This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62017TA0799
Case T-799/17: Judgment of the General Court of 2 February 2022 — Scania and Others v Commission (Competition — Agreements, decisions and concerted practices — Truck manufacturers market — Decision finding an infringement of Article 101 TFEU and of Article 53 of the EEA Agreement — Agreements and concerted practices in relation to the prices of trucks, the timing for the introduction of emission technologies and the passing on to customers of the costs relating to those technologies — ‘Hybrid’ procedure staggered over time — Presumption of innocence — Principle of impartiality — Charter of Fundamental Rights — Single and continuous infringement — Restriction of competition by object — Geographic scope of the infringement — Fine — Proportionality — Equal treatment — Unlimited jurisdiction)
Sprawa T-799/17: Wyrok Sądu z dnia 2 lutego 2022 r. – Scania i in./Komisja [Konkurencja – Porozumienia, decyzje i uzgodnione praktyki – Rynek producentów samochodów ciężarowych – Decyzja stwierdzająca naruszenie art. 101 TFUE i art. 53 porozumienia EOG – Porozumienia i uzgodnione praktyki dotyczące cen sprzedaży samochodów ciężarowych, harmonogramu wprowadzania technologii w dziedzinie emisji i przerzucania kosztów związanych z tymi technologiami na klientów – Postępowanie „hybrydowe” rozłożone w czasie – Domniemanie niewinności – Zasada bezstronności – Karta praw podstawowych – Jednolite i ciągłe naruszenie – Ograniczenie konkurencji ze względu na cel – Zasięg geograficzny naruszenia – Grzywna – Proporcjonalność – Równość traktowania – Nieograniczone prawo orzekania]
Sprawa T-799/17: Wyrok Sądu z dnia 2 lutego 2022 r. – Scania i in./Komisja [Konkurencja – Porozumienia, decyzje i uzgodnione praktyki – Rynek producentów samochodów ciężarowych – Decyzja stwierdzająca naruszenie art. 101 TFUE i art. 53 porozumienia EOG – Porozumienia i uzgodnione praktyki dotyczące cen sprzedaży samochodów ciężarowych, harmonogramu wprowadzania technologii w dziedzinie emisji i przerzucania kosztów związanych z tymi technologiami na klientów – Postępowanie „hybrydowe” rozłożone w czasie – Domniemanie niewinności – Zasada bezstronności – Karta praw podstawowych – Jednolite i ciągłe naruszenie – Ograniczenie konkurencji ze względu na cel – Zasięg geograficzny naruszenia – Grzywna – Proporcjonalność – Równość traktowania – Nieograniczone prawo orzekania]
Dz.U. C 128 z 21.3.2022, pp. 14–15
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Dz.U. C 128 z 21.3.2022, p. 7–7
(GA)
|
21.3.2022 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
C 128/14 |
Wyrok Sądu z dnia 2 lutego 2022 r. – Scania i in./Komisja
(Sprawa T-799/17) (1)
(Konkurencja - Porozumienia, decyzje i uzgodnione praktyki - Rynek producentów samochodów ciężarowych - Decyzja stwierdzająca naruszenie art. 101 TFUE i art. 53 porozumienia EOG - Porozumienia i uzgodnione praktyki dotyczące cen sprzedaży samochodów ciężarowych, harmonogramu wprowadzania technologii w dziedzinie emisji i przerzucania kosztów związanych z tymi technologiami na klientów - Postępowanie „hybrydowe” rozłożone w czasie - Domniemanie niewinności - Zasada bezstronności - Karta praw podstawowych - Jednolite i ciągłe naruszenie - Ograniczenie konkurencji ze względu na cel - Zasięg geograficzny naruszenia - Grzywna - Proporcjonalność - Równość traktowania - Nieograniczone prawo orzekania)
(2022/C 128/19)
Język postępowania: angielski
Strony
Strona skarżąca: Scania AB (Södertälje, Szwecja), Scania CV AB (Södertälje), Scania Deutschland GmbH (Koblencja, Niemcy) (przedstawiciele: adwokaci D. Arts, F. Miotto, C. Pommiès, K. Schillemans, C. Langenius, L. Ulrichs, P. Hammarskiöld, S. Falkner i N. De Backer)
Strona pozwana: Komisja Europejska (przedstawiciele: M. Farley i L. Wildpanner, pełnomocnicy)
Przedmiot
Oparte na art. 263 TFUE żądanie stwierdzenia nieważności decyzji Komisji C(2017) 6467 final z dnia 27 września 2017 r. dotyczącej postępowania przewidzianego w art. 101 TFUE oraz w art. 53 porozumienia EOG (sprawa AT.39824 – Samochody ciężarowe) lub, posiłkowo, żądanie obniżenia kwoty grzywien nałożonych na skarżące w tej decyzji
Sentencja
|
1) |
Skarga zostaje oddalona. |
|
2) |
Scania AB, Scania CV AB i Scania Deutschland GmbH pokrywają własne koszty oraz koszty poniesione przez Komisję Europejską. |