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Document 62019CA0174

    Cause riunite C-174/19 P e C-175/19 P: Sentenza della Corte (Prima Sezione) del 6 ottobre 2021 — Scandlines Danmark ApS, Scandlines Deutschland GmbH / Commissione europea, Regno di Danimarca, Föreningen Svensk Sjöfart, Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P), Stena Line Scandinavia AB / Commissione europea, Regno di Danimarca, Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P) (Impugnazione – Ricorso di annullamento – Aiuti di Stato – Finanziamento pubblico del collegamento fisso ferroviario attraverso lo stretto di Fehmarn – Aiuti individuali – Aiuti notificati dichiarati compatibili con il mercato interno – Realizzazione di un importante progetto di comune interesse europeo – Decisione di non sollevare obiezioni – Monopolio – Distorsione della concorrenza e incidenza sugli scambi)

    GU C 481 del 29.11.2021, p. 7–8 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    29.11.2021   

    IT

    Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

    C 481/7


    Sentenza della Corte (Prima Sezione) del 6 ottobre 2021 — Scandlines Danmark ApS, Scandlines Deutschland GmbH / Commissione europea, Regno di Danimarca, Föreningen Svensk Sjöfart, Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P), Stena Line Scandinavia AB / Commissione europea, Regno di Danimarca, Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P)

    (Cause riunite C-174/19 P e C-175/19 P) (1)

    (Impugnazione - Ricorso di annullamento - Aiuti di Stato - Finanziamento pubblico del collegamento fisso ferroviario attraverso lo stretto di Fehmarn - Aiuti individuali - Aiuti notificati dichiarati compatibili con il mercato interno - Realizzazione di un importante progetto di comune interesse europeo - Decisione di non sollevare obiezioni - Monopolio - Distorsione della concorrenza e incidenza sugli scambi)

    (2021/C 481/10)

    Lingua processuale: l’inglese

    Parti

    (Causa C-174/19 P)

    Ricorrenti: Scandlines Danmark ApS, Scandlines Deutschland GmbH (rappresentante: L. Sandberg-Mørch, advokat)

    Altre parti nel procedimento: Commissione europea (rappresentanti: V. Bottka, S. Noë e L. Armati, agenti), Regno di Danimarca (rappresentanti: inizialmente J. Nymann-Lindegren, poi V. Jørgensen, agenti, assistiti da R. Holdgaard, advokat), Föreningen Svensk Sjöfart (rappresentanti: J. L. Buendía Sierra, abogado), Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (rappresentanti: T. Hohmuth, Rechtsanwalt, e L. Sandberg-Mørch, advokat)

    Intervenienti a sostegno delle ricorrenti: Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV (rappresentanti: L. Sandberg-Mørch, advokat, e W. Mecklenburg, Rechtsanwalt), Rederi Nordö-Link AB (rappresentanti: L. Sandberg-Mørch e A. Godsk Fallesen, advokater), Trelleborg Hamn AB (rappresentanti: L. Sandberg-Mørch, advokat, e J. L. Buendía Sierra, abogado)

    (Causa C-175/19 P)

    Ricorrente: Stena Line Scandinavia AB (rappresentanti: L. Sandberg-Mørch, advokat, e P. Alexiadis, solicitor)

    Altre parti nel procedimento: Commissione europea (rappresentanti: V. Bottka, S. Noë e L. Armati, agenti), Regno di Danimarca (rappresentanti: inizialmente J. Nymann-Lindegren, poi V. Jørgensen, agenti, assistiti da R. Holdgaard, advokat), Föreningen Svensk Sjöfart (rappresentante: J. L. Buendía Sierra, abogado)

    Intervenienti a sostegno della ricorrente: Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV (rappresentanti: L. Sandberg-Mørch, advokat, e W. Mecklenburg, Rechtsanwalt), Rederi Nordö-Link AB (rappresentanti: L. Sandberg-Mørch e A. Godsk Fallesen, advokater), Trelleborg Hamn AB (rappresentanti: L. Sandberg-Mørch, advokat, e J. L. Buendía Sierra, abogado)

    Dispositivo

    1)

    Le impugnazioni principali e le impugnazioni incidentali sono respinte.

    2)

    La Scandlines Danmark ApS e la Scandlines Deutschland GmbH nonché la Stena Line Scandinavia AB sono condannate a sopportare, oltre alle loro spese, quelle sostenute dalla Commissione europea relative alle impugnazioni principali.

    3)

    La Commissione europea sopporta le proprie spese relative alle impugnazioni incidentali.

    4)

    Il Regno di Danimarca, la Föreningen Svensk Sjöfart e il Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV sopportano le proprie spese.

    5)

    La Rederi Nordö-Link AB, la Trelleborg Hamn AB e l’Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV sopportano le proprie spese.


    (1)  GU C 148 del 29.04.2019.


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