Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52014AE0759

    Stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru ke sdělení Komise Plán pro dokončení jednotného trhu s doručováním balíků: Budování důvěry v doručovací služby a podpora elektronického prodeje — COM(2013) 886 final

    Úř. věst. C 451, 16.12.2014, p. 51–58 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    16.12.2014   

    CS

    Úřední věstník Evropské unie

    C 451/51


    Stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru ke sdělení Komise Plán pro dokončení jednotného trhu s doručováním balíků: Budování důvěry v doručovací služby a podpora elektronického prodeje

    COM(2013) 886 final

    (2014/C 451/08)

    Zpravodajka:

    paní Rondinelli

    Dne 16. prosince 2013 se Evropská komise, v souladu s článkem 304 Smlouvy o fungování Evropské unie, rozhodla konzultovat Evropský hospodářský a sociální výbor ve věci

    sdělení Komise Plán pro dokončení jednotného trhu s doručováním balíků: Budování důvěry v doručovací služby a podpora elektronického prodeje

    COM(2013) 886 final.

    Specializovaná sekce Jednotný trh, výroba a spotřeba, kterou Výbor pověřil přípravou podkladů na toto téma, přijala stanovisko dne 23. června 2014.

    Na 500. plenárním zasedání, které se konalo ve dnech 9. a 10. července 2014 (jednání dne 10. července 2014), přijal Evropský hospodářský a sociální výbor následující stanovisko 107 hlasy pro, 2 hlasy byly proti a 6 členů se zdrželo hlasování.

    1.   Závěry a doporučení

    1.1

    Evropský hospodářský a sociální výbor (EHSV) vítá plán pro dokončení jednotného trhu s doručováním produktů určených pro elektronický prodej, který má značný potenciál z hlediska rozvoje a zaměstnanosti. Efektivní a spolehlivé doručovací služby mají zásadní význam pro podporu elektronického obchodu a budování důvěry mezi prodávajícími a kupujícími.

    1.2

    EHSV má za to, že dokončení vnitřního trhu s doručováním a odstranění stávajících značných rozdílů mezi očekáváními a skutečnou ochranou a dostupností vyžaduje solidární odpovědnost, sledovatelnost, interoperabilitu a přístup k většímu okruhu možností na celém území EU včetně ostrovních regionů, právní jistotu a plnění povinností ze strany zainteresovaných subjektů – zejména malých a středních podniků a spotřebitelů – především v případě reklamací a vrácení, snadné shromažďování srovnatelných údajů a pevný sociální a vzdělávací rozměr.

    1.3

    EHSV zdůrazňuje (1), že by se tento cíl měl zakládat nejen na žádoucích dobrovolných dohodách a kodexech, ale i na minimálním evropském předpisovém rámci, jenž může účinným a flexibilním způsobem odstranit přetrvávající nedostatky trhu, které spotřebitele a malé a střední podniky odrazuje od nakupování v elektronických obchodech, a vyřešit následující problémy:

    spoluodpovědnost subjektů z celého řetězce elektronického prodeje;

    sledovatelnost všech zásilek;

    výslovné dodržování evropských předpisů o ochraně osobních údajů;

    transparentní nabídku výběru z několika možností doručení;

    společné definice pojmů a plnou interoperabilitu;

    poskytování cenově přijatelných univerzálních služeb a přístupu k nim;

    sběr srovnatelných a strukturovaných statistických údajů, ve zjednodušené podobě pro menší provozovatele;

    povinnost jednotného uplatňování předpisů o DPH;

    vzájemné přeshraniční uznávání systémů a sítí národních středisek pro řešení problémů a systémů alternativních řešení on-line (2);

    povinnost dodržovat spravedlivé pracovní podmínky;

    transparentní podmínky a ceny služeb;

    průběžnou odbornou přípravu zaměstnanců;

    sankce za nedodržování povinností zjištěné prostřednictvím systému rychlého varování RAPEX – IMI (3);

    vytvoření evropské značky spolehlivosti na základě technických norem, jejichž vypracováním byl pověřen CEN (4), který určí ukazatele kvality;

    podpůrná opatření pro malé a střední podniky, co se týče zjednodušení a přístupu na trh a na internetové platformy na základě stejných podmínek.

