Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32017D2376

Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2017/2376 z 15. decembra 2017, ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2015/348, pokiaľ ide o súlad revidovaných cieľov v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti zahrnutých v národných plánoch alebo plánoch funkčných blokov vzdušného priestoru, ktoré predložili Malta, Bulharsko a Poľsko [oznámené pod číslom C(2017) 8433] (Text s významom pre EHP )

C/2017/8433

Ú. v. EÚ L 337, 19.12.2017, p. 68–79 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2017/2376/oj

19.12.2017   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 337/68


VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE KOMISIE (EÚ) 2017/2376

z 15. decembra 2017,

ktorým sa mení vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2015/348, pokiaľ ide o súlad revidovaných cieľov v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti zahrnutých v národných plánoch alebo plánoch funkčných blokov vzdušného priestoru, ktoré predložili Malta, Bulharsko a Poľsko

[oznámené pod číslom C(2017) 8433]

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 z 10. marca 2004, ktorým sa stanovuje rámec na vytvorenie jednotného európskeho neba (rámcové nariadenie) (1), a najmä na jeho článok 11 ods. 3 písm. c),

so zreteľom na vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 390/2013 z 3. mája 2013, ktorým sa stanovuje systém výkonnosti leteckých navigačných služieb a sieťových funkcií (2), a najmä na jeho článok 14 ods. 2,

keďže:

(1)

V súlade s nariadením (ES) č. 549/2004 majú členské štáty prijať národné plány alebo plány funkčných blokov vzdušného priestoru (ďalej len „FAB“) vrátane záväzných národných cieľov alebo cieľov na úrovni funkčných blokov vzdušného priestoru, pričom sa zabezpečí súlad s výkonnostnými cieľmi pre celú Úniu. V nariadení (ES) č. 549/2004 sa takisto stanovuje, že Komisia má posúdiť súlad týchto cieľov na základe kritérií posudzovania uvedených v článku 11 ods. 6 písm. d) uvedeného nariadenia. Podrobné pravidlá v tejto súvislosti sú stanovené vo vykonávacom nariadení (EÚ) č. 390/2013.

(2)

Po posúdení výkonnostných plánov Komisia prijala vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2015/348 (3), ktorým okrem iného stanovila, že ciele v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti obsiahnuté vo výkonnostných plánoch, ktoré predložili Malta, Bulharsko a Poľsko, boli v súlade s výkonnostnými cieľmi pre celú Úniu na druhé referenčné obdobie (2015 – 2019).

(3)

Komisia následne prijala vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2017/1985 (4), ktorým uvedeným členským štátom na ich žiadosť umožnila, aby v súlade s článkom 17 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013 zrevidovali svoje ciele v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti na roky 2017, 2018 a 2019.

(4)

Na základe tejto možnosti Malta, Bulharsko aj Poľsko uvedené ciele zrevidovali a zmenili svoje výkonnostné plány a predložili ich Komisii so žiadosťou, aby bolo možné vykonať revíziu v roku 2016.

(5)

Komisia posúdila uvedené zmenené plány, a najmä revidované ciele, v súlade s článkom 14 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013. Súlad s cieľmi v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti, vyjadrenými v traťových stanovených jednotkových nákladoch, s cieľmi pre celú Úniu sa posudzoval v súlade so zásadami stanovenými v bode 5 v spojení s bodom 1 prílohy IV k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 390/2013 s prihliadnutím najmä na trend traťových stanovených jednotkových nákladov počas druhého referenčného obdobia, pokiaľ ide o cielené priemerné zníženie o 3,3 % ročne, a počas celkového trvania prvého a druhého referenčného obdobia (2012 – 2019), pokiaľ ide o cielené priemerné zníženie o 1,7 % ročne, ako aj na úroveň traťových stanovených jednotkových nákladov v porovnaní s členskými štátmi, ktoré majú podobné prevádzkové a hospodárske prostredie.

