11.4.2018   

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 129/75

Samodzielny sprawozdawca:

Raymond HENCKS

1.1.

Komisja wykorzystuje dane statystyczne dotyczące przewozów kolejowych do oceny skutków działań Wspólnoty w sektorze kolejowym oraz do przygotowania dalszych działań w stosownych wypadkach.

1.2.

Takie statystyki są sporządzane począwszy od 1980 r. (1), przy czym początkowo odbywało się to częściowo i w mało szczegółowy sposób. W 2003 r. nowy akt prawny, w tym przypadku rozporządzenie (WE) nr 91/2003 (akt oryginalny), wprowadził zmiany i merytoryczne uzupełnienia. Od tego czasu państwa członkowskie zobowiązane są na podstawie określonych wskaźników gromadzić i przekazywać statystyki dotyczące świadczenia usług transportu towarów i osób w ujęciu kwartalnym, rocznym lub pięcioletnim.

1.3.

Tymczasem oryginalny akt został uzupełniony i zmieniony rozporządzeniami (WE) nr 1192/2003, (WE) nr 219/2009 i (UE) 2016/2032 do tego stopnia, że bardzo wiele przepisów zostało rozproszonych i trzeba ich szukać częściowo w oryginalnym akcie, a częściowo w późniejszych aktach zmieniających.

1.4.

Komisja dokonała jedynie zwykłego ujednolicenia i połączyła treść różnych wcześniejszych rozporządzeń w spójnym i harmonijnym instrumencie bez zmiany ich treści, z wyjątkiem skreślenia art. 4 ust. 5 rozporządzenia (WE) nr 91/2003, który przyznawał Komisji prawo do zmieniania według własnego uznania załączników rzeczonego rozporządzenia w odniesieniu do innych niż istotne elementów.

1.5.

Zgodnie z celem w zakresie sprawności regulacyjnej (REFIT) EKES może tylko poprzeć inicjatywę Komisji, ale zastanawia się, czy nie można by lepiej przetwarzać przedmiotowych danych statystycznych i włączyć ich do innych danych na ten temat gromadzonych przez Eurostat.