This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017D2376
Commission Implementing Decision (EU) 2017/2376 of 15 December 2017 amending Implementing Decision (EU) 2015/348 as regards the consistency of the revised targets in the key performance area of cost-efficiency included in the amended national or functional airspace block plans submitted by Malta, Bulgaria and Poland (notified under document C(2017) 8433) (Text with EEA relevance. )
Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2017/2376 z 15. decembra 2017, ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2015/348, pokiaľ ide o súlad revidovaných cieľov v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti zahrnutých v národných plánoch alebo plánoch funkčných blokov vzdušného priestoru, ktoré predložili Malta, Bulharsko a Poľsko [oznámené pod číslom C(2017) 8433] (Text s významom pre EHP )
Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2017/2376 z 15. decembra 2017, ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2015/348, pokiaľ ide o súlad revidovaných cieľov v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti zahrnutých v národných plánoch alebo plánoch funkčných blokov vzdušného priestoru, ktoré predložili Malta, Bulharsko a Poľsko [oznámené pod číslom C(2017) 8433] (Text s významom pre EHP )
C/2017/8433
Ú. v. EÚ L 337, 19.12.2017, p. 68–79
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
19.12.2017 |
SK |
Úradný vestník Európskej únie |
L 337/68 |
VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE KOMISIE (EÚ) 2017/2376
z 15. decembra 2017,
ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2015/348, pokiaľ ide o súlad revidovaných cieľov v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti zahrnutých v národných plánoch alebo plánoch funkčných blokov vzdušného priestoru, ktoré predložili Malta, Bulharsko a Poľsko
[oznámené pod číslom C(2017) 8433]
(Text s významom pre EHP)
EURÓPSKA KOMISIA,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 z 10. marca 2004, ktorým sa stanovuje rámec na vytvorenie jednotného európskeho neba (rámcové nariadenie) (1), a najmä na jeho článok 11 ods. 3 písm. c),
so zreteľom na vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 390/2013 z 3. mája 2013, ktorým sa stanovuje systém výkonnosti leteckých navigačných služieb a sieťových funkcií (2), a najmä na jeho článok 14 ods. 2,
keďže:
(1) |
V súlade s nariadením (ES) č. 549/2004 majú členské štáty prijať národné plány alebo plány funkčných blokov vzdušného priestoru (ďalej len „FAB“) vrátane záväzných národných cieľov alebo cieľov na úrovni funkčných blokov vzdušného priestoru, pričom sa zabezpečí súlad s výkonnostnými cieľmi pre celú Úniu. V nariadení (ES) č. 549/2004 sa takisto stanovuje, že Komisia má posúdiť súlad týchto cieľov na základe kritérií posudzovania uvedených v článku 11 ods. 6 písm. d) uvedeného nariadenia. Podrobné pravidlá v tejto súvislosti sú stanovené vo vykonávacom nariadení (EÚ) č. 390/2013. |
(2) |
Po posúdení výkonnostných plánov Komisia prijala vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2015/348 (3), ktorým okrem iného stanovila, že ciele v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti obsiahnuté vo výkonnostných plánoch, ktoré predložili Malta, Bulharsko a Poľsko, boli v súlade s výkonnostnými cieľmi pre celú Úniu na druhé referenčné obdobie (2015 – 2019). |
(3) |
Komisia následne prijala vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2017/1985 (4), ktorým uvedeným členským štátom na ich žiadosť umožnila, aby v súlade s článkom 17 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013 zrevidovali svoje ciele v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti na roky 2017, 2018 a 2019. |
(4) |
Na základe tejto možnosti Malta, Bulharsko aj Poľsko uvedené ciele zrevidovali a zmenili svoje výkonnostné plány a predložili ich Komisii so žiadosťou, aby bolo možné vykonať revíziu v roku 2016. |
(5) |
