This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62016CA0258
Case C-258/16: Judgment of the Court (Third Chamber) of 12 April 2018 (request for a preliminary ruling from the Korkein oikeus — Finland) — Finnair Oyj v Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia (Reference for a preliminary ruling — Air transport — Montreal Convention — Article 31 — Liability of air carriers for checked baggage — Requirements as to the form and content of the written complaint sent to the air carrier — Complaint made electronically and recorded in the air carrier’s information system — Complaint made on behalf of the person entitled to delivery of checked baggage or cargo by an agent of the air carrier)
Věc C-258/16: Rozsudek Soudního dvora (třetího senátu) ze dne 12. dubna 2018 (žádost o rozhodnutí o předběžné otázce Korkein oikeus – Finsko) – Finnair Oyj v. Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia „Řízení o předběžné otázce — Letecká doprava — Montrealská úmluva — Článek 31 — Odpovědnost dopravce za zavazadla podaná k přepravě — Požadavky týkající se formy a obsahu písemné stížnosti podané dopravci — Stížnost podaná elektronicky a zaznamenaná do informatizovaného systému leteckého — Stížnost podaná jménem osoby oprávněné přijmout zavazadlo zaměstnancem leteckého dopravce“
Věc C-258/16: Rozsudek Soudního dvora (třetího senátu) ze dne 12. dubna 2018 (žádost o rozhodnutí o předběžné otázce Korkein oikeus – Finsko) – Finnair Oyj v. Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia „Řízení o předběžné otázce — Letecká doprava — Montrealská úmluva — Článek 31 — Odpovědnost dopravce za zavazadla podaná k přepravě — Požadavky týkající se formy a obsahu písemné stížnosti podané dopravci — Stížnost podaná elektronicky a zaznamenaná do informatizovaného systému leteckého — Stížnost podaná jménem osoby oprávněné přijmout zavazadlo zaměstnancem leteckého dopravce“
Úř. věst. C 200, 11.6.2018, p. 3–3
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Věc C-258/16: Rozsudek Soudního dvora (třetího senátu) ze dne 12. dubna 2018 (žádost o rozhodnutí o předběžné otázce Korkein oikeus – Finsko) – Finnair Oyj v. Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia „Řízení o předběžné otázce — Letecká doprava — Montrealská úmluva — Článek 31 — Odpovědnost dopravce za zavazadla podaná k přepravě — Požadavky týkající se formy a obsahu písemné stížnosti podané dopravci — Stížnost podaná elektronicky a zaznamenaná do informatizovaného systému leteckého — Stížnost podaná jménem osoby oprávněné přijmout zavazadlo zaměstnancem leteckého dopravce“
Rozsudek Soudního dvora (třetího senátu) ze dne 12. dubna 2018 (žádost o rozhodnutí o předběžné otázce Korkein oikeus – Finsko) – Finnair Oyj v. Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia
(Věc C-258/16) ( 1 )
„„Řízení o předběžné otázce — Letecká doprava — Montrealská úmluva — Článek 31 — Odpovědnost dopravce za zavazadla podaná k přepravě — Požadavky týkající se formy a obsahu písemné stížnosti podané dopravci — Stížnost podaná elektronicky a zaznamenaná do informatizovaného systému leteckého — Stížnost podaná jménem osoby oprávněné přijmout zavazadlo zaměstnancem leteckého dopravce““
2018/C 200/03Jednací jazyk: finštinaPředkládající soud
Korkein oikeus
Účastnice původního řízení
Žalobkyně: Finnair Oyj
Žalovaná: Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia
Výrok
|
1) |
Článek 31 odst. 4 Úmluvy o sjednocení některých pravidel pro mezinárodní leteckou dopravu, uzavřené v Montrealu dne 28. května 1999 a schválené jménem Evropského společenství rozhodnutím Rady 2001/539/ES ze dne 5. dubna 2001, musí být vykládán v tom smyslu, že ve lhůtách stanovených v odstavci 2 tohoto článku musí být stížnost podána písemně v souladu s odstavcem 3 uvedeného článku, a to pod sankcí nepřípustnosti uplatnění jakýchkoliv nároků vůči dopravci. |
|
2) |
Taková stížnost, jako je stížnost, o niž se jedná v původním řízení, zaznamenaná v informatizovaném systému leteckého dopravce, splňuje požadavek písemné formy stanovený v čl. 31 odst. 3 Úmluvy o sjednocení některých pravidel pro mezinárodní leteckou dopravu, uzavřené v Montrealu dne 28. května 1999. |
|
3) |
Článek 31 odst. 2 a 3 Úmluvy o sjednocení některých pravidel pro mezinárodní leteckou dopravu, uzavřené v Montrealu dne 28. května 1999, musí být vykládán v tom smyslu, že nebrání tomu, aby požadavek písemné formy byl považován za splněný v případě, kdy pracovník leteckého dopravce s vědomím cestujícího zaznamená oznámení o škodě písemně buď na papír, nebo elektronicky v informatizovaném systému dopravce, pokud tento cestující může ověřit správnost znění stížnosti, jak byla zapsána a zaznamenána do tohoto systému, a případně ji pozměnit či doplnit, nebo dokonce nahradit, před uplynutím lhůty stanovené v čl. 31 odst. 2 této úmluvy. |
|
4) |
Článek 31 Úmluvy o sjednocení některých pravidel pro mezinárodní leteckou dopravu, uzavřené v Montrealu dne 28. května 1999, musí být vykládán v tom smyslu, že kromě požadavku, aby vzniklá škoda byla dopravci oznámena, nestanoví pro stížnost další hmotněprávní požadavky. |
( 1 ) – Úř. věst. C 260, 18.7.2016.