Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32019R0839

    Delegirana uredba Komisije (EU) 2019/839 оd 7. ožujka 2019. o izmjeni Uredbe (EU) br. 540/2014 Europskog parlamenta i Vijeća o razini buke motornih vozila i zamjenskih sustava za prigušivanje (Tekst značajan za EGP.)

    C/2019/1774

    SL L 138, 24.5.2019, p. 70–73 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2019/839/oj

    24.5.2019   

    HR

    Službeni list Europske unije

    L 138/70


    DELEGIRANA UREDBA KOMISIJE (EU) 2019/839

    оd 7. ožujka 2019.

    o izmjeni Uredbe (EU) br. 540/2014 Europskog parlamenta i Vijeća o razini buke motornih vozila i zamjenskih sustava za prigušivanje

    (Tekst značajan za EGP)

    EUROPSKA KOMISIJA,

    uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

    uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 540/2014 Europskog parlamenta i Vijeća od 16. travnja 2014. o razini buke motornih vozila i zamjenskih sustava za prigušivanje te o izmjeni Direktive 2007/46/EZ i stavljanju izvan snage Direktive 70/157/EEZ (1), a posebno njezin članak 8. drugi stavak i članak 9.,

    budući da:

    (1)

    Uredbom (EU) br. 540/2014 utvrđuju se zahtjevi za EU homologaciju tipa za sva nova vozila kategorija M (vozila koja se upotrebljavaju za prijevoz putnika) i N (vozila koja se upotrebljavaju za prijevoz robe) s obzirom na njihovu razinu buke. Tom se uredbom utvrđuju i mjere u pogledu sustava zvučnog upozorenja vozila (AVAS) za hibridna električna i potpuno električna vozila s ciljem upozoravanja nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu.

    (2)

    Trebalo bi revidirati opisni dokument iz Priloga I. Direktivi 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (2) koji se odnosi na EU homologaciju tipa vozila s obzirom na dopuštenu razinu buke kako bi odražavao detaljne zahtjeve za AVAS.

    (3)

    Niz izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 138 o homologaciji tihih vozila za cestovni prijevoz donesen je, na 171. zasjedanju Svjetskog foruma za usklađivanje pravilnikâ o vozilima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE), pa je potrebno revidirati Prilog VIII. Uredbi (EU) br. 540/2014 kako bi se uvela zabrana funkcije pauziranja sustava AVAS.

    (4)

    Uredbu (EU) br. 540/2014 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti.

    (5)

    S obzirom na to da ova Uredba sadržava prilagodbu kako bi se u obzir uzeli zahtjevi koji se odnose na funkciju pauziranja sustava AVAS koja je već primjenjiva u skladu sa Sporazumom UNECE-a iz 1958. i potrebne prijelazne odredbe za primjenu u 2019., ova bi Uredba trebala hitno stupiti na snagu,

    DONIJELA JE OVU UREDBU:

    Članak 1.

    Prilozi I. i VIII. Uredbi (EU) br. 540/2014 mijenjaju se u skladu s Prilogom ovoj Uredbi.

    Članak 2.

    Ova Uredba stupa na snagu trećeg dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

    Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.

    Sastavljeno u Bruxellesu 7. ožujka 2019.

    Za Komisiju

    Predsjednik

    Jean-Claude JUNCKER


    (1)  SL L 158, 27.5.2014., str. 131.

    (2)  Direktiva 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (SL L 263, 9.10.2007., str. 1.).


    PRILOG

    Uredba (EU) br. 540/2014 mijenja se kako slijedi:

    (1)

    Dodatak 1. Prilogu I. mijenja se kako slijedi:

    (a)

    točka 12.8. briše se;

    (b)

    dodaje se točka 12.9.:

    „12.9.   AVAS

    12.9.1.   Homologacijski broj tipa vozila s obzirom na emisiju buke u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 138 (1)

    ili

    12.9.2.   Cjelovito upućivanje na rezultate ispitivanja razina emisije buke sustava AVAS, izmjerene u skladu s Uredbom (EU) br. 540/2014 (1)”;

    (2)

    Prilog VIII. mijenja se kako slijedi:

    (a)

    odjeljak I. zamjenjuje se sljedećim:

    „Odjeljak I.

    Ovim se Prilogom određuju mjere koje se odnose na AVAS za hibridna električna i potpuno električna vozila.

    I.1.   Ne dovodeći u pitanje točku I.2. podtočke (a) i (b) te točku I.3. podtočke (a) i (b), odredbe odjeljka II. primjenjuju se na ugrađeni AVAS:

    (a)

    u svim tipovima vozila homologiranima prije 1. srpnja 2019.;

    (b)

    u svim novim vozilima koja se temelje na tipu iz točke (a) registriranima prije 1. srpnja 2021.

    I.2.   Ne dovodeći u pitanje točku I.3. podtočke (a) i (b), odredbe odjeljka III. primjenjuju se na ugrađeni AVAS:

    (a)

    u svim tipovima vozila homologiranima prije 1. srpnja 2019., ako proizvođač tako odluči;

    (b)

    u svim novim vozilima koja se temelje na tipu iz točke (a);

    (c)

    u svim tipovima vozila homologiranima od 1. srpnja 2019., a prije 1. rujna 2021.;

    (d)

    u svim novim vozilima koja se temelje na tipu iz točke (c) registriranima prije 1. rujna 2023.

    I.3.   Odredbe odjeljka IV. primjenjuju se na ugrađeni AVAS:

    (a)

    u svim tipovima vozila homologiranima prije 1. rujna 2021., ako proizvođač tako odluči;

    (b)

    u svim novim vozilima koja se temelje na tipu iz točke (a);

    (c)

    u svim tipovima vozila homologiranima 1. rujna 2021. ili nakon tog datuma;

    (d)

    u svim novim vozilima koja se temelje na tipu iz točke (c);

    (e)

    u svim novim vozilima registriranima 1. rujna 2023. ili nakon tog datuma.”;

    (b)

    dodaje se odjeljak IV.:

    „Odjeljak IV.

    Primjenjuju se odredbe odjeljka III., uz iznimku točke III.2. podtočke (b). Osim toga, primjenjuje se sljedeće:

    Prekidač

    Svaki mehanizam koji vozaču omogućuje da zaustavi rad AVAS-a (‚funkcija pauziranja’) mora ispunjavati zahtjeve iz stavka 6.2.6. Pravilnika UNECE-a br. 138, dopune 1. izvornoj verziji Pravilnika, niz izmjena 01 (SL L 204, 5.8.2017., str. 112.).”.


    Top