Komisia posúdila uvedené zmenené plány, a najmä revidované ciele, v súlade s článkom 14 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013. Súlad s cieľmi v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti, vyjadrenými v traťových stanovených jednotkových nákladoch, s cieľmi pre celú Úniu sa posudzoval v súlade so zásadami stanovenými v bode 5 v spojení s bodom 1 prílohy IV k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 390/2013 s prihliadnutím najmä na trend traťových stanovených jednotkových nákladov počas druhého referenčného obdobia, pokiaľ ide o cielené priemerné zníženie o 3,3 % ročne, a počas celkového trvania prvého a druhého referenčného obdobia (2012 – 2019), pokiaľ ide o cielené priemerné zníženie o 1,7 % ročne, ako aj na úroveň traťových stanovených jednotkových nákladov v porovnaní s členskými štátmi, ktoré majú podobné prevádzkové a hospodárske prostredie. |
(6) |
Pokiaľ ide o Maltu, z posúdenia vyplynulo, že revidované ciele sú založené na plánovanom znížení jej traťových stanovených jednotkových nákladov počas druhého referenčného obdobia v priemere o 3 % ročne. Táto hodnota je len nepatrne nižšia ako cieľové zníženie priemerných traťových stanovených jednotkových nákladov pre celú Úniu počas uvedeného obdobia. Avšak v priebehu celkového trvania prvého a druhého referenčného obdobia sa plánované traťové stanovené jednotkové náklady znižujú rýchlejšie (– 4,6 %), ako je cieľ pre celú Úniu. Okrem toho revidovaný cieľ Malty na rok 2019 sa zakladá na plánovaných traťových stanovených jednotkových nákladoch, ktoré sú výrazne nižšie (40,4 %) než priemerné traťové stanovené jednotkové náklady členských štátov, ktoré majú podobné prevádzkové a hospodárske prostredie ako Malta. Komisia sa preto domnieva, že revidované ciele Malty na roky 2017, 2018 a 2019 sú v súlade s cieľmi pre celú Úniu v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti na druhé referenčné obdobie. |
(7) |
Pokiaľ ide o Bulharsko, z posúdenia vyplynulo, že revidované ciele sú založené na plánovanom znížení jeho traťových stanovených jednotkových nákladov počas druhého referenčného obdobia v priemere o 1,1 % ročne. Táto hodnota je nižšia ako cieľové zníženie priemerných traťových stanovených jednotkových nákladov pre celú Úniu počas uvedeného obdobia. Avšak v priebehu celkového trvania prvého a druhého referenčného obdobia sa plánované traťové stanovené jednotkové náklady znižujú rýchlejšie (– 2,3 %), ako je cieľ pre celú Úniu. Okrem toho revidovaný cieľ Bulharska na rok 2019 sa zakladá na plánovaných traťových stanovených jednotkových nákladoch, ktoré sú nižšie (3,0 %) než priemerné traťové stanovené jednotkové náklady členských štátov, ktoré majú podobné prevádzkové a hospodárske prostredie ako Bulharsko. Komisia sa preto domnieva, že revidované ciele Bulharska na roky 2017, 2018 a 2019 sú v súlade s cieľmi pre celú Úniu v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti na druhé referenčné obdobie. |
(8) |
Pokiaľ ide o Poľsko, z posúdenia vyplynulo, že revidované ciele sú založené na plánovanom znížení jeho traťových stanovených jednotkových nákladov počas druhého referenčného obdobia v priemere o 0,1 % ročne. Táto hodnota je nižšia ako cieľové zníženie priemerných traťových stanovených jednotkových nákladov pre celú Úniu počas uvedeného obdobia. V priebehu celkového trvania prvého a druhého referenčného obdobia sa plánované traťové stanovené jednotkové náklady zvýšili (v priemere + 1,4 % ročne). Revidovaný cieľ Poľska na rok 2019 sa však zakladá na plánovaných traťových stanovených jednotkových nákladoch, ktoré sú výrazne nižšie (14,9 %) než priemerné traťové stanovené jednotkové náklady členských štátov, ktoré majú podobné prevádzkové a hospodárske prostredie ako Poľsko. Vzhľadom na túto priaznivú úroveň traťových stanovených jednotkových nákladov a s prihliadnutím na osobitné okolnosti, ktorými sa vysvetľuje nepriaznivý trend traťových stanovených jednotkových nákladov, najmä prijímanie potrebných opatrení súvisiacich s bezpečnosťou, sa Komisia po zrelej úvahe domnieva, že revidované ciele Poľska na roky 2017, 2018 a 2019 sú v súlade s cieľmi pre celú Úniu v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti na druhé referenčné obdobie. |
(9) |
Vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2015/348 by sa preto malo zmeniť tak, aby zohľadňovalo revidované ciele Bulharska, Malty a Poľska, |
PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
Článok 1
Príloha k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2015/348 sa nahrádza prílohou k tomuto rozhodnutiu.
