Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62019CA0174

    Förenade målen C-174/19 P och C-175/19 P: Domstolens dom (första avdelningen) av den 6 oktober 2021 – Scandlines Danmark ApS och Scandlines Deutschland GmbH mot Europeiska kommissionen, Konungariket Danmark, Föreningen Svensk Sjöfart och Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P), Stena Line Scandinavia AB mot Europeiska kommissionen, Konungariket Danmark och Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P) (Överklagande – Talan om ogiltigförklaring – Statligt stöd – Offentlig finansiering av en fast järnvägsförbindelse över Fehmarn Bält – Individuellt stöd – Anmält stöd som förklarats vara förenligt med den inre marknaden – Stöd för att genomföra viktiga projekt av gemensamt europeiskt intresse – Beslut att inte göra invändningar – Monopol – Snedvridning av konkurrensen och påverkan på handeln)

    EUT C 481, 29.11.2021, p. 7–8 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    29.11.2021   

    SV

    Europeiska unionens officiella tidning

    C 481/7


    Domstolens dom (första avdelningen) av den 6 oktober 2021 – Scandlines Danmark ApS och Scandlines Deutschland GmbH mot Europeiska kommissionen, Konungariket Danmark, Föreningen Svensk Sjöfart och Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P), Stena Line Scandinavia AB mot Europeiska kommissionen, Konungariket Danmark och Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P)

    (Förenade målen C-174/19 P och C-175/19 P) (1)

    (Överklagande - Talan om ogiltigförklaring - Statligt stöd - Offentlig finansiering av en fast järnvägsförbindelse över Fehmarn Bält - Individuellt stöd - Anmält stöd som förklarats vara förenligt med den inre marknaden - Stöd för att genomföra viktiga projekt av gemensamt europeiskt intresse - Beslut att inte göra invändningar - Monopol - Snedvridning av konkurrensen och påverkan på handeln)

    (2021/C 481/10)

    Rättegångsspråk: engelska

    Parter

    (Mål C-174/19 P)

    Klagande: Scandlines Danmark ApS och Scandlines Deutschland GmbH (ombud: L. Sandberg-Mørch, advokat)

    Övriga parter i målet: Europeiska kommissionen (ombud: V. Bottka, S. Noë och L. Armati), Konungariket Danmark (ombud: inledningsvis J. Nymann-Lindegren, därefter V. Jørgensen, biträdda av R. Holdgaard, advokat), Föreningen Svensk Sjöfart (ombud: J.L. Buendía Sierra, abogado) och Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (ombud: T. Hohmuth, Rechtsanwalt, och L. Sandberg-Mørch, advokat)

    Parter som har intervenerat till stöd för klagandena: Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV (ombud: L. Sandberg-Mørch, advokat, och W. Mecklenburg, Rechtsanwalt), Rederi Nordö-Link AB (ombud: L. Sandberg-Mørch och A. Godsk Fallesen, advokater) och Trelleborg Hamn AB (ombud: L. Sandberg-Mørch, advokat, och J.L. Buendía Sierra, abogado)

    (Mål C-175/19 P)

    Klagande: Stena Line Scandinavia AB (ombud: L. Sandberg-Mørch, advokat, och P. Alexiadis, solicitor)

    Övriga parter i målet: Europeiska kommissionen (ombud: V. Bottka, S. Noë och L. Armati), Konungariket Danmark (ombud: inledningsvis J. Nymann-Lindegren, därefter V. Jørgensen, biträdda av R. Holdgaard, advokat) och Föreningen Svensk Sjöfart (ombud: J.L. Buendía Sierra, abogado)

    Parter som har intervenerat till stöd för klagandena: Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV (ombud: L. Sandberg-Mørch, advokat, och W. Mecklenburg, Rechtsanwalt), Rederi Nordö-Link AB (ombud: L. Sandberg-Mørch och A. Godsk Fallesen, advokater) och Trelleborg Hamn AB (ombud: L. Sandberg-Mørch, advokat, och J. L. Buendía Sierra, abogado)

    Domslut

    1)

    Huvudöverklagandena och anslutningsöverklagandena ogillas i samtliga mål.

    2)

    Scandlines Danmark ApS och Scandlines Deutschland GmbH samt Stena Line Scandinavia AB ska bära sina rättegångskostnader och ersätta Europeiska kommissionens kostnader, vad avser huvudöverklagandena.

    3)

    Europeiska kommissionen ska bära sina rättegångskostnader, vad avser anslutningsöverklagandena.

    4)

    Konungariket Danmark, Föreningen Svensk Sjöfart och Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV ska bära sina rättegångskostnader.

    5)

    Rederi Nordö-Link AB, Trelleborg Hamn AB och Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV ska bära sina rättegångskostnader.


    (1)  EUT C 148, 29.04.2019.


    Top