PRÍLOHA I

Prílohy A až F k nariadeniu (ES) č. 1365/2006 sa nahrádzajú takto:

---

(1)  Ak je regionálny kód neznámy alebo chýba, použijú sa tieto kódy:

—	‚NUTS0 + ZZ’, ak pre partnerskú krajinu existuje kód NUTS,

—	‚kód ISO + ZZ’, ak pre partnerskú krajinu neexistuje kód NUTS,

—	‚ZZZZ’, ak je partnerská krajina úplne neznáma.

(2)  Len za referenčný rok 2007 sa na hlásenie druhu tovaru môže použiť klasifikácia NST/R podľa prílohy F.

(3)  Ak je regionálny kód neznámy alebo chýba, použijú sa tieto kódy:

—	‚NUTS0 + ZZ’, ak pre partnerskú krajinu existuje kód NUTS,

—	‚kód ISO + ZZ’, ak pre partnerskú krajinu neexistuje kód NUTS,

—	‚ZZZZ’, ak je partnerská krajina úplne neznáma.

(4)  Ak pre krajinu registrácie plavidla neexistuje kód NUTS, vykáže sa kód ISO krajiny. Ak je krajina registrácie plavidla neznáma, použije sa kód ‚ZZ’.

(5)  Ak je regionálny kód neznámy alebo chýba, použijú sa tieto kódy:

—	‚NUTS0 + ZZ’, ak pre partnerskú krajinu existuje kód NUTS,

—	‚kód ISO + ZZ’, ak pre partnerskú krajinu neexistuje kód NUTS,

—	‚ZZZZ’, ak je partnerská krajina úplne neznáma.

(6)  Len za referenčný rok 2007 sa na vykazovanie druhu tovaru môže použiť klasifikácia NST/R podľa prílohy F.

(7)  Ak pre krajinu registrácie plavidla neexistuje kód NUTS, vykáže sa kód ISO krajiny. Ak je krajina registrácie plavidla neznáma, použije sa kód ‚ZZ’.

(8)  Ak pre krajinu registrácie plavidla neexistuje kód NUTS, vykáže sa kód ISO krajiny. Ak je krajina registrácie plavidla neznáma, použije sa kód ‚ZZ’.

(9)  Len za referenčný rok 2007 sa na hlásenie druhu tovaru môže použiť klasifikácia NST/R podľa prílohy F.

(10)  Štandardný tovar pre štatistiku dopravy, 2000, klasifikácia prijatá na 64. zasadnutí (18. – 21. februára 2002) Výboru pre vnútrozemskú dopravu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) a revidovaná na 56. zasadnutí pracovnej skupiny pre štatistiku dopravy (8. – 10. júna 2005) v rámci dokumentu TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2.

(11)  Klasifikácia štandardného tovaru pre štatistiku dopravy/revidovaná, 1967. Uverejnená Štatistickým úradom Európskych spoločenstiev (francúzske znenie z roku 1968).

PRÍLOHA II

ĎALŠIE DEFINÍCIE, VYSVETLENIA A USMERNENIA O POSKYTOVANÍ ÚDAJOV NA IMPLEMENTÁCIU NARIADENIA (ES) č. 1365 /2006

ČASŤ I.   VNÚTROZEMSKÁ VODNÁ DOPRAVA

1.   Splavné vnútrozemské vodné cesty

Tento termín sa vzťahuje na splavné rieky, jazerá, kanály a ústia riek. Vnútrozemskú vodnú cestu, ktorá tvorí spoločnú hranicu medzi dvoma krajinami, musia vykazovať obidve krajiny.

2.   Vnútrozemská vodná doprava

Na účely tohto nariadenia sa presuny tovaru a (alebo) cestujúcich na námorných plavidlách, ktoré sa úplne realizujú na splavných vnútrozemských vodných cestách, považujú za vnútrozemskú vodnú dopravu a vzťahujú sa na ne rovnaké povinnosti týkajúce sa poskytovania údajov, hoci námorné plavidlá nie sú výslovne uvedené v iných definíciách.