Článok 2
Toto rozhodnutie je určené členským štátom.
V Bruseli 15. decembra 2017
Za Komisiu
Violeta BULC
členka Komisie
(1) Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 1.
(2) Ú. v. EÚ L 128, 9.5.2013, s. 1.
(3) Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/348 z 2. marca 2015 o súlade niektorých cieľov zahrnutých do národných plánov alebo plánov funkčných blokov vzdušného priestoru predložených podľa nariadenia Európskeho parlamentu Rady (ES) č. 549/2004 s výkonnostnými cieľmi pre celú Úniu na druhé referenčné obdobie (Ú. v. EÚ L 60, 4.3.2015, s. 55).
(4) Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2017/1985 z 31. októbra 2017, ktorým sa v súlade s článkom 17 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013 povoľuje revízia cieľov v kľúčovej oblasti výkonnosti zameranej na nákladovú efektívnosť leteckých navigačných služieb Malty, Bulharska a Poľska na roky 2017, 2018 a 2019 (Ú. v. EÚ L 287, 4.11.2017, s. 28).
PRÍLOHA
PRÍLOHA
Výkonnostné ciele v kľúčových výkonnostných oblastiach bezpečnosti, životného prostredia, kapacity a nákladovej efektívnosti zahrnuté v národných plánoch alebo plánoch funkčných blokov vzdušného priestoru predložených podľa nariadenia (ES) č. 549/2004, ktoré vykazujú súlad s výkonnostnými cieľmi pre celú Úniu na druhé referenčné obdobie
KĽÚČOVÁ VÝKONNOSTNÁ OBLASŤ BEZPEČNOSTI
Účinnosť riadenia bezpečnosti (EOSM) a uplatňovanie klasifikácie závažnosti na základe metodiky nástroja analýzy rizika (RAT)
ČLENSKÝ ŠTÁT |
FAB |
Účinnosť riadenia bezpečnosti (EOSM) |
Úroveň závažnosti pozemného ATM podľa metodiky RAT (%) |
Úroveň závažnosti celkového ATM podľa metodiky RAT (%) |
||||||||||||
|
Na úrovni ŠTÁTU |
Na úrovni POSKYTOVATEĽA LETECKÝCH NAVIGAČNÝCH SLUŽIEB (ANSP) |
2017 |
2019 |
2017 |
2019 |
||||||||||
|
SC |
Ostatné MO |
SMI |
RIs |
ATM-S |
SMI |
RIs |
ATM-S |
SMI |
RIs |
ATM-S |
SMI |
RIs |
ATM-S |
||
Rakúsko |
FAB CE |
C |
D |
D |
94,17 |
93,33 |
80 |
100 |
100 |
100 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
100 |
Chorvátsko |
||||||||||||||||
Česká republika |
||||||||||||||||
Maďarsko |
||||||||||||||||
Slovenská republika |
||||||||||||||||
Slovinsko |
||||||||||||||||
Írsko |
UK – IR |
C |
C |
D |
80 |
80 |
80 |
100 |
100 |
100 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
100 |
Spojené kráľovstvo |
||||||||||||||||
Belgicko/Luxembursko |
FAB EC |
C |
C |
D |
≥ 80 |
≥ 80 |
≥ 80 |
100 |
100 |
100 |
≥ 80 |
≥ 80 |
≥ 80 |
≥ 80 |
≥ 80 |
100 |
Francúzsko |
||||||||||||||||
Nemecko |
||||||||||||||||
