EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32016D2317
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2317 of 16 December 2016 amending Decision 2008/294/EC and Implementing Decision 2013/654/EU, in order to simplify the operation of mobile communications on board aircraft (MCA services) in the Union (notified under document C(2016) 8413) (Text with EEA relevance )
Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2317 на Комисията от 16 декември 2016 година за изменение на Решение 2008/294/ЕО и Решение за изпълнение 2013/654/ЕС, с оглед да се улесни предоставянето на мобилни съобщителни услуги на борда на въздухоплавателни средства (MCA услуги) в Съюза (нотифицирано под номер С(2016) 8413) (Текст от значение за ЕИП )
Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2317 на Комисията от 16 декември 2016 година за изменение на Решение 2008/294/ЕО и Решение за изпълнение 2013/654/ЕС, с оглед да се улесни предоставянето на мобилни съобщителни услуги на борда на въздухоплавателни средства (MCA услуги) в Съюза (нотифицирано под номер С(2016) 8413) (Текст от значение за ЕИП )
C/2016/8413
OB L 345, 20.12.2016, p. 67–71
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
20.12.2016 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
L 345/67 |
РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2016/2317 НА КОМИСИЯТА
от 16 декември 2016 година
за изменение на Решение 2008/294/ЕО и Решение за изпълнение 2013/654/ЕС, с оглед да се улесни предоставянето на мобилни съобщителни услуги на борда на въздухоплавателни средства (MCA услуги) в Съюза
(нотифицирано под номер С(2016) 8413)
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Решение № 676/2002/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 7 март 2002 г. относно регулаторната рамка за политиката на Европейската общност в областта на радиочестотния спектър (Решение за радиочестотния спектър) (1), и по-специално член 4, параграф 3 от него,
като има предвид, че:
|
(1) |
С Решение 2008/294/ЕО на Комисията (2) са определени необходимите технически и експлоатационни условия за използването на GSM, UMTS и LTE на борда на въздухоплавателни средства (MCA услуги) в Европейския съюз. |
|
(2) |
По силата на действащото законодателство се изисква наличието на модул за управление на мрежата (NCU) като част от оборудването за MCA на борда на самолетите, за да се предотвратяват опитите на мобилни крайни устройства на борда на въздухоплавателни средства да се свържат с наземни мобилни съобщителни мрежи. |
|
(3) |
На 7 октомври 2015 г. Комисията предостави мандат на Европейската конференция по пощи и далекосъобщения (CEPT), съгласно член 4, параграф 2 от Решение № 676/2002/ЕО, да извърши технически проучвания относно необходимостта използването на NCU да остане задължително на борда на въздухоплавателни средства с възможност за MCA услуги. |
|
(4) |
В изпълнение на този мандат CEPT прие на 17 ноември 2016 г. своя доклад № 63, в който прави заключението, че е възможно използването на NCU за системите GSM и LTE да не бъде задължително предвид това, че при предоставяне на MCA услугите без използване на NCU се гарантира достатъчна защита срещу смущения за наземни мрежи. |
|
(5) |
В съответствие със заключенията от доклада на CEPT повече не е необходимо активно предотвратяване чрез NCU на свързването на мобилни крайни устройства към наземни мобилни мрежи, функциониращи в радиочестотната лента 2 570—2 690 MHz. Поради това член 2 от Решение за изпълнение 2013/654/ЕС на Комисията (3) става неактуален и следва да бъде заличен. |
|
(6) |
По отношение на системите UMTS, СЕРТ стига обаче до заключението, че NCU продължава да бъде необходим, за да се предотвратява свързването между наземни UMTS мрежи и потребителско оборудване на борда на въздухоплавателното средство. Проучванията показаха, че такова свързване може да причини частично и временно намаление на капацитета за свързващите се наземни клетки и съседните на тях. Има друго решение за затихване на сигналите, влизащи в пътническия салон и излизащи от него, и за предотвратяване на нежелано свързване, което се състои в достатъчно екраниране на корпуса на въздухоплавателното средство. |
|
(7) |
Следва да продължи преразглеждането на техническите спецификации за MCA услуги, за да се гарантира, че те винаги съответстват на технологичния напредък. |
|
(8) |
Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на Комитета по радиочестотния спектър, |
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Приложението към Решение 2008/294/ЕО се заменя с текста на приложението към настоящото решение.
