EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017R0748
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/748 of 14 December 2016 amending Annex I to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council in order to take into account the evolution of the mass of new light commercial vehicles registered in 2013, 2014 and 2015 (Text with EEA relevance. )
Regolamento delegato (UE) 2017/748 della Commissione, del 14 dicembre 2016, che modifica l'allegato I del regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio per tenere conto dell'evoluzione della massa dei veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nel 2013, 2014 e 2015 (Testo rilevante ai fini del SEE. )
Regolamento delegato (UE) 2017/748 della Commissione, del 14 dicembre 2016, che modifica l'allegato I del regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio per tenere conto dell'evoluzione della massa dei veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nel 2013, 2014 e 2015 (Testo rilevante ai fini del SEE. )
C/2016/8395
GU L 113 del 29.4.2017, p. 9–10
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2019; abrog. impl. da 32019R0631
- Date of document:
- 14/12/2016; Data di adozione
- Date of effect:
- 19/05/2017; entrata in vigore data della pubblicazione +20 vedi art. 2
- Date of end of validity:
- 31/12/2019; abrog. impl. da 32019R0631
- Author:
- Commissione europea, Direzione generale per l’Azione per il clima
- Responsible body:
- CLIMA
- Form:
- Regolamento delegato
- Additional information:
- interesse per SEE
- Treaty:
- Trattato sul funzionamento dell’Unione europea
- Legal basis:
-
- 32011R0510 - A13P5
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document No data available in the table
- Modifies:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Modifies 32011R0510 sostituzione allegato I punto 1 punto (b) 19/05/2017
No data available in the table
- Modified by:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Implicitly repealed by 32019R0631 01/01/2020 - Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
-
- 07.20.40.10 Politica dei trasporti / Trasporto terrestre / Armonizzazione strutturale / Condizioni tecniche e di sicurezza
- 13.30.10.00 Politica industriale e mercato interno / Mercato interno: ravvicinamento delle legislazioni / Veicoli a motore
- 15.10.20.30 Ambiente, consumatori e protezione della salute / Ambiente / Inquinamento e fattori inquinanti / Monitoraggio dell'inquinamento atmosferico
|
29.4.2017 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell'Unione europea |
L 113/9 |
REGOLAMENTO DELEGATO (UE) 2017/748 DELLA COMMISSIONE
del 14 dicembre 2016
che modifica l'allegato I del regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio per tenere conto dell'evoluzione della massa dei veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nel 2013, 2014 e 2015
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,
visto il regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 maggio 2011, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni dei veicoli commerciali leggeri nuovi nell'ambito dell'approccio comunitario integrato finalizzato a ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli leggeri (1), in particolare l'articolo 13, paragrafo 5,
considerando quanto segue:
|
(1) |
Ogni tre anni è necessario adeguare il valore della massa media utilizzato ai fini del calcolo delle emissioni specifiche di CO2 per ciascun veicolo commerciale leggero nuovo, al fine di tenere conto dei cambiamenti della massa media dei veicoli nuovi immatricolati nell'Unione. |
|
(2) |
Dal monitoraggio della massa in ordine di marcia dei veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati negli anni civili 2013, 2014 e 2015 risulta chiaramente che la massa media è aumentata e che è necessario pertanto adeguare il valore M0 di cui al punto 1, lettera b), dell'allegato I del regolamento (UE) n. 510/2011. |
|
(3) |
Il nuovo valore dovrebbe essere determinato tenendo conto solo dei valori della massa che i costruttori di veicoli interessati hanno potuto verificare, escludendo invece dal calcolo i valori evidentemente errati, vale a dire i valori inferiori a 500 kg, nonché i valori relativi ai veicoli che non rientrano nell'ambito d'applicazione del regolamento (UE) n. 510/2011, ivi compresi i veicoli con una massa di riferimento superiore a 2 840 kg. Il nuovo valore è inoltre basato sulla media ponderata che tiene conto del numero di nuove immatricolazioni in ciascuno degli anni di riferimento. |
|
(4) |
Alla luce di quanto esposto, il valore M0 applicabile a decorrere dal 2018 dovrebbe essere incrementato di 60,4 kg, passando così da 1 706,0 a 1 766,4, |
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Il punto 1, lettera b), dell'allegato I del regolamento (UE) n. 510/2011 è sostituito dal testo seguente:
«a decorrere dal 2018:
emissioni specifiche di CO2 = 175 + a × (M – M0)
dove:
|
M |
= |
massa del veicolo in chilogrammi (kg) |
|
M0 |
= |
1 766,4 |
|
a |
= |
0,093;». |
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 14 dicembre 2016
Per la Commissione
Il presidente
Jean-Claude JUNCKER
(1) GU L 145 del 31.5.2011, pag. 1.
