I PRIEDAS

Reglamento (EB) Nr. 1365/2006 A–F priedai pakeičiami taip:

---

(1)  Jei regiono kodas nežinomas ar jo nėra, bus naudojami toliau nurodyti kodai:

—	„NUTS0 + ZZ“, jei yra šalies partnerės NUTS kodas.

—	„ISO kodas + ZZ“, jei nėra šalies partnerės NUTS kodo.

—	„ZZZZ“, jei šalis partnerė visiškai nežinoma.

(2)  Tik 2007 ataskaitiniams metams galima taikyti NST/R klasifikaciją nurodant krovinio rūšį, kaip paaiškinta F priede.

(3)  Jei regiono kodas nežinomas ar jo nėra, bus naudojami toliau nurodyti kodai:

—	„NUTS0 + ZZ“, jei yra šalies partnerės NUTS kodas.

—	„ISO kodas + ZZ“, jei nėra šalies partnerės NUTS kodo.

—	„ZZZZ“, jei šalis partnerė visiškai nežinoma.

(4)  Jei nėra laivo registravimo šalies NUTS kodo, bus nurodomas ISO nacionalinis kodas. Jei laivo registracijos valstybė nėra žinoma, reikia naudoti kodą „ZZ“.

(5)  Jei regiono kodas nežinomas ar jo nėra, bus naudojami toliau nurodyti kodai:

—	„NUTS0 + ZZ“, jei yra šalies partnerės NUTS kodas.

—	„ISO kodas + ZZ“, jei nėra šalies partnerės NUTS kodo.

—	„ZZZZ“, jei šalis partnerė visiškai nežinoma.

(6)  Tik 2007 ataskaitiniams metams galima taikyti NST/R klasifikaciją nurodant krovinio rūšį, kaip paaiškinta F priede.

(7)  Jei nėra laivo registravimo šalies NUTS kodo, bus nurodomas ISO nacionalinis kodas. Jei laivo registravimo valstybė nėra žinoma, reikia naudoti „ZZ“ kodą.

(8)  Jei nėra laivo registravimo šalies NUTS kodo, bus nurodomas ISO nacionalinis kodas. Jei laivo registravimo valstybė nėra žinoma, reikia naudoti „ZZ“ kodą.

(9)  Tik 2007 ataskaitiniams metams galima taikyti NST/R klasifikaciją nurodant krovinio rūšį, kaip paaiškinta F priede.

(10)  Standartinė transporto statistikos krovinių nomenklatūra, 2000, patvirtinta Jungtinių Tautų Europos ekonomikos reikalų komisijos Vidaus transporto komiteto šešiasdešimt ketvirtajame posėdyje (2002 m. vasario 18–21 d.) ir patikslinta Transporto statistikos darbo grupės penkiasdešimt šeštajame posėdyje (2005 m. birželio 8–10 d.) dokumentu TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2.

(11)  Standartinė transporto statistikos krovinių nomenklatūra/Patikslinta, 1967 m. Paskelbta Europos Bendrijų statistikos tarnybos (tekstas prancūzų kalba 1968 m.).

II PRIEDAS

PAPILDOMOS APIBRĖŽTYS, PAAIŠKINIMAI IR DUOMENŲ TEIKIMO NURODYMAI, PATEIKIAMI ĮGYVENDINANT REGLAMENTĄ (EB) Nr. 1365/2006

I SKIRSNIS.   VIDAUS VANDENS KELIŲ TRANSPORTAS

1.   Laivybai tinkami vidaus vandens keliai

Šis terminas apima laivybai tinkamas upes, ežerus, kanalus ir upės žiotis. Vidaus vandens kelią, kuris yra dviejų šalių bendra siena, turi nurodyti abi šalys.

2.   Vidaus vandens kelių transportas

Šiame reglamente krovinių ir (arba) keleivių judėjimas jūrų laivais tik laivybai tinkamais vidaus vandens keliais bus laikomas vidaus vandens kelių transportu, tad net jei jūrų laivai nėra konkrečiai minimi kitose apibrėžtyse, galioja tos pačios duomenų teikimo prievolės.

Čia neįtraukiamas krovinių gabenimas į jūroje esančius įrenginius. Neįtraukiamas bunkerinio kuro ir atsargų tiekimas į laivus uoste, bet įtraukiamas bunkerinio kuro gabenimas į jūroje esančius laivus.

