Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62010CN0263

    Věc C-263/10: Žádost o rozhodnutí o předběžné otázce podaná Tribunalul Gorj (Rumunsko) dne 27. května 2010 — Iulian Andrei Nisipeanu v. Direcția Generală a Finanțelor Publice Gorj, Administrația Finanțelor Publice Târgu — Cărbunești, Administrația Fondului pentru Mediu

    Úř. věst. C 234, 28.8.2010, p. 22–22 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    28.8.2010   

    CS

    Úřední věstník Evropské unie

    C 234/22


    Žádost o rozhodnutí o předběžné otázce podaná Tribunalul Gorj (Rumunsko) dne 27. května 2010 — Iulian Andrei Nisipeanu v. Direcția Generală a Finanțelor Publice Gorj, Administrația Finanțelor Publice Târgu — Cărbunești, Administrația Fondului pentru Mediu

    (Věc C-263/10)

    ()

    2010/C 234/35

    Jednací jazyk: rumunština

    Předkládající soud

    Tribunalul Gorj

    Účastníci původního řízení

    Žalobce: Iulian Andrei Nisipeanu

    Žalovaný: Direcția Generală a Finanțelor Publice Gorj, Administrația Finanțelor Publice Târgu — Cărbunești, Administrația Fondului pentru Mediu

    Předběžné otázky

    1)

    Musí být článek 110 Smlouvy o fungování Evropské unie vykládán tak, že se mezi diskriminační vnitrostátní zdanění, která zakazuje, řadí daň upravená v rumunských právních předpisech mimořádným nařízením rumunské vlády č. 50, ze dne 25. dubna 2008, kterým se zavádí daň ze znečišťování životního prostředí pro motorová vozidla, ve znění mimořádného nařízení č. 208 ze dne 8. prosince 2008, mimořádného nařízení č. 218 ze dne 11. prosince 2008, mimořádného nařízení č. 7 ze dne 19. února 2009 a mimořádného nařízení č. 117 ze dne 30. prosince 2009?

    2)

    Povoluje článek 110 Smlouvy o fungování Evropské unie, aby Rumunsko zavedlo prostřednictvím vnitrostátních právních předpisů, v daném případě přijetím výše uvedeného OUG č. 50/2008, které nabylo účinnosti dne 1. července 2008, kritérium „prvního přihlášení k registraci v Rumunsku“, které je stanoveno v čl. 4 písm. a) uvedeného nařízení, a je toto kritérium objektivní podmínkou, jež je v souladu s ustanoveními Smlouvy?

    3)

    Povoluje článek 110 Smlouvy o fungování Evropské unie, aby Rumunsko jakožto členský stát Evropské unie uplatnilo od 1. července 2008 daň ze znečišťování životního prostředí pro ojeté automobily dovezené ze Společenství nebo nabyté v rámci Společenství a přihlášené k registraci poprvé v Rumunsku, zatímco daň ze znečišťování životního prostředí se nevztahuje na ojeté automobily zakoupené v Rumunsku?

    4)

    Povoluje článek 110 Smlouvy o fungování Evropské unie, aby Rumunsko přiznalo podle uvedených právních předpisů osvobození od daně ze znečišťování životního prostředí pouze „motorovým vozidlům kategorie M1, emisní třídy Euro 4, jejichž zdvihový objem nepřekračuje 2 000 cm3, jakož i všem motorovým vozidlům kategorie N1, téže emisní třídy Euro 4, která byla v Rumunsku nebo v jiných členských státech Evropské unie poprvé přihlášena k registraci v období od 15. prosince 2008 do 31. prosince 2009 včetně“, zatímco novým automobilům s jinými než výše uvedenými vlastnostmi se osvobození nepřiznává?

    5)

    Musí být článek 110 Smlouvy o fungování Evropské unie vykládán tak, že povoluje Rumunsku, aby chránilo svůj domácí automobilový průmysl tím, že dani ze znečišťování životního prostředí podléhají pouze ojeté osobní automobily dovezené z jiného členského státu Unie a přihlášené k registraci v tomto jiném členském státě, nebo které byly nabyty v rámci Společenství, zatímco této dani nepodléhají ojeté osobní automobily, které již byly přihlášeny k registraci v Rumunsku a které byly v tomto státě znovu prodány?

    6)

    Představuje dotčená daň za výše uvedených okolností diskriminační daň, která je zakázána článkem 110 Smlouvy o fungování Evropské unie, pokud by kritérium „prvního přihlášení k registraci v Rumunsku“ stanovené v čl. 4 písm. a) OUG č. 50/2008 nebylo objektivním kritériem s přihlédnutím ke stanovenému cíli zavedení daně ze znečišťování životního prostředí na základě zásady „znečišťovatel platí“ a daň spjatá s tímto kritériem by chránila domácí výrobu nových osobních automobilů, jakož i vnitřní [rumunský] trh s ojetými osobními automobily?


    Top