Tipa apstiprinājuma un tirgus uzraudzības prasības motocikliem, mopēdiem un kvadricikliem Eiropā

 

KOPSAVILKUMS:

Regula (ES) Nr. 168/2013 – divu riteņu vai trīs riteņu transportlīdzekļu un kvadriciklu apstiprināšana un tirgus uzraudzība

KĀDS IR ŠĪS REGULAS MĒRĶIS?

• Tās galvenais mērķis ir samazināt transporta radīto piesārņojumu un uzlabot jaunu L kategorijas transportlīdzekļu* funkcionālo drošumu.
• Tās mērķis ir atjaunināt ES funkcionālā drošuma un vides prasības L kategorijas transportlīdzekļiem kā priekšnoteikumu transportlīdzekļu reģistrācijai.
• Tā ir piemērojama arī enduro motocikliem, triāla motocikliem un smagajiem kvadricikliem visurgājējiem, kas piemēroti braukšanai gan pa ceļiem, gan bezceļa apstākļos.

SVARĪGĀKIE ASPEKTI

Apstiprinātājiestādes un tirgus uzraudzības iestādes

ES dalībvalstīm ir jānorīko:

• apstiprinātājiestādes, kas apstiprina, ka attiecīgais transportlīdzekļu tips atbilst dažādajām tiesību aktos noteiktajām administratīvajām un tehniskajām prasībām;
• tirgus uzraudzības iestādes, kas nodrošina, ka transportlīdzekļi, sistēmas, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskas vienības, kuras ir pieejamas tirgū, atbilst attiecīgajos tiesību aktos noteiktajām prasībām un neapdraud veselību, drošumu vai jebkuru citu sabiedrisko interešu aizsardzības aspektu.

Tipa apstiprinājums

• Tipa apstiprinājuma prasības attiecas uz (transportlīdzekļu) izgatavotājiem, apstiprinātājiestādēm un iesaistītajiem tehniskajiem dienestiem (piemēram, apskašu veikšanas iestādēm). Ja transportlīdzeklis atbilst visaptverošām prasībām, šo transportlīdzekļu tipu drīkst tirgot ES tirgū.
• Izgatavotājiem ir pienākums kopā ar katru transportlīdzekli izsniegt atbilstības sertifikātu, kas ļauj īpašniekam reģistrēt transportlīdzekli.

Funkcionālā drošuma prasības

Ar regulu nosaka šādas drošuma prasības:

• jauni motocikli ar motora darba tilpumu virs 125 cm³ ir obligāti jāaprīko ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu;
• divu riteņu motociklus ar motora darba tilpumu līdz 125 cm³ pēc transportlīdzekļa izgatavotāja izvēles aprīko ar bremžu pretbloķēšanas vai kombinēto bremžu sistēmu, vai abiem minētajiem uzlaboto bremžu sistēmu tipiem;
• lai uzlabotu redzamību:
  • no 2014. gada jūlija visi jauni L kategorijas transportlīdzekļu tipi ir jāaprīko ar mehānismu, kas automātiski ieslēdz gaismas;
  • sākot ar 2016. gada 1. janvāri, šī prasība ir jāievēro arī visiem esošajiem šo transportlīdzekļu tipiem;
• kvadricikli un citi trīs un četru riteņu L kategorijas transportlīdzekļi ir obligāti jāaprīko ar diferenciāli (kas ļauj vienas ass riteņiem griezties dažādos ātrumos), lai nodrošinātu, ka tie var droši izbraukt ceļa līkumus.

Prasības par ekoloģiskajiem raksturlielumiem

• Lai saņemtu tipa apstiprinājumu, L kategorijas transportlīdzeklim ir jāatbilst astoņu dažādu veidu testiem, piemēram, saistībā ar iztvaikošanas emisijām (degvielas iztvaikojumi), piesārņojuma kontroles iekārtām, energoefektivitāti un troksni.
• Regulā ir izklāstītas vides prasības emisiju samazināšanai divos posmos. Pirmais posms (Euro 4) ir obligāts jauniem transportlīdzekļu tipiem no 2016. gada 1. janvāra. Otrais posms (Euro 5) ir spēkā no 2020. gada, ļaujot izgatavotājiem un piegādātajiem plānot savu darbību vidējā termiņā.