    1.4

    EHSV požaduje, aby byl plán s to poskytnout jasné lhůty a přesný časový rozvrh provádění jak z hlediska právních předpisů, tak i samoregulace, a zvýšit tak důvěru mezi všemi zúčastněnými provozovateli – a především evropskými občany – v zájmu plného respektování a ochrany vzájemných práv.

    1.5

    EHSV požaduje, aby plán zahrnoval další dvě doplňující opatření – cenově přijatelné služby a sociální rozměr trhu.

    1.6

    EHSV doporučuje Komisi, Parlamentu a Radě, aby:

    evropský právní rámec umožňoval všem subjektům v tomto sektoru přístup na jednotný trh s doručováním balíků a aby rovněž zaručil, že se bude klást mimořádný důraz na problematiku poskytování cenově přijatelných univerzálních služeb především ve vzdálených, v horských, ostrovních a znevýhodněných oblastech;

    neexistence podrobného a srovnatelného statistického rámce pro celý řetězec od fáze elektronické objednávky po přeshraniční doručení zakoupených produktů byla napravena zavedením jednoduchých jednotných postupů;

    byla vytvořena otevřená struktura pro interoperabilní správu interaktivních uživatelsky přátelských internetových platforem určená společně za účasti všech zainteresovaných stran, zejména malých a středních podniků, a za dohledu Evropské komise;

    bylo jasně určeno využití finančních prostředků Unie vyčleněných na výzkum a technologické inovace, na životní prostřední a klima, na energetiku a dopravu, na nové obory a odbornou přípravu, na soudržnost, regiony a malé podniky;

    byla malým a středním podnikům přislíbena odpovídající podpora při provádění plánu a byla určena konkrétní opatření a odpovídající finanční prostředky na podporu jejich rovnoprávného zapojení do internetového obchodu;

    byla ve smyslu Small Business Act zavedena jednotná právní úprava problematiky malých a středních podniků z celého odvětví dopravy a logistiky, za přispění jejich referenčních organizací;

    byl CEN neprodleně pověřen vypracováním standardních ukazatelů kvality pro evropskou značku bezpečného a kvalitního doručování s cílem zajistit kvalitu a spolehlivost, udržitelnost a sociální a bezpečnostní záruky;

    byl zajištěn pevný a soudržný sociální rozměr, jenž bude s to zaručit rozšířený evropský odvětvový sociální dialog; zaručen přístup k odpovídajícím možnostem vzdělávání a rekvalifikace; zajištěny spravedlivé a důstojné pracovní a finanční podmínky; vyloučeny nestabilní pracovní poměry a nezákonné zaměstnávání, typické zejména při externalizované práci „v poslední fázi“.

    1.7

    EHSV požaduje, aby Komise ve spolupráci s Eurofoundem předložila jednou za dva roky zprávu o zaměstnaneckých a pracovních podmínkách v tomto sektoru, o postavení spotřebitelů a provozovatelů v celém řetězci a o jejich možnostech rozvoje a předala ji EHSV, Parlamentu, Radě a sociálním partnerům.

    2.   Od zelené knihy k plánu

    2.1

    Elektronický obchod je v Evropě hnacím motorem hospodářského růstu a tvorby pracovních míst, jehož potenciál pro období 2013–2016 se odhaduje na více než 10 % ročně (5). 45 % občanů EU během uplynulých 12 měsíců nakupovalo přes internet a potvrdilo, že většina problémů souvisí s doručením nebo se zpožděným doručením (6).

