This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017D0177
Commission Implementing Decision (EU) 2017/177 of 31 January 2017 on the compliance with Article 5 of Regulation (EU) No 913/2010 of the European Parliament and of the Council of the joint proposal to establish the ‘Amber’ rail freight corridor (notified under document C(2017) 141)
Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2017/177 z 31. januára 2017 o súlade spoločného návrhu na zriadenie tzv. „jantárového“ koridoru železničnej nákladnej dopravy s článkom 5 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 913/2010 [oznámené pod číslom C(2017) 141]
Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2017/177 z 31. januára 2017 o súlade spoločného návrhu na zriadenie tzv. „jantárového“ koridoru železničnej nákladnej dopravy s článkom 5 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 913/2010 [oznámené pod číslom C(2017) 141]
C/2017/0141
Ú. v. EÚ L 28, 2.2.2017, p. 69–70
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
2.2.2017 |
SK |
Úradný vestník Európskej únie |
L 28/69 |
VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE KOMISIE (EÚ) 2017/177
z 31. januára 2017
o súlade spoločného návrhu na zriadenie tzv. „jantárového“ koridoru železničnej nákladnej dopravy s článkom 5 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 913/2010
[oznámené pod číslom C(2017) 141]
(Iba maďarské, poľské, slovenské a slovinské znenie je autentické)
EURÓPSKA KOMISIA,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 913/2010 z 22. septembra 2010 o európskej železničnej sieti pre konkurencieschopnú nákladnú dopravu (1), a najmä na jeho článok 5 ods. 6
keďže:
(1) |
V súlade s článkom 5 ods. 5 nariadenia (EÚ) č. 913/2010 zaslali ministerstvá zodpovedné za železničnú dopravu v Maďarsku, Poľskej republike, Slovenskej republike a Slovinskej republike Komisii list o úmysle, ktorý jej bolo doručený 7. apríla 2016. List obsahoval návrh na zriadenie tzv. „jantárového“ koridoru železničnej nákladnej dopravy na území týchto štyroch členských štátov. |
(2) |
Komisia posúdila tento návrh podľa článku 5 ods. 6 nariadenia (EÚ) č. 913/2010 a domnieva sa, že vzhľadom na dôvody uvedené ďalej je v súlade s článkom 5 uvedeného nariadenia. |
(3) |
Kritériá stanovené v článku 4 nariadenia boli v návrhu zohľadnené. Navrhovaný koridor železničnej nákladnej dopravy, ktorý prechádza územím viac ako troch členských štátov, uľahčuje prepojenie medzi jadranskými morskými prístavmi v Slovinskej republike a vnútrozemskými vodnými prístavmi na Dunaji v Maďarsku a v Slovenskej republike. Takisto sa vďaka nemu zlepšuje prepojenie hlavných terminálov intermodálnej prepravy v dotknutých členských štátoch a umožňuje priame trasy pre nákladnú dopravu cez východnú časť Álp. Môže sa ním podporiť aj rozvoj železničnej dopravy so Srbskom a potenciálne zlepšiť železničná doprava cez východnú hranicu EÚ a na pevninskom moste medzi Európou a Áziou. |
(4) |
Okrem toho z výsledkov trhových štúdií podporujúcich „jantárový“ koridor železničnej nákladnej dopravy vyplýva, že existuje dopyt po preprave pozdĺž navrhovanej trasy vrátane prepravy medzi námorným prístavom Koper a vnútrozemím cez západné Maďarsko a prepravy medzi východnými regiónmi Poľska, Slovenska a Maďarska. Zo štúdií je zrejmý potenciál presunu na iný druh dopravy a zvýšenia objemu prepravy pozdĺž koridoru. |
(5) |
Príslušní manažéri infraštruktúry v plnej miere podporili tento nový koridor železničnej nákladnej dopravy a podľa listu o úmysle potenciálni žiadatelia prejavili záujem využívať ho. |
(6) |
Opatrenia stanovené v tomto rozhodnutí sú v súlade so stanoviskom výboru zriadeného podľa článku 21 nariadenia (EÚ) č. 913/2010, |
PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
Článok 1
List o úmysle zo 7. apríla 2016 v súvislosti so zriadením „jantárového“ koridoru železničnej nákladnej dopravy, ktorý Komisii zaslali ministerstvá zodpovedné za železničnú dopravu v Maďarsku, Poľskej republike, Slovenskej republike a Slovinskej republike a v ktorom sa navrhuje ako hlavná trasa pre „jantárový“ koridor železničnej nákladnej dopravy trasa Koper – Ljubljana –/Zalaszentivan – Sopron/Csorna –/(maďarsko-srbská hranica) – Kelebia – Budapest –/– Komárom – Leopoldov/Rajka – Bratislava – Žilina – Katowice/Kraków – Warszawa/Łuków – Terespol – (poľsko-bieloruská hranica), je v súlade s článkom 5 nariadenia (EÚ) č. 913/2010.
Článok 2
Toto rozhodnutie je určené Maďarsku, Poľskej republike, Slovinskej republike a Slovenskej republike.
V Bruseli 31. januára 2017
Za Komisiu
Violeta BULC
členka Komisie
(1) Ú. v. EÚ L 276, 20.10.2010, s. 22.