EU homologacija i mjere nadzora za tržište motornih vozila i njihovih prikolica

 

SAŽETAK DOKUMENTA:

Uredba (EU) 2018/858 – homologacija i nadzor tržišta motornih vozila i njihovih prikolica te sustavâ, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila

ČEMU SLUŽI OVA UREDBA?

• Uredbom se utvrđuju pravila na razini EU-a o tehničkim zahtjevima i postupcima kako bi se osiguralo da nove vrste motornih vozila i njihovih prikolica budu u skladu sa zahtjevima EU-a o sigurnosti i zaštiti okoliša koje je odobrio EU.
• Njome se nastoji:
  • podići razina kvalitete i neovisnost homologacije tipa* vozila i ispitivanja;
  • povećati provjere vozila koja su već na tržištu EU-a;
  • ojačati cjelokupni sustav uz nadzor EU-a.

KLJUČNE TOČKE

Područje primjene

Uredba se primjenjuje na:

• motorna vozila s najmanje četiri kotača koja se upotrebljavaju za prijevoz putnika (kategorija M);
• motorna vozila s najmanje četiri kotača koja se upotrebljavaju za prijevoz robe (kategorija N);
• prikolice (kategorija O).

Homologacija tipa i ispitivanje prije stavljanja vozila na tržište

• Tehničke službe će se redovito i neovisno provjeravati na temelju strogih kriterija radnog učinka kako bi se dobile i održale ovlasti država članica EU-a za ispitivanje i pregled novih modela automobila. Europska komisija i druge države članice moći će osporiti ovo odobrenje kada nešto ne bude u redu.
• Nacionalna tijela za homologaciju bit će podvrgnuta revizijama Komisije kako bi se osiguralo da se relevantna pravila provode i strogo izvršavaju u cijelom EU-u.
• Prijedlog Komisije da izmijeni sustav naknada kako bi se izbjeglo izravno plaćanje tehničkih službi od strane proizvođača nije usvojen.

Provjere automobila na tržištu

• Postojeća pravila homologacije tipa uglavnom se odnose na provjere prototipova uzetih s proizvodne linije, Ovom uredbom uvodi se nadzor nad tržištem i dodatno zahtijeva od država članica da provode redovite kontrole na terenu na vozilima koja su već na njihovu tržištu i da te rezultate javno objavljuju.
• Sve države članice sada mogu poduzeti hitne zaštitne mjere protiv nesukladnih vozila na svojem državnom području bez čekanja da tijelo koje je izdalo homologaciju tipa poduzme mjere.

Nadzor

• Komisija može provoditi tržišne provjere neovisno o državama članicama i može pokrenuti opozive u cijelom EU-u.
• Ona može osporiti imenovanje tehničkih službi i izreći administrativne kazne proizvođačima ili tehničkim službama u iznosu do 30 000 EUR po nesukladnom vozilu.
• Komisija će predsjedati novim forumom za provedbu kako bi osigurala ujednačenije tumačenje relevantnog zakonodavstva EU-a, potpunu transparentnost u slučajevima nesukladnosti te bolje i koordiniranije aktivnosti nadzora tržišta od strane država članica.

Proizvođači

• Osim postojeće zabrane poremećajnih uređaja koji mijenjaju radni učinak tijekom ispitivanja, proizvođači moraju omogućiti pristup softverskim protokolima automobila kako bi se omogućile vanjske provjere.

Sigurnosni zahtjevi i zaštita nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu

• Uredbom (EU) 2019/2144 izmjenjuje se Uredba (EU) 2018/858 i ažuriraju se zahtjevi za EU homologaciju tipa radi osiguravanja opće sigurnosti vozila i zaštite nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu kao što su pješaci i biciklisti (vidjeti sažetak). Izmjenjuje i dopunjuje Prilog II. Uredbi (EU) 2018/858 koji sadržava zahtjeve u svrhu EU homologacije tipa vozila, sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica.

Razmjena podataka putem interneta i obavješćivanje o EU homologacijama tipa

• Komisija je donijela provedbeni akt, Provedbenu uredbu (EU) 2020/1812 kojom se utvrđuju pravila za razmjenu podataka putem interneta i obavješćivanje o EU homologacijama tipa u skladu s Uredbom (EU) 2018/858.