3.   Nacionalinis vidaus vandens kelių transportas

Nacionalinis vidaus vandens kelių transportas gali apimti tranzitą per kitą šalį, nors ši šalis šį vežimą turi nurodyti kaip tranzitą. Čia priskiriamas kabotažinis transportas, kuris apibrėžiamas kaip nacionalinis vežimas vidaus vandens keliais kitoje šalyje registruotu laivu.

4.   Tarptautinis vidaus vandens kelių transportas

Tarptautinis vidaus vandens kelių transportas gali apimti tranzitą per vieną ar daugiau trečiųjų šalių. Pastarosios šalys turi nurodyti šį vežimą kaip tranzitą.

5.   Tranzitinis vidaus vandens kelių transportas

Tranzitiniu vidaus vandens kelių transportu vežimas laikomas tik tada, kai per visą kelionę šalies teritorijoje kroviniai neperkraunami.

6.   Pakrovimo šalis arba regionas

Tai šalis arba regionas, kuriame yra uostas (NUTS2 lygiu (1)), kuriame gabenami kroviniai pakraunami į laivą.

7.   Iškrovimo šalis arba regionas

Tai šalis arba regionas, kuriame yra uostas (NUTS2 lygiu), kuriame gabenami kroviniai iškraunami iš laivo.

8.   Krovinių pakuočių rūšys

Kroviniai laive gali būti gabenami dviejų rūšių pakuotėse:

—	konteineriuose, kaip apibrėžta III skirsnio 1dalyje,

—	ne konteineriuose.

II SKIRSNIS.   LAIVŲ RŪŠYS

1.   Savaeigė barža

Bet koks krovininis vidaus vandens kelių laivas su varikliu, išskyrus savaeiges skystųjų krovinių baržas.

2.   Nesavaeigė barža

Bet koks neturinis variklio vidaus vandens kelių krovininis laivas, išskyrus nesavaeiges skystųjų krovinių baržas. Šiai kategorijai priklauso velkamosios, stumiamosios ir stumiamosios-velkamosios baržos.

3.   Savaeigė skystųjų krovinių barža

Savaeigė barža, skirta skysčiams arba dujoms stacionariose talpyklose gabenti.

4.   Nesavaeigė skystųjų krovinių barža

Nesavaeigė barža, skirta skysčiams arba dujoms stacionariose talpyklose gabenti.

5.   Kitas krovininis laivas

Bet koks žinomos ar nežinomos rūšies vidaus vandens kelių krovininis laivas, skirtas pirmiau nurodytose kategorijose neapibrėžtiems kroviniams gabenti.

6.   Jūrų laivas

Laivas, kuris nepriskiriamas laivams, daugiausia plaukiojantiems laivybai tinkamais vidaus vandens keliais arba vandenyse, kurie yra mažo bangavimo vandenyse arba jiems artimose teritorijose, arba teritorijose, kuriose taikomos uostų taisyklės.

III SKIRSNIS.   KONTEINERIAI

1.   Konteineris

Krovininis konteineris – tai vežimo įrenginys:

1)	skirtas nuolatiniam naudojimui ir todėl pakankamai atsparus pakartotiniam naudojimui;

2)	specialiai sukonstruotas palengvinti krovinių vežimui viena arba kelių transporto rūšių priemonėmis be tarpinio perkrovimo;

3)	turintis įtaisus, dėl kurių krovinius paprasta sukrauti ir iškrauti, ir ypač perkrauti iš vienos transporto rūšies priemonių į kitos rūšies priemones;

4)	taip sukonstruotas, kad būtų paprasta pripildyti ir ištuštinti;

5)	20 pėdų ar ilgesnis.

2.   Konteinerių dydis

Taikant šį reglamentą konteinerių dydis turi būti nurodomas pagal keturias kategorijas:

1)	20 pėdų ISO konteineriai (20 pėdų ilgio ir 8 pėdų pločio);

2)	40 pėdų ISO konteineriai (40 pėdų ilgio ir 8 pėdų pločio);

3)	ISO konteineriai, ilgesni kaip 20 pėdų, bet ne ilgesni kaip 40 pėdų;

4)	ilgesni kaip 40 pėdų ISO konteineriai.