(6)

Pokiaľ ide o Maltu, z posúdenia vyplynulo, že revidované ciele sú založené na plánovanom znížení jej traťových stanovených jednotkových nákladov počas druhého referenčného obdobia v priemere o 3 % ročne. Táto hodnota je len nepatrne nižšia ako cieľové zníženie priemerných traťových stanovených jednotkových nákladov pre celú Úniu počas uvedeného obdobia. Avšak v priebehu celkového trvania prvého a druhého referenčného obdobia sa plánované traťové stanovené jednotkové náklady znižujú rýchlejšie (– 4,6 %), ako je cieľ pre celú Úniu. Okrem toho revidovaný cieľ Malty na rok 2019 sa zakladá na plánovaných traťových stanovených jednotkových nákladoch, ktoré sú výrazne nižšie (40,4 %) než priemerné traťové stanovené jednotkové náklady členských štátov, ktoré majú podobné prevádzkové a hospodárske prostredie ako Malta. Komisia sa preto domnieva, že revidované ciele Malty na roky 2017, 2018 a 2019 sú v súlade s cieľmi pre celú Úniu v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti na druhé referenčné obdobie.

(7)

Pokiaľ ide o Bulharsko, z posúdenia vyplynulo, že revidované ciele sú založené na plánovanom znížení jeho traťových stanovených jednotkových nákladov počas druhého referenčného obdobia v priemere o 1,1 % ročne. Táto hodnota je nižšia ako cieľové zníženie priemerných traťových stanovených jednotkových nákladov pre celú Úniu počas uvedeného obdobia. Avšak v priebehu celkového trvania prvého a druhého referenčného obdobia sa plánované traťové stanovené jednotkové náklady znižujú rýchlejšie (– 2,3 %), ako je cieľ pre celú Úniu. Okrem toho revidovaný cieľ Bulharska na rok 2019 sa zakladá na plánovaných traťových stanovených jednotkových nákladoch, ktoré sú nižšie (3,0 %) než priemerné traťové stanovené jednotkové náklady členských štátov, ktoré majú podobné prevádzkové a hospodárske prostredie ako Bulharsko. Komisia sa preto domnieva, že revidované ciele Bulharska na roky 2017, 2018 a 2019 sú v súlade s cieľmi pre celú Úniu v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti na druhé referenčné obdobie.

(8)

Pokiaľ ide o Poľsko, z posúdenia vyplynulo, že revidované ciele sú založené na plánovanom znížení jeho traťových stanovených jednotkových nákladov počas druhého referenčného obdobia v priemere o 0,1 % ročne. Táto hodnota je nižšia ako cieľové zníženie priemerných traťových stanovených jednotkových nákladov pre celú Úniu počas uvedeného obdobia. V priebehu celkového trvania prvého a druhého referenčného obdobia sa plánované traťové stanovené jednotkové náklady zvýšili (v priemere + 1,4 % ročne). Revidovaný cieľ Poľska na rok 2019 sa však zakladá na plánovaných traťových stanovených jednotkových nákladoch, ktoré sú výrazne nižšie (14,9 %) než priemerné traťové stanovené jednotkové náklady členských štátov, ktoré majú podobné prevádzkové a hospodárske prostredie ako Poľsko. Vzhľadom na túto priaznivú úroveň traťových stanovených jednotkových nákladov a s prihliadnutím na osobitné okolnosti, ktorými sa vysvetľuje nepriaznivý trend traťových stanovených jednotkových nákladov, najmä prijímanie potrebných opatrení súvisiacich s bezpečnosťou, sa Komisia po zrelej úvahe domnieva, že revidované ciele Poľska na roky 2017, 2018 a 2019 sú v súlade s cieľmi pre celú Úniu v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti na druhé referenčné obdobie.

(9)

Vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2015/348 by sa preto malo zmeniť tak, aby zohľadňovalo revidované ciele Bulharska, Malty a Poľska,

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

Príloha k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2015/348 sa nahrádza prílohou k tomuto rozhodnutiu.

Článok 2

Toto rozhodnutie je určené členským štátom.

V Bruseli 15. decembra 2017

Za Komisiu

Violeta BULC

členka Komisie


(1)  Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 1.

(2)  Ú. v. EÚ L 128, 9.5.2013, s. 1.

(3)  Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/348 z 2. marca 2015 o súlade niektorých cieľov zahrnutých do národných plánov alebo plánov funkčných blokov vzdušného priestoru predložených podľa nariadenia Európskeho parlamentu Rady (ES) č. 549/2004 s výkonnostnými cieľmi pre celú Úniu na druhé referenčné obdobie (Ú. v. EÚ L 60, 4.3.2015, s. 55).