    2.2

    Komise zjistila (7) několik „hlavních překážek pro jednotný digitální trh a akční plán na jejich odstranění“, nicméně „10 % lidí dnes na internetu nenakupuje (8), protože je znepokojují ceny dodacích služeb, zejména těch přeshraničních, a kvalita služby“.

    2.3

    EHSV ve svém stanovisku k zelené knize (9) požadoval směrnici, jež by definovala režim společné odpovědnosti provozovatelů, sledovatelnost všech zásilek, povinnost nabídnout několik možností doručení, evropskou síť vnitrostátních středisek pro řešení problémů, povinnost dodržovat spravedlivé pracovní podmínky a povinnost transparentních podmínek a cen.

    2.4

    Po diskusi o zelené knize následovalo v prosinci 2013 sdělení o plánu pro dokončení jednotného trhu s doručováním balíků pro elektronický prodej (10).

    2.5

    Podle nedávných celosvětových průzkumů (11) patří k nejproblematičtějším faktorům rozvoje elektronického obchodu mezi podniky a spotřebiteli následující:

    nemožnost bezprostředních informací o možnostech doručení a jistoty celkové ceny elektronického nákupu;

    nemožnost aktualizace údajů o stavu zásilky a její sledovatelnosti;

    délka dodací lhůty nebo chybějící údaje o době doručení, případně její nepružnost;

    složitá a nákladná správa vracení a výměny zboží;

    nedostatky v zákaznické podpoře a nedostupnost kontaktní osoby v reálném čase.

    2.6

    Komise prohlašuje, že „relevantní tržní údaje o domácích a přeshraničních pohybech balíků od všech provozovatelů poštovních služeb působících na trzích s doručováním balíků od podniků ke spotřebitelům a mezi podniky, včetně zprostředkovatelů, subjektů sjednocujících zásilky a alternativních provozovatelů (12)“ jsou stále ještě nedostatečné.

    2.7

    Různé studie potvrzují, že pravděpodobnost nekonkurenčního chování se v určitých oblastech poštovních služeb zdá být vyšší než v oblastech jiných, a proto se u nich regulační dohled jeví vhodnější; jde například o doručování balíků od podniků ke spotřebitelům versus doručování mezi podniky, nebo o přeshraniční poštovní služby versus domácí  (13).

    2.8

    EHSV je potěšen, že byl převzat značný počet závěrů jeho stanoviska k zelené knize. Také Rada (14) a Parlament (15) totiž vyzvaly Komisi, aby určila existující překážky v poskytování služeb přeshraničního doručování a přijala odpovídající opatření k jejich odstranění, a Parlament rovněž požadoval (16) přístupné, cenově dostupné, účinné a vysoce kvalitní doručovací služby a vytvoření platformy pro spolupráci a výměnu informací mezi provozovateli doručovacích služeb, včetně rychlého vyřizování reklamací a sporů s co nejnižšími náklady.

    3.   Obecné připomínky

    3.1

    EHSV se domnívá, že je důležité znovu získat důvěru malých a středních podniků a spotřebitelů nakupujících po internetu prostřednictvím interoperabilních sítí a systémů rychlého řízení s nízkými náklady, a to v rámci vhodného rámce pro regulaci a samoregulaci přijatého všemi subjekty z celého řetězce s cílem, aby byl vnitřní trh skutečně volný a otevřený a předešlo se bezdůvodné nadměrné regulaci. Proto požaduje, aby byl plán proveden v jasně dané lhůtě a podle stanoveného časového rozvrhu provádění na plánované období 18 měsíců.

    3.2

    EHSV má za to, že EU musí dokončit vnitřní trh s doručováním balíků tak, že spotřebitelům, pracovníkům a všem provozovatelům – včetně malých a středních podniků činných v oblasti elektronického obchodu, dopravy a logistiky – zajistí rychlost, kvalitu, spolehlivost a nízké náklady doručování, a zamezí tak nynějšímu selhávání a špatnému fungování jednotného trhu.