Vylúčené sú presuny tovaru prepravovaného na zariadenia na voľnom mori. Vylúčené sú zásobníky uhlia a tovar určený na zásobovanie lodí, ale ropa prepravovaná v zásobníkoch pre plavidlá na voľnom mori je zahrnutá.

3.   Vnútroštátna vnútrozemská vodná doprava

Vnútroštátna vnútrozemská vodná doprava môže zahŕňať tranzit cez inú krajinu, ale pre túto krajinu sa musí táto doprava vykázať ako tranzit. Kabotážna doprava definovaná ako vnútroštátna vnútrozemská vodná doprava realizovaná plavidlom registrovaným v inej krajine je zahrnutá.

4.   Medzinárodná vnútrozemská vodná doprava

Medzinárodná vnútrozemská vodná doprava môže zahŕňať tranzit cez jednu alebo viac tretích krajín. Pre tieto krajiny sa táto doprava musí vykázať ako tranzit.

5.   Tranzitná vnútrozemská vodná doprava

Za tranzitnú vnútrozemskú vodnú dopravu sa považuje len taká doprava, ak na celej ceste na území daného štátu nedôjde k prekládke.

6.   Krajina/región nakládky

Ide o krajinu alebo región prístavu [na úrovni NUTS2 (1)], kde je prepravovaný tovar nakladaný na plavidlo.

7.   Krajina/región vykládky

Ide o krajinu alebo región prístavu (na úrovni NUTS2), kde je prepravovaný tovar vykladaný z plavidla.

8.   Druh balenia tovaru

Tovar sa môže prepravovať na plavidlách v dvoch druhoch balenia:

—	v kontajneroch podľa definície v časti III bode 1,

—	nie v kontajneroch.

ČASŤ II.   DRUHY PLAVIDIEL

1.   Čln s vlastným pohonom

Akékoľvek poháňané nákladné plavidlo pre vnútrozemské vodné cesty iné ako tankové člny s vlastným pohonom.

2.   Čln bez vlastného pohonu

Akékoľvek nepoháňané nákladné plavidlo pre vnútrozemské vodné cesty iné ako tankové člny s vlastným pohonom. Do tejto kategórie patria vlečné, tlačné a vlečno-tlačné člny.

3.   Tankový čln s vlastným pohonom

Čln s vlastným pohonom určený na prepravu tekutín alebo plynov v pevných nádržiach.

4.   Tankový čln bez vlastného pohonu

Čln bez vlastného pohonu určený na prepravu tekutín alebo plynov v pevných nádržiach.

5.   Ostatné plavidlá prepravujúce tovar

Akýkoľvek iný známy alebo neznámy druh nákladného plavidla pre vnútrozemské vodné cesty určeného na prepravu tovaru, nedefinovaného v predchádzajúcich kategóriách.

6.   Námorná loď

Plavidlo iné ako plavidlá, ktoré sa plavia najmä po splavných vnútrozemských vodných cestách alebo v chránených vodách, alebo vodách v bezprostrednej blízkosti chránených vôd, alebo v oblastiach, v ktorých platia prístavné predpisy.

ČASŤ III.   KONTAJNERY

1.   Kontajner

Nákladný kontajner je prepravné zariadenie:

1.	trvalého charakteru a v súlade s tým dostatočne pevné, aby bolo schopné opakovaného využitia;

2.	špeciálne skonštruované na umožnenie prepravy tovaru jedným alebo viacerými prepravnými prostriedkami bez prechodného vykladania a opätovného nakladania;

3.	vybavené nástrojmi umožňujúcimi jednoduchú manipuláciu, najmä prenos z jedného prepravného prostriedku na iný;

4.	skonštruované tak, aby sa ľahko naplnilo a vyprázdnilo;

5.	s dĺžkou 20 stôp alebo viac.

2.   Veľkosť kontajnerov

Na účely tohto nariadenia sa veľkosť kontajnerov vykazuje podľa štyroch kategórií:

1.	kontajnery ISO s dĺžkou 20 stôp (dĺžka 20 stôp a šírka 8 stôp);

2.	kontajnery ISO s dĺžkou 40 stôp (dĺžka 40 stôp a šírka 8 stôp);

3.	kontajnery ISO s dĺžkou viac ako 20 stôp a menej ako 40 stôp;

4.	kontajnery ISO s dĺžkou viac ako 40 stôp.

