EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 02015R0504-20180807
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/504 of 11 March 2015 implementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to the administrative requirements for the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles (Text with EEA relevance)
Consolidated text: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/504 av den 11 mars 2015 om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller administrativa krav för godkännande och marknadskontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon (Text av betydelse för EES)
Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/504 av den 11 mars 2015 om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller administrativa krav för godkännande och marknadskontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon (Text av betydelse för EES)
02015R0504 — SV — 07.08.2018 — 003.001
Den här texten är endast avsedd som ett dokumentationshjälpmedel och har ingen rättslig verkan. EU-institutionerna tar inget ansvar för innehållet. De autentiska versionerna av motsvarande rättsakter, inklusive ingresserna, publiceras i Europeiska unionens officiella tidning och finns i EUR-Lex. De officiella texterna är direkt tillgängliga via länkarna i det här dokumentet
|
►C1 KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2015/504 av den 11 mars 2015 om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller administrativa krav för godkännande och marknadskontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon ◄ (EGT L 085 28.3.2015, s. 1) |
Ändrad genom:
|
|
|
Officiella tidningen |
||
|
nr |
sida |
datum |
||
|
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2016/1789 av den 7 september 2016 |
L 277 |
60 |
13.10.2016 |
|
|
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2018/128 av den 25 januari 2018 |
L 22 |
16 |
26.1.2018 |
|
|
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2018/986 av den 3 april 2018 |
L 182 |
16 |
18.7.2018 |
|
Rättad genom:
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2015/504
av den 11 mars 2015
om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller administrativa krav för godkännande och marknadskontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon
(Text av betydelse för EES)
Artikel 1
Syfte
I denna förordning fastställs de genomförandeåtgärder som avses i artikel 68 i förordning (EU) nr 167/2013 för att fastställa enhetliga villkor för genomförandet av administrativa krav för typgodkännandet av nya jordbruks- och skogsbruksfordon och system, komponenter och separata tekniska enheter som konstruerats och tillverkats för sådana fordon och för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan innebära en allvarlig risk för att system som är nödvändiga för fordonets säkerhet eller för dess miljöprestanda inte fungerar korrekt.
Artikel 2
Mall för informationsdokument och underlag
Tillverkare som ansöker om EU-typgodkännande ska lämna in det informationsdokument och det underlag som avses i artikel 22.1 och artikel 22.2 a i förordning (EU) nr 167/2013 utifrån mallen i bilaga I till denna förordning.
Artikel 3
Mall för tillverkarens intyg om tillgång till fordonets OBD-information och till information om reparation och underhåll av fordonet
De tillverkare som omfattas av artikel 53.1 i förordning (EU) nr 167/2013 och som ansöker om EU-typgodkännande ska, utifrån den mall som anges i bilaga II till den här förordningen lämna ett intyg till typgodkännandemyndigheten om tillgång till fordonets OBD-information och till information om reparation och underhåll av fordonet i enlighet med artikel 53.8 i den förordningen.
Artikel 4
Mallar för intyg om överensstämmelse
Tillverkarna ska utfärda det intyg om överensstämmelse som avses i artikel 33.1 i förordning (EU) nr 167/2013 i enlighet med de mallar som anges i bilaga III till denna förordning.
Artikel 5
Mallar för obligatorisk skylt och EU-typgodkännandemärkning
Tillverkarna ska utfärda den obligatoriska skylt och den EU-typgodkännandemärkning som avses i artikel 34.1 och 34.2 i förordning (EU) nr 167/2013 i enlighet med de mallar som anges i bilaga IV till denna förordning.
Artikel 6
Mallar för EU-typgodkännandeintyg
Typgodkännandemyndigheterna ska utfärda de EU-typgodkännandeintyg som avses i artikel 25.1 i förordning (EU) nr 167/2013 i enlighet med de mallar som anges i bilaga V till denna förordning.
Artikel 7
Numreringssystem för EU-typgodkännandeintyg
EU-typgodkännandeintygen ska numreras i enlighet med bilaga VI.
Artikel 8
Mall för provningsresultat
Typgodkännandemyndigheterna ska utfärda de provningsresultat som avses i artikel 25.3 a i förordning (EU) nr 167/2013 i enlighet med den mall som anges i bilaga VII till denna förordning.
Artikel 9
Provningsrapporternas format
1. Det format för provningsrapporterna som avses i artikel 27.1 i förordning (EU) nr 167/2013 ska överensstämma med de allmänna krav som anges i bilaga VIII till denna förordning.
2. Gällande provningsrapporter för komponenter och separata tekniska enheter som utfärdats i enlighet med direktiv 2003/37/EG, 2007/46/EG, 97/68/EG, förordning (EU) nr 595/2009 eller i enlighet med de internationella föreskrifter som nämns i kapitel XIII i förordning (EU) nr 167/2013 och delegerade akter och genomförandeakter som antagits i enlighet med den förordningen ska godtas vid ansökan om typgodkännande i enlighet med förordning (EU) nr 167/2013, förutsatt att varken de väsentliga kraven eller kraven gällande provningsförfarandena har ändrats sedan provningen gjordes. De provningsrapporter som uppfyller dessa krav ska förtecknas i bilaga VIII till denna förordning.
Artikel 10
Förteckning över delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion
I bilaga IX till den här förordningen anges den förteckning som avses i artikel 45.2 i förordning (EU) nr 167/2013 över delar eller utrustning som kan innebära en allvarlig risk för att system som är nödvändiga för fordonets säkerhet eller för dess miljöprestanda inte fungerar korrekt.
Artikel 11
Mall för intyg för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion
Typgodkännandemyndigheterna ska i enlighet med den mall som anges i bilaga X till denna förordning utfärda det intyg som avses i artikel 46.2 i förordning (EU) nr 167/2013 för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan innebära en allvarlig risk för att system som är nödvändiga för fordonets säkerhet eller för dess miljöprestanda inte fungerar korrekt.
Artikel 12
Numreringssystem för intyg för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion
Intyg för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan innebära att system som är nödvändiga för fordonets säkerhet eller för dess miljöprestanda inte fungerar korrekt ska numreras i enlighet med bilaga XI.
Artikel 12a
Övergångsbestämmelser avseende motorer
När det gäller motorer som har typgodkänts före den 1 januari 2018, eller före den 1 januari 2019 i fråga om motorer av underkategorierna NRE-v-5 och NRE-c-5, ska följande bestämmelser i denna förordning, i den lydelse som är tillämplig den 6 augusti 2018, fortsätta att gälla:
— Bilaga I, del A.
— Bilaga I, del B punkt 4.2.
— Bilaga I, del B punkt 5 posterna 2.2.2, 2.5–2.5.4.2, 5.2–5.5 och 6–8.22.4.2.
— Bilaga I, tilläggen 1–9.
— Bilaga I, tillägg 10, post 2.2.2.
— Bilaga I, tilläggen 11–14.
— Bilaga I, tillägg 15, post 2.2.2.
— Bilaga I, tilläggen 16–23.
— Bilaga I, förklaringarna 6, 7, 9, 12, 24, 26, 29, 39, 40, 49 och 56 till informationsdokumentet.
— Bilaga II, punkt 2.1.1.
— Bilaga II, förklarande anmärkning 4 till bilaga II.
— Bilaga III, tillägg 1, mall 1 i avsnitt 2, posterna under rubriken ”Allmänna uppgifter om drivlinan”.
— Bilaga III, tillägg 1, mall 1 i avsnitt 2, posterna under rubriken ”Motor”.
— Bilaga III, tillägg 1, mall 1 i avsnitt 2, texten under rubriken ”Resultat av provningen av avgasutsläpp (inkl. försämringsfaktor)”, andra och fjärde strecksatserna i första stycket.
— Bilaga III, tillägg 1, mall 1 i avsnitt 2, texten under rubriken ”Resultat av provningen av avgasutsläpp (inkl. försämringsfaktor)”, tabellen.