Razmjena podataka u vezi s certifikatom o sukladnosti u elektroničkom obliku

• Provedbenom uredbom (EU) 2021/133 utvrđuju se specifikacije za osnovni oblik, strukturu i sredstva za razmjenu podataka u vezi s certifikatom o sukladnosti u elektroničkom obliku. Time se osigurava ujednačena razmjena certifikata o sukladnosti između proizvođača i homologacijskih tijela te usklađenost podatkovnih elemenata i poruka koje sadržavaju.

OTKAD SE OVA UREDBA PRIMJENJUJE?

• Uredba (EU) 2018/858 primjenjuje se od 1. rujna 2020.
• Uredba (EU) 2019/2144 primjenjuje se od 6. srpnja 2022.
• Provedbena uredba (EU) 2020/1812 primjenjuje se od 22. prosinca 2020
• Provedbena uredba (EU) 2021/133 primjenjuje se od 1. siječnja 2023.

POZADINA

• Direktiva EU-a o homologaciji tipa pretvorena je u izravno primjenjivu uredbu i pojačana nakon otkrića da su određeni proizvođači ugradili sustave za promjenu radnog učinka svojih vozila tijekom testiranja (poremećajni uređaji).
• Ova je reforma dio šireg djelovanja Komisije u automobilskom sektoru, utvrđenog u komunikaciji „Europa u pokretu”.
• Za više informacija vidjeti:
  • Tehničko usklađivanje u EU-u (Europska komisija).

KLJUČNI POJMOVI

GLAVNI DOKUMENT

Uredba (EU) 2018/858 Europskog parlamenta i Vijeća od 30. svibnja 2018. o homologaciji i nadzoru tržišta motornih vozila i njihovih prikolica te sustavâ, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila, o izmjeni uredaba (EZ) br. 715/2007 i (EZ) br. 595/2009 te o stavljanju izvan snage Direktive 2007/46/EZ (SL L 151, 14.6.2018., str. 1.–218.)

Sukcesivne izmjene i dopune Uredbe (EU) br. 536/2014 uključene su u izvorni tekst. Ovaj pročišćeni tekst namijenjen je isključivo dokumentiranju.

VEZANI DOKUMENTI

Provedbena uredba Komisije (EU)2021/133 od 4. veljače 2021. o provedbi Uredbe (EU) 2018/858 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu osnovnog oblika, strukture i sredstava za razmjenu podataka u vezi s certifikatom o sukladnosti u elektroničkom obliku (SL L 42, 5.2.2021., str. 1.–3.)

Provedbena uredba Komisije (EU) 2020/1812 od 1. prosinca 2020. o utvrđivanju pravila za razmjenu podataka putem interneta i obavješćivanje o EU homologacijama tipa u skladu s Uredbom (EU) 2018/858 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 404, 2.12.2020., str. 5.–8.)

Naknadne izmjene Provedbene uredbe Komisije (EU) 2020/1812 uvrštene su u izvorni tekst. Ovaj pročišćeni tekst namijenjen je isključivo dokumentiranju.

Uredba (EU) 2019/2144 Europskog parlamenta i Vijeća od 27. studenoga 2019. o zahtjevima za homologaciju tipa za motorna vozila i njihove prikolice te za sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice namijenjene za takva vozila, u pogledu njihove opće sigurnosti te zaštite osoba u vozilima i nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu, o izmjeni Uredbe (EU) 2018/858 Europskog parlamenta i Vijeća i stavljanju izvan snage uredbi (EZ) br. 78/2009, (EZ) br. 79/2009 i (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća i uredbi Komisije (EZ) br. 631/2009, (EU) br. 406/2010, (EU) br. 672/2010, (EU) br. 1003/2010, (EU) br. 1005/2010, (EU) br. 1008/2010, (EU) br. 1009/2010, (EU) br. 19/2011, (EU) br. 109/2011, (EU) br. 458/2011, (EU) br. 65/2012, (EU) br. 130/2012, (EU) br. 347/2012, (EU) br. 351/2012, (EU) br. 1230/2012 i (EU) 2015/166 (SL L 325, 16.12.2019., str. 1.–40.)

Vidjeti pročišćeni tekst.

Komunikacija Komisije Europskom parlamentu, Vijeću, Europskom gospodarskom i socijalnom odboru i Odboru regija – Europa u pokretu – Održiva mobilnost za Europu: sigurna, povezana i čista (COM(2018) 293 final, 17.5.2018.)

Posljednje ažuriranje 30.07.2023