(1)

Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (dále jen „ADR“) vstoupila v platnost dne 29. ledna 1968. Evropská dohoda o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách (dále jen „ADN“) vstoupila v platnost dne 29. února 2008.

(2)

Unie není smluvní stranou ADR ani ADN. Všechny členské státy jsou smluvními stranami ADR a 13 členských států je smluvní straou ADN.

(3)

Podle článku 14 ADR může kterákoli smluvní strana navrhnout jednu nebo více změn příloh ADR. Pracovní skupina pro přepravu nebezpečných věcí (WP.15) může přijmout návrhované změny těchto příloh. Podle článku 20 ADN může adminitrativní výbor ADN přijmout navrhované změny přepisů přiložených k ADN. Takto navrhované změnay jsou považovány za přijaté, jestliže do tří měsíců ode dne jejich rozeslání generálním tajemníkem OSN nejméně jedna třetina smluvních stran nebo pět z nich, pokud jedna třetina překračuje tento počet, nevznesla u genrálního tajemníka OSN proti navrhovaným změnám písemnou námitku.

.(4)

Navrhované změny přijaté během dvouletého období 2016–2018 pracovní skupinou WP.15 a administrativním výborem ADN byly předloženy smluvním stranám ADR a ADN dne 1. července 2018.

(5)

Navrhované změny mohou rozhodujícím způsobem ovlivňovat obsah právních předpisů Unie, zejména směrnici Evropského parlamentu a Rady 2008/68/ES (1). Uvedená směrnice stanoví požadavky pro přepravu nebezpečných věcí po silnici, železnici nebo vnitrozemských vodních cestách uvnitř členských států nebo mezi nimi s odvoláním na ADR, na směrnice týkající se mezinárodní přepravy nebezpečných věcí po železnici ( dále jen „RID“) uvedené v dodatku C k Úmluvě o mezinárodní železniřní přepravě (COTIF) a na ADN. Článek 4 směrnice 2008/68/ES tak stanoví, že přeprava nebezpečných věcí mezi členskými státy a třetími zeměmi se povolí, jsou-li splněny požadavky ADR, RID nebo ADN, nestanoví-li přílohy uvedené směrnice jinak. Podle článku 8 směrnice 2008/68/ES je Komise zmocněna přizpůsobit přílohy vědeckému a technickému pokroku, zejména s cílem zohlednit změny ADR, RID a ADN.

(6)

Navrhované změny se týkají technických norem nebo jednotných technických předpisů a mají za cíl zajištění bezpečné a efektivní přepravy nebezpečných věcí při současném zohlednění vědeckého a technického pokroku v odvětví a vývoje nových látek a předmětů, které během přepravy představují nebezpečí. Rozvoj přepravy nebezpečných věcí po silnici a vnitrozemských vodních cestách v rámci Unie i mezi Unií a sousedními zeměmi je klíčovým prvkem společné dopravní politiky a zajišťuje řádné fungování všech průmyslových odvětví, která produkují nebo využívají věci, které jsou podle ADR a ADN klasifikovány jako nebezpečné.

(7)

Všechny navrhované změny jsou odůvodněné a prospěšné, a měly by proto být Unií podpořeny. Postoj, který by měl být jménem Unie zaujat, pokud jde o navrhované změny příloh ADR a předpisů přiložených k ADN, by měl vycházet ze znění připojeného k tomuto rozhodnutí,