— Bilaga III, tillägg 1, förklaringarna till tillägg 1, med undantag för förklaring 32.
— Bilaga IV.
— Bilaga V, tillägg 2, förklaringarna till tillägg 2.
— Bilaga V, tillägg 4.
— Bilaga V, tillägg 5.
— Bilaga VII, tillägg 1, med undantag för punkt 1 och den första strecksatsen i punkt 2.
— Bilaga VIII, med undantag för punkt 3.2, tabell 8–1, andra raden.
Artikel 13
Ikraftträdande och tillämpning
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Den ska tillämpas från och med den 1 januari 2016.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
FÖRTECKNING ÖVER BILAGOR
|
Bilagans nummer |
Bilagans titel |
|
I |
Mall för informationsdokument och underlag |
|
II |
Mall för tillverkarens intyg om tillgång till fordonets OBD-information och till information om reparation och underhåll av fordonet |
|
III |
Mallar för intyg om överensstämmelse |
|
IV |
Mallar för obligatorisk skylt och EU-typgodkännandemärkning |
|
V |
Mallar för EU-typgodkännandeintyg |
|
VI |
Numreringssystem för EU-typgodkännandeintyg |
|
VII |
Mall för provningsresultat |
|
VIII |
Provningsrapporternas format |
|
IX |
Förteckning över delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion |
|
X |
Mall för intyg för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion |
|
XI |
Numreringssystem för intyg för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion |
BILAGA I
Mall för informationsdokument och underlag
Förteckning över tillägg
|
Tilläggets nummer |
Tilläggets rubrik |
|
1. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av ett motor- eller motorfamiljsystem |
|
2. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för kontroll av den yttre ljudnivån |
|
3. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en motor/motorfamilj som en komponent/separat teknisk enhet |
|
4. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) informationssystem för föraren |
|
5. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av belysnings- och ljussignalanordningssystem |
|
6. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) ett system för elektromagnetisk kompatibilitet |
|
7. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av system för ljudsignalanordningar |
|
8. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av ett system av backspeglar |
|
9. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av ett system för bandunderrede |
|
10. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av elektromagnetisk kompatibilitet av elektriska/elektroniska underenheter som en komponent/separat teknisk enhet |
|
11. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av ballastvikter som en komponent/separat teknisk enhet |
|
12. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av sidoskydd och/eller bakre skydd som en komponent/separat teknisk enhet |
|
13. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av däck som en komponent |
|
14. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av mekaniska kopplingar som en komponent/separat teknisk enhet |
|
15. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) bromssystem |
|
16. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för kontroll av ljudnivån för föraren |
|
17. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för förankring av säkerhetsbälten |
|
18. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för skydd av föraren mot farliga ämnen |
|
19. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av överrullningsskydd som en separat teknisk enhet |
|
20. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av skydd mot nedfallande föremål som en separat teknisk enhet |
|
21. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av förarsäte som en komponent/separat teknisk enhet |
|
22. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av säkerhetsbälte som en komponent/separat teknisk enhet |
|
23. |
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av skydd av föraren mot inträngande föremål som en separat teknisk enhet |
|
24. |
Tillverkarens intyg om åtgärder för att förebygga manipulation av drivlinan och den hastighetsbegränsande anordningen |
DEL A
UNDERLAG
1. Allmänna krav
|
1.1 |
I samband med ansökan om EU-typgodkännande för ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet ska tillverkaren i enlighet med artikel 22 i förordning (EU) nr 167/2013, tillhandahålla ett underlag som ska innehålla följande: a) En innehållsförteckning. b) Information om det typgodkännandeförfarande som valts i enlighet med artikel 20.1 i förordning (EU) nr 167/2013, för vilket det finns en mall i punkt 2 (informationsunderlag). c) Det informationsdokument för vilket det finns en mall i del B i denna bilaga. d) Alla relevanta uppgifter, ritningar, foton och andra uppgifter som krävs enligt informationsdokumentet. e) Tillverkarens intyg om överensstämmelse till typgodkännandemyndigheten om tillgång till fordonets OBD-information och till information om reparation och underhåll av fordonet som avses i artikel 53.8 i förordning (EU) nr 167/2013 och som anges i bilaga II till denna förordning. f) För traktorer som typgodkänts med maskiner monterade på dem och för fordon i kategorierna R och S, ett dokument som anger innehållet i EG-försäkran om överensstämmelse i enlighet med de nationella bestämmelserna om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/42/EG, men inte nödvändigtvis serienummer och namnteckningen. Om typgodkännandemyndigheten kräver det ska tillverkaren utöver den relevanta dokumentation i den tekniska tillverkningsdokumentationen för maskiner som fastställts i bilaga VII till det direktivet också tillhandahålla följande: — De standarder och andra tekniska specifikationer som har använts, med angivande av de grundläggande hälso- och säkerhetskrav som omfattas av dessa standarder. — De tekniska rapporter med resultat av de provningar som utförts av tillverkaren eller av ett av tillverkaren eller tillverkarens behöriga ombud utsett organ. g) Alla övriga uppgifter som typgodkännandemyndigheten begär i samband med godkännandeförfarandet. h) Tillverkarens intyg om åtgärder för att förebygga manipulation av drivlinan och den hastighetsbegränsande anordningen som avses i artikel 17.2 b i förordning (EU) nr 167/2013 och i punkt 4.3.2 i bilaga III till kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208 ( 1 ) enligt mallen i tillägg 24 till denna bilaga. i) För fordon som är utrustade med elektrisk(a)/elektronisk(a) anordning(ar) som begränsar framdrivningsenhetens prestanda, uppgifter och bevis som visar att ändringen eller frånkopplingen av anordningen eller dess ledningar inte ökar framdrivningsprestandan. j) För fordon av kategorierna T2, T3 och T4.3 utrustade med nedfällbara överrullningsskydd med ett automatiskt låssystem, ett intyg från tillverkaren om att en preliminär provning har genomförts enligt det provningsförfarande som anges i punkt 5.5 i del B3 i bilaga IX till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014 ( 2 ). |
|
1.2 |
Ansökningar på papper ska sändas in i tre exemplar. Eventuella ritningar ska vara i lämplig skala och tillräckligt detaljerade och lämnas i A4-format eller i vikt A4-format. Ev. foton ska vara tillräckligt detaljerade. |
|
1.3 |
Uppgifter ska lämnas om komplexa elektroniska fordonskontrollsystems prestanda i enlighet med tillägg 2 i bilaga XXIII i kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014 ( 3 ). |
1.4 För motorer ska det underlag och det informationsdokument som krävs enligt bilaga I till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656 ( 4 ) lämnas in.
2. Mall för informationsunderlag
Information
om det typgodkännandeförfarande som valts i enlighet med artikel 20.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013
Informationsunderlag
En korrekt ifylld version av denna förklaring ska bifogas det tekniska underlaget.
Undertecknad: [ …(fullständigt namn och befattning)]
Tillverkarens namn och adress (4): …
Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. ombud (4): …
ansöker härmed om typgodkännande enligt följande förfarande:
a) Typgodkännande i flera steg (1).
b) Typgodkännande i ett steg (1).
c) Kombinerat typgodkännande (1).
Om förfarande a) eller c) väljs förklaras samtidigt att samtliga system, komponenter och separata tekniska enheter överensstämmer med kraven enligt förfarande b).
Etappvist typgodkännande har valts i enlighet med artikel 20.5 förordning (EU) nr 167/2013: ja/nej (1)
Information om fordonet (fordonen) som ska fyllas i om ansökan gäller EU-typgodkännande av komplett fordon:
|
1.1 |
Fabrikat (tillverkarens namn) (4): … |
|
1.2 |
Typ (2): …
|
|
1.3 |
Fordonets kategori, underkategori och hastighetsindex (3): … |
ansöker om typgodkännande av
a) en färdigbyggd fordonstyp (1)
b) en etappvis färdigbyggd fordonstyp (1)
c) en icke färdigbyggd fordonstyp (1)
d) en fordonstyp med färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter (1)
e) en fordonstyp med etappvis färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter (1)
Information som ska fyllas i om ansökan gäller typgodkännande av system/komponent/separat teknisk enhet (1):
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (5): …
▼M3 ————— |
|
2.8 |
Virtuell provning och/eller självprovning (1)
|
Ort: …
Datum: …
Namnteckning: …
Namn och befattning i företaget: …
Förklarande anmärkningar till informationsunderlaget
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på informationsunderlaget)
(1) Stryk om ej tillämpligt.