Holandsko |
||||||||||||||||
[Švajčiarsko] |
||||||||||||||||
Poľsko |
BALTIC |
C |
C |
D |
≥ 80 |
≥ 80 |
≥ 80 |
100 |
100 |
100 |
≥ 80 |
≥ 80 |
≥ 80 |
90 |
90 |
100 |
Litva |
||||||||||||||||
Cyprus |
BLUEMED |
C |
C |
D |
80 |
80 |
80 |
100 |
100 |
100 |
80 |
80 |
80 |
95 |
95 |
100 |
Grécko |
||||||||||||||||
Taliansko |
||||||||||||||||
Malta |
||||||||||||||||
Bulharsko |
DANUBE |
C |
C |
D |
90 |
90 |
80 |
100 |
100 |
100 |
80 |
85 |
80 |
90 |
90 |
100 |
Rumunsko |
||||||||||||||||
Dánsko |
DK – SE |
C |
C |
D |
80 |
80 |
80 |
100 |
100 |
100 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
100 |
Švédsko |
||||||||||||||||
Estónsko |
NEFAB |
C |
C |
D |
95 |
95 |
85 |
100 |
100 |
100 |
90 |
90 |
85 |
100 |
100 |
100 |
Fínsko |
||||||||||||||||
Lotyšsko |
||||||||||||||||
[Nórsko] |
||||||||||||||||
Portugalsko |
SW |
C |
D |
D |
90 |
90 |
90 |
100 |
100 |
100 |
80 |
80 |
90 |
80 |
80 |
100 |
Španielsko |
Skratky:
„SC“ |
: |
Cieľ riadenia „kultúra bezpečnosti“ uvedený v bode 1.1 písm. a) oddielu 2 prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 390/2013 |
„Ostatné MO“ |
: |
Ciele riadenia iné než „kultúra bezpečnosti“ uvedené v bode 1.1 písm. a) oddielu 2 prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 390/2013 |
„RIs“ |
: |
Preniknutia na vzletovú a pristávaciu dráhu |
„SMI“ |
: |
Porušenia minimálnych rozstupov |
„ATM-S“ |
: |
Udalosti charakteristické pre ATM |
KĽÚČOVÁ VÝKONNOSTNÁ OBLASŤ ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA
Horizontálna efektívnosť skutočnej trajektórie pri traťových letoch
ČLENSKÝ ŠTÁT |
FAB |
CIEĽ FAB V OBLASTI ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA (%) |
|
|
2019 |
Rakúsko |
FAB CE |
1,81 |
Chorvátsko |
||
Česká republika |
||
Maďarsko |
||
Slovenská republika |
||
Slovinsko |
||
Írsko |
UK – IR |
2,99 |
Spojené kráľovstvo |
||
Belgicko/Luxembursko |
FAB EC |
2,96 |
Francúzsko |
||
Nemecko |
||
Holandsko |
||
[Švajčiarsko] |
||
Poľsko |
BALTIC |
1,36 |
Litva |
||
Cyprus |
BLUEMED |
2,45 |
Grécko |
||
Taliansko |
||
Malta |
||
Bulharsko |
DANUBE |
1,37 |
Rumunsko |
||
Dánsko |
DK – SE |
1,19 |
Švédsko |
||
Estónsko |
NEFAB |
1,22 |
Fínsko |
||
Lotyšsko |
||
[Nórsko] |
||
Portugalsko |
SW |
3,28 |
Španielsko |
KĽÚČOVÁ VÝKONNOSTNÁ OBLASŤ KAPACITY
Meškanie manažmentu toku letovej prevádzky na trati (ATFM) v minútach/let
ČLENSKÝ ŠTÁT |
FAB |
CIEĽ FAB V OBLASTI KAPACITY NA TRATI |
||||
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
||
Írsko |
UK – IR |
0,25 |
0,26 |
0,26 |
0,26 |
0,26 |
