This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32019D1742
Commission Implementing Decision (EU) 2019/1742 of 17 October 2019 on the compliance of unit rates for charging zones with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013 (notified under document C(2019) 7333) (Text with EEA relevance)
Εκτελεστική Απόφαση (ΕΕ) 2019/1742 της Επιτροπής της 17ης Οκτωβρίου 2019 σχετικά με τη συμμόρφωση των τιμών μονάδας στις ζώνες χρέωσης με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013 [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2019) 7333] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Εκτελεστική Απόφαση (ΕΕ) 2019/1742 της Επιτροπής της 17ης Οκτωβρίου 2019 σχετικά με τη συμμόρφωση των τιμών μονάδας στις ζώνες χρέωσης με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013 [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2019) 7333] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
C/2019/7333
ΕΕ L 267 της 21.10.2019, p. 9–11
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
21.10.2019 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 267/9 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2019/1742 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 17ης Οκτωβρίου 2019
σχετικά με τη συμμόρφωση των τιμών μονάδας στις ζώνες χρέωσης με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2019) 7333]
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 550/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, σχετικά με την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού («κανονισμός για την παροχή υπηρεσιών») (1), και ιδίως το άρθρο 15 παράγραφος 4,
Έχοντας υπόψη τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 391/2013 της Επιτροπής, της 3ης Μαΐου 2013, για τον καθορισμό κοινού συστήματος χρέωσης των αεροναυτιλιακών υπηρεσιών (2), και ιδίως το άρθρο 17 παράγραφος 1 στοιχεία δ) και ε),
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1) |
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 391/2013 καθορίζει κοινό σύστημα χρέωσης των αεροναυτιλιακών υπηρεσιών. Το κοινό σύστημα χρέωσης αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της επίτευξης των στόχων του μηχανισμού επιδόσεων, όπως ορίζεται στο άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3) και στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 390/2013 της Επιτροπής (4). |
(2) |
Η εκτελεστική απόφαση 2014/132/ΕΕ της Επιτροπής (5) καθορίζει στόχους επιδόσεων σε κλίμακα Ένωσης, καθώς και στόχο οικονομικής απόδοσης των υπηρεσιών αεροναυτιλίας κατά τη διαδρομή εκφραζόμενο σε καθορισμένο κόστος μονάδας για την παροχή των εν λόγω υπηρεσιών, για τη δεύτερη περίοδο αναφοράς 2015-2019. |
(3) |
Σύμφωνα με το άρθρο 17 παράγραφος 1 στοιχεία β) και γ) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 391/2013, η Επιτροπή πρέπει να εξετάζει τις τιμές μονάδας στις ζώνες χρέωσης που υποβάλλουν τα κράτη μέλη στην Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 9 παράγραφοι 1 και 2 του εν λόγω εκτελεστικού κανονισμού. Κατά την εν λόγω αξιολόγηση ελέγχεται εάν αυτές οι τιμές μονάδας είναι σύμφωνες με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013. |
(4) |
Η Επιτροπή πραγματοποίησε αξιολόγηση των τιμών μονάδας για το 2019 με τη συνδρομή της μονάδας επανεξέτασης των επιδόσεων του Eurocontrol και της κεντρικής υπηρεσίας τελών κατά τη διαδρομή του Eurocontrol, χρησιμοποιώντας τα δεδομένα και τα πρόσθετα στοιχεία που είχαν διαβιβάσει τα κράτη έως την 1η Ιουνίου 2018 και την 1η Νοεμβρίου 2018. Κατά την αξιολόγηση της Επιτροπής ελήφθησαν επίσης υπόψη οι διορθώσεις και οι εξηγήσεις που έδωσαν τα κράτη μέλη για τις τιμές μονάδας για το 2019 για τις υπηρεσίες κατά τη διαδρομή. |
(5) |
Στις 21 Δεκεμβρίου 2018, η Ελλάδα, η Ιταλία, η Κύπρος και η Μάλτα, ως μέλη του λειτουργικού τμήματος εναέριου χώρου (FAB) BlueMed, υπέβαλαν περαιτέρω αναθεωρημένους στόχους επιδόσεων FAB βάσει διορθωτικών μέτρων, όπου ήταν απαραίτητο, τους οποίους αξιολόγησε στη συνέχεια η Επιτροπή. Όσον αφορά το κύριο πεδίο επιδόσεων της χωρητικότητας, η Επιτροπή αξιολόγησε τη συνοχή των εν λόγω περαιτέρω αναθεωρημένων στόχων όσον αφορά την καθυστέρηση στη διαχείριση της ροής της εναέριας κυκλοφορίας κατά τη διαδρομή σύμφωνα με όλα τα κριτήρια που καθορίζονται στο παράρτημα IV σημείο 4 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 390/2013. Η αξιολόγηση αυτή κατέδειξε ότι οι εν λόγω περαιτέρω αναθεωρημένοι στόχοι συνάδουν με τους σχετικούς στόχους επιδόσεων σε κλίμακα Ένωσης. Η Επιτροπή ενημέρωσε σχετικά τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη. Κατά συνέπεια, θα πρέπει επίσης να κοινοποιηθεί στην Ιταλία ότι οι τιμές μονάδας για το 2018 είναι σύμφωνες με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013. |
(6) |
Η Επιτροπή έλαβε διαβεβαιώσεις από τις ελληνικές αρχές ότι το καθορισμένο κόστος που περιλαμβάνεται στις τιμές μονάδας για τα έτη 2017 και 2018 είναι σύμφωνο με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 391/2013. Θα πρέπει να κοινοποιηθεί στην Ελλάδα ότι, με βάση τις διαθέσιμες επί του παρόντος πληροφορίες, οι τιμές μονάδας κατά τη διαδρομή στη ζώνη χρέωσης της Ελλάδας για τα έτη 2017 και 2018 είναι σύμφωνες με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013. |
(7) |
Η Επιτροπή διαπίστωσε επίσης ότι, σύμφωνα με το άρθρο 17 παράγραφος 1 στοιχείο δ) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 391/2013, οι τιμές μονάδας στις ζώνες χρέωσης τελών διαδρομής για το 2019 που υποβλήθηκαν από το Βέλγιο, τη Βουλγαρία, την Τσεχία, τη Δανία, τη Γερμανία, την Εσθονία, την Ιρλανδία, την Ελλάδα, την Ισπανία, τη Γαλλία, την Κροατία, την Ιταλία, την Κύπρο, τη Λετονία, τη Λιθουανία, το Λουξεμβούργο, την Ουγγαρία, τη Μάλτα, τις Κάτω Χώρες, την Αυστρία, την Πολωνία, την Πορτογαλία, τη Ρουμανία, τη Σλοβενία, τη Σλοβακία, τη Φινλανδία, τη Σουηδία και το Ηνωμένο Βασίλειο είναι σύμφωνες με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013. Η εν λόγω διαπίστωση θα πρέπει να κοινοποιηθεί στα κράτη μέλη. |
(8) |
Η διαπίστωση και η κοινοποίηση ότι οι τιμές μονάδας στις ζώνες χρέωσης είναι σύμφωνες με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013 πραγματοποιούνται με την επιφύλαξη του άρθρου 16 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 550/2004, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
Άρθρο 1
Οι τιμές μονάδας στις ζώνες χρέωσης τελών διαδρομής για το 2019 που παρατίθενται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης είναι σύμφωνες με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013.