(2) Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I till denna förordning. För identifiering av variant och version använd den matris som anges i punkt 2.2 i del B i bilaga I till denna förordning.
(3) Koden för klassificering enligt artikel 4 i förordning (EU) nr 167/2013 ska anges, t.ex. ”T4.3a” för en traktor med låg markfrigång som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/tim.
(4) Vid etappvist typgodkännande ska denna information ges i varje etapp.
(5) För motorer anges motortypsbeteckning eller, för motortyper i en motorfamilj, familjetypen (FT) i enlighet med del B punkt 4 i bilaga I till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656.
DEL B
INFORMATIONSDOKUMENT
1. ALLMÄNNA KRAV
|
1.1 |
Den sökande ska tilldela informationsdokumentet ett referensnummer. |
|
1.2 |
Om uppgifterna i informationsdokumentet för fordonsgodkännande ändras ska tillverkaren skicka de reviderade sidorna till typgodkännandemyndigheten och tydligt ange vilka ändringar som gjorts och vilken dag de reviderade sidorna ersattes. |
2. TYPGODKÄNNANDE AV FORDON
|
2.1 |
Alla informationsdokument ska innehålla följande: — Matrisen i punkt 2.2 för att identifiera varje version och variant av fordonet som ska typgodkännas. — En förteckning över punkter som är relevanta för (under-) kategorin och för fordonets tekniska egenskaper och från vilken innehållet har hämtats, med tillämpning av numreringssystemet för hela förteckningen som anges i punkt 5. |
|
2.2 |
I nedanstående matris visas möjliga kombinationer av de punkter som anges i punkt 5 för varje version och variant av fordonstypen
Matris för varianter och versioner
|
|
2.3 |
Typ-, variant- och versionsbeteckningar
|
3. TYPGODKÄNNANDE AV SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
3.1 |
För ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som förtecknas i tabell 1-1 ska tillverkaren fylla i tillämpligt tillägg till denna bilaga. Utöver de bilagor som nämns i tabell 1-1 ska systemen, komponenterna och de separata tekniska enheterna uppfylla följande krav: a) Bestämmelser om typgodkännandeförfaranden (bilaga III till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014). b) Bestämmelser om produktionsöverensstämmelse (bilaga IV till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014). c) Tillgång till information om reparation och underhåll (bilaga V till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014).
Tabell 1-1 Förteckningar över system, komponenter och separata tekniska enheter som kan omfattas av ett EU-typgodkännande
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. TYPGODKÄNNANDENUMMER ELLER PROVNINGSRAPPORTNUMMER FÖR RELEVANTA OMRÅDEN
|
4.1 |
Tillverkaren ska ange de uppgifter som krävs i tabell 1-2 om de punkter i bilaga I till förordning (EU) nr 167/2013 som är relevanta för fordonet. Alla relevanta godkännanden och provningsrapporter för varje punkt (om de finns tillgängliga) ska uppges. Uppgifter avseende system, komponenter eller separata tekniska enheter behöver inte anges här om informationen finns i motsvarande intyg om typgodkännande.
Tabell 1-2 Typgodkännandenummer och översikt över provningsrapport
Underskrift: … Befattning: … Datum: … |
||||||||||||||||||||||||
4.2 För de områden som anges i bilaga I till förordning (EU) nr 167/2013 och som har beviljats godkännande i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 ( 5 ), Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 ( 6 ) eller de Uneceföreskrifter som avses i artikel 49 i förordning (EU) nr 167/2013 (Unecegodkännanden), eller som grundar sig på fullständiga provningsrapporter som utfärdas på grundval av standardiserade OECD-koder som ett alternativ till de provningsrapporter som upprättats enligt den förordningen och de delegerade akter som antagits i enlighet med den, ska tillverkaren lämna den information som krävs i punkt 5 endast om den inte redan lämnas i motsvarande godkännandeintyg och/eller provningsrapport. De uppgifter som intyget om överensstämmelse hänvisar till (bilaga III till denna förordning) ska under alla förhållanden tillhandahållas.
5. UPPGIFTER I INFORMATIONSDOKUMENTET
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
1. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDON
|
1.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke) (18): … |
|
1.2 |
Typ (17): …
|
|
1.3 |
Fordonets kategori, underkategori och hastighetsindex (2): … |
|
1.4 |
Tillverkarens namn och adress (17): …
|
|
1.5 |
Tillverkarens obligatoriska skylt(ar)
|
|
1.6 |
Fordonets identifieringsnummer
|
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
▼M3 —————
3. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION
|
3.1 |
Foton eller ritningar av en representativ version av fordonet: … |
|
3.2 |
Skalenlig skiss, inkl. mått, av hela fordonet: … |
|
3.3 |
Axlar och hjul:
|
|
3.4 |
För fordon i kategori C
|
|
3.5 |
Chassi
|
|
3.6 |
Material i karossen: … |
|
3.7 |
Motorns placering och montering: … |
|
3.8 |
Rattens placering: vänster/höger/i mitten (4): … |
|
3.9 |
Fordonet är utrustat för körning i höger-/vänstertrafik (4) och i länder som använder metersystemet (km/tim)/metersystemet (km/tim) och brittiska enheter (miles/h) för hastighetsmätaren (4) |
|
3.10 |
Fordon i kategori T eller C som är utrustat för skogsbruk: ja/nej (4) |
|
3.11 |
Fordon i kategori T eller C som är utrustat för skydd av föraren mot farliga ämnen: ja/nej (4) |
|
3.12 |
För fordon i kategorierna R och S, typ av bromssystem: obromsat fordon/påskjutsbromsat fordon/fordon med bromssystem av genomgående typ/fordon med bromssystem av halvt genomgående typ/hydrauliskt bromsat fordon/pneumatiskt bromsat fordon (4) |
4. VIKTER OCH MÅTT
(i kg och mm) (hänvisa till ritningar i tillämpliga fall)
4.1 Fordonets maximala vikt (totalt)
4.1.1 Vikt utan last
|
4.1.1.1 |
Det olastade fordonets vikt i körklart skick (13): 4.1.1.1.1 Max.: … kg (30) 4.1.1.1.2 Min.: … kg (30) 4.1.1.1.3 Fördelning av denna vikt på axlarna: … kg 4.1.1.1.4 För fordon i kategori R eller S med stel dragstång eller mittaxel, ange den vertikala belastningen på kopplingspunkten (S): … kg |
4.1.2 Maximal(a) vikt(er) enligt tillverkaren
|
4.1.2.1 |
Fordonets högsta tekniskt tillåtna lastade vikt (13): … kg
|
|
4.1.2.2 |
Vikter och däck
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4.1.2.3 |
Vikt och bandunderrede
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
▼M1 —————
|
4.1.3 |
Tekniskt tillåtna dragvikter för fordon av kategori T eller C för varje chassi/bromskonfiguration i fordonet av kategori R eller S (för fordon av kategorierna R och S, ange högsta tillåtna belastning på den bakre kopplingspunkten):
|
||||||||||||||||||||||||
|
4.1.4 |
Högsta tekniskt tillåtna vikt (vikter) för kombination av traktor (fordon av kategori T eller C) och släpfordon (fordon av kategori R eller S) för varje chassi/bromskonfiguration i fordonet av kategori R eller S:
|
▼M1 —————
4.2 Fordonets maximala mått (totalt)
4.2.1 För icke färdigbygga fordon
4.2.1.1 Längd (31)
|
4.2.1.1.1 |
Det etappvis färdigbyggda fordonets största tillåtna längd: … mm |
|
4.2.1.1.2 |
Det etappvis färdigbyggda fordonets minsta tillåtna längd: … mm |
4.2.1.2 Bredd (32)
|
4.2.1.2.1 |
Det etappvis färdigbyggda fordonets största tillåtna bredd: … mm |
|
4.2.1.2.2 |
Det etappvis färdigbyggda fordonets minsta tillåtna bredd: … mm |
|
4.2.1.3 |
Höjd (i körklart skick) (33)
|
|
4.2.1.4 |
Främre överhäng (34): … mm
|
|
4.2.1.5 |
För kategorierna T och C: bakre överhäng (35): … mm
|
|
4.2.1.6 |
För kategorierna T och C: markfrigång (36)
|
|
4.2.1.7 |
Högsta och lägsta tillåtna höjd för tyngdpunkten i det etappvis färdigbyggda fordonet: … mm
|
4.2.2 För färdigbyggda/etappvis färdigbyggda (4) fordon
|
4.2.2.1 |
Fordonets totala mått, inkl. de mekaniska kopplingarna: 4.2.2.1.1 Längd vid användning på väg (31)
4.2.2.1.2 Bredd vid användning på väg (32)
4.2.2.1.3 Höjd vid användning på väg (33) (47)
|
|
4.2.2.2 |
Främre överhäng (34) (48).
