This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62020CA0128
Case C-128/20: Judgment of the Court (Grand Chamber) of 14 July 2022 (request for a preliminary ruling from the Landesgericht Klagenfurt — Austria) — GSMB Invest GmbH & Co. KG v Auto Krainer GesmbH (Reference for a preliminary ruling — Approximation of laws — Regulation (EC) No 715/2007 — Approval of motor vehicles — Article 3(10) — Article 5(1) and (2) — Defeat device — Motor vehicles — Diesel engines — Pollutant emissions — Emission control system — Software installed in the electronic engine controller — Exhaust gas recirculation valve (‘EGR valve’) — Reduction in nitrogen oxide (NOx) emissions limited by a ‘temperature window’ — Prohibition on the use of defeat devices that reduce the effectiveness of emission control systems — Article 5(2)(a) — Exception to that prohibition)
Kohtuasi C-128/20: Euroopa Kohtu (suurkoda) 14. juuli 2022. aasta otsus (Landesgericht Klagenfurti eelotsusetaotlus – Austria) – GSMB Invest GmbH & Co. KG versus Auto Krainer GesmbH (Eelotsusetaotlus – Õigusaktide ühtlustamine – Määrus (EÜ) nr 715/2007 – Mootorsõidukite tüübikinnitus – Artikli 3 punkt 10 – Artikli 5 lõiked 1 ja 2 – Katkestusseade – Mootorsõidukid – Diiselmootor – Saasteainete heitkogused – Saastekontrollisüsteem – Mootori juhtplokki integreeritud tarkvara – Heitgaasi tagastusklapp – Lämmastikoksiidi (NOx) heitkoguste vähendamine, mis on piiratud „temperatuurivahemikuga“ – Keeld kasutada katkestusseadmeid, mis vähendavad saastekontrollisüsteemide tõhusust – Artikli 5 lõike 2 punkt a – Erand sellest keelust)
Kohtuasi C-128/20: Euroopa Kohtu (suurkoda) 14. juuli 2022. aasta otsus (Landesgericht Klagenfurti eelotsusetaotlus – Austria) – GSMB Invest GmbH & Co. KG versus Auto Krainer GesmbH (Eelotsusetaotlus – Õigusaktide ühtlustamine – Määrus (EÜ) nr 715/2007 – Mootorsõidukite tüübikinnitus – Artikli 3 punkt 10 – Artikli 5 lõiked 1 ja 2 – Katkestusseade – Mootorsõidukid – Diiselmootor – Saasteainete heitkogused – Saastekontrollisüsteem – Mootori juhtplokki integreeritud tarkvara – Heitgaasi tagastusklapp – Lämmastikoksiidi (NOx) heitkoguste vähendamine, mis on piiratud „temperatuurivahemikuga“ – Keeld kasutada katkestusseadmeid, mis vähendavad saastekontrollisüsteemide tõhusust – Artikli 5 lõike 2 punkt a – Erand sellest keelust)
ELT C 340, 5.9.2022, p. 6–7
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
5.9.2022 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
C 340/6 |
Euroopa Kohtu (suurkoda) 14. juuli 2022. aasta otsus (Landesgericht Klagenfurti eelotsusetaotlus – Austria) – GSMB Invest GmbH & Co. KG versus Auto Krainer GesmbH
(Kohtuasi C-128/20) (1)
(Eelotsusetaotlus - Õigusaktide ühtlustamine - Määrus (EÜ) nr 715/2007 - Mootorsõidukite tüübikinnitus - Artikli 3 punkt 10 - Artikli 5 lõiked 1 ja 2 - Katkestusseade - Mootorsõidukid - Diiselmootor - Saasteainete heitkogused - Saastekontrollisüsteem - Mootori juhtplokki integreeritud tarkvara - Heitgaasi tagastusklapp - Lämmastikoksiidi (NOx) heitkoguste vähendamine, mis on piiratud „temperatuurivahemikuga“ - Keeld kasutada katkestusseadmeid, mis vähendavad saastekontrollisüsteemide tõhusust - Artikli 5 lõike 2 punkt a - Erand sellest keelust)
(2022/C 340/06)
Kohtumenetluse keel: saksa
Eelotsusetaotluse esitanud kohus
Landesgericht Klagenfurt
Põhikohtuasja pooled
Hageja: GSMB Invest GmbH & Co. KG
Kostja: Auto Krainer GesmbH
Resolutsioon
|
1. |
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. juuni 2007. aasta määruse (EÜ) nr 715/2007, mis käsitleb mootorsõidukite tüübikinnitust seoses väikeste sõiduautode ja kommertsveokite (Euro 5 ja Euro 6) heitmetega ning sõidukite remondi- ja hooldusteabe kättesaadavust, artikli 3 punkti 10 koostoimes selle määruse artikli 5 lõikega 1 tuleb tõlgendada nii, et seade, mis tagab selles määruses ette nähtud heitkoguste piirnormide järgimise üksnes siis, kui välistemperatuur on vahemikus 15–33 Celsiuse kraadi ja liiklemine toimub madalamal kui 1 000 meetrit merepinnast, kujutab endast „katkestusseadet“ artikli 3 punkti 10 tähenduses. |
|
2. |
Määruse nr 715/2007 artikli 5 lõike 2 punkti a tuleb tõlgendada nii, et katkestusseade, mis tagab selles määruses ette nähtud heitkoguste piirnormide järgimise üksnes siis, kui välistemperatuur on vahemikus 15–33 Celsiuse kraadi ja liiklemine toimub madalamal kui 1 000 meetrit merepinnast, ei või kuuluda selles sättes ette nähtud erandi alla sellise seadme kasutamise keelust ainuüksi seetõttu, et seade aitab säästa niisuguseid detaile nagu heitgaasi tagastusklapp, heitgaasi jahuti ja diisli tahkete osakeste filter, välja arvatud juhul, kui on tõendatud, et seade vastab kitsalt vajadusele vältida mõne detaili toimimise häirete tõttu vahetuid riske mootorile kahju või õnnetusjuhtumi näol, mis on nii tõsised, et need tekitavad konkreetse ohu selle seadmega varustatud sõidukiga sõitmisel. Mingil juhul ei saa määruse nr 715/2007 artikli 5 lõike 2 punktis a ette nähtud erandi kohaldamisalasse kuuluda katkestusseade, mis peaks tavapärastel liiklustingimustel toimima suurema osa aasta vältel, et mootor oleks kaitstud kahju või õnnetusjuhtumi eest ja et sõiduki ohutu kasutamine oleks tagatud. |