(4)  Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2017/1985 z 31. októbra 2017, ktorým sa v súlade s článkom 17 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013 povoľuje revízia cieľov v kľúčovej oblasti výkonnosti zameranej na nákladovú efektívnosť leteckých navigačných služieb Malty, Bulharska a Poľska na roky 2017, 2018 a 2019 (Ú. v. EÚ L 287, 4.11.2017, s. 28).


PRÍLOHA

PRÍLOHA

Výkonnostné ciele v kľúčových výkonnostných oblastiach bezpečnosti, životného prostredia, kapacity a nákladovej efektívnosti zahrnuté v národných plánoch alebo plánoch funkčných blokov vzdušného priestoru predložených podľa nariadenia (ES) č. 549/2004, ktoré vykazujú súlad s výkonnostnými cieľmi pre celú Úniu na druhé referenčné obdobie

KĽÚČOVÁ VÝKONNOSTNÁ OBLASŤ BEZPEČNOSTI

Účinnosť riadenia bezpečnosti (EOSM) a uplatňovanie klasifikácie závažnosti na základe metodiky nástroja analýzy rizika (RAT)

ČLENSKÝ ŠTÁT

FAB

Účinnosť riadenia bezpečnosti (EOSM)

Úroveň závažnosti pozemného ATM podľa metodiky RAT (%)

Úroveň závažnosti celkového ATM podľa metodiky RAT (%)

 

Na úrovni ŠTÁTU

Na úrovni POSKYTOVATEĽA LETECKÝCH NAVIGAČNÝCH SLUŽIEB (ANSP)

2017

2019

2017

2019

 

SC

Ostatné MO

SMI

RIs

ATM-S

SMI

RIs

ATM-S

SMI

RIs

ATM-S

SMI

RIs

ATM-S

Rakúsko

FAB CE

C

D

D

94,17

93,33

80

100

100

100

80

80

80

80

80

100

Chorvátsko

Česká republika

Maďarsko

Slovenská republika

Slovinsko

Írsko

UK – IR

C

C

D

80

80

80

100

100

100

80

80

80

80

80

100

Spojené kráľovstvo

Belgicko/Luxembursko

FAB EC

C

C

D

≥ 80

≥ 80

≥ 80

100

100

100

≥ 80

≥ 80

≥ 80

≥ 80

≥ 80

100

Francúzsko

Nemecko

Holandsko

[Švajčiarsko]

Poľsko

BALTIC

C

C

D

≥ 80

≥ 80

≥ 80

100

100

100

≥ 80

≥ 80

≥ 80

90

90

100

Litva

Cyprus

BLUEMED

C

C

D

80

80

80

100

100

100

80

80

80

95

95

100

Grécko

Taliansko

Malta

Bulharsko

DANUBE

C

C

D

90

90

80

100

100

100

80

85

80

90

90

100

Rumunsko

Dánsko

DK – SE

C

C

D

80

80

80

100

100

100

80

80

80

80

80

100

Švédsko

Estónsko

NEFAB

C

C

D

95

95

85

100

100

100

90

90

85

100

100

100

Fínsko

Lotyšsko

[Nórsko]

Portugalsko

SW

C

D

D

90

90

90

100

100

100

80

80

90

80

80

100

Španielsko

Skratky:

„SC“

:

Cieľ riadenia „kultúra bezpečnosti“ uvedený v bode 1.1 písm. a) oddielu 2 prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 390/2013

„Ostatné MO“

:

Ciele riadenia iné než „kultúra bezpečnosti“ uvedené v bode 1.1 písm. a) oddielu 2 prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 390/2013

„RIs“

:

Preniknutia na vzletovú a pristávaciu dráhu

„SMI“

:

Porušenia minimálnych rozstupov

„ATM-S“

:

Udalosti charakteristické pre ATM

KĽÚČOVÁ VÝKONNOSTNÁ OBLASŤ ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA

Horizontálna efektívnosť skutočnej trajektórie pri traťových letoch

ČLENSKÝ ŠTÁT

FAB

CIEĽ FAB V OBLASTI ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA (%)

 

 

2019

Rakúsko

FAB CE

1,81

Chorvátsko

Česká republika

Maďarsko

Slovenská republika

Slovinsko

Írsko

UK – IR

2,99

Spojené kráľovstvo

Belgicko/Luxembursko

FAB EC

2,96

Francúzsko

Nemecko

Holandsko

[Švajčiarsko]