|
|
4.2.2.3 |
Bakre överhäng (35)
|
|
4.2.2.4 |
Markfrigång (36)
|
|
4.2.2.5 |
Axelavstånd (37): … mm |
|
4.2.2.6 |
Avstånd mellan intilliggande axlar 1–2: … mm 2–3: … mm, 3–4: … mm, etc. |
|
4.2.2.7 |
För fordon i kategorierna R och S med stel dragstång och mittaxel: 4.2.2.7.1 Avstånd mellan kopplingspunkten och den första axeln: … mm 4.2.2.7.2 Avstånd mellan kopplingspunkten och den sista axeln: … mm |
|
4.2.2.8 |
Högsta och lägsta spårvidd för varje axel (mätt mellan symmetriplanen för enkel-, dubbel- eller trippeldäck som är normalt monterade) (ska anges av tillverkaren) (38): 4.2.2.8.1 Max: Axel 1 … mm Axel 2 … mm Axel … mm 4.2.2.8.2 Min.: Axel 1 … mm Axel 2 … mm Axel … mm |
|
4.2.2.9 |
Tyngdpunktens läge i ett fordon i längsgående, tvärgående och vertikala riktning: …
|
5. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM DRIVLINAN
5.1 Högsta fordonshastighet
5.1.1 Högsta fordonshastighet framåt
|
5.1.1.1 |
Fordonets deklarerade högsta konstruktionshastighet: … km/tim |
|
5.1.1.2 |
Fordonets beräknade högsta konstruktionshastighet på högsta växeln (ange de faktorer som använts vid beräkningen) (41): … km/tim |
|
5.1.1.3 |
Fordonets uppmätta högsta konstruktionshastighet: … km/tim (41) |
5.1.2 Högsta fordonshastighet bakåt (54)
|
5.1.2.1 |
Fordonets deklarerade högsta konstruktionshastighet bakåt: … km/tim |
▼M1 —————
▼M3 —————
|
5.6 |
Drivhjulens faktiska förflyttning framåt vid ett helt genomfört hjulvarv: … mm |
B. UPPGIFTER OM MILJÖ- OCH FRAMDRIVNINGSPRESTANDA
6. VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORN
|
6.1.7 |
Motorns kategori och underkategori (7): … |
|
6.2.1 |
Förbränningscykel: fyrtaktscykel/tvåtaktscykel/rotationscykel/annan (ange) (4): … |
|
6.2.2 |
Tändningstyp: kompressionständning/gnisttändning (4)
|
|
6.2.8 |
Bränsle
|
9. ENERGILAGRINGSANORDNINGAR (11)
9.1 Beskrivning: batteri/kondensator/svänghjul/generator(4)
9.2 Identifieringsnummer …
9.3 Slag av elektrokemisk koppling …
9.4 Lagrad energi
9.4.1 För batteri, spänning … och kapacitet … Ah i 2 h
9.4.2 För kondensator: … J
9.4.3 För svänghjul/generator (4): … J
9.4.3.1 Svänghjulets tröghetsmoment: … kg m2
9.4.3.1.1 Överskjutande tröghetsmoment utan ilagd växel: … kg m2
9.5 Laddare: ombord/extern/saknas (4)
10. YTTRE LJUDNIVÅ
10.1 Yttre ljudnivå enligt tillverkaren
|
10.1.1 |
I rörelse: … dB(A) |
|
10.1.2 |
Stillastående: … dB(A) |
|
10.1.3 |
Vid motorvarvtal: … min–1 |
|
10.2 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av avgassystemet (inbegripet luftsugningssystemet, buller- och utsläppsbegränsande anordningar): … |
|
10.3 |
Luftinsugningssystemet
|
|
10.4 |
Avgassystem
10.4.2 Beskrivning och/eller ritning av de komponenter i avgassystemet som inte ingår i motorn: …
|
|
10.5 |
Uppgifter om eventuella anordningar oberoende av motorn som är avsedda att dämpa ljudnivån (om dessa inte omfattas av annan rubrik): … |
11. KRAFTÖVERFÖRING OCH STYRNING AV DENNA (13)
|
11.1 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av fordonets kraftöverföringssystem och styrningen av detta (system för ändring av utväxlingsförhållande, styrning av koppling eller andra delar av kraftöverföringssystemet): … |
|
11.2 |
Transmission
11.2.1 Kort beskrivning och schematisk ritning av system för ändring av utväxlingsförhållande och dess styrning: … 11.2.2 Diagram och/eller ritning av kraftöverföringen: … 11.2.3 Typ av kraftöverföring: växel (inbegripet planetväxelset)/rem/hydrostatisk/elektrisk/annan (4) (ange vad …) 11.2.4 Kort beskrivning av eventuella elektriska/elektroniska komponenter … 11.2.5 Placering i förhållande till motorn….… 11.2.6 Styrningsmetod…… 11.2.7 Fördelningslåda: med/utan (4) 11.2.8 Typ av system för ändring av utväxlingsförhållande: mekaniskt (utväxling)/dubbelkoppling (utväxling)/halvautomatiskt (utväxling)/automatiskt (utväxling)/CVT (kontinuerligt varierbar utväxling)/hydrostatiskt/ej tillämpligt/annan (4) (ange vad: …) |
|
11.3 |
Koppling (om sådan finns)
11.3.1 Kort beskrivning och schematisk ritning av kopplingen och dess styrning: 11.3.2 Maximal vridmomentsomvandling … |
|
11.4 |
Utväxlingsförhållanden
|
||||||||||||||||||||||||
|
11.5 |
Differentialspärr
11.5.1 Differentialspärr: ja/nej/valfri (4) |
C. INFORMATION OM FUNKTIONSSÄKERHET
12. REGULATORER FÖR FRAMDRIVNING OCH/ELLER ÖVERFÖRINGSEFFEKT
|
12.1 |
Antal varvtalsregulatorer: … |
|
12.2 |
Nominell avregleringspunkt nr 1: …
|
|
12.3 |
Nominell avregleringspunkt nr 2: …
|
|
12.4 |
Angivet syfte med regulatorerna: högsta konstruktionshastighet/högsta effekt/övervarvsskydd (4): . |
|
12.5 |
Inställbar hastighetsbegränsande anordning som uppfyller kraven för fordon i kategorierna N2 och N3 i punkterna 1 och 2, del II punkt 13.2, del III punkterna 21.2 och 21.3, bilaga 5 punkt 1 och bilaga 6 till FN/ECE:s föreskrifter nr 89 (EUT L 158, 19.6.2007, s. 1) genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
13. STYRNING
|
13.1 |
Skiss av axel (axlar) med styrda hjul som visar styrinrättningens uppbyggnad: … |
|
13.2 |
Kategori av styranordning: manuell styrning/partiell servostyrinrättning/servostyrning/differentialstyrning (4) |
|
13.3 |
Styrtransmission och manöverdon för styrning
|
|
13.4 |
Det maximala styrutslaget för hjulen (om sådana är monterade)
|
|
13.5 |
Minsta vänddiameter (utan bromsning) (42)
|
|
13.6 |
Styrning för snabba fordon (hastighetsindex ”b”) i kategori T
|
|
13.7 |
Komplexa elektroniska kontrollsystem som påverkar styrfunktionen
|
14. HASTIGHETSMÄTARE, VÄGMÄTARE, VARVRÄKNARE OCH TIMRÄKNARE
14.1 Hastighetsmätare
|
14.1.1 |
Foton och/eller ritningar av hela systemet: … |
|
14.1.2 |
Fordonshastighetsintervall: … |
|
14.1.3 |
Tolerans hos hastighetsmätarens mätmekanism: … |
|
14.1.4 |
Hastighetsmätarens tekniska konstant: … |
|
14.1.5 |
Funktionsprincip för och beskrivning av drivmekanismen: … |
|
14.1.6 |
Drivmekanismens totala utväxlingsförhållande: … |
|
14.1.7 |
Ritning över hastighetsmätarens skala eller andra visningssätt: … |
|
14.1.8 |
Kort beskrivning av de elektriska/elektroniska komponenterna: … |
14.2 Vägmätare
|
14.2.1 |
Tolerans hos vägmätarens mätmekanism: … |
|
14.2.2 |
Funktionsprincip för och beskrivning av drivmekanismen: … |
14.3 Varvräknare
|
14.3.1 |
Tolerans hos varvräknarens mätmekanism: … |
|
14.3.2 |
Funktionsprincip för och beskrivning av drivmekanismen: … |
14.4 Timräknare
|
14.4.1 |
Tolerans hos timräknarens mätmekanism: … |
|
14.4.2 |
Funktionsprincip för och beskrivning av drivmekanismen: … |
15. SIKTFÄLT
|
15.1 |
Ritning(ar) och/eller foto(n) som visar komponenternas placering inom siktfältet 180o framåt: … |
|
15.2 |
Kraven i ISO 5721–1:2013 (Agricultural tractors – Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision – Part 1: Field of vision to the front) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
15.3 |
