Motociklų / mopedų ir keturračių tipo patvirtinimo bei rinkos priežiūros reikalavimai ES

DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA:

Reglamentas (ES) Nr. 168/2013 dėl dviračių ir triračių transporto priemonių bei keturračių patvirtinimo ir rinkos priežiūros

KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS?

Šiuo reglamentu siekiama patobulinti ES funkcinės saugos ir aplinkosaugos reikalavimus L kategorijos transporto priemonėms, kaip sąlygą transporto priemonių registravimui.
Jis taip pat taikomas enduro motociklams, trialo motociklams ir sunkiesiems visureigiams kvadraciklams, skirtiems važiuoti tiek keliu, tiek bekele.

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Patvirtinimo ir rinkos priežiūros institucijos

ES šalys turi skirti:

patvirtinimo institucijas, kurios užtikrintų, kad tam tikras transporto priemonės tipas atitinka įstatymuose nurodytus įvairius administracinius ir techninius reikalavimus;
rinkos priežiūros institucijas, kurios užtikrintų, kad rinkoje esančios transporto priemonės, sistemos, komponentai arba atskiri techniniai mazgai atitinka reikalavimus ir nekelia pavojaus sveikatai, saugumui ar bet kuriam kitam viešojo intereso apsaugos aspektui.

Tipo patvirtinimas

Tipo patvirtinimo reikalavimai skirti susijusiems (transporto priemonių) gamintojams, patvirtinimo institucijoms ir techninėms tarnyboms (pvz., tikrinimo įstaigoms). Jei transporto priemonė atitinka išsamų reikalavimų rinkinį, transporto priemonės tipu gali būti prekiaujama ES rinkoje.

Gamintojas turi kartu su kiekviena transporto priemone pateikti atitikties sertifikatą – tai leidžia savininkui užregistruoti transporto priemonę.

Funkcinės saugos reikalavimai

Reglamente nurodomi šie saugos reikalavimai:

nauji motociklai, kurių variklių tūris yra didesnis nei 125 cm³, privalo turėti antiblokavimo stabdžių sistemą;
dviračiuose motocikluose, kurių variklių tūris yra mažesnis nei 125 cm³, turi būti sumontuota antiblokavimo ar kombinuota stabdžių sistema arba, gamintojo pasirinkimu, abiejų tipų stabdžių sistemos;
nuo 2014 m. liepos mėn. matomumo tikslais visose naujo tipo L kategorijos transporto priemonėse turi būti įrengtas mechanizmas, kuris automatiškai įjungia šviesas. Nuo 2016 m. sausio 1 d. šis reikalavimas taikomas visiems šių transporto priemonių tipams;
kvadracikluose ir kito tipo triratėse bei keturratėse L kategorijos transporto priemonėse turi būti sumontuotas diferencialas (kuris leidžia tos pačios ašies ratams suktis skirtingu greičiu), kad būtų užtikrinti saugūs posūkiai.

Aplinkosauginio veiksmingumo reikalavimai

Kad gautų tipo patvirtinimą, L kategorijos transporto priemonė turi būti patikrinta atliekant aštuonių tipų bandymus, pagal kuriuos, be kita ko, galima įvertinti degalų garavimo išlakas (degalų garus), taršos kontrolės įtaisus, energijos vartojimo efektyvumą ir garsą.

Reglamentu nustatomi aplinkosaugos reikalavimai dviem išmetamo teršalų kiekio mažinimo standartams. Pirmasis standartas (Euro 4) bus taikomas naujo tipo transporto priemonėms nuo 2016 m. sausio 1 d. Antrasis standartas (Euro 5) bus taikomas nuo 2020 m., kad gamintojai ir tiekėjai galėtų planuoti vidutinės trukmės laikotarpiu. Euro 5 tinkamumas turi būti patikrintas 2016 m. atliekant tyrimą dėl jo galimo poveikio aplinkai.

Gamintojų, jų atstovų, importuotojų ir platintojų pareigos

Reglamentu nustatomos tiekimo grandinės dalyvių pareigos:

jei transporto priemonė kelia didelį pavojų naudotojams arba aplinkai, gamintojas arba kiti tiekimo grandinės dalyviai privalo imtis veiksmingų apsaugos priemonių, įskaitant transporto priemonių atšaukimą;
gamintojai privalo suteikti neribojamą prieigą prie borto diagnostikos sistemos naudojant standartizuotą jungtį ir informacijos apie transporto priemonės remontą bei priežiūrą per interneto svetaines įgaliotiems platintojams ir remonto įmonėms, taip pat nepriklausomiems veiklos vykdytojams. Tai netaikoma mažomis serijomis gaminamoms transporto priemonėms.

NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS?

Reglamentas taikomas nuo 2016 m. sausio 1 d.

Nuo 2014 m. rugsėjo 11 d. gamintojas gali savanoriškai reikalauti transporto priemonės tipo patikrinimo pagal Reglamentą (ES) Nr. 168/2013. Pagrindų direktyva 2002/24/EB bus panaikinta 2016 m. sausio 1 d. Po to Reglamentas (ES) Nr. 168/2013 ir jo deleguotieji bei įgyvendinimo aktai taps privalomi.

KONTEKSTAS

ES, siekdama sumažinti transporto priemonių taršą ir padidinti naujų L kategorijos transporto priemonių funkcinę saugą, 2013 m. priėmė naują teisės aktą, kuriuo nuo 2016 m. sausio 1 d. keičiama Direktyva 2002/24/EB. L kategorijos transporto priemonėms priskiriamos lengvosios variklinės transporto priemonės, įskaitant motorinius dviračius, dviračius ir triračius mopedus, motociklus (su priekabomis arba be jų), triračius ir keturračius.

Daugiau informacijos žr. Europos Komisijos interneto svetainės skiltyje „Automobilių pramonė“

PAGRINDINIS DOKUMENTAS

2013 m. sausio 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 168/2013 dėl dviračių ir triračių transporto priemonių bei keturračių patvirtinimo ir rinkos priežiūros (OL L 60, 2013 3 2, p. 52–128)

Paskesni Reglamento (ES) Nr. 168/2013 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. Šiskonsoliduotas tekstas yra tik dokumentinio pobūdžio.

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2014 m. liepos 18 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 901/2014, kuriuo įgyvendinamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 168/2013 dėl dviračių ir triračių transporto priemonių bei keturračių patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų (OL L 249, 2014 8 22, p. 1–202)

2013 m. spalio 24 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 3/2014, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 168/2013 papildomas nuostatomis dėl dviračių bei triračių transporto priemonių ir keturračių patvirtinimui taikomų transporto priemonių funkcinės saugos reikalavimų (OL L 7, 2014 1 10, p. 1–12). Žr. konsoliduotą versiją.

2013 m. lapkričio 21 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 44/2014, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 168/2013 papildomas nuostatomis dėl transporto priemonių konstrukcijos ir dviračių ar triračių transporto priemonių bei keturračių tipo patvirtinimo bendrųjų reikalavimų (OL L 25, 2014 1 28, p. 1–102)

2013 m. gruodžio 16 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 134/2014, kuriuo Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 168/2013 papildomas aplinkosauginio ir varymo sistemų veiksmingumo reikalavimais ir iš dalies keičiamas jo V priedas (OL L 53, 2014 2 21, p. 1–10)

paskutinis atnaujinimas 28.06.2016