Poľsko

BALTIC

1,36

Litva

Cyprus

BLUEMED

2,45

Grécko

Taliansko

Malta

Bulharsko

DANUBE

1,37

Rumunsko

Dánsko

DK – SE

1,19

Švédsko

Estónsko

NEFAB

1,22

Fínsko

Lotyšsko

[Nórsko]

Portugalsko

SW

3,28

Španielsko

KĽÚČOVÁ VÝKONNOSTNÁ OBLASŤ KAPACITY

Meškanie manažmentu toku letovej prevádzky na trati (ATFM) v minútach/let

ČLENSKÝ ŠTÁT

FAB

CIEĽ FAB V OBLASTI KAPACITY NA TRATI

2015

2016

2017

2018

2019

Írsko

UK – IR

0,25

0,26

0,26

0,26

0,26

Spojené kráľovstvo

Poľsko

BALTIC

0,21

0,21

0,21

0,22

0,22

Litva

Dánsko

DK – SE

0,10

0,10

0,10

0,09

0,09

Švédsko

Estónsko

NEFAB

0,12

0,12

0,13

0,13

0,13

Fínsko

Lotyšsko

[Nórsko]

KĽÚČOVÁ VÝKONNOSTNÁ OBLASŤ NÁKLADOVEJ EFEKTÍVNOSTI

Vysvetlivky:

Označenie

Položka

Jednotky

A)

Celkové náklady stanovené na trati

(v nominálnych hodnotách a v národnej mene)

B)

Miera inflácie

(%)

C)

Index inflácie

(100 = 2009)

D)

Celkové náklady stanovené na trati

(v reálnych cenách z roku 2009 a v národnej mene)

E)

Celkové jednotky služieb na trati

(TSUs)

F)

Stanovené jednotkové náklady (DUC) na trati

(v reálnych cenách z roku 2009 a v národnej mene)

FAB BALTIC

Zóna spoplatňovania: Litva – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

23 316 993

23 342 321

24 186 978

25 093 574

25 748 766

B)

1,7 %

2,2 %

2,5 %

2,2 %

2,2 %

C)

112,9

115,4

118,4

121,0

123,7

D)

20 652 919

20 223 855

20 434 886

20 737 566

20 814 037

E)

490 928

508 601

524 877

541 672

559 548

F)

42,07

39,76

38,93

38,28

37,20


Zóna spoplatňovania: Poľsko – mena: PLN

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

658 592 342

687 375 337

807 874 605

840 660 505

795 098 157

B)

2,4 %

2,5 %

1,1 %

1,9 %

2,4 %

C)

115,9

118,7

111,3

113,4

116,1

D)

568 474 758

578 848 069

725 678 008

741 339 221

685 060 982

E)

4 362 840

4 544 000

4 299 929

4 419 000

4 560 000

F)

130,30

127,39

168,77

167,76

150,23

FAB BLUEMED

Zóna spoplatňovania: Cyprus – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

52 708 045

53 598 493

55 916 691

57 610 277

59 360 816

B)

1,6 %

1,7 %

1,7 %

1,8 %

2,0 %

C)

112,9

114,8

116,8

118,9

121,3

D)

46 681 639

46 676 772

47 881 610

48 459 560

48 952 987

E)

1 395 081

1 425 773

1 457 140

1 489 197

1 521 959

F)

33,46

32,74

32,86

32,54

32,16


Zóna spoplatňovania: Grécko – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

147 841 464

151 226 557

155 317 991

156 939 780

164 629 376

B)

0,3 %

1,1 %

1,2 %

1,3 %

1,6 %

C)

107,9

109,1

110,4

111,8

113,6

D)

136 958 572

138 630 543

140 635 901

140 350 008

144 936 752

E)

4 231 888

4 318 281

4 404 929

4 492 622

4 599 834

F)

32,36

32,10

31,93

31,24

31,51


Zóna spoplatňovania: Malta – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

17 736 060

19 082 057

20 694 940

21 720 523

22 752 314

B)

1,7 %

1,8 %

1,7 %

1,7 %

1,7 %

C)

111,9

114,0

115,9

117,9

119,9

D)