Kraven i ISO 5721–2:2014 (Agricultural tractors – Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision – Part 2: Field of vision to the side and to the rear) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
16. VINDRUTETORKARE, VINDRUTESPOLARE SAMT AVFROSTNINGS- OCH AVIMNINGSANORDNINGAR
16.1 Vindrutetorkare
|
16.1.1 |
Kraven i ISO 5721–1:2013 (Agricultural tractors – Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision – Part 1: Field of vision to the front) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
16.1.2 |
Alternativt till punkt 16.1.1: lämna en detaljerad teknisk beskrivning (inkl. foton eller ritningar) samt antal vindrutetorkare och slagfrekvens:… |
16.2 Vindrutespolare
|
16.2.1 |
Detaljerad teknisk beskrivning (inkl. foton eller ritningar): … |
|
16.2.2 |
Behållarens volym … l |
16.3 Avfrostning och avimning
|
16.3.1 |
Detaljerad teknisk beskrivning (inkl. foton eller ritningar): … |
|
16.3.2 |
Maximal elförbrukning: … kW |
17. GLASYTOR
|
17.1 |
Följande krav i FN/ECE:s föreskrifter nr 43 (EUT L 42, 12.2.2014, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: … |
|
17.2 |
Alternativt till punkt 17.1: lämna följande uppgifter:
|
18. BACKSPEGLAR
|
18.1 |
Antal speglar och spegelklass(er): … |
|
18.2 |
Kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 46 (EUT L 177, 10.7.2010, s. 211) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
1.8.3 |
Kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 81 (EUT L 185, 13.7.2012, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
18.4 |
Ritning(ar) för identifiering av spegeln, där spegelns placering i förhållande till karosseriet visas: .. |
|
18.5 |
Uppgifter om fastsättningsmetod och vid vilken del av fordonet spegeln är fastsatt: … |
|
18.6 |
Kort beskrivning av de elektriska/elektroniska komponenterna i inställningssystemet: … |
|
18.7 |
Teknisk beskrivning av speglarnas avfrostnings- och avimningsanordningar: … |
|
18.8 |
Valfri utrustning som kan begränsa siktfältet bakåt:… |
|
18.9 |
Siktfält för backspeglar i klass II
|
19. ANDRA ANORDNINGAR FÖR INDIREKT SIKT ÄN SPEGLAR (VALFRIA)
|
19.1 |
Typ och egenskaper (såsom fullständig beskrivning av anordningen): … |
|
19.2 |
I fråga om en kamera- och monitoranordning, detekteringsavstånd (mm), kontrast, luminansomfång, korrektion för bländning, visningsprestanda (svartvitt/färg (4)), bildrepetitionsfrekvens, monitorns luminansomfång (4): … |
|
19.3 |
Ritningar som är tillräckligt detaljerade för att det ska gå att identifiera hela anordningen, inkl. monteringsanvisningar: … |
|
19.4 |
Kraven i ISO 5721–2:2014 (Agricultural tractors – Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision – Part 2: Field of vision to the side and to the rear) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
20. INFORMATIONSSYSTEM FÖR FÖRAREN
|
20.1 |
Kraven i bilaga B i ISO 15077:2008 (Traktorer och självgående maskiner för lantbruk – Reglage – Manövreringskrafter, utrymme, placering och driftsätt) om reglage som kontrolleras med hjälp av virtuella terminaler uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
21. MONTERING AV BELYSNINGS- OCH LJUSSIGNALANORDNINGAR, INKL. AUTOMATISK LJUSINKOPPLING
|
21.1 |
Förteckning över alla anordningar (med uppgift om antal, fabrikat, typ, typgodkännandemärkning för komponent, helljusstrålkastarnas högsta ljusstyrka, färg, motsvarande kontrollampa); förteckningen kan innehålla olika typer av anordning för varje funktion; för varje funktion kan förteckningen dessutom innefatta den kompletterande angivelsen ”eller likvärdiga anordningar”… |
|
21.2 |
Ett diagram över belysningen och signalutrustningen i dess helhet, som visar de olika anordningarnas läge i fordonet: … |
|
21.3 |
Måttritning över fordonets yttre som visar belysnings- och ljussignalanordningarnas placering, antal och ljusfärg: … |
|
21.4 |
Följande upplysningar ska lämnas för alla lyktor och reflexanordningar:
|
|
21.5 |
Beskrivning/ritning och typ av anordning för nivåreglering av strålkastarna (t.ex. automatiska, stegvis manuellt reglerbara, steglöst manuellt reglerbara) (4): …
|
|
21.6 |
För fordon i kategorierna R och S, beskrivning av anslutningen för belysnings- och ljussignalanordningarna: … |
|
21.7 |
Kort beskrivning av de elektriska och/eller elektroniska komponenter som används i belysningssystemet och ljussignalsystemet: … |
22. SKYDD AV FÖRARE OCH PASSAGERARE, INBEGRIPET INREDNING OCH ANDRA VÄDERSKYDDSANORDNINGAR
22.1 Karosseri
|
22.1.1 |
Förekommande material samt konstruktion: … |
22.2 Förbränningshastighet på material i förarhytt
|
22.2.1 |
En förbränningshastighet som inte överstiger den högsta hastigheten på 150 mm/min uppfylls enligt kraven i ISO 3795/1989 (Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry – Determination of burning behaviour of interior materials) genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4). |
22.3 Inre säkerhetsanordningar för förare och passagerare
|
22.3.1 |
Foton, ritningar och/eller sprängskiss av inredningen som visar passagerarutrymmets delar och förekommande material (med undantag av invändiga backspeglar), manöverdonens placering, säten och sätesryggar, huvudstöd, tak och öppningsbart tak, dörrar och fönstervevar och andra ospecificerade detaljer: … |
|
22.3.2 |
För fordon som är utrustade med ratt och odelade säten eller skålade säten på mer än en rad: omgivningen vid de bakre passagerarsätena, om sådana är monterade, uppfyller kraven i bilaga XVII i kommissionens delegerade förordning (EU) nr 3/2014 ( 7 ): ja/nej (4) |
22.4 Nackstöd
|
22.4.1 |
Finns: ja/nej (4) |
|
22.4.2 |
Kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 25 (EUT L 215, 14.8.2010, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
22.4.3 |
Typ: inbyggda/löstagbara/separata (4) |
|
22.4.4 |
En detaljerad beskrivning av nackstödet, där särskilt typen av vadderingsmaterial anges och, i tillämpliga fall, stagens och förankringspunkternas placering, samt specifikationer för den typ av säte som ansökan om typgodkännande avser: … |
|
22.4.5 |
Vid separat huvudstöd:
|
22.5 Fotstöd
|
22.5.1 |
Foton och/eller ritningar av förarutrymmet som visar fotstödens faktiskt effektiva antal, placering och mått: … |
22.6 Andra väderskyddsanordningar
|
22.6.1 |
Beskrivning (inkl. foton och ritningar): … |
|
22.6.2 |
Inre och yttre mått:… mm × … mm × … mm … mm × … mm × … mm |
23. FORDONETS YTTRE OCH TILLBEHÖR
|
23.1 |
Utformningen av fordonet som helhet (ritning eller foton, vid behov kompletterade med måttuppgifter och/eller text) som anger placeringen av bifogade sektioner och vyer, av eventuella delar på utsidan som kan anses medföra fara på grund av utskjutande delar, exempelvis och om relevant: stötfångare, golvlinje, dörr- och fönsterstolpar, galler till luftintag, kylargaller, vindrutetorkare, dropplister, handtag, glidskenor, slangskydd, gångjärn och lås på dörrar, krokar, öppningar, vinschar, kromlister, märken, falsar och infällningar samt andra delar av fordonets utvändiga yta som kan anses medföra fara när det gäller risken för eller svårighetsgraden av kroppsskador på en person som träffas av eller kommer i beröring med fordonets utvändiga yta vid en kollision (t.ex. belysningsanordningar): … |