Spojené kráľovstvo |
||||||
Poľsko |
BALTIC |
0,21 |
0,21 |
0,21 |
0,22 |
0,22 |
Litva |
||||||
Dánsko |
DK – SE |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,09 |
0,09 |
Švédsko |
||||||
Estónsko |
NEFAB |
0,12 |
0,12 |
0,13 |
0,13 |
0,13 |
Fínsko |
||||||
Lotyšsko |
||||||
[Nórsko] |
KĽÚČOVÁ VÝKONNOSTNÁ OBLASŤ NÁKLADOVEJ EFEKTÍVNOSTI
Vysvetlivky:
Označenie |
Položka |
Jednotky |
A) |
Celkové náklady stanovené na trati |
(v nominálnych hodnotách a v národnej mene) |
B) |
Miera inflácie |
(%) |
C) |
Index inflácie |
(100 = 2009) |
D) |
Celkové náklady stanovené na trati |
(v reálnych cenách z roku 2009 a v národnej mene) |
E) |
Celkové jednotky služieb na trati |
(TSUs) |
F) |
Stanovené jednotkové náklady (DUC) na trati |
(v reálnych cenách z roku 2009 a v národnej mene) |
FAB BALTIC
Zóna spoplatňovania: Litva – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
23 316 993 |
23 342 321 |
24 186 978 |
25 093 574 |
25 748 766 |
B) |
1,7 % |
2,2 % |
2,5 % |
2,2 % |
2,2 % |
C) |
112,9 |
115,4 |
118,4 |
121,0 |
123,7 |
D) |
20 652 919 |
20 223 855 |
20 434 886 |
20 737 566 |
20 814 037 |
E) |
490 928 |
508 601 |
524 877 |
541 672 |
559 548 |
F) |
42,07 |
39,76 |
38,93 |
38,28 |
37,20 |
Zóna spoplatňovania: Poľsko – mena: PLN
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
658 592 342 |
687 375 337 |
807 874 605 |
840 660 505 |
795 098 157 |
B) |
2,4 % |
2,5 % |
1,1 % |
1,9 % |
2,4 % |
C) |
115,9 |
118,7 |
111,3 |
113,4 |
116,1 |
D) |
568 474 758 |
578 848 069 |
725 678 008 |
741 339 221 |
685 060 982 |
E) |
4 362 840 |
4 544 000 |
4 299 929 |
4 419 000 |
4 560 000 |
F) |
130,30 |
127,39 |
168,77 |
167,76 |
150,23 |
FAB BLUEMED
Zóna spoplatňovania: Cyprus – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
52 708 045 |
53 598 493 |
55 916 691 |
57 610 277 |
59 360 816 |
B) |
1,6 % |
1,7 % |
1,7 % |
1,8 % |
2,0 % |
C) |
112,9 |
114,8 |
116,8 |
118,9 |
121,3 |
D) |
46 681 639 |
46 676 772 |
47 881 610 |
48 459 560 |
48 952 987 |
E) |
1 395 081 |
1 425 773 |
1 457 140 |
1 489 197 |
1 521 959 |
F) |
33,46 |
32,74 |
32,86 |
32,54 |
32,16 |
Zóna spoplatňovania: Grécko – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
147 841 464 |
151 226 557 |
155 317 991 |
156 939 780 |
164 629 376 |
B) |
0,3 % |
1,1 % |
1,2 % |
1,3 % |
1,6 % |
C) |
107,9 |
109,1 |
110,4 |
111,8 |
113,6 |
D) |
136 958 572 |
138 630 543 |
140 635 901 |
140 350 008 |
144 936 752 |
E) |
4 231 888 |
4 318 281 |
4 404 929 |
4 492 622 |
4 599 834 |
F) |
32,36 |
32,10 |
31,93 |
31,24 |
31,51 |