Член 2
Член 2 от Решение за изпълнение 2013/654/ЕС се заличава.
Член 3
Адресати на настоящото решение са държавите членки.
Съставено в Брюксел на 16 декември 2016 година.
За Комисията
Günther H. OETTINGER
Член на Комисията
(1) ОВ L 108, 24.4.2002 г., стр. 1.
(2) Решение 2008/294/ЕО на Комисията от 7 април 2008 година относно хармонизираните условия за използване на радиочестотния спектър за предоставяне на мобилни съобщителни услуги на борда на въздухоплавателни средства (MCA услуги) в Общността (ОВ L 98, 10.4.2008 г., стр. 19).
(3) Решение за изпълнение 2013/654/ЕС на Комисията от 12 ноември 2013 година за изменение на Решение 2008/294/ЕО за включване на допълнителни технологии за достъп и радиочестотни ленти за мобилни съобщителни услуги на борда на въздухоплавателни средства (MCA услуги) (ОВ L 303, 14.11.2013 г., стр. 48).
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. Радиочестотни ленти и системи, които са позволени за MCA услугите
Таблица 1
|
Тип |
Честота |
Система |
|
GSM 1 800 |
1 710 —1 785 MHz (обратна посока на предаване) 1 805 —1 880 MHz (права посока на предаване) |
GSM в съответствие с GSM стандартите, както са публикувани от ETSI, и по-конкретно EN 301 502, EN 301 511 и EN 302 480 или еквивалентни спецификации. |
|
UMTS 2 100 (FDD) |
1 920 —1 980 MHz (обратна посока на предаване) 2 110 —2 170 MHz (права посока на предаване) |
UMTS в съответствие с UMTS стандартите, публикувани от ETSI, и по-конкретно EN 301 908-1, EN 301 908-2, EN 301 908-3 и EN 301 908-11 или еквивалентни спецификации. |
|
LTE 1 800 (FDD) |
1 710 —1 785 MHz (обратна посока на предаване) 1 805 —1 880 MHz (права посока на предаване) |
LTE в съответствие с LTE стандартите, публикувани от ETSI, и по-конкретно EN 301 908-1, EN 301 908-13, EN 301 908-14 и EN 301 908-15 или еквивалентни спецификации. |
2. Предотвратяване на свързването на мобилни крайни устройства към наземни мрежи
Трябва да бъдат предотвратявани опитите на мобилни крайни устройства, приемащи в радиочестотните ленти, изброени в таблица 2, да се свързват към наземни мобилни мрежи UMTS:
|
— |
чрез включването в системата за MCA услуги на модул за управление на мрежата (NCU), който повишава нивото на шум в пътническия салон в радиочестотните ленти за приемане при мобилна връзка и/или; |
|
— |
чрез екраниране на корпуса на въздухоплавателното средство за допълнително затихване на сигнала, влизащ в корпуса и излизащ от него. |
Таблица 2
|
Радиочестотни ленти (МHz) |
Наземни системи |
|
925—960 MHz |
UMTS (и GSM, LTE) |
|
2 110 —2 170 MHz |
UMTS (и LTE) |
Операторите на MCA услуги могат също така да решат да прилагат NCU в другите радиочестотни ленти, изброени в таблица 3.