|
23.2 |
Detaljerad beskrivning med foton och/eller ritningar av fordonet vad gäller konstruktion, mått, relevanta referenslinjer och materialsammansättning i fråga om fordonets front (inre och yttre), med detaljerade uppgifter om eventuella aktiva system för skydd av fotgängare som installerats: .. … |
|
23.3 |
Ritning av golvlinjen: … |
24. ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET
|
24.1 |
Förteckning som beskriver alla projekterade kombinationer av väsentliga elektriska/elektroniska system i fordon eller elektriska/elektroniska underenheter, karossutformning (60), variationer av karossmaterial, allmänna dragningar av ledningar, motorvariationer, vänster- och högerstyrda versioner och axelavståndsversioner: … |
|
24.2 |
Kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 10 (EUT L 254, 20.9.2012, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
24.3 |
Kraven i ISO 14982:1998 (Lantbruks- och skogsmaskiner – Elektromagnetisk kompatibilitet – Provning och krav) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
24.4 |
Alternativt till punkt 24.2 eller punkt 24.3: lämna följande uppgifter:
|
25. LJUDSIGNALANORDNING(AR)
|
25.1 |
Typgodkännande av komponent för ljudsignalanordning som beviljats i enlighet med kraven för fordon i kategori N i FN/ECE:s föreskrifter nr 28 (EUT L 323, 6.12.2011, s. 33) genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
25.2 |
Sammanfattande beskrivning av anordning(ar): … |
|
25.3 |
Ritning(ar) som visar placering av ljudsignalanordning(ar) i förhållande till fordonets karosseri: … |
|
25.4 |
Uppgifter om fastsättningsmetod och vid vilken del av fordonet ljudsignalanordning(ar) är fastsatt(a): … |
|
25.5 |
Elektriskt/pneumatiskt kretsloppsdiagram: …
|
|
25.6 |
Ritning av monteringsanordningen: … |
26. VÄRME- OCH LUFTKONDITIONERINGSSYSTEM
|
26.1 |
Värmesystemet har provats i enlighet med avsnitt 8 i ISO 14269–2:1997 (Tractors and self-propelled machines for agriculture and forestry – Operator enclosure environment – Part 2: Heating, ventilation and air-conditioning test method and performance) och provningsrapporter ingår i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
26.2 |
Luftkonditioneringssystemet har provats i enlighet med avsnitt 9 i ISO 14269–2:1997 (Tractors and self-propelled machines for agriculture and forestry – Operator enclosure environment – Part 2: Heating, ventilation and air-conditioning test method and performance) och provningsrapporter ingår i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
26.3 |
Alternativt till punkterna 26.1–26.2: kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 122 (EUT L 164, 30.6.2010, s. 231) rörande fordon i kategori N uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
26.4 |
Värmesystem
|
|
26.5 |
Luftkonditionering
|
27. ANORDNINGAR FÖR ATT FÖRHINDRA OTILLÅTEN ANVÄNDNING
27.1 För fordon i kategorierna T och C
|
27.1.1 |
Kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 62 (EUT L 89, 27.3.2013, s. 37) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
27.1.2 |
Relevanta krav för fordon i kategori N2 i punkt 2 och 5, med undantag av punkterna 5.6, 6.2 och 6.3 till FN/ECE:s föreskrifter nr 18 (EUT L 120, 13.5.2010, s. 29), uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
27.1.3 |
Alternativt till punkt 27.1.1 eller punkt 27.1.2: lämna följande uppgifter:
|
27.2 För fordon i kategorierna R och S
|
27.2.1 |
Detaljerad beskrivning med foton eller ritningar av skyddsanordning(ar) och fordonsdelar som ingår i monteringen av anordningen/anordningarna: …
|
28. PLATS FÖR BAKRE REGISTRERINGSSKYLTAR
28.1 Placering av registreringsskyltar (ange varianter där så krävs, ritningar får användas i tillämpliga fall):
28.1.1 Höjd över marken, övre kant: …mm
28.1.2 Höjd över marken, nedre kant: …mm
28.1.3 Mittlinjens avstånd från fordonets längsgående mittplan: …mm
28.1.4 Mått (längd × bredd): …mm x …mm
28.1.5 Planets lutning i förhållande till vertikalplanet: …grader
28.1.6 Synlighetsvinkel i horisontalplanet: … grader
29. BALLASTVIKTER
29.1 Detaljerad teknisk beskrivning (inkl. foton eller ritningar med mått) av ballastvikterna och hur de är monterade på traktorn
29.2 Antal uppsättningar av ballastvikter …
29.2.1 Antal komponenter i varje uppsättning Uppsättning 1: … Uppsättning 2: …Uppsättning …
29.3 Komponenternas vikt i varje uppsättning: Uppsättning 1: … kg Uppsättning 2: … kg Uppsättning … kg
29.3.1 Varje uppsättnings totala vikt: Uppsättning 1: … kg Uppsättning 2: …kg Uppsättning … kg
29.4 Ballastvikternas totala vikt: … kg
29.4.1 Fördelning av vikterna på axlarna: … kg
29.5 Material och konstruktionsmetod: …
30. SÄKERHET I ELEKTRISKA SYSTEM
|
30.1 |
Kort beskrivning av strömkretsens komponenter och ritningar/foton som visar var strömkretsens komponenter installerats: … |
|
30.2 |
Kopplingsschema för alla elektriska funktioner som ingår i strömkretsen: … |
|
30.3 |
Driftsspänning (V): … |
|
30.4 |
Beskrivning av skydd mot elektriska stötar: … |
|
30.5 |
Säkring och/eller strömbrytare ja/nej/valfritt (4)
|
|
30.6 |
Konfiguration av kraftkabelnät: … |
|
30.7 |
Generator
|
|
30.8 |
Elfordon
|
|
30.9 |
Batterifrånskiljare
|
31. BRÄNSLETANK(AR)
|
31.1 |
Ritning och teknisk beskrivning av tank(ar) med anslutningar och utluftnings- och ventilationsrör, lås, ventiler och fästanordningar: … |
|
31.2 |
Ritning som tydligt visar tankens (tankarnas) placering i fordonet: … |
|
31.3 |
Ritning av värmeskölden mellan tanken och avgassystemet: … |
|
31.4 |
Huvudbränsletank(ar)
|
|
31.5 |
Extra bränsletank(ar)
|
32. SIDOSKYDD OCH BAKRE SKYDD
32.1 Sidoskydd
|
32.1.1 |
Medföljer: ja/nej/ofullständigt (4) |
|
32.1.2 |
Ritning av de delar av fordonet som är av betydelse för sidoskyddet, t.ex. ritning av fordonet och/eller chassit som visar axelns/axlarnas placering och montering, ritning av fastsättningsanordningarna och/eller sidoskyddsanordningen (sidoskyddsanordningarna). Om sidoskydd finns utan sidoskyddsanordning(ar), ska ritningen tydligt visa att de nödvändiga måtten är uppfyllda: … |
|
32.1.3 |
Ritning av golvlinjen vid fordonets sida: … |
|
32.1.4 |
Ritningar av nödvändiga delar genom den utvändiga ytan för bestämning av den utskjutande delens höjd (H) i enlighet med tillägg 1 i bilaga XXVII till kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208: … |
|
32.1.5 |
I fråga om sidoskyddsanordning(ar) ges en fullständig beskrivning och/eller ritning av anordning(ar) (med monteringar och fastsättningsanordningar), eller komponenternas typgodkännandenummer: …
