Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62016CN0506

Υπόθεση C-506/16: Αίτηση προδικαστικής αποφάσεως την οποία υπέβαλε το Tribunal da Relação do Porto (Πορτογαλία) στις 26 Σεπτεμβρίου 2016 — José Joaquim Neto de Sousa κατά Πορτογαλικής Δημοκρατίας

ΕΕ C 454 της 5.12.2016, p. 19–19 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

5.12.2016   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 454/19


Αίτηση προδικαστικής αποφάσεως την οποία υπέβαλε το Tribunal da Relação do Porto (Πορτογαλία) στις 26 Σεπτεμβρίου 2016 — José Joaquim Neto de Sousa κατά Πορτογαλικής Δημοκρατίας

(Υπόθεση C-506/16)

(2016/C 454/34)

Γλώσσα διαδικασίας: η πορτογαλική

Αιτούν δικαστήριο

Tribunal da Relação do Porto

Διάδικοι στην υπόθεση της κύριας δίκης

Εκκαλών: José Joaquim Neto de Sousa

Εφεσίβλητη: Πορτογαλική Δημοκρατία

Προδικαστικό ερώτημα

Αντιβαίνει στις διατάξεις της δεύτερης (1) και της τρίτης (2) οδηγίας για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών των σχετικών με την ασφάλιση της αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων εθνική κανονιστική ρύθμιση η οποία προβλέπει την αποζημίωση των υλικών ζημιών του υπαίτιου για το ατύχημα οδηγού, σε περίπτωση θανάτου της συζύγου του, η οποία επέβαινε στο όχημα, όπως προβλέπει το άρθρο 7, παράγραφος 3, του Decreto ley (νομοθετικού διατάγματος) 522/85, της 31ης Δεκεμβρίου 1985, όπως τροποποιήθηκε με το Decreto ley (νομοθετικό διάταγμα) 130/94, της 19ης Μαΐου 1994;


(1)  Δεύτερη οδηγία 84/5/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 30ής Δεκεμβρίου 1983, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών των σχετικών με την ασφάλιση της αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων (ΕΕ 1984, L 8, σ. 17).

(2)  Τρίτη οδηγία 90/232/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 14ης Μαΐου 1990, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων (ΕΕ 1990, L 129, σ. 33).


Top