    3.3

    EHSV nicméně očekával, že se ve sdělení objeví i konkrétní zmínka o situaci zeměpisně znevýhodněných regionů, jako jsou ostrovy, okrajové a horské regiony, neboť on sám chápe, že tyto regiony představují neobvyklou výzvu, kterou je obtížné zvládnout zejména kvůli ekonomické schůdnosti. Skutečně jednotný trh s doručováním balíků lze dokončit pouze za předpokladu, že se na tyto regiony bude brát náležitý zřetel a budou pro ně přijata náležitá opatření.

    3.4

    Podle EHSV vychází rámec navrhovaných opatření hlavně z dobrovolných postupů samoregulace, z úpravy poštovních služeb na úrovni členských států, z činnosti skupiny evropských regulačních orgánů pro poštovní služby a rovněž z již využívaných zásad řádného uplatňování platných evropských právních předpisů, přičemž nespecifikuje jednotný rámec pro všechny provozovatele ani neuvádí žádné přesné lhůty v horizontu uvedených 18 měsíců.

    3.5

    EHSV upozorňuje na skutečnost, že se v plánu vedle postupů samoregulace zatím nepočítá s přijetím směrnice, kterou EHSV již požadoval (17) a která by uceleným, soudržným a konsolidovaným způsobem vyhovovala požadavku dokončení vnitřního trhu s přeshraničním doručováním balíků pro všechny subjekty v tomto sektoru.

    3.6

    EHSV se domnívá, že by EU měla co nejdříve připravit své řešení ve formě podpory samoregulace a regulace, aby bylo možné se zabývat zatím nevyřešenými problémy na trhu a chránit spotřebitele a malé a střední podniky (i podniky navzájem). Jedná se například o:

    solidární odpovědnost všech subjektů řetězce elektronického prodeje vůči kupujícím;

    povinnost plné sledovatelnosti všech zásilek;

    výslovné dodržování bezpečnostních předpisů a předpisů o ochraně osobních údajů podle směrnice 95/46/ES;

    povinnost transparentní nabídky výběru z několika možností doručení;

    povinnost společných definic pojmů a plné interoperability;

    povinnost poskytování cenově přijatelných univerzálních služeb pro všechny subjekty činné na volném trhu při zohlednění platných předpisů, včetně směrnice o poštovních službách a dalších příslušných předpisů EU;

    sběr srovnatelných a strukturovaných statistických údajů;

    povinnost jednotného uplatňování předpisů o DPH;

    vzájemné přeshraniční uznávání systémů a sítí národních středisek pro řešení problémů a systémů alternativních řešení on-line;

    povinnost dodržovat spravedlivé pracovní podmínky;

    povinnost transparentních podmínek a cen služeb;

    povinnost průběžné odborné přípravy zaměstnanců v zájmu zajištění profesionality v souvislosti se zaváděním nových technologií v tomto sektoru;

    sankce za nedodržování důležitých povinností, a to i prostřednictvím systému rychlého varování RAPEX – IMI, a sankce na základě ukazatelů kvality;

    opatření určená malým a středním podnikům zaměřená na zjednodušení byrokracie a administrativy, na přístup na trh a na účast při vypracování společné definice společných aplikací nových technologií a internetových portálů a platforem.

    3.7

    Přestože jsou návrhy v souladu s finančním rámcem EU pro období 2014–2020, domnívá se EHSV, že plán nesmí postrádat výslovné poukazy na finanční prostředky Unie určené na:

    výzkum a technologické inovace (Horizont 2020, programy Galileo, ISA a Digitální agendu) s cílem interoperability, sledovatelnosti a bezpečnosti;

    životní prostředí, klima, energetiku a dopravu (7. program pro životní prostředí, rámec politiky pro klima a energetiku 2030 a projekt EU Transport GHG: Routes to 2050 II (Emise skleníkových plynů z dopravy v EU: trasy do roku 2050 II)), kvůli dopadům doručování „v poslední fázi“;

    malé a střední podniky: prostřednictvím opatření EIB určených inovativním podnikům, programu COSME a všech dostupných evropských zdrojů pro konkurenceschopnost z hlediska rovného postavení s ostatními provozovateli;