Mažesni nei 20 pėdų arba nežinomo dydžio konteineriai nurodomi prie 1 kategorijos.

3.   Konteinerių pakrovimo statusas

Nepriklausomai nuo konteinerių dydžio konteinerių pakrovimo statusai gali būti du:

—	pilni, kai konteineryje gabenamas bet kokios rūšies krovinys,

—	tušti, kai konteineryje nėra jokio krovinio.

IV SKIRSNIS.   VIDAUS VANDENS KELIŲ EISMAS

1.   Pakrautų laivų plaukimų skaičius

Vienas pakrauto laivo plaukimas – tai laivo plaukimas iš uosto, kuriame buvo pakrautas bet kokios rūšies krovinys, į kitą pakrovimo arba iškrovimo uostą.

2.   Tuščių laivų plaukimų skaičius

Vienas tuščio laivo plaukimas – tai laivo plaukimas iš vieno uosto į kitą, kai bendras krovinio su transportavimo tara svoris (angl. gross-gross weight of goods) yra lygus nuliui. Laivas, gabenantis tuščius konteinerius, tuščiu nelaikomas.

V SKIRSNIS.   VIENETAI

1.   Tona

Gabenamų krovinių svorio matavimo vienetas, lygus 1 000 kilogramų.

Svoris, į kurį privaloma atsižvelgti – bendras krovinio su transportavimo tara svoris. Svoris, į kurį privaloma atsižvelgti, yra lygus bendram krovinių, visos pakuotės bei krovinių vežimo taros, pavyzdžiui, konteinerių, gabenamųjų talpyklų ir padėklų, svoriui. Atėmus taros svorį gaunamas bendrasis svoris.

2.   Tonkilometris

Krovinių vežimo matavimo vienetas, lygus vienos tonos krovinio vežimui vieno kilometro atstumu.

Nurodant vežtų krovinių kiekį tonkilometriais, privaloma atsižvelgti tik į laivybai tinkamais vidaus vandens keliais nuplauktą atstumą.

3.   TEU

Konteinerio dydžio matavimo vienetas, lygus dvidešimčiai pėdų. Šiame reglamente taikomi toliau nurodyti atitikmenys:

1)	=	20 pėdų ISO konteineriai (20 pėdų ilgio ir 8 pėdų pločio)	=	1 TEU;
2)	=	40 pėdų ISO konteineriai (40 pėdų ilgio ir 8 pėdų pločio)	=	2 TEU;
3)	=	ISO konteineriai, ilgesni kaip 20 pėdų, bet ne ilgesni kaip 40 pėdų	=	1,5 TEU;
4)	=	ilgesni kaip 40 pėdų ISO konteineriai	=	2,25 TEU.

4.   TEU kilometrai

Krovinių vežimo konteineriais matavimo vienetas, lygus vieno TEU vežimui vieno kilometro atstumu.

Nurodant vežtų krovinių kiekį TEU kilometrais, privaloma atsižvelgti tik į laivybai tinkamais vidaus vandens keliais nuplauktą atstumą.

5.   Laivo kilometras

Laivo judėjimo matavimo vienetas, lygus vienam laivo nuplauktam kilometrui.

Nurodant nuplauktus laivo kilometrus, privaloma atsižvelgti tik į laivybai tinkamais vidaus vandens keliais nuplauktą atstumą.

---

(1)  Teritorinių vienetų nomenklatūra pagal 2003 m. gegužės 26 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1059/2003 dėl bendro teritorinių statistinių vienetų klasifikatoriaus (NUTS) nustatymo (OL L 154, 2003 6 21, p. 1). Šiam reglamentui bus taikomas bet koks šio klasifikatoriaus patikslinimas ateityje, patvirtintas Komisijos įgyvendinimo reglamentais.

III PRIEDAS

DUOMENŲ RINKMENŲ IR PERDAVIMO LAIKMENŲ APRAŠYMAS, PATEIKIAMAS ĮGYVENDINANT REGLAMENTĄ (EB) Nr. 1365/2006

Elementų, kurie bus naudojami kiekvienoje duomenų rinkmenoje, aprašymas

Šioje lentelėje pateikiama kiekvienoje šiame reglamente nurodytoje duomenų rinkmenoje (lentelėse) teiktinų elementų santrauka.