Таблица 3
|
Радиочестотни ленти (МHz) |
Наземни системи |
|
460—470 MHz |
LTE (1) |
|
791—821 MHz |
LTE |
|
1 805 —1 880 MHz |
LTE и GSM |
|
2 620 —2 690 MHz |
LTE |
|
2 570 —2 620 MHz |
LTE |
3. Технически параметри
а) Еквивалентна изотропно излъчвана мощност (e.i.r.p.) извън въздухоплавателното средство от NCU/бордовата BTS/бордовия B-възел
Таблица 4
Сумарната стойност на e.i.r.p. извън въздухоплавателното средство от NCU/бордовата BTS/бордовия В-възел не трябва да превишава следните стойности:
|
Височина над земята (m) |
Максимална e.i.r.p. на системата извън въздухоплавателното средство в dBm/канал |
||
|
NCU |
Бордова BTS/Бордови B-възел |
Бордова BTS/Бордови B-възел и NCU |
|
|
Обхват: 900 MHz |
Обхват: 1 800 MHz |
Обхват: 2 100 MHz |
|
|
Широчина на честотната лента на канал = 3,84 MHz |
Широчина на честотната лента на канал = 200 kHz |
Широчина на честотната лента на канал = 3,84 MHz |
|
|
3 000 |
– 6,2 |
– 13,0 |
1,0 |
|
4 000 |
– 3,7 |
– 10,5 |
3,5 |
|
5 000 |
– 1,7 |
– 8,5 |
5,4 |
|
6 000 |
– 0,1 |
– 6,9 |
7,0 |
|
7 000 |
1,2 |
– 5,6 |
8,3 |
|
8 000 |
2,3 |
– 4,4 |
9,5 |
б) Еквивалентна изотропно излъчвана мощност (e.i.r.p.) извън въздухоплавателното средство от крайно устройство, намиращо се на борда
Таблица 5
Еквивалентната изотропно излъчвана мощност извън въздухоплавателното средство от мобилно крайно устройство не трябва да надвишава следните стойности:
|
Височина над земята (m) |
Максимална e.i.r.p. извън въздухоплавателното средство от мобилно крайно устройство за GSM в dBm/200 kHz |
Максимална e.i.r.p. извън въздухоплавателното средство от мобилно крайно устройство за LTE в dBm/5 MHz |
Максимална e.i.r.p. извън въздухоплавателното средство от мобилно крайно устройство за UMTS в dBm/3,84 MHz |
|
GSM 1 800 MHz |
LTE 1 800 MHz |
UMTS 2 100 MHz |
|
|
3 000 |
– 3,3 |
1,7 |
3,1 |
|
4 000 |
– 1,1 |
3,9 |
5,6 |
|
5 000 |
0,5 |
5 |
7 |
|
6 000 |
1,8 |
5 |
7 |
|
7 000 |
2,9 |
5 |
7 |
|
8 000 |
3,8 |
5 |
7 |
Когато оператори на MCA услуги решат да прилагат NCU в честотните ленти, изброени в таблица 3, максималните стойности, посочени в таблица 6, се отнасят за сумарната стойност на e.i.r.p. извън въздухоплавателното средство от NCU/бордовата BTS/бордовия В-възел във връзка със стойностите, посочени в таблица 4.
Таблица 6
|
Височина над земята (m) |
Еквивалентна e.i.r.p. извън въздухоплавателното средство от NCU/бордовата BTS/бордовия B-възел |
|||
|
460—470 MHz |
791—821 MHz |
1 805 —1 880 MHz |
2 570 —2 690 MHz |
|
|
dBm/1,25 MHz |
dBm/10 MHz |
dBm/200 kHz |
dBm/4,75 MHz |
|
|
3 000 |
– 17,0 |
– 0,87 |
– 13,0 |
1,9 |
|
4 000 |
– 14,5 |
1,63 |
– 10,5 |
4,4 |
|
5 000 |
– 12,6 |
3,57 |
– 8,5 |
6,3 |
|
6 000 |
– 11,0 |
5,15 |
– 6,9 |
7,9 |
|
7 000 |
– 9,6 |
6,49 |
– 5,6 |
9,3 |
|
8 000 |
– 8,5 |
7,65 |
– 4,4 |
10,4 |
в) Експлоатационни изисквания
|
I. |
Минималната височина над земята за всяко предаване от функционираща MCA система трябва да бъде 3 000 метра. |
|
II. |
При експлоатация бордовата BTS трябва да ограничава предавателната мощност на всички мобилни крайни устройства за GSM, предаващи в обхвата 1 800 MHz, до номинална стойност 0 dBm/200 kHz на всички етапи на комуникация, включително при първоначалния достъп. |
|
III. |
При експлоатация бордовият В-възел трябва да ограничава предавателната мощност на всички мобилни крайни устройства за LTE, предаващи в обхвата 1 800 MHz, до номинална стойност 5 dBm/5 MHz на всички етапи на комуникация. |
|
IV. |
При експлоатация бордовият В-възел трябва да ограничава предавателната мощност на всички мобилни крайни устройства за UMTS, предаващи в обхвата 2 100 MHz, до номинална стойност – 6 dBm/3,84 MHz на всички етапи на комуникация, а максималният брой потребители следва да не надвишава 20. |
(1) На национално равнище администрациите биха могли да използват LTE технология за различни приложения, като например BB-PPDR, BB-PMR или мобилни мрежи