    územní soudržnost (nové programové období strukturálních fondů 2014–2030 a opatření pro ostrovní, venkovské a velmi odlehlé regiony);

    zaměstnanost a odbornou přípravu (Agendu pro nové dovednosti a pracovní místa; Evropský program pro spotřebitele – zvýšení důvěry a podpora růstu; program Erasmus Plus 2014–2020; program vzdělávání a odborné přípravy).

    3.8

    EHSV doporučuje Komisi, aby pověřila CEN vypracováním evropské technické normy, do něhož by byly plně zapojeny všechny zainteresované strany, v prvé řadě malé a střední podniky a spotřebitelé, a je přesvědčen, že je třeba vypracovat ukazatele pro evropskou značku bezpečného a kvalitního doručování s cílem zajistit kvalitu a spolehlivost, udržitelnost a sociální a bezpečnostní záruky.

    4.   Konkrétní připomínky

    4.1

    EHSV se domnívá, že je nutné přijmout dvě další opatření – ohledně zaručení přístupu a sociálního rozměru trhu.

    4.1.1   Opatření: přístup na trh a cenově přijatelné využívání

    4.1.1.1

    EHSV požaduje, aby byla v rámci udělování značky kvality stanovena povinnost zaručeného přístupu na trh a využívání cenově přijatelných služeb na celém území EU. EHSV je zklamaný tím, že nebyla věnována dostatečný pozornost okrajovým regionům a ostrovům, a proto očekává, že nový právní předpis bude upravovat otázku zeměpisné zranitelnosti v oblasti elektronického obchodu, neboť v těchto oblastech žije podstatná část evropských občanů.

    4.1.1.2

    Podle EHSV je třeba, aby měli všichni provozovatelé neomezený přístup k informačním strukturám a zdrojům využívaným při poskytování doručovacích služeb, a byly tak chráněny zájmy uživatelů a byla podpořena účinná hospodářská soutěž.

    4.1.1.3

    EHSV vyzývá Komisi, aby přezkoumala sdělení z roku 1998 o uplatňování pravidel hospodářské soutěže v odvětví poštovních služeb, vzhledem k vývoji práva a vývoji na trhu, jež mají dopad na přeshraniční služby a na standardní náklady, a to v zájmu liberálnějších politik zaměřených na náklady (18), v souladu s ustanoveními protokolu č. 26 v příloze Lisabonské smlouvy, zejména co se týče univerzálního přístupu ke službám obecného hospodářského zájmu za dostupné ceny.

    4.1.2   Opatření – sociální rozměr trhu

    4.1.2.1

    EHSV požaduje zajistit pevný a soudržný sociální rozměr, jenž společně s inovačním úsilím zainteresovaných podniků v tomto odvětví zaručí vysokou kvalitu a odbornost pracovních míst, i díky přístupu k odpovídajícím možnostem vzdělávání a rekvalifikace.

    4.1.2.2

    EHSV vyzdvihuje nutnost spravedlivých a důstojných pracovních a platových podmínek, aby byly vyloučeny nestabilní pracovní poměry a nezákonné zaměstnávání, zejména při externalizované práci „v poslední fázi“, a upozorňuje na ustanovení nařízení (ES) č. 1071/2009 o podmínkách pro výkon povolání a nařízení (EU) č. 1213/2010, jež definují „pracovní poměr“, aby bylo možné postupovat proti fiktivní samostatné výdělečné činnosti, jak EHSV nedávno připomněl ve svém stanovisku (19).

    4.1.2.3

    EHSV doporučuje zahájit rozšířený evropský sociální dialog, do nějž budou zapojeny sociální partneři zastupující subjekty účastnící se celého řetězce elektronického prodeje a doručování balíků (obchod, poštovní služby, doprava, logistika) a v jehož rámci by se řešily otázky týkající se zaměstnaneckých a pracovních podmínek, možností rozvoje, inovací a zhodnocení lidských zdrojů.