Elementai	Formatas ir dydis	Lentelė
		A1	B1	B2	C1	D1	D2	E1
Dydžiai
Lentelės numeris	an2	X	X	X	X	X	X	X
Duomenis teikianti šalis	a2	X	X	X	X	X	X	X
Metai	n4	X	X	X	X	X	X	X
Ketvirtis	n2					X	X
Pakrovimo šalis arba regionas	an4	X	X		X
Iškrovimo šalis arba regionas	an4	X	X		X
Transporto rūšis	n1	X	X	X	X	X	X	X
Krovinio rūšis	n2	X			X			X
Pakuotės rūšis	n1	X
Laivo rūšis	n1		X
Laivo registravimo valstybė	a2		X			X	X
Konteinerių dydis	n1				X
Pakrovimo statusas	n1				X		X
Vertės
Vežta tonų	n..12	X	X		X	X	X	X
Tonkilometriai	n..18	X	X		X	X	X	X
Pakrautų laivų plaukimų skaičius	n..12			X
Tuščių laivų plaukimų skaičius	n..12			X
Laivo kilometrai (pakrautų laivų)	n..18			X
Laivo kilometrai (tuščių laivų)	n..18			X
TEU	n..12				X		X
TEU kilometrai	n..18				X		X

Su atitinkama lentele susijusioje skiltyje žymimi du laukai:

—	„X“: laukai, kurių duomenis reikia pateikti lentelėje,

—	„“ (tarpas): laukai, kurie netinka lentelei (duomenų nereikia teikti).

Kiekvieno lauko formatas yra skaitmeninis (n) arba raidinis (a), arba raidinis-skaitmeninis (an). Dydis yra arba nustatytas („formatas + skaičius“, pvz., „n4“), arba kintamas su didžiausiu pozicijų skaičiumi („formatas + „..“ + didžiausias pozicijų skaičius“, pvz., „n..12“).

Perdavimo laikmenos aprašymas

Perdavimo formatas, kuris bus naudojamas, turi būti suderinamas su automatiniu duomenų perdavimu (EDI (elektroninių duomenų mainų) metodu).

Priimtinas „CSV“ (kableliu atskirtos reikšmės (angl. Comma Separated Values)) formatas su kabliataškiu (;) laukams atskirti. Eurostatas taip pat gali nurodyti kitą pažangesnį atitinkamu duomenų mainų standartu pagrįstą formatą. Tuomet Eurostatas turėtų pateikti išsamius dokumentus, kaip įgyvendinti tokį standartą atsižvelgiant į šio reglamento reikalavimus.

Duomenys perduodami arba įkeliami elektroninėmis priemonėmis į Eurostato bendrą duomenų prieigą.

Reikia siųsti vieną atskirą rinkmeną pagal reglamente nurodytą lentelę ir laikotarpį.

Privaloma tokia rinkmenų pavadinimo tvarka:

„IWW_Table_Frequency_Country_Year_Period[_OptionalField].format“, kai:

IWW	Vidaus vandens kelių duomenys
Table	„A1“, „B1“, „B2“, „C1“, „D1“, „D2“ arba „E1“
Frequency	„A“ – metiniai „Q“ – ketvirčio
Country	Duomenis teikianti šalis: pagal NUTS0
Year	Duomenų metai 4 pozicijose (pvz., 2007)
Period	„0000“ – metinių „0001“ – pirmojo ketvirčio Q01 „0002“ – antrojo ketvirčio Q02 „0003“ – trečiojo ketvirčio Q03 „0004“ – ketvirtojo ketvirčio Q04
[_OptionalField]	Gali būti įrašyta bet kokia nuo 1 iki 220 ženklų seka (leidžiama naudoti tik nuo „A“ iki „Z“, nuo „0“ iki „9“ arba „_“). Šis laukas Eurostato priemonėmis nevertinamas.
.format	Rinkmenos formatas: (pvz., „CSV“ – kableliu skiriamai vertei, „GES“ – GESMES)

Pavyzdys:

Rinkmena „IWW_D1_Q_FR_2007_0002.csv“ – tai duomenų rinkmena, kurioje yra Prancūzijos 2007 m. antrojo ketvirčio reglamento D1 lentelės duomenys.