15 844 908

16 745 957

17 857 802

18 429 483

18 982 242

E)

609 000

621 000

880 000

933 000

990 000

F)

26,02

26,97

20,29

19,75

19,17

FAB DANUBE

Zóna spoplatňovania: Bulharsko – mena: BGN

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

166 771 377

172 805 739

219 350 068

228 283 095

232 773 544

B)

0,9 %

1,8 %

1,1 %

1,2 %

1,4 %

C)

110,1

112,1

106,9

108,1

109,7

D)

151 495 007

154 219 178

205 254 233

211 080 244

212 260 655

E)

2 627 000

2 667 000

3 439 000

3 611 824

3 745 039

F)

57,67

57,82

59,68

58,44

56,68


Zóna spoplatňovania: Rumunsko – mena: RON

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

690 507 397

704 650 329

718 659 958

735 119 853

753 216 461

B)

3,1 %

3,0 %

2,8 %

2,8 %

2,7 %

C)

126,9

130,7

134,4

138,2

141,9

D)

543 963 841

538 937 162

534 681 066

532 030 334

530 795 951

E)

4 012 887

4 117 019

4 219 063

4 317 155

4 441 542

F)

135,55

130,90

126,73

123,24

119,51

FAB DÁNSKO – ŠVÉDSKO

Zóna spoplatňovania: Dánsko – mena: DKK

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

726 872 134

724 495 393

735 983 926

749 032 040

750 157 741

B)

1,8 %

2,2 %

2,2 %

2,2 %

2,2 %

C)

111,6

114,1

116,6

119,1

121,8

D)

651 263 654

635 160 606

631 342 985

628 704 443

616 095 213

E)

1 553 000

1 571 000

1 589 000

1 608 000

1 628 000

F)

419,36

404,30

397,32

390,99

378,44


Zóna spoplatňovania: Švédsko – mena: SEK

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

1 951 544 485

1 974 263 091

1 970 314 688

1 964 628 986

1 958 887 595

B)

1,6 %

2,4 %

2,1 %

2,0 %

2,0 %

C)

106,1

108,6

110,9

113,1

115,4

D)

1 840 204 091

1 817 994 673

1 777 040 937

1 737 169 570

1 698 130 296

E)

3 257 000

3 303 000

3 341 000

3 383 000

3 425 000

F)

565,00

550,41

531,89

513,50

495,80

FAB CE

Zóna spoplatňovania: Chorvátsko – mena: HRK

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

670 066 531

687 516 987

691 440 691

687 394 177

674 346 800

B)

0,2 %

1,0 %

1,5 %

2,5 %

2,5 %

C)

109,2

110,4

112,0

114,8

117,7

D)

613 414 184

622 991 131

617 287 272

598 707 050

573 017 597

E)

1 763 000

1 783 000

1 808 000

1 863 185

1 926 787

F)

347,94

349,41

341,42

321,34

297,40


Zóna spoplatňovania: Česká republika – mena: CZK

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

3 022 287 900

3 087 882 700

3 126 037 100

3 149 817 800

3 102 014 900

B)

1,9 %

2,0 %

2,0 %

2,0 %

2,0 %

C)

111,5

113,7

116,0

118,3

120,7

D)

2 710 775 667

2 715 303 433

2 694 955 079

2 662 212 166

2 570 401 338

E)

2 548 000

2 637 000

2 717 000

2 795 000

2 881 000

F)

1 063,88

1 029,69

991,89

952,49

892,19


Zóna spoplatňovania: Maďarsko – mena: HUF

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

28 133 097 383

29 114 984 951

29 632 945 277

30 406 204 408

31 345 254 629

B)

1,8 %

3,0 %

3,0 %

3,0 %

3,0 %

C)

119,3

122,8

126,5

130,3

134,2

D)

23 587 547 923

23 699 795 100

23 418 852 735

23 330 056 076

23 350 067 982

E)

2 457 201

2 364 165

2 413 812

2 453 639

2 512 526

F)

9 599,36

10 024,60

9 702,02

9 508,35

9 293,46


Zóna spoplatňovania: Slovinsko – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

32 094 283

33 168 798

33 870 218

34 392 801

35 029 005

B)

1,6 %

2,1 %

1,9 %

2,0 %

2,0 %

C)

111,9

114,3

116,5

118,8

121,2

D)

