EU homologacija i mjere nadzora za tržište motornih vozila i njihovih prikolica

KLJUČNE TOČKE

Područje primjene

Uredba se primjenjuje na:

• motorna vozila s najmanje četiri kotača koja se upotrebljavaju za prijevoz putnika (kategorija M);
• motorna vozila s najmanje četiri kotača koja se upotrebljavaju za prijevoz robe (kategorija N);
• prikolice (kategorija O).

Homologacija tipa i ispitivanje prije stavljanja vozila na tržište

• Tehničke službe će se redovito i neovisno provjeravati na temelju strogih kriterija radnog učinka kako bi se dobile i održale ovlasti država članica EU-a za ispitivanje i pregled novih modela automobila. Europska komisija i druge države članice moći će osporiti ovo odobrenje kada nešto ne bude u redu.
• Nacionalna tijela za homologaciju bit će podvrgnuta revizijama Komisije kako bi se osiguralo da se relevantna pravila provode i strogo izvršavaju u cijelom EU-u.
• Prijedlog Komisije da izmijeni sustav naknada kako bi se izbjeglo izravno plaćanje tehničkih službi od strane proizvođača nije usvojen.

Provjere automobila na tržištu

• Postojeća pravila homologacije tipa uglavnom se odnose na provjere prototipova uzetih s proizvodne linije, Ovom uredbom uvodi se nadzor nad tržištem i dodatno zahtijeva od država članica da provode redovite kontrole na terenu na vozilima koja su već na njihovu tržištu i da te rezultate javno objavljuju.
• Sve države članice sada mogu poduzeti hitne zaštitne mjere protiv nesukladnih vozila na svojem državnom području bez čekanja da tijelo koje je izdalo homologaciju tipa poduzme mjere.

Nadzor

• Komisija može provoditi tržišne provjere neovisno o državama članicama i može pokrenuti opozive u cijelom EU-u.
• Ona može osporiti imenovanje tehničkih službi i izreći administrativne kazne proizvođačima ili tehničkim službama u iznosu do 30 000 EUR po nesukladnom vozilu.
• Komisija će predsjedati novim forumom za provedbu kako bi osigurala ujednačenije tumačenje relevantnog zakonodavstva EU-a, potpunu transparentnost u slučajevima nesukladnosti te bolje i koordiniranije aktivnosti nadzora tržišta od strane država članica.

Proizvođači

• Osim postojeće zabrane poremećajnih uređaja koji mijenjaju radni učinak tijekom ispitivanja, proizvođači moraju omogućiti pristup softverskim protokolima automobila kako bi se omogućile vanjske provjere.

Sigurnosni zahtjevi i zaštita nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu

• Uredbom (EU) 2019/2144 izmjenjuje se Uredba (EU) 2018/858 i ažuriraju se zahtjevi za EU homologaciju tipa radi osiguravanja opće sigurnosti vozila i zaštite nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu kao što su pješaci i biciklisti (vidjeti sažetak). Izmjenjuje i dopunjuje Prilog II. Uredbi (EU) 2018/858 koji sadržava zahtjeve u svrhu EU homologacije tipa vozila, sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica.

Razmjena podataka putem interneta i obavješćivanje o EU homologacijama tipa

• Komisija je donijela provedbeni akt, Provedbenu uredbu (EU) 2020/1812 kojom se utvrđuju pravila za razmjenu podataka putem interneta i obavješćivanje o EU homologacijama tipa u skladu s Uredbom (EU) 2018/858.

Razmjena podataka u vezi s certifikatom o sukladnosti u elektroničkom obliku

• Provedbenom uredbom (EU) 2021/133 utvrđuju se specifikacije za osnovni oblik, strukturu i sredstva za razmjenu podataka u vezi s certifikatom o sukladnosti u elektroničkom obliku. Time se osigurava ujednačena razmjena certifikata o sukladnosti između proizvođača i homologacijskih tijela te usklađenost podatkovnih elemenata i poruka koje sadržavaju.