|
|
32.1.6 |
Kraven i punkt 2 och 3 och del I, II och III i FN/ECE:s föreskrifter nr 73 (EUT L 122, 8.5.2012, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
32.2 Bakre skydd
|
32.2.1 |
Medföljer: ja/nej/ofullständigt (4) |
|
32.2.2 |
Ritning av de delar av fordonet som är av betydelse för det bakre skyddet, t.ex. ritning av fordonet och/eller chassit som visar den bakersta axelns placering och montering, ritning av monteringen av och/eller beslagen till det bakre skyddet. Om det bakre skyddet inte är en separat anordning ska det klart framgå av ritningen att dess mått uppfyller kraven: … |
|
32.2.3 |
Ritning av golvlinjen vid fordonets bakre del: … |
|
32.2.4 |
Om det bakre skyddet är en separat anordning ska en fullständig beskrivning och/eller ritning lämnas (även av montering och fastsättningsanordningar) eller, om det godkänts som separat teknisk enhet, typgodkännandenummer: …
|
33. LASTPLATTFORM(AR)
33.1 Mått på lastplattform(ar)
|
33.1.1 |
Lastplattformens (lastplattformarnas) längd: … mm |
|
33.1.2 |
Lastplattformens (lastplattformarnas) bredd: … mm |
|
33.1.3 |
Lastplattformens (lastplattformarnas) höjd över marken (47): … mm |
|
33.2 |
Säker lastkapacitet för lastplattform(ar) enligt tillverkarens uppgifter: … kg
|
|
33.3 |
För fordon i kategorierna T och C, löstagbar(a) plattform(ar): ja/nej/valfritt (4)
|
|
33.4 |
Lastplattformens stabilitet
|
34. BOGSERINGSANORDNING FRAMTILL (FORDON I KATEGORIERNA T OCH C)
|
34.1 |
Måttritning av bogseringsanordningen framtill och av fastsättningsanordningen: … |
|
34.2 |
För fordon som är utrustade med högsta tekniskt tillåtna vikt som inte överskrider 2 000 kg: kraven i kommissionens förordning (EU) nr 1005/2010 (EUT L 291, 9.11.2010, s. 36) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
35. DÄCK
|
35.1 |
Typgodkänt i enlighet med bilaga XXX till kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
35.2 |
Typgodkänt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 (EUT L 200, 31.7.2009, s. 1): ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
35.3 |
Typgodkänt i enlighet med FN/ECE:s föreskrifter nr 106 (EUT L 257, 30.9.2010, s. 231): ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
35.4 |
Typgodkänt i enlighet med FN/ECE:s föreskrifter nr 30 (EUT L 307, 23.11.2011, s. 1): ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
35.5 |
Typgodkänt i enlighet med FN/ECE:s föreskrifter nr 54 (EUT L 307, 23.11.2011, s. 2): ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
35.6 |
Typgodkänt i enlighet med FN/ECE:s föreskrifter nr 75 (EUT L 84, 30.3.2011, s. 46): ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
35.7 |
Typgodkänt i enlighet med FN/ECE:s föreskrifter nr 117 (EUT L 307, 23.11.2011, s. 3): ja/nej/ej tillämpligt (4) |
36 STÄNKSKYDDSANORDNINGAR
36.1 Hjulskydd
|
36.1.1 |
Fordon med hjulskydd: ja/nej (4) |
|
36.1.2 |
Kort beskrivning av fordonet med avseende på hjulskydd: … |
|
36.1.3 |
Detaljerade ritningar av hjulskydden och deras placering på fordonet som visar måtten med beaktande av ytterlighetsfall i fråga om däck-/hjulkombinationer: … |
36.2 Övriga stänkskyddssystem
|
36.2.1 |
Medföljer: ja/nej/ofullständigt (4) |
|
36.2.2 |
Kort beskrivning av fordonet med avseende på stänkskyddssystemet och de ingående komponenterna: … |
|
36.2.3 |
Detaljerade ritningar av stänkskyddssystemet och dess placering på fordonet som visar måtten med beaktande av ytterlighetsfall i fråga om däck-/hjulkombinationer: … |
37 BANDUNDERREDE
(fyll också i punkt 4.1.2.3)
|
37.1 |
Foton och måttritningar av bandunderredet och dess montering på fordonet (inklusive av de delar på larvbandets insida som ser till att bandet styrs över rullarna och av bandmönstret på utsidan): … |
|
37.2 |
Typ av material som kommer i kontakt med marken: larvband av gummi/larvband av stål/gummiplattor på bandplattan (4) |
|
37.3 |
Band av metall
|
|
37.4 |
Band av gummi
|
38. MEKANISKA KOPPLING
|
38.1 |
Foton och måttritningar av den mekaniska kopplingen, dess montering på fordonet och dess sammankoppling med anordningen på släpfordonet
|
|
38.2 |
Kort teknisk beskrivning av den mekaniska kopplingen med uppgifter om konstruktionstyp och använt material
|
|
38.3 |
Bakre mekanisk koppling
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
38.4 |
Främre koppling (för fordon i kategorierna R och S):
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
38.5 |
Beskrivning av den mekaniska kopplingen
|
|
38.6 |
Typgodkännande av komponenter för mekaniska kopplingar i enlighet med FN/ECE:s föreskrifter nr 55 (EUT L 227, 28.8.2010, s. 1) genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
39. TREPUNKTSUPPHÄNGNING
|
39.1 |
Trepunktsupphängning: frontmonterad/bakmonterad/både front- och bakmonterad/saknas (4) |
|
39.2 |
Maximal dragvikt (16): … kg |
40. YTTERLIGARE KOPPLINGSPUNKTER
|
40.1 |
Ytterligare kopplingspunkter: ja/nej/valfritt (4) |
|
40.2 |
Detaljerad teknisk beskrivning (inkl. foton eller ritningar) och de ytterligare kopplingspunkternas huvudsyfte(n): … |
|
40.3 |
Högsta tillåtna vertikala belastning på de ytterligare kopplingspunkterna: … kg |
D. INFORMATION OM BROMSFÖRMÅGAN
41. HJULUPPHÄNGNING
|
41.1 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av hjulupphängningen och dess styrning för varje axel eller axelgrupp eller hjul: … |
|
41.2 |
Ritning av hjulupphängningssystemet: … |
|
41.3 |
Nivåjustering: ja/nej/valfri (4) |
|
41.4 |
Kort beskrivning av de elektriska/elektroniska komponenterna: … |
|
41.5 |
Luftfjädring för drivaxel (drivaxlar): ja/nej (4)
|
|
41.6 |
Luftfjädring för icke-drivande axel (axlar): ja/nej (4):
|
|
41.7 |
Uppgifter om upphängningens fjädrande delar (utformning, materialegenskaper och mått): … |
|
41.8 |
Fordon utrustat med hydropneumatisk/hydraulisk/pneumatisk (4) fjädring: ja/nej (4) |
|
41.9 |
Krängningshämmare: ja/nej/valfri (4) |
|
41.10 |
Stötdämpare: ja/nej/valfri (4) |
|
41.11 |
Andra anordningar (om sådana finns): … |
42. AXEL (AXLAR) OCH DÄCK
|
42.1 |
Beskrivning (inkl. foton och ritningar) av axeln (axlarna): … |
|
42.2 |
Material och konstruktionsmetod: … |
|
42.3 |
Fabrikat (i tillämpliga fall): … |
|
42.4 |
Typ (i tillämpliga fall): … |
|
42.5 |
Högsta tillåtna vikt som bärs av axeln (axlarna): … kg |
|
42.6 |
Måttet på axeln (axlarna):
|
|
42.7 |
Typ av bromsanslutning till axeln (axlarna): axial/radial/integrerad/annan (4) (om annan, ange: …) |
|
42.8 |
Största tillåtna däckdimensioner på bromsaxlarna: …
|
43 BROMSAR
|
43.1 |
Kort beskrivning av det eller de bromssystem som monterats på fordonet (55): … |
43.2 Specifikationer av fordonet med avseende på manöverkretsar i de pneumatiska, hydrauliska och/eller elektriska manöverledningarna i bromssystemet (bromssystemen) och en förteckning över meddelanden och parametrar som stöds: ….