Izgatavotāju, to pārstāvju, importētāju un izplatītāju pienākumi

Regulā ir izklāstīti visu piegādes ķēdē iesaistīto pušu pienākumi:

• ja transportlīdzeklis rada nopietnu apdraudējumu lietotājiem vai videi, izgatavotājam vai citām piegādes ķēdē iesaistītajām pusēm ir jāīsteno efektīvi aizsargpasākumi, tostarp vajadzības gadījumā arī transportlīdzekļu atsaukšana;
• izgatavotājiem ir pienākums sertificētajiem tirgotājiem un remontētājiem, kā arī neatkarīgiem ekonomikas dalībniekiem nodrošināt neierobežotu piekļuvi iebūvētai diagnostikai, izmantojot standartizētu savienotāju, un transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai, izmantojot tīmekļa vietnes. Tas neattiecas uz “nelielām” transportlīdzekļu sērijām.

Deleģētie un īstenošanas akti

Eiropas Komisija ir pieņēmusi deleģētos aktus, ar kuriem papildina Regulu (ES) Nr. 168/2013.

• Deleģētajā regulā (ES) Nr. 3/2014 ir izklāstītas sīki izstrādātas tehniskās prasības un testa procedūras attiecībā uz L kategorijas transportlīdzekļu un sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību, kas paredzētas šiem transportlīdzekļiem, funkcionālo drošumu apstiprināšanai un tirgus uzraudzībai. Tā tika grozīta ar Deleģēto regulu (ES) 2016/1824, lai to pielāgotu tehnikas attīstībai.
• Deleģētā regula (ES) Nr. 134/2014 par ekoloģiskajiem raksturlielumiem un spēkiekārtu veiktspēju, ar ko groza Regulas (ES) Nr. 168/2013 V pielikumu. Šī regula tika grozīta ar Deleģēto regulu (ES) 2016/1824 un ar Deleģēto regulu (ES) 2018/295, lai uzlabotu tehniskās prasības un testa procedūras un pielāgotu tās tehnikas attīstībai.

Komisija pieņēma arī Īstenošanas regulu (ES) Nr. 901/2014 par administratīvajām prasībām divu riteņu vai trīs riteņu transportlīdzekļu un kvadriciklu apstiprināšanai un tirgus uzraudzībai. Šis īstenošanas akts tika grozīts ar Īstenošanas regulu (ES) 2016/1825 un Īstenošanas regulu (ES) 2020/239.

Iepriekšējo tiesību aktu atcelšana

Ar Regulu (ES) Nr. 168/2013 no 2016. gada 1. janvāra atceļ un aizstāj Direktīvu 2002/24/EK.

KOPŠ KURA LAIKA REGULA IR PIEMĒROJAMA?

Tā ir piemērojama kopš 2016. gada 1. janvāra.

KONTEKSTS

Plašāka informācija:

• Autobūves nozare (Eiropas Komisija).

GALVENIE TERMINI

PAMATDOKUMENTS

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 168/2013 (2013. gada 15. janvāris) par divu riteņu vai trīs riteņu transportlīdzekļu un kvadriciklu apstiprināšanu un tirgus uzraudzību (OV L 60, 2.3.2013., 52.–128. lpp.)

Regulas (ES) Nr. 168/2013 turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.

SAISTĪTIE DOKUMENTI

Komisijas Īstenošanas regula (ES) Nr. 901/2014 (2014. gada 18. jūlijs), ar kuru īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 168/2013 attiecībā uz administratīvajām prasībām divu riteņu vai trīs riteņu transportlīdzekļu un kvadriciklu apstiprināšanai un tirgus uzraudzībai (OV L 249, 22.8.2014., 1.–202. lpp.)

Skatīt konsolidēto versiju.

Komisijas Deleģētā Regula (ES) Nr. 134/2014 (2013. gada 16. decembris), ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 168/2013 attiecībā uz ekoloģiskajiem raksturlielumiem un spēkiekārtu veiktspēju un groza tās V pielikumu (OV L 53, 21.2.2014., 1.–10. lpp.)

Skatīt konsolidēto versiju.

Komisijas Deleģētā Regula (ES) Nr. 44/2014 (2013. gada 21. novembris), ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 168/2013 attiecībā uz transportlīdzekļu konstrukcijas un vispārīgajām prasībām divu riteņu vai trīs riteņu transportlīdzekļu un kvadriciklu apstiprināšanai (OV L 25, 28.1.2014., 1.–102. lpp.)

Skatīt konsolidēto versiju.

Komisijas Deleģētā Regula (ES) Nr. 3/2014 (2013. gada 24. oktobris), ar ko papildina Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 168/2013 attiecībā uz transportlīdzekļu funkcionālā drošuma prasībām divu riteņu vai trīs riteņu transportlīdzekļu un kvadriciklu apstiprināšanai (OV L 7, 10.1.2014., 1.–12. lpp.)

Skatīt konsolidēto versiju.

Pēdējo reizi atjaunots: 28.05.2021