28 675 840

29 018 678

29 079 819

28 949 500

28 906 876

E)

481 500

499 637

514 217

529 770

546 470

F)

59,56

58,08

56,55

54,65

52,90

NEFAB

Zóna spoplatňovania: Estónsko – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

23 098 175

24 757 151

25 985 553

27 073 003

28 182 980

B)

3,0 %

3,1 %

3,0 %

3,0 %

3,0 %

C)

123,3

127,1

130,9

134,8

138,9

D)

18 739 585

19 481 586

19 852 645

20 081 013

20 295 459

E)

774 641

801 575

827 117

855 350

885 643

F)

24,19

24,30

24,00

23,48

22,92


Zóna spoplatňovania: Fínsko – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

45 050 000

45 596 000

46 064 000

46 321 000

46 468 000

B)

1,5 %

1,7 %

1,9 %

2,0 %

2,0 %

C)

114,4

116,4

118,6

121,0

123,4

D)

39 368 663

39 179 750

38 843 860

38 294 684

37 662 953

E)

792 600

812 000

827 000

843 000

861 000

F)

49,67

48,25

46,97

45,43

43,74


Zóna spoplatňovania: Lotyšsko – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

22 680 662

23 118 000

23 902 000

24 692 818

25 534 000

B)

2,5 %

2,3 %

2,3 %

2,3 %

2,3 %

C)

109,7

112,2

114,8

117,4

120,1

D)

20 683 885

20 603 685

20 823 477

21 028 777

21 256 247

E)

802 000

824 000

844 000

867 000

890 000

F)

25,79

25,00

24,67

24,25

23,88

FAB SW

Zóna spoplatňovania: Portugalsko – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

111 331 252

117 112 878

121 117 127

124 427 807

127 871 286

B)

1,2 %

1,5 %

1,5 %

1,5 %

1,5 %

C)

110,5

112,2

113,8

115,5

117,3

D)

100 758 704

104 424 905

106 399 345

107 692 336

109 037 112

E)

3 095 250

3 104 536

3 122 232

3 147 209

3 171 128

F)

32,55

33,64

34,08

34,22

34,38

ŠPANIELSKO

Zóna spoplatňovania: Španielsko (kontinentálna časť) – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

620 443 569

622 072 583

622 240 962

625 580 952

627 777 294

B)

0,8 %

0,9 %

1,0 %

1,0 %

1,1 %

C)

110,6

111,6

112,7

113,9

115,1

D)

561 172 369

557 638 172

552 025 959

549 379 889

545 563 910

E)

8 880 000

8 936 000

9 018 000

9 128 000

9 238 000

F)

63,20

62,40

61,21

60,19

59,06


Zóna spoplatňovania: Španielsko (Kanárske ostrovy) – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

98 528 223

98 750 683

99 003 882

98 495 359

98 326 935

B)

0,8 %

0,9 %

1,0 %

1,0 %

1,1 %

C)

110,6

111,6

112,7

113,9

115,1

D)

89 115 786

88 522 066

87 832 072

86 497 790

85 450 091

E)

1 531 000

1 528 000

1 531 000

1 537 000

1 543 000

F)

58,21

57,93

57,37

56,28

55,38

FAB UK-IR

Zóna spoplatňovania: Írsko – mena: EUR

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

118 046 200

121 386 700

125 595 100

129 364 400

130 778 800

B)

1,1 %

1,2 %

1,4 %

1,7 %

1,7 %

C)

103,7

105,0

106,4

108,2

110,1

D)

113 811 728

115 644 664

118 001 964

119 511 684

118 798 780

E)

4 000 000

4 049 624

4 113 288

4 184 878

4 262 135

F)

28,45

28,56

28,69

28,56

27,87


Zóna spoplatňovania: Spojené kráľovstvo – mena: GBP

 

2015

2016

2017

2018

2019

A)

686 348 218

687 119 724

690 004 230

682 569 359

673 089 111

B)

1,9 %

1,9 %

2,0 %

2,0 %

2,0 %

C)

118,2

120,5

122,9

125,3

127,8

D)

580 582 809

570 397 867

561 561 156

544 617 914

526 523 219

E)

10 244 000

10 435 000

10 583 000

10 758 000

10 940 000

F)

56,68

54,66

53,06

50,62

48,13


Top