EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62019CA0174

Forenede sager C-174/19 P og C-175/19 P: Domstolens dom (Første Afdeling) af 6. oktober 2021 — Scandlines Danmark ApS og Scandlines Deutschland GmbH mod Europa-Kommissionen, Kongeriget Danmark, Föreningen Svensk Sjöfart og Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P) og Stena Line Scandinavia AB mod Europa-Kommissionen, Kongeriget Danmark og Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P) (Appel – annullationssøgsmål – statsstøtte – offentlig finansiering af den faste jernbane- og vejforbindelse over Femern Bælt – individuel støtte – anmeldt støtte, der er erklæret forenelig med det indre marked – gennemførelse af et vigtigt projekt af fælleseuropæisk interesse – afgørelse om ikke at gøre indsigelse – monopol – fordrejning af konkurrencevilkårene og påvirkning af samhandelen)

EUT C 481 af 29.11.2021, p. 7–8 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

29.11.2021   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

C 481/7


Domstolens dom (Første Afdeling) af 6. oktober 2021 — Scandlines Danmark ApS og Scandlines Deutschland GmbH mod Europa-Kommissionen, Kongeriget Danmark, Föreningen Svensk Sjöfart og Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (C-174/19 P) og Stena Line Scandinavia AB mod Europa-Kommissionen, Kongeriget Danmark og Föreningen Svensk Sjöfart (C-175/19 P)

(Forenede sager C-174/19 P og C-175/19 P) (1)

(Appel - annullationssøgsmål - statsstøtte - offentlig finansiering af den faste jernbane- og vejforbindelse over Femern Bælt - individuel støtte - anmeldt støtte, der er erklæret forenelig med det indre marked - gennemførelse af et vigtigt projekt af fælleseuropæisk interesse - afgørelse om ikke at gøre indsigelse - monopol - fordrejning af konkurrencevilkårene og påvirkning af samhandelen)

(2021/C 481/10)

Processprog: engelsk

Parter

(Sag C-174/19 P)

Appellanter: Scandlines Danmark ApS og Scandlines Deutschland GmbH (ved advokat L. Sandberg-Mørch)

De andre parter i appelsagen: Europa-Kommissionen (ved V. Bottka, S. Noë og L. Armati, som befuldmægtigede), Kongeriget Danmark (først ved J. Nymann-Lindegren, derefter ved V. Jørgensen som befuldmægtigede, bistået af advokat R. Holdgaard), Föreningen Svensk Sjöfart (ved abogado J.L. Buendía Sierra) og Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV (ved Rechtsanwalt T. Hohmuth og advokat L. Sandberg-Mørch)

Intervenienter til støtte for sagsøgerne: Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV (ved advokat L. Sandberg-Mørch og Rechtsanwalt W. Mecklenburg, Rederi Nordö-Link AB (ved advokaterne L. Sandberg-Mørch og A. Godsk Fallesen) og Trelleborg Hamn AB (ved advokat L. Sandberg-Mørch og abogado J.L. Buendía Sierra)

(Sag C-175/19 P)

Appellanter: Stena Line Scandinavia AB (ved advokat L. Sandberg-Mørch og solicitor P. Alexiadis)

De andre parter i appelsagen: Europa-Kommissionen (ved V. Bottka, S. Noë og L. Armati, som befuldmægtigede), Kongeriget Danmark (først ved J. Nymann-Lindegren, derefter ved V. Jørgensen som befuldmægtigede, bistået af advokat R. Holdgaard) og Föreningen Svensk Sjöfart (ved abogado J.L. Buendía Sierra)

Intervenienter til støtte for sagsøgerne: Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV (ved advokat L. Sandberg-Mørch og Rechtsanwalt W. Mecklenburg), Rederi Nordö-Link AB (ved advokaterne L. Sandberg-Mørch og A. Godsk Fallesen) og Trelleborg Hamn AB (ved advokat L. Sandberg-Mørch og abogado J.L. Buendía Sierra)

Konklusion

1)

Hovedappellerne og kontraappellerne forkastes.

2)

Scandlines Danmark ApS og Scandlines Deutschland GmbH samt Stena Line Scandinavia AB bærer deres egne omkostninger og betaler de af Europa-Kommissionen afholdte omkostninger vedrørende hovedappellerne.

3)

Europa-Kommissionen bærer sine egne omkostninger i forbindelse med kontraappellerne.

4)

Kongeriget Danmark, Föreningen Svensk Sjöfart og Naturschutzbund Deutschland (NABU) eV bærer hver deres egne omkostninger.

5)

Rederi Nordö-Link AB, Trelleborg Hamn AB og Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung eV bærer hver deres egne omkostninger.


(1)  EUT C 148 af 29.4.2019.


Top