    4.1.2.4

    Komise musí ve spolupráci s Evropskou nadací pro zlepšení životních a pracovních podmínek každé dva roky vypracovat zprávu o zaměstnaneckých a pracovních podmínkách v tomto sektoru a o možnostech profesního rozvoje a předložit ji EHSV, Parlamentu, Radě a sociálním partnerům.

    4.2   Opatření č. 1: informovanost spotřebitelů o charakteristikách a nákladech na doručení a vracení

    4.2.1

    EHSV se domnívá, že dobrovolné kodexy chování a výměna osvědčených postupů jsou doplňující se opatření, jež lze na úrovni EU provést pouze pod podmínkou, budou-li se na jejich vypracování podílet a přijmou-li je všechny strany zainteresované do trhu pro elektronický prodej a budou-li prováděny v souladu s evropským předpisovým rámcem, který upravuje veškeré otázky vznesené přeshraničními doručovateli elektronicky zakoupených produktů. Cílem tohoto opatření je chránit ve stejném rozsahu spotřebitele, malé doručovatele a malé a střední podniky a nezatěžovat je povinnostmi, jejichž plnění by bylo v podstatě neudržitelné.

    4.3   Opatření č. 2: informovanost internetových prodejců o doručovacích službách

    4.3.1

    Pokud budou společné definice základních pojmů v oblasti doručovacích služeb vypracovány provozovateli doručovacích služeb a internetovými prodejci bez účasti zástupců spotřebitelů a malých a středních podniků, hrozí, že budou opominuty aspekty, které jsou pro rozhodování spotřebitelů důležité, a bude omezena paleta dostupných možností.

    4.3.2

    EHSV požaduje, aby byla společně za účasti všech zainteresovaných stran určena společná interaktivní otevřená struktura podle vzoru projektu elektronické podpory nákladní dopravy (20).

    4.3.3

    EHSV vyzývá Komisi, aby zajistila kontrolu řádné správy internetových platforem na základě předem stanovených objektivních a uživatelsky přívětivých kritérií v rámci předpisového rámce, jejž požaduje EHSV.

    4.4   Opatření č. 3: transparentnost trhů doručovacích služeb, integrovaných služeb a norem kvality

    4.4.1

    Neexistenci podrobného a srovnatelného statistického rámce pro celý provozní řetězec a zainteresované strany od fáze elektronické objednávky po přeshraniční doručení zakoupených produktů je třeba napravit tím, že celní, poštovní, daňové a finanční úřady a podniky budou příslušné údaje o přeshraničních pohybech balíků získávat v jednotné a porovnatelné formě od všech poskytovatelů služeb činných na trhu, stejně tak pokud jde o pokrytí univerzálních služeb, o služby vracení a o formu reklamací.

    4.4.2

    Shromažďování údajů musí probíhat jednotně a bez byrokratické zátěže a duplikací. Komise by měla posoudit výhody a náklady potenciálního cenově výhodného paušálního pojištění mezinárodních zásilek spojeného se získáním evropské značky kvality.

    4.5   Opatření č. 4: interoperabilita při doručování balíků

    4.5.1

    Provozovatelé doručovacích služeb a internetoví prodejci by měli na bázi dobrovolnosti pracovat na propojení informačních systémů a otevřených rozhraní s cenově dostupným účinným systémem doručování a vracení pro tzv. doručování „v poslední fázi“.

    4.5.2

    EHSV se však domnívá, že takovéto postupy musí být v souladu s kritérii interoperability stanovenými ve společném předpisovém rámci.

