Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32017D0177

    2017 m. sausio 31 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimas (ES) 2017/177 dėl bendro pasiūlymo sukurti krovinių vežimo geležinkeliais koridorių „Amber“ atitikties Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 913/2010 5 straipsniui (pranešta dokumentu Nr. C(2017) 141)

    C/2017/0141

    OL L 28, 2017 2 2, p. 69–70 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2017/177/oj

    Date of document:
    31/01/2017; Priėmimo data
    Date of effect:
    01/02/2017; įsigalioja pranešimo data
    Date of notification:
    01/02/2017
    Date of end of validity:
    No end date
    Author:
    Europos Komisija
    Responsible body:
    MOVE
    Form:
    Įgyvendinimo sprendimas
    Addressee:
    Vengrija, Slovakija, Slovėnija, Lenkija
    Authentic language:
    vengrų kalba, lenkų kalba, slovakų kalba, slovėnų kalba
    Treaty:
    Sutartis dėl Europos Sąjungos veikimo
    Legal basis:
    Link
    Link
    Link
    Select all documents mentioning this document
    Link

    2.2.2017   

    LT

    Europos Sąjungos oficialusis leidinys

    L 28/69

    KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO SPRENDIMAS (ES) 2017/177

    2017 m. sausio 31 d.

    dėl bendro pasiūlymo sukurti krovinių vežimo geležinkeliais koridorių „Amber“ atitikties Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 913/2010 5 straipsniui

    (pranešta dokumentu Nr. C(2017) 141)

    (Tekstas autentiškas tik vengrų, lenkų, slovakų ir slovėnų kalbomis)

    EUROPOS KOMISIJA,

    atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

    atsižvelgdama į 2010 m. rugsėjo 22 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 913/2010 dėl konkurencingo krovinių vežimo Europos geležinkeliais tinklo (1), ypač į jo 5 straipsnio 6 dalį,

    kadangi:

    (1)

    pagal Reglamento (ES) Nr. 913/2010 5 straipsnio 5 dalį už geležinkelio transportą atsakingos Vengrijos, Lenkijos Respublikos, Slovakijos Respublikos ir Slovėnijos Respublikos ministerijos Komisijai atsiuntė ketinimų protokolą, kurį ši gavo 2016 m. balandžio 7 d. Protokole pateiktas pasiūlymas šių keturių valstybių narių teritorijoje sukurti krovinių vežimo geležinkeliais koridorių „Amber“;

    (2)

    remdamasi Reglamento (ES) Nr. 913/2010 5 straipsnio 6 dalimi Komisija šį pasiūlymą išnagrinėjo ir mano, kad dėl toliau išvardytų priežasčių jis atitinka minėto reglamento 5 straipsnį;

    (3)

    pasiūlyme atsižvelgta į reglamento 4 straipsnyje išdėstytus kriterijus. Siūlomas krovinių vežimo geležinkeliais koridorius, kertantis daugiau nei tris valstybes nares, geriau sujungia Slovėnijos Respublikos Adrijos jūros uostus, Vengrijos ir Slovakijos Respublikos Dunojaus upės vidaus vandenų kelių uostus. Dėl jo taip pat pagerėja jungtys su dalyvaujančių valstybių narių intermodaliniais geležinkelio ir kelių transporto terminalais ir sudaromas tiesioginis krovininio transporto maršrutas rytinėje Alpių pusėje. Koridorius gali paskatinti geležinkelio eismo su Serbija vystymą ir turi potencialo pagerinti geležinkelių eismą palei rytinę ES sieną bei ties žemynine Europos ir Azijos jungtimi;

    (4)

    be to, iš rinkos tyrimų, pridedamų prie krovinių vežimo geležinkeliais koridoriaus „Amber“ pasiūlymo, matyti, kad siūlomame maršrute yra transporto poreikis, įskaitant uosto ir toliau nuo pakrantės esančių rajonų jungtis per vakarinę Vengrijos dalį nuo Koperio jūrų uosto ir į jį, ir transportą tarp rytinių Lenkijos, Slovakijos ir Vengrijos regionų. Iš tyrimų matyti, kad yra paskatinimo naudotis kitomis transporto priemonėmis ir eismo srauto padidėjimo koridoriumi potencialas;

    (5)

    atitinkami infrastruktūros valdytojai išreiškė visišką paramą šiam naujam krovinių vežimo geležinkeliais koridoriui ir, kaip nurodoma ketinimų protokole, potencialūs pareiškėjai išreiškė susidomėjimą juo naudotis;

    (6)

    šiame sprendime nustatytos priemones atitinka Reglamento (ES) Nr. 913/2010 21 straipsniu įsteigto komiteto nuomonę,

    PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:

    1 straipsnis

    2016 m. balandžio 7 d. gautas ketinimų protokolas dėl krovinių vežimo geležinkeliais koridoriaus „Amber“ sukūrimo, kurį Komisijai atsiuntė už geležinkelio transportą atsakingos Vengrijos, Lenkijos Respublikos, Slovakijos Respublikos ir Slovėnijos Respublikos ministerijos ir kuriame kaip pagrindinis krovinių vežimo geležinkeliais koridoriaus „Amber“ maršrutas siūlomas maršrutas Koperis – Liubliana – Zalaszentivanas – Šopronas/Čorna – (Vengrijos ir Serbijos siena) – Kelebia – Budapeštas – Komaromas – Leopoldovas/Raika – Bratislava – Žilina – Katovicai/Krokuva – Varšuva/Lukuvas – Terespolis – (Lenkijos ir Baltarusijos siena), Reglamento (ES) Nr. 913/2010 5 straipsnį atitinka.

    2 straipsnis

    Šis sprendimas skirtas Vengrijai, Lenkijos Respublikai, Slovakijos Respublikai ir Slovėnijos Respublikai.

    Priimta Briuselyje 2017 m. sausio 31 d.

    Komisijos vardu

    Violeta BULC

    Komisijos narė

    (1)  OL L 276, 2010 10 20, p. 22.

    Top