Vyberte pokusně zaváděné prvky, které byste chtěli vyzkoušet

Tento dokument je výňatkem z internetových stránek EUR-Lex

Dokument 32020L0363

Delegovaná smernica Komisie (EÚ) 2020/363 zo 17. decembra 2019, ktorou sa mení príloha II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2000/53/ES o vozidlách po dobe životnosti, pokiaľ ide o určité výnimky pre olovo a zlúčeniny olova v súčiastkach (Text s významom pre EHP)

C/2019/9121

Ú. v. EÚ L 67, 5.3.2020, s. 119—121 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Právní stav dokumentu platné

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir_del/2020/363/oj

5.3.2020   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 67/119


DELEGOVANÁ SMERNICA KOMISIE (EÚ) 2020/363

zo 17. decembra 2019,

ktorou sa mení príloha II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2000/53/ES o vozidlách po dobe životnosti, pokiaľ ide o určité výnimky pre olovo a zlúčeniny olova v súčiastkach

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2000/53/ES z 18. septembra 2000 o vozidlách po dobe životnosti (1), a najmä na jej článok 4 ods. 2 písm. b),

keďže:

(1)

Podľa článku 4 ods. 2 písm. a) smernice 2000/53/ES členské štáty zakážu používanie olova, ortuti, kadmia a šesťmocného chrómu v materiáloch a súčiastkach vozidiel dodaných na trh po .1. júli 2003.

(2)

V prílohe II k smernici 2000/53/ES sa uvádzajú materiály a súčiastky vozidiel vyňaté zo zákazu podľa článku 4 ods. 2 písm. a) uvedenej smernice. Podľa prílohy II sa výnimky 8e), 8f) b) a 8g) majú preskúmať v roku 2019. Aj výnimka 8j) sa musí prehodnotiť vzhľadom na najnovšie informácie o technickom a vedeckom pokroku.

(3)

Posúdenie výnimiek 8e) a 8g) na základe týchto informácií viedlo k záveru, že v súčasnosti neexistujú žiadne vhodné alternatívy k používaniu olova v prípade materiálov a súčiastok, na ktoré sa tieto výnimky vzťahujú. Preto by sa mal stanoviť dátum nového preskúmania týchto výnimiek. Výnimka 8g) by sa však mala bližšie špecifikovať s obmedzenejším rozsahom pôsobnosti. S cieľom umožniť automobilovému priemyslu prispôsobiť sa týmto zmenám by sa mal súčasný rozsah výnimky 8g) zachovať v prípade vozidiel s typovým schválením udeleným pred 1. októbrom 2022, pričom obmedzenejší rozsah tejto výnimky by sa mal vzťahovať na vozidlá s typovým schválením udeleným od uvedeného dátumu.

(4)

Posúdenie výnimky 8f) b) vedie k záveru, že používanie olova v prípadoch, na ktoré sa vzťahuje táto výnimka, by sa nemalo predĺžiť, pretože k takémuto používaniu olova existujú alternatívy.

(5)

Posúdenie výnimky 8j), ktorou sa udeľuje výnimka z používania olova v spájkach na spájkovanie na vrstvenom skle, viedlo k záveru, že v niektorých prípadoch existujú alternatívy k použitiu olova v spájkach na spájkovanie na vrstvenom skle. V prípade niektorých sklených tabúľ či iných aplikácií však nie je isté, či v súčasnosti existujú k používaniu olova vhodné alternatívy. Preto je vhodné stanoviť pre tieto sklené tabule a aplikácie novú, obmedzenejšiu výnimku 8k).

(6)

Výnimka 8j) platí len pre vozidlá s typovým schválením udeleným pred 1. januárom 2020. S cieľom zabezpečiť, aby sa výnimka na používanie olova naďalej vzťahovala na tie sklené tabule a aplikácie, pri ktorých nie je isté, či v súčasnosti existujú k použitiu olova vhodné alternatívy, je potrebné, aby sa nová výnimka 8k) uplatňovala čo najskôr. Preto by táto smernica mala nadobudnúť účinnosť čo najskôr.

(7)

Smernica 2000/53/ES by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť,

PRIJALA TÚTO SMERNICU:

Článok 1

Príloha II k smernici 2000/53/EÚ sa mení v súlade s prílohou k tejto smernici.

Článok 2

1.   Členské štáty prijmú a uverejnia najneskôr 5. apríla 2020 zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Komisii bezodkladne oznámia znenie uvedených ustanovení.

Členské štáty uvedú priamo v prijatých opatreniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.

2.   Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.

Článok 3

Táto smernica nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Článok 4

Táto smernica je určená členským štátom.

V Bruseli 17. decembra 2019

Za Komisiu

Predsedníčka

Ursula VON DER LEYEN


(1)   Ú. v. ES L 269, 21.10.2000, s. 34.


PRÍLOHA

Príloha II k smernici 2000/53/ES sa mení takto:

1.

Záznam 8e) sa nahrádza takto:

„8e) Olovo v spájkach s vysokou teplotou tavenia (t. j. zliatiny olova s obsahom olova aspoň 85 hmotnostných percent)

(2)

X“

2.

Záznam 8f) b) sa nahrádza takto:

„8f) b) Olovo vo vyhovujúcich systémoch kolíkových konektorov iných ako spojovacia časť konektorov káblových zväzkov vozidla

Vozidlá s typovým schválením udeleným pred 1. januárom 2024 a náhradné súčiastky do týchto vozidiel

X“

3.

Záznam 8g) sa nahrádza takto:

„8g) i) Olovo v spájkach na zostavenie stabilného elektrického spojenia medzi polovodičovým čipom a nosičom v rámci súprav integrovaných obvodov s lícnym čipom (Flip Chip)

Vozidlá s typovým schválením udeleným pred 1. októbrom 2022 a náhradné súčiastky do týchto vozidiel

X

8g) ii) Olovo v spájkach na zostavenie stabilného elektrického spojenia medzi polovodičovým čipom a nosičom v rámci súprav integrovaného obvodu s lícnym čipom (Flip Chip), ak toto elektrické spojenie obsahuje jednu z týchto súčastí:

i)

technologický uzol polovodiča 90 nm alebo viac,

ii)

jednotlivý čip s plochou 300 mm2 alebo viac v ktoromkoľvek technologickom uzle polovodiča,

iii)

zostavy s vrstvenými čipmi s plochou čipu 300 mm2 alebo viac, alebo kremíkové vložky s plochou 300 mm2 alebo viac.

(2)

Platí pre vozidlá s typovým schválením udeleným od 1. októbra 2022 a náhradné súčiastky do týchto vozidiel

X“

4.

Vkladá sa tento záznam 8k):

„8k) Spájkovanie v aplikáciách ohrievania použitím ohrievacieho prúdu s minimálnou intenzitou 0,5 A pre príslušný spoj na jednotlivé tabule vrstveného skla s maximálnou hrúbkou steny 2,1 mm. Táto výnimka sa nevzťahuje na spájkovanie kontaktov integrovaných do medziľahlého polyméru

Vozidlá s typovým schválením udeleným pred 1. januárom 2024 a náhradné diely do týchto vozidiel

X(4)“


Nahoru