Kontajnery kratšie ako 20 stôp alebo s neznámou veľkosťou sa musia vykazovať v rámci kategórie 1.

3.   Stav naloženia kontajnerov

Kontajnery môžu mať dva stavy naloženia bez ohľadu na ich veľkosť:

—	naložené, ak je vnútri kontajnera prepravovaný akýkoľvek druh tovaru,

—	prázdne, ak sa vnútri kontajnera nenachádza žiadny tovar.

ČASŤ IV.   PREMÁVKA NA VNÚTROZEMSKÝCH VODNÝCH CESTÁCH

1.   Počet presunov naložených plavidiel

Za jeden presun naloženého plavidla sa považuje presun plavidla z prístavu nakládky akéhokoľvek druhu tovaru do ďalšieho prístavu nakládky alebo vykládky.

2.   Počet presunov prázdnych plavidiel

Za jeden presun prázdneho plavidla sa považuje presun plavidla z jedného prístavu do druhého, ak sa celková hrubá hmotnosť rovná nule. Presun plavidla prepravujúceho prázdne kontajnery sa nepovažuje za prázdne plavidlo.

ČASŤ V.   JEDNOTKY

1.   Tona

Merná jednotka prepravy tovaru, ktorá predstavuje hmotnosť 1 000 kilogramov.

Zohľadňuje sa celková hrubá hmotnosť tovaru. Zohľadňovaná hmotnosť zodpovedá celkovej hmotnosti tovaru a obalov a hmotnosti obalov zariadení, ako sú kontajnery, výmenné nadstavby a palety. Ak je táto hmotnosť obalu vylúčená, hmotnosťou je hrubá hmotnosť.

2.   Tonokilometer

Merná jednotka prepravy tovaru, ktorá predstavuje prepravenie jednej tony tovaru na vzdialenosť jedného kilometra.

Na účely vykazovania výkonov v tonokilometroch sa zohľadňuje len vzdialenosť preplávaná na splavných vnútroštátnych vodných cestách.

3.   TEU

Jednotka na meranie veľkosti kontajnerov zodpovedajúca dvadsiatim stopám. Na účely tohto nariadenia platia tieto jednotky:

1.	=	kontajnery ISO s dĺžkou 20 stôp (dĺžka 20 stôp a šírka 8 stôp)	=	1 TEU;
2.	=	kontajnery ISO s dĺžkou 40 stôp (dĺžka 40 stôp a šírka 8 stôp)	=	2 TEU;
3.	=	kontajnery ISO s dĺžkou viac ako 20 stôp a menej ako 40 stôp	=	1,5 TEU;
4.	=	kontajnery ISO s dĺžkou viac ako 40 stôp	=	2,25 TEU.

4.   TEU-km

Merná jednotka nákladnej kontajnerovej dopravy, ktorá predstavuje prepravenie jednej TEU na vzdialenosť jedného kilometra.

Na účely vykazovania výkonov v TEU-km sa zohľadňuje len vzdialenosť preplávaná na splavných vnútroštátnych vodných cestách.

5.   Plavidlo-km

Merná jednotka premávky plavidiel, ktorá predstavuje presun plavidla na vzdialenosť jedného kilometra. Na účely vykazovania výkonov v plavidlo-km sa zohľadňuje len vzdialenosť preplávaná na splavných vnútroštátnych vodných cestách.

---

(1)  Nomenklatúra územných jednotiek podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1059/2003 z 26. mája 2003 o zostavení spoločnej nomenklatúry územných jednotiek na štatistické účely (NUTS) (Ú. v. EÚ L 154, 21.6.2003, s. 1). Prípadná budúca aktualizácia tejto klasifikácie prijatá vykonávacími nariadeniami sa bude uplatňovať na účely tohto nariadenia.