Zóna spoplatňovania: Malta – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
17 736 060 |
19 082 057 |
20 694 940 |
21 720 523 |
22 752 314 |
B) |
1,7 % |
1,8 % |
1,7 % |
1,7 % |
1,7 % |
C) |
111,9 |
114,0 |
115,9 |
117,9 |
119,9 |
D) |
15 844 908 |
16 745 957 |
17 857 802 |
18 429 483 |
18 982 242 |
E) |
609 000 |
621 000 |
880 000 |
933 000 |
990 000 |
F) |
26,02 |
26,97 |
20,29 |
19,75 |
19,17 |
FAB DANUBE
Zóna spoplatňovania: Bulharsko – mena: BGN
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
166 771 377 |
172 805 739 |
219 350 068 |
228 283 095 |
232 773 544 |
B) |
0,9 % |
1,8 % |
1,1 % |
1,2 % |
1,4 % |
C) |
110,1 |
112,1 |
106,9 |
108,1 |
109,7 |
D) |
151 495 007 |
154 219 178 |
205 254 233 |
211 080 244 |
212 260 655 |
E) |
2 627 000 |
2 667 000 |
3 439 000 |
3 611 824 |
3 745 039 |
F) |
57,67 |
57,82 |
59,68 |
58,44 |
56,68 |
Zóna spoplatňovania: Rumunsko – mena: RON
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
690 507 397 |
704 650 329 |
718 659 958 |
735 119 853 |
753 216 461 |
B) |
3,1 % |
3,0 % |
2,8 % |
2,8 % |
2,7 % |
C) |
126,9 |
130,7 |
134,4 |
138,2 |
141,9 |
D) |
543 963 841 |
538 937 162 |
534 681 066 |
532 030 334 |
530 795 951 |
E) |
4 012 887 |
4 117 019 |
4 219 063 |
4 317 155 |
4 441 542 |
F) |
135,55 |
130,90 |
126,73 |
123,24 |
119,51 |
FAB DÁNSKO – ŠVÉDSKO
Zóna spoplatňovania: Dánsko – mena: DKK
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
726 872 134 |
724 495 393 |
735 983 926 |
749 032 040 |
750 157 741 |
B) |
1,8 % |
2,2 % |
2,2 % |
2,2 % |
2,2 % |
C) |
111,6 |
114,1 |
116,6 |
119,1 |
121,8 |
D) |
651 263 654 |
635 160 606 |
631 342 985 |
628 704 443 |
616 095 213 |
E) |
1 553 000 |
1 571 000 |
1 589 000 |
1 608 000 |
1 628 000 |
F) |
419,36 |
404,30 |
397,32 |
390,99 |
378,44 |
Zóna spoplatňovania: Švédsko – mena: SEK
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
1 951 544 485 |
1 974 263 091 |
1 970 314 688 |
1 964 628 986 |
1 958 887 595 |
B) |
1,6 % |
2,4 % |
2,1 % |
2,0 % |
2,0 % |
C) |
106,1 |
108,6 |
110,9 |
113,1 |
115,4 |
D) |
1 840 204 091 |
1 817 994 673 |
1 777 040 937 |
1 737 169 570 |
1 698 130 296 |
E) |
3 257 000 |
3 303 000 |
3 341 000 |
3 383 000 |
3 425 000 |
F) |
565,00 |
550,41 |
531,89 |
513,50 |
495,80 |
FAB CE
Zóna spoplatňovania: Chorvátsko – mena: HRK
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
670 066 531 |
687 516 987 |
691 440 691 |
687 394 177 |
674 346 800 |
B) |
0,2 % |
1,0 % |
1,5 % |
2,5 % |
2,5 % |
C) |
109,2 |
110,4 |
112,0 |
114,8 |
117,7 |
D) |
613 414 184 |
