„1.1.1.

Propisani učinak za uređaje za kočenje temelji se na zaustavnom putu i/ili srednjoj vrijednosti postignutog punog usporenja. Učinak uređaja za kočenje određuje se mjerenjem zaustavnog puta u ovisnosti o početnoj brzini vozila i/ili mjerenjem srednje vrijednosti postignutog punog usporenja pri ispitivanju.

1.1.2.

Zaustavni put je udaljenost koju vozilo prijeđe od trenutka kad vozač počne djelovati na upravljačku napravu uređaja za kočenje do trenutka kad se vozilo zaustavi; početna brzina vozila, v1, je brzina u trenutku kad vozač počne djelovati na upravljačku napravu uređaja za kočenje; početna brzina ne smije biti manja od 98 % brzine propisane za to ispitivanje. Srednja vrijednost postignutog punog usporenja, (dm), izračunava se kao srednja vrijednost usporenja na prijeđenom putu između brzina vb do ve prema sljedećoj formuli:

unde:

„1.2.1.1.

Granice koje su propisane za najmanji učinak su one koje su određene za svaku kategoriju vozila; vozilo mora ispunjavati zahtjeve i za propisani zaustavni put i za propisanu srednju vrijednost postignutog punog usporenja za odgovarajuću kategoriju vozila, no nije nužno izmjeriti oba parametra.”;

„1.4.2.1.

Vozilo i kočnica (kočnice) koji se ispituju moraju biti praktično suhi, a kočnica (kočnice) hladna. Kočnica se smatra hladnom ako je temperatura izmjerena na disku ili na vanjskoj strani bubnja niža od 100 °C;”.

i.

Naslov se mijenja i glasi:

ii.

Dodaje se sljedeći odjeljak 3.6.:

iii.

Odjeljak 6.2. zamjenjuje se sljedećim:

i.

Odjeljak 2.3.2. zamjenjuje se sljedećim:

ii.

Odjeljak 5.2.1. zamjenjuje se sljedećim tekstom, a odjeljci 5.2.1.1. i 5.2.1.2. brišu se:

„5.2.1.   Oznake

Zamjenski katalizatori za prvu ugradnju moraju sadržavati barem sljedeće oznake:

Ti podaci moraju biti čitljivi i neizbrisivi i također vidljivi nakon što je katalizator ugrađen.”;

i.

Odjeljak 2.4.2. zamjenjuje se sljedećim:

ii.

Odjeljak 5.2.1. zamjenjuje se sljedećim tekstom, a odjeljci 5.2.1.1. i 5.2.1.2. brišu se:

„5.2.1.   Oznake

Zamjenski katalizatori za prvu ugradnju moraju sadržavati barem sljedeće oznake:

Ti podaci moraju biti čitljivi i neizbrisivi i također vidljivi nakon što je katalizator ugrađen.”;

„2.3.2.2.

Svi prigušivači za prvu ugradnju moraju sadržavati barem sljedeće oznake:

Ti podaci moraju biti čitljivi i neizbrisivi i također vidljivi nakon što je prigušivač ugrađen.”;

„2.3.2.2.

Svi prigušivači za prvu ugradnju moraju sadržavati barem sljedeće oznake:

Ti podaci moraju biti čitljivi i neizbrisivi i također vidljivi nakon što je prigušivač ugrađen.”;

„2.4.2.2.

Svi prigušivači za prvu ugradnju moraju sadržavati barem sljedeće oznake:

Ti podaci moraju biti čitljivi i neizbrisivi i također vidljivi nakon što je prigušivač ugrađen.”.

i.

Odjeljak 1.6. zamjenjuje se sljedećim tekstom i umeće se sljedeći odjeljak 1.6.a:

1.6.   ‚sjedalo’ znači struktura koja može i ne mora biti cjelovita sa strukturom vozila, zajedno s opremom, namijenjenu za sjedenje jedne odrasle osobe. Ovaj pojam obuhvaća pojedinačno sjedalo ili dio klupe namijenjene za sjedenje jedne osobe. Sedlo se ne smatra sjedalom iz točke 2.1.

1.6.a   ‚sedlo’ znači sjedeće mjesto na kojem jahač ili putnik sjedi u jahaćem položaju.”;

ii.

Odjeljak 2. zamjenjuje se sljedećim:

„2.   OPĆI ZAHTJEVI

2.1.   Kad god su sidrišta sigurnosnih pojaseva ugrađena, moraju poštovati odredbe ovog Poglavlja.

2.1.1.   Sidrišta sigurnosnih pojaseva moraju biti ugrađena za sva sjedala mopeda na tri kotača, tricikle, lake četverocikle i četverocikle.

2.1.1.1.   Točke sidrenja za pojaseve s tri točke zahtijevaju se za sva sjedala koja ispunjavaju oba sljedeća uvjeta:

2.1.1.2.   Za sva ostala sjedala prihvatljiva su sidrišta za trbušne pojaseve.

2.1.2.   Sidrišta sigurnosnih pojaseva nisu obvezna za mopede s tri kotača i četverocikle koji neopterećeni nemaju masu veću od 250 kg.”.

„2.3.1.

Sva vozila moraju biti opremljena uređajem za odleđivanje i odmagljivanje vjetrobranskog stakla koji omogućava da se ukloni mogući led ili mraz koji prekriva vjetrobransko staklo ili rosa koja prekriva unutarnju površinu vjetrobranskog stakla.

Međutim, taj uređaj se ne zahtijeva za mopede s tri kotača s nadogradnjom čiji motor ne razvija više od 4 kW ili vozila čije je vjetrobransko staklo ugrađeno tako da ne postoji nikakva potporna ili druga struktura ili panel pričvršćen na vjetrobransko staklo koja se proteže prema nazad više od 100 mm. Uređaj se zahtijeva od svakog vozila s krovom koji je trajan ili se može ukloniti ili sklopiti.”.