) 2015/1111 te u skladu s člankom 5. stavkom 7. Uredbe (EU) br. 913/2010 dotične države članice uspostavljaju teretni koridor najkasnije dvije godine nakon odluke Komisije. Na temelju toga produženje do Medyke trebalo bi biti u uporabi najkasnije do 7. srpnja 2017., što nije u skladu s namjerom navedenom u pismu koje su poslale države članice. Provedbenu odluku (EU) 2015/1111 trebalo bi stoga izmijeniti brisanjem upućivanja na produživanje željezničkog teretnog koridora „Sjeverno more – Baltik” do Medyke. |
|
(4) |
Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora osnovanog na temelju članka 21. Uredbe (EU) br. 913/2010. |
DONIJELA JE OVU ODLUKU:
Članak 1.
Članak 1. Provedbene odluke (EU) 2015/1111 zamjenjuje se sljedećim:
„Članak 1.
Pismo namjere od 27. travnja 2014. o produženju željezničkog teretnog koridora Sjeverno more – Baltik do Češke i južne Poljske, koje su Komisiji poslala nadležna ministarstva za željeznički prijevoz u Belgiji, Češkoj, Litvi, Nizozemskoj, Njemačkoj i Poljskoj, i u kojem se kao glavna trasa željezničkog teretnog koridora Sjeverno more – Baltik predlaže trasa „Wilhelmshaven/Bremerhaven/Hamburg/Amsterdam/Rotterdam/Antwerpen – Aachen – Hannover/Berlin – Varšava – Terespol (granica Poljske i Bjelarusa) / Kaunas – Riga – Tallinn/Falkenberg – Prag/Wrocław – Katowice” u skladu je s člankom 5. Uredbe (EU) br. 913/2010.”
Članak 2.
Ova je Odluka upućena Kraljevini Belgiji, Češkoj Republici, Republici Litvi, Kraljevini Nizozemskoj, Saveznoj Republici Njemačkoj i Republici Poljskoj.
Sastavljeno u Bruxellesu 31. siječnja 2017.
Za Komisiju
Violeta BULC
Članica Komisije
(1) SL L 276, 20.10.2010., str. 22.
(2) Provedbena odluka Komisije (EU) 2015/1111 оd 7. srpnja 2015. o usklađenosti zajedničkog prijedloga koji su dotične države članice podnijele za produženje željezničkog teretnog koridora Sjeverno more – Baltik u skladu s člankom 5. Uredbe (EU) br. 913/2010 Europskog parlamenta i Vijeća o europskoj željezničkoj mreži za konkurentni prijevoz robe (SL L 181, 9.7.2015., str. 82.).