Άρθρο 2
Η τιμή μονάδας στη ζώνη χρέωσης τελών διαδρομής στην Ιταλία για το 2018 ύψους 79,98 EUR είναι σύμφωνη με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013. Οι τιμές μονάδας στη ζώνη χρέωσης τελών διαδρομής στην Ελλάδα για το 2017 ύψους 29,95 EUR και για το 2018 ύψους 31,47 EUR είναι σύμφωνες με τους εκτελεστικούς κανονισμούς (ΕΕ) αριθ. 390/2013 και (ΕΕ) αριθ. 391/2013.
Άρθρο 3
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.
Βρυξέλλες, 17 Οκτωβρίου 2019.
Για την Επιτροπή
Violeta BULC
Μέλος της Επιτροπής
(1) ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 10.
(2) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 391/2013 της Επιτροπής, της 3ης Μαΐου 2013, για τον καθορισμό κοινού συστήματος χρέωσης των αεροναυτιλιακών υπηρεσιών (ΕΕ L 128 της 9.5.2013, σ. 31).
(3) Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 549/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, για τη χάραξη του πλαισίου για τη δημιουργία του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού («κανονισμός-πλαίσιο») (ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 1).
(4) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 390/2013 της Επιτροπής, της 3ης Μαΐου 2013, για καθορισμό μηχανισμού επιδόσεων των υπηρεσιών αεροναυτιλίας και των λειτουργιών δικτύου (ΕΕ L 128 της 9.5.2013, σ. 1).
(5) Εκτελεστική απόφαση 2014/132/ΕΕ της Επιτροπής, της 11ης Μαρτίου 2014, σχετικά με τον καθορισμό στόχων επιδόσεων σε κλίμακα Ευρωπαϊκής Ένωσης για το δίκτυο διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και τα όρια έγκαιρης προειδοποίησης για τη δεύτερη περίοδο αναφοράς 2015-2019 (ΕΕ L 71 της 12.3.2014, σ. 20).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
ΤΙΜΕΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΓΙΑ ΤΟ 2019
|
Ζώνη χρέωσης |
Τιμή μονάδας κατά τη διαδρομή για το 2019 σε εθνικό νόμισμα (1) |
1 |
Βέλγιο – Λουξεμβούργο |
67,55 |
2 |
Βουλγαρία |
61,17 |
3 |
Τσεχία |
1029,20 |
4 |
Δανία |
425,18 |
5 |
Γερμανία |
63,63 |
6 |
Εσθονία |
29,17 |
7 |
Ιρλανδία |
28,12 |
8 |
Ελλάδα |
30,45 |
9 |
Ισπανία – Κανάριοι Νήσοι |
49,82 |
10 |
Ηπειρωτική Ισπανία |
61,19 |
11 |
Γαλλία |
60,81 |
12 |
Κροατία |
313,27 |
13 |
Ιταλία |
77,96 |
14 |
Κύπρος |
31,84 |
15 |
Λετονία |
27,02 |
16 |
Λιθουανία |
42,75 |
17 |
Ουγγαρία |
9 765,46 |
18 |
Μάλτα |
22,37 |
19 |
Κάτω Χώρες |
56,77 |
20 |
Αυστρία |
67,74 |
21 |
Πολωνία |
175,02 |
22 |
Πορτογαλία |
24,68 |
23 |
Ρουμανία |
140,60 |
24 |
Σλοβενία |
59,51 |
25 |
Σλοβακία |
49,69 |
26 |
Φινλανδία |
49,88 |
27 |
Σουηδία |
530,55 |
28 |
Ηνωμένο Βασίλειο |
52,00 |
(1) Στις ανωτέρω τιμές μονάδας δεν περιλαμβάνεται η τιμή μονάδας διοικητικής διεκπεραίωσης που αναφέρεται στο άρθρο 18 παράγραφος 1 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 391/2013 και εφαρμόζεται στα κράτη που είναι συμβαλλόμενα μέρη της πολυμερούς συμφωνίας του Eurocontrol για τα τέλη διαδρομής.