EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017D0178
Commission Implementing Decision (EU) 2017/178 of 31 January 2017 amending Implementing Decision (EU) 2015/1111 on the compliance of the joint proposal of the Member States concerned to extend the North Sea-Baltic rail freight corridor with Article 5 of Regulation (EU) No 913/2010 of the European Parliament and of the Council concerning a European rail network for competitive freight (notified under document C(2017) 142)
Решение за изпълнение (ЕС) 2017/178 на Комисията от 31 януари 2017 година за изменение на Решение за изпълнение (ЕС) 2015/1111 относно съответствието на съвместното предложение, внесено от заинтересованите държави членки за продължаване на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз, с член 5 от Регламент (ЕС) № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз (нотифицирано под номер С(2017) 142)
Решение за изпълнение (ЕС) 2017/178 на Комисията от 31 януари 2017 година за изменение на Решение за изпълнение (ЕС) 2015/1111 относно съответствието на съвместното предложение, внесено от заинтересованите държави членки за продължаване на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз, с член 5 от Регламент (ЕС) № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз (нотифицирано под номер С(2017) 142)
C/2017/0142
OJ L 28, 2.2.2017, p. 71–72
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
2.2.2017 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
L 28/71 |
РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2017/178 НА КОМИСИЯТА
от 31 януари 2017 година
за изменение на Решение за изпълнение (ЕС) 2015/1111 относно съответствието на съвместното предложение, внесено от заинтересованите държави членки за продължаване на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз, с член 5 от Регламент (ЕС) № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз
(нотифицирано под номер С(2017) 142)
(само текстовете на литовски, немски, нидерландски, полски, френски и чешки език са автентични)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕС) № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета от 22 септември 2010 г. относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз (1) и по-конкретно член 5, параграф 6 от него,
като има предвид, че:
(1) |
В съответствие с член 5, параграф 5 от Регламент (ЕС) № 913/2010 министерствата, отговарящи за железопътния транспорт в Белгия, Чешката република, Германия, Литва, Нидерландия и Полша, изпратиха до Комисията писмо за намерения с дата 27 април 2014 г. То съдържаше предложение за продължаване на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз към Чешката република, Южна Полша и полско-украинската граница. |
(2) |
Комисията разгледа това предложение съгласно член 5, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 913/2010 и прие Решение за изпълнение (ЕС) 2015/1111 на Комисията (2) относно съответствието с член 5 от посочения регламент. |
(3) |
В писмото за намерения от 27 април 2014 г. се твърди, че продължението от Катовице до Медика може да бъде пуснато в експлоатация едва през 2020 г. Решение за изпълнение (ЕС) 2015/1111 обаче обхваща и това продължение и съгласно член 5, параграф 7 от Регламент (ЕС) № 913/2010 съответните държави членки следва да изградят коридора за товарен превоз най-късно две години след публикуването на решението на Комисията. Въз основа на тези изисквания продължението до Медика би трябвало да бъде пуснато в експлоатация най-късно до 7 юли 2017 г. Това не отговаря на намерението, оповестено в писмото за намерения на държавите членки. Поради това Решение за изпълнение (ЕС) 2015/1111 следва да бъде изменено така, че в него да не се посочва повече продължението на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз до Медика. |
(4) |
Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на комитета, създаден съгласно член 21 от Регламент (ЕС) № 913/2010, |
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Член 1 от Решение за изпълнение (ЕС) 2015/1111 се заменя със следния текст:
„Член 1
Писмото за намерение от 27 април 2014 г. относно продължаването на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз към Чешката република и Южна Полша, изпратено на Комисията от министерствата, отговарящи за железопътния транспорт в Белгия, Чешката република, Германия, Литва, Нидерландия и Полша, в което маршрутът „Вилхелмсхафен/Бремерхафен/Хамбург/Амстердам/Ротердам/Антверпен-Аахен-Хановер/Берлин-Варшава-Тереспол (полско-беларуската граница)/Каунас-Рига-Талин/Фалкенберг-Прага/Вроцлав-Катовице“ се предлага като основен маршрут за Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз, е в съответствие с член 5 от Регламент (ЕС) № 913/2010.“
Член 2
Адресати на настоящото решение са Кралство Белгия, Чешката република, Федерална република Германия, Република Литва, Кралство Нидерландия и Република Полша.
Съставено в Брюксел на 31 януари 2017 година.
За Комисията
Violeta BULC
Член на Комисията
(1) ОВ L 276, 20.10.2010 г., стр. 22.
(2) Решение за изпълнение (ЕС) 2015/1111 на Комисията от 7 юли 2015 г. относно съответствието на съвместното предложение, внесено от заинтересованите държави членки за продължаване на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз, с член 5 от Регламент (ЕС) № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз (ОВ L 181, 9.7.2015 г., стр. 82).