622 991 131 |
617 287 272 |
598 707 050 |
573 017 597 |
E) |
1 763 000 |
1 783 000 |
1 808 000 |
1 863 185 |
1 926 787 |
F) |
347,94 |
349,41 |
341,42 |
321,34 |
297,40 |
Zóna spoplatňovania: Česká republika – mena: CZK
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
3 022 287 900 |
3 087 882 700 |
3 126 037 100 |
3 149 817 800 |
3 102 014 900 |
B) |
1,9 % |
2,0 % |
2,0 % |
2,0 % |
2,0 % |
C) |
111,5 |
113,7 |
116,0 |
118,3 |
120,7 |
D) |
2 710 775 667 |
2 715 303 433 |
2 694 955 079 |
2 662 212 166 |
2 570 401 338 |
E) |
2 548 000 |
2 637 000 |
2 717 000 |
2 795 000 |
2 881 000 |
F) |
1 063,88 |
1 029,69 |
991,89 |
952,49 |
892,19 |
Zóna spoplatňovania: Maďarsko – mena: HUF
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
28 133 097 383 |
29 114 984 951 |
29 632 945 277 |
30 406 204 408 |
31 345 254 629 |
B) |
1,8 % |
3,0 % |
3,0 % |
3,0 % |
3,0 % |
C) |
119,3 |
122,8 |
126,5 |
130,3 |
134,2 |
D) |
23 587 547 923 |
23 699 795 100 |
23 418 852 735 |
23 330 056 076 |
23 350 067 982 |
E) |
2 457 201 |
2 364 165 |
2 413 812 |
2 453 639 |
2 512 526 |
F) |
9 599,36 |
10 024,60 |
9 702,02 |
9 508,35 |
9 293,46 |
Zóna spoplatňovania: Slovinsko – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
32 094 283 |
33 168 798 |
33 870 218 |
34 392 801 |
35 029 005 |
B) |
1,6 % |
2,1 % |
1,9 % |
2,0 % |
2,0 % |
C) |
111,9 |
114,3 |
116,5 |
118,8 |
121,2 |
D) |
28 675 840 |
29 018 678 |
29 079 819 |
28 949 500 |
28 906 876 |
E) |
481 500 |
499 637 |
514 217 |
529 770 |
546 470 |
F) |
59,56 |
58,08 |
56,55 |
54,65 |
52,90 |
NEFAB
Zóna spoplatňovania: Estónsko – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
23 098 175 |
24 757 151 |
25 985 553 |
27 073 003 |
28 182 980 |
B) |
3,0 % |
3,1 % |
3,0 % |
3,0 % |
3,0 % |
C) |
123,3 |
127,1 |
130,9 |
134,8 |
138,9 |
D) |
18 739 585 |
19 481 586 |
19 852 645 |
20 081 013 |
20 295 459 |
E) |
774 641 |
801 575 |
827 117 |
855 350 |
885 643 |
F) |
24,19 |
24,30 |
24,00 |
23,48 |
22,92 |
Zóna spoplatňovania: Fínsko – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
45 050 000 |
45 596 000 |
46 064 000 |
46 321 000 |
46 468 000 |
B) |
1,5 % |
1,7 % |
1,9 % |
2,0 % |
2,0 % |
C) |
114,4 |
116,4 |
118,6 |
121,0 |
123,4 |
D) |
39 368 663 |
39 179 750 |
38 843 860 |
38 294 684 |
37 662 953 |
E) |
792 600 |
812 000 |
827 000 |
843 000 |
861 000 |
F) |
49,67 |
48,25 |
46,97 |
45,43 |
43,74 |
Zóna spoplatňovania: Lotyšsko – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
22 680 662 |
23 118 000 |
23 902 000 |
24 692 818 |
25 534 000 |