PRÍLOHA III

OPIS SÚBOROV ÚDAJOV A PRENOSOVÉHO MÉDIA V RÁMCI IMPLEMENTÁCIE NARIADENIA (ES) č. 1365/2006

Opis prvkov, ktoré sa majú použiť v každom súbore údajov

Uvedená tabuľka obsahuje zhrnutie prvkov, ktoré majú zahŕňať všetky súbory údajov (tabuľky) poskytované v súlade s týmto nariadením:

Prvky	Formát a veľkosť	Tabuľka
		A1	B1	B2	C1	D1	D2	E1
Rozmery
Číslo tabuľky	an2	X	X	X	X	X	X	X
Vykazujúca krajina	a2	X	X	X	X	X	X	X
Rok	n4	X	X	X	X	X	X	X
Štvrťrok	n2					X	X
Krajina/región nakládky	an4	X	X		X
Krajina/región vykládky	an4	X	X		X
Druh dopravy	n1	X	X	X	X	X	X	X
Druh tovaru	n2	X			X			X
Druh balenia	n1	X
Druh plavidla	n1		X
Krajina registrácie plavidla	a2		X			X	X
Veľkosť kontajnerov	n1				X
Stav naloženia	n1				X		X
Hodnoty
Prepravené tony	n..12	X	X		X	X	X	X
Tonokilometre	n..18	X	X		X	X	X	X
Počet presunov naložených plavidiel	n..12			X
Počet presunov prázdnych plavidiel	n..12			X
Plavidlo-km (naložené plavidlá)	n..18			X
Plavidlo-km (prázdne plavidlá)	n..18			X
TEU	n..12				X		X
TEU-km	n..18				X		X

V stĺpcoch príslušnej tabuľky sú vyznačené dve polia:

—	„X“: polia, ktoré treba v tabuľke vyplniť,

—	„“ (medzera): polia, ktoré nie sú pre tabuľku relevantné (nevypĺňajú sa).

Formát každého poľa je numerický (n), alfabetický (a) alebo alfanumerický (an). Veľkosť je buď pevná („formát + číslo“ – napr.: „n4“), alebo variabilná s maximálnym počtom miest („formát + ‚..’ + maximálny počet miest“ – napr.: „n..12“).

Opis prenosového média

Používaný formát na zasielanie údajov musí byť kompatibilný so systémom automatizovanej výmeny údajov (EDI).

Prijateľný je formát „CSV“ (Comma Separated Values) s bodkočiarkou (;) na oddeľovanie polí. Eurostat môže okrem toho stanoviť iný dokonalejší formát založený na vhodnom štandarde na výmenu údajov. Eurostat v takom prípade sprístupní podrobnú dokumentáciu o spôsobe implementácie tohto štandardu podľa požiadaviek tohto nariadenia.

Údaje sa zasielajú elektronicky na jedno miesto vstupu pre údaje v Eurostate.

Zasiela sa jeden osobitný súbor pre každú tabuľku uvedenú v nariadení a obdobie.

Pri tvorbe názvu sa požaduje dodržiavanie tejto konvencie:

„IWW_Tabuľka_Periodicita_Krajina_Rok_Obdobie[_Nepovinnépole].formát“, kde:

IWW	Pre údaje za vnútrozemskú vodnú dopravu
Tabuľka	„A1“, „B1“, „B2“, „C1“, „D1“, „D2“ alebo „E1“
Periodicita	„A“ – ročná „Q“ – štvrťročná
Krajina	Vykazujúca krajina: použiť NUTS0
Rok	Rok, na ktorý sa údaje vzťahujú, v tvare štvormiestneho čísla (napr. 2007)
Obdobie	„0000“ – rok „0001“ – prvý štvrťrok Q01 „0002“ – druhý štvrťrok Q02 „0003“ – tretí štvrťrok Q03 „0004“ – štvrtý štvrťrok Q04
[_Nepovinnépole]	Môže obsahovať akýkoľvek reťazec 1 až 220 znakov (prípustné sú len „A“ až „Z“, „0“ až „9“ alebo„_“). Toto pole nástroje Eurostatu nespracúvajú.
formát	Formát súboru: (napr. „CSV“ pre Comma Separated Value, „GES“ pre GESMES)

Príklad:

Súbor „IWW_D1_Q_FR_2007_0002.csv“ je súbor údajov za Francúzsko, ktorý obsahuje údaje do tabuľky D1 nariadenia za druhý štvrťrok 2007.