    4.6   Opatření č. 5: větší ochrana spotřebitelů

    4.6.1

    EHSV podporuje záměr pověřit CEN vypracováním normy i rozhodnutí poskytnout členským státům hlavní směry pro plné a jednotné provádění směrnice č. 2011/83/EU a vybízet k častějšímu využívání alternativních možností řešení sporů v rámci směrnice 2013/11/EU o alternativním řešení spotřebitelských sporů.

    4.6.2

    EHSV považuje za nedostatečné, aby řešení problému reklamací spočívalo pouze v tom, že „provozovatelé doručovacích služeb, internetoví prodejci a sdružení spotřebitelů“ zajistí „lepší spolupráci s ohledem na vyřizování stížností a systémy ochrany spotřebitele“. Podle EHSV je tato spolupráce pozitivní, pokud k ní dochází v rámci společného předpisového rámce.

    V Bruselu dne 10. července 2014

    předseda Evropského hospodářského a sociálního výboru

    Henri MALOSSE


    (1)  Úř. věst. C 161, 6.6.2013, s. 60.

    (2)  Rámec pro řešení sporů online a směrnice o alternativním řešení sporů.

    (3)  IMI: Systém pro výměnu informací o vnitřním trhu.

    (4)  Evropský výbor pro normalizaci.

    (5)  Zdroj: Evropská komise, MEMO-13-1151.

    (6)  Zvláštní vydání Eurobarometr 398, Internal Market, říjen 2013.

    (7)  COM(2011) 942 final, 11. ledna 2012.

    (8)  Eurostat Household survey 2009.

    (9)  Úř. věst. C 161, 6.6.2013, s. 60.

    (10)  COM(2013) 886 final.

    (11)  Celosvětová studie UPS Pulse of the Online Shopper, 2013.

    (12)  COM (2013) 886 final.

    (13)  WIK Consult Final Report 8/2013.

    (14)  Rada pro konkurenceschopnost – závěry Rady k Jednotnému digitálnímu trhu a správě jednotného trhu, 29. května 2012.

    (15)  Usnesení EP ze dne 4. února 2014 2013/2043 (INI), 11. prosince 2012 a 4. července 2013.

    (16)  Usnesení EP ze dne 4. února 2014.

    (17)  Viz poznámka pod čarou č. 1.

    (18)  Společný postoj EU a USA při jednání v Dohá, WTO, 2006.

    (19)  Úř. věst. C 161, 6.6.2013, s. 14.

    (20)  Cílem projektu elektronické podpory nákladní dopravy na období 2010–2014, který je součástí sedmého rámcového programu pro výzkum, jehož se účastní 31 partnerů ze 14 zemí, je navzájem propojit všechny subjekty zabývající se logistikou. Projekt má podobu interaktivních uživatelsky přátelských internetových platforem. Mj. se v něm doporučuje, aby Evropská komise co nejdříve přijala směrnici nebo podobný právní nástroj, jenž by zaručil, že rozhraní jednotných národních oken, která se od nynějška budou používat, bude jako vstupní formát používat společný program pro podávání zpráv, vypracovaný v rámci projektu elektronické podpory nákladní dopravy.


    PŘÍLOHA

    ke STANOVISKU Evropského hospodářského a sociálního výboru

    Následující pozměňovací návrhy byly během rozpravy zamítnuty, přestože obdržely více než jednu čtvrtinu odevzdaných hlasů (čl. 39 odst. 2 jednacího řádu):

    Odstavec 1.6

    Změnit

    „EHSV doporučuje Komisi, Parlamentu a Radě, aby:

    evropský právní rámec, včetně směrnice o poštovních službách, umožňoval všem subjektům v tomto sektoru zaručil přístup na trh s doručováním balíků a aby rovněž zaručil, že se bude klást mimořádný důraz na problematiku poskytování cenově přijatelných univerzálních služeb především ve vzdálených, v horských, ostrovních a znevýhodněných oblastech; (...).“

    Výsledek hlasování:

    Hlasy pro

    :

    35

    Hlasy proti

    :

    67

    Hlasování se zdrželo

    :

    10


    Top