B) |
2,5 % |
2,3 % |
2,3 % |
2,3 % |
2,3 % |
C) |
109,7 |
112,2 |
114,8 |
117,4 |
120,1 |
D) |
20 683 885 |
20 603 685 |
20 823 477 |
21 028 777 |
21 256 247 |
E) |
802 000 |
824 000 |
844 000 |
867 000 |
890 000 |
F) |
25,79 |
25,00 |
24,67 |
24,25 |
23,88 |
FAB SW
Zóna spoplatňovania: Portugalsko – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
111 331 252 |
117 112 878 |
121 117 127 |
124 427 807 |
127 871 286 |
B) |
1,2 % |
1,5 % |
1,5 % |
1,5 % |
1,5 % |
C) |
110,5 |
112,2 |
113,8 |
115,5 |
117,3 |
D) |
100 758 704 |
104 424 905 |
106 399 345 |
107 692 336 |
109 037 112 |
E) |
3 095 250 |
3 104 536 |
3 122 232 |
3 147 209 |
3 171 128 |
F) |
32,55 |
33,64 |
34,08 |
34,22 |
34,38 |
ŠPANIELSKO
Zóna spoplatňovania: Španielsko (kontinentálna časť) – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
620 443 569 |
622 072 583 |
622 240 962 |
625 580 952 |
627 777 294 |
B) |
0,8 % |
0,9 % |
1,0 % |
1,0 % |
1,1 % |
C) |
110,6 |
111,6 |
112,7 |
113,9 |
115,1 |
D) |
561 172 369 |
557 638 172 |
552 025 959 |
549 379 889 |
545 563 910 |
E) |
8 880 000 |
8 936 000 |
9 018 000 |
9 128 000 |
9 238 000 |
F) |
63,20 |
62,40 |
61,21 |
60,19 |
59,06 |
Zóna spoplatňovania: Španielsko (Kanárske ostrovy) – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
98 528 223 |
98 750 683 |
99 003 882 |
98 495 359 |
98 326 935 |
B) |
0,8 % |
0,9 % |
1,0 % |
1,0 % |
1,1 % |
C) |
110,6 |
111,6 |
112,7 |
113,9 |
115,1 |
D) |
89 115 786 |
88 522 066 |
87 832 072 |
86 497 790 |
85 450 091 |
E) |
1 531 000 |
1 528 000 |
1 531 000 |
1 537 000 |
1 543 000 |
F) |
58,21 |
57,93 |
57,37 |
56,28 |
55,38 |
FAB UK-IR
Zóna spoplatňovania: Írsko – mena: EUR
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
118 046 200 |
121 386 700 |
125 595 100 |
129 364 400 |
130 778 800 |
B) |
1,1 % |
1,2 % |
1,4 % |
1,7 % |
1,7 % |
C) |
103,7 |
105,0 |
106,4 |
108,2 |
110,1 |
D) |
113 811 728 |
115 644 664 |
118 001 964 |
119 511 684 |
118 798 780 |
E) |
4 000 000 |
4 049 624 |
4 113 288 |
4 184 878 |
4 262 135 |
F) |
28,45 |
28,56 |
28,69 |
28,56 |
27,87 |
Zóna spoplatňovania: Spojené kráľovstvo – mena: GBP
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
A) |
686 348 218 |
687 119 724 |
690 004 230 |
682 569 359 |
673 089 111 |
B) |
1,9 % |
1,9 % |
2,0 % |
2,0 % |
2,0 % |
C) |
118,2 |
120,5 |
122,9 |
125,3 |
127,8 |
D) |
580 582 809 |
570 397 867 |
561 561 156 |
544 617 914 |
526 523 219 |
E) |
10 244 000 |
10 435 000 |
10 583 000 |
10 758 000 |
10 940 000 |
F) |
56,68 |
54,66 |
53,06 |
50,62 |
48,13 |