5.11.2016   

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 299/59

(1)

Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 391/2013 stabilește o schemă comună de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană. În temeiul articolului 3 alineatul (1) din regulamentul menționat, statele membre pot decide ca unele sau toate serviciile lor de navigație aeriană terminală să fie supuse condițiilor de piață. În acest caz, se aplică dispozițiile regulamentului menționat, însă statul membru în cauză poate decide, în ceea ce privește aceste servicii, să nu ia măsurile prevăzute la literele (a)-(d) de la articolul 3 alineatul (1).

(2)

La 6 mai 2015, autoritățile din Regatul Unit au informat Comisia în legătură cu decizia statului membru menționat ca serviciile de navigație aeriană terminală din aeroporturi în zona tarifară terminală B să fie supuse condițiilor de piață. Aceste servicii sunt prestate la nouă aeroporturi în Regatul Unit, și anume la aeroportul Heathrow-Londra, aeroportul Gatwick-Londra, aeroportul Stansted-Londra, Luton, aeroportul London City, Manchester, Glasgow, Birmingham și Edinburgh.

(3)

Autoritățile din Regatul Unit au transmis un raport cu privire la conținutul și rezultatele evaluării față de condițiile din anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 391/2013, pe care se bazează decizia menționată. La cererea Comisiei, autoritățile respective au prezentat la 2 octombrie 2015 dovezi justificative suplimentare, inclusiv documentația de licitație. Comisia a verificat informațiile furnizate de autoritățile din Regatul Unit.

(4)

Informațiile au demonstrat că evaluarea realizată de aceste autorități a inclus consultarea cu reprezentanții utilizatorilor spațiului aerian, în conformitate cu articolul 3 alineatul (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 391/2013, precum și cu alte părți interesate, cum ar fi operatorii de aeroporturi și furnizorii de servicii de navigație aeriană.

(5)

În plus, informațiile au arătat că, pentru piața de navigație aeriană terminală în cauză din Regatul Unit, există condiții de piață. În special, raportul de evaluare arată că sunt îndeplinite condițiile enumerate în anexa I la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 391/2013. Acest lucru este valabil și în ceea ce privește aeroporturile din zona tarifară terminală B pentru care nu s-a desfășurat încă o procedură de licitație, dar se așteaptă să se desfășoare în viitor, având în vedere că, pentru ca să existe condiții de piață, nu este neapărat necesar ca o astfel de procedură să fi avut loc în intervalul de timp analizat.

(6)

Prin urmare, Comisia este de acord cu evaluarea efectuată de autoritățile din Regatul Unit potrivit căreia serviciile de navigație aeriană terminală din aeroporturi în zona tarifară terminală B sunt supuse condițiilor de piață.

(7)

În conformitate cu articolul 3 alineatul (5) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 391/2013, prezenta decizie ar trebui să se aplice pe durata perioadei de referință în cauză, și anume cea de a doua perioadă de referință (2015-2019),