Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62020CA0500

    Mål C-500/20: Domstolens dom (femte avdelningen) av den 14 juli 2022 (begäran om förhandsavgörande från Oberster Gerichtshof – Österrike) – ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft mot Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Begäran om förhandsavgörande – Internationella avtal – Järnvägstransporter – Fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif) – Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI) – Artikel 4 – Tvingande rätt – Artikel 8 – Förvaltarens ansvar – Artikel 19 – Andra åtgärder – Domstolens behörighet – Skador på transportföretagets lokomotiv till följd av en urspårning – Hyra av ersättningslokomotiv – Skyldighet för infrastrukturförvaltaren att ersätta hyreskostnaderna – Avtal som föreskriver en utvidgning av parternas ansvar genom hänvisning till nationell rätt)

    EUT C 340, 5.9.2022, p. 11–11 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    5.9.2022   

    SV

    Europeiska unionens officiella tidning

    C 340/11


    Domstolens dom (femte avdelningen) av den 14 juli 2022 (begäran om förhandsavgörande från Oberster Gerichtshof – Österrike) – ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft mot Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH

    (Mål C-500/20) (1)

    (Begäran om förhandsavgörande - Internationella avtal - Järnvägstransporter - Fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif) - Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI) - Artikel 4 - Tvingande rätt - Artikel 8 - Förvaltarens ansvar - Artikel 19 - Andra åtgärder - Domstolens behörighet - Skador på transportföretagets lokomotiv till följd av en urspårning - Hyra av ersättningslokomotiv - Skyldighet för infrastrukturförvaltaren att ersätta hyreskostnaderna - Avtal som föreskriver en utvidgning av parternas ansvar genom hänvisning till nationell rätt)

    (2022/C 340/11)

    Rättegångsspråk: tyska

    Hänskjutande domstol

    Oberster Gerichtshof

    Parter i målet vid den nationella domstolen

    Klagande: ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft

    Motpart: Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH

    Domslut

    1)

    Europeiska unionens domstol, vid vilken talan väckts i enlighet med bestämmelserna i artikel 267 FEUF, är behörig att tolka artikel 4, artikel 8 § 1 b och artikel 19 § 1 i bihang E (CUI) till fördraget om internationell järnvägstrafik av den 9 maj 1980, i dess lydelse enligt Vilniusprotokollet av den 3 juni 1999, med rubriken ”Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI)”.

    2)

    Artikel 8 § 1 b i bihang E (CUI) till fördraget om internationell järnvägstrafik av den 9 maj 1980, i dess lydelse enligt Vilniusprotokollet av den 3 juni 1999, ska tolkas så, att infrastrukturförvaltarens ansvar för sakskador inte omfattar järnvägsföretagets kostnader för att hyra ersättningslokomotiv under perioden för reparation av skadade lokomotiv.

    3)

    Artikel 4 och artikel 19 § 1 i bihang E (CUI) till fördraget om internationell järnvägstrafik av den 9 maj 1980, i dess lydelse enligt Vilniusprotokollet av den 3 juni 1999, ska tolkas så, att avtalsparterna kan utvidga sitt ansvar genom en allmän hänvisning till nationell rätt, enligt vilken infrastrukturförvaltarens ansvar är bredare och förutsätter försumlighet.


    (1)  EUT C 19, 18.1.2021


    Top