▼M1 —————
|
43.4 |
Bromssystem
|
|
43.5 |
Bromsande transmissionskomponenter (på dragfordon)
43.5.3 Låsning av vänster och höger bromsmanöverorgan: ja/nej (4) |
|
43.6 |
Bromsmanöveranordningar för släpfordon (på dragfordon)
43.6.1 Teknik för släpfordonets bromssystem: hydrauliskt/pneumatiskt/elektriskt/inget (4) ▼M3 ————— 43.6.2 Beskrivning av anslutningsdon, kopplingar och säkerhetsanordningar (inklusive ritningar, diagram och identifiering av elektroniska delar): …. 43.6.2.1 Pneumatisk anslutningstyp: två ledningar/ingen (4) 43.6.2.1.1 Pneumatiskt matartryck (två ledningar): … kPa 43.6.2.1.2 Elektrisk manöverledning: ja/nej (4) 43.6.2.2 Hydraulisk anslutningstyp: en ledning/två ledningar/ingen (4) 43.6.2.2.1 Hydrauliskt matartryck: en ledning: … kPa, två ledningar: … kPa 43.6.2.2.2 Förekomst av ISO 7638:2003-anslutningsdon (15): ja/nej (4) |
|
43.7 |
Bromsanordningar för släpfordon (på släpfordon)
|
43A. INFORMATIONSDOKUMENT OM SLÄPFORDONETS AXLAR OCH BROMSAR FÖR DET ALTERNATIVA TYP I- OCH TYP III-FÖRFARANDET
43A.1 Allmänt
43A.1.1 Axel- eller fordonstillverkarens namn och adress
43A.2. Axeluppgifter
43A.2.1 Tillverkare (namn och adress)…
43A.2.2 Typ/variant…
43A.2.3 Axelidentifierare: ID1-…
43A.2.4 Axelns provbelastning (Fe): … daN
43A.2.5 Uppgifter om hjul och bromsning enligt de nedanstående figurerna 1A och 1B…
43A.3 Broms
43A.3.1 Allmänna uppgifter
43A.3.1.1 Fabrikat
43A.3.1.2 Tillverkare (namn och adress)
43A.3.1.3 Typ av broms (t.ex. trumbroms/skivbroms)
43A.3.1.3.1 Variant (t.ex. S-cam, kilbroms, etc.)
43A.3.1.4 Bromsidentifierare: ID2-
43A.3.1.5 Bromsuppgifter enligt de nedanstående figurerna 2A och 2B:
43A.3.2 Uppgifter om trumbromsen
43A.3.2.1 Bromsjusteringsanordning (extern/integrerad)…
43A.3.2.2 Angivet högsta bromsinmatningsmoment Cmax: … Nm
43A.3.2.3 Mekanisk verkningsgrad: η =…
43A.3.2.4 Angivet tröskelvärde för bromsinmatningsmomentet C0,dec: … Nm
43A.3.2.5 Kamaxelns effektiva längd: … mm
43A.3.3 Bromstrumma
43A.3.3.1 Friktionsytans maximala diameter (slitagegräns): … mm
43A.3.3.2 Grundmaterial…
43A.3.3.3 Angiven vikt: … kg
43A.3.3.4 Nominell vikt: … kg
43A.3.4 Bromsbelägg
43A.3.4.1 Tillverkare och adress…
43A.3.4.2 Märke…
43A.3.4.3 Typ…
43A.3.4.4 Identifiering (typidentifiering på belägget)…
43A.3.4.5 Minsta tjocklek (slitagegräns) … mm
43A.3.4.6 Metod för att fästa friktionsmaterial på bromsskon…
43A.3.4.6.1 …Mest ogynnsamma fästmetod (om det finns flera)
43A.3.5 Uppgifter om skivbromsen
43A.3.5.1 Anslutningstyp till axeln (axial, radial, integrerad, etc.)…
43A.3.5.2 Bromsjusteringsanordning (extern/integrerad)…
43A.3.5.3 Högsta aktuatorslaglängd: … mm
43A.3.5.4 Angiven högsta inmatningskraft ThAmax: … daN
43A.3.5.4. Cmax = ThAmax · le : … Nm
43A.3.5.5 Friktionsradie: re = … mm
43A.3.5.6 Hävarmens längd: le = … mm
43A.3.5.7 Förhållande inmatning/utmatning (le/ee): i = ….
43A.3.5.8 Mekanisk verkningsgrad: η =…
43A.3.5.9 Angivet tröskelvärde för inmatningskraft ThA0,dec: … N
43A.3.5.9.1 C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm
43A.3.5.10 Minsta rotortjocklek (slitagegräns): … mm
43A.3.6 Uppgifter om bromsskivan…
43A.3.6.1 Beskrivning av bromsskivetyp…
43A.3.6.2 Anslutning/montering på navet…
43A.3.6.3 Ventilering (ja/nej)…
43A.3.6.4 Angiven vikt: … kg
43A.3.6.5 Nominell vikt: … kg
43A.3.6.6 Angiven ytterdiameter: … mm
43A.3.6.7 Minsta ytterdiameter: … mm
43A.3.6.8 Friktionsringens inre diameter: … mm
43A.3.6.9 Ventilationskanalens bredd (i tillämpliga fall): … mm
43A.3.6.10 Grundmaterial …
43A.3.7 Uppgifter om bromsklossen …
43A.3.7.1 Tillverkare och adress …
43A.3.7.2 Fabrikat
43A.3.7.3 Typ…
43A.3.7.4 Identifiering (typidentifiering på bromsklossens stödplatta) …
43A.3.7.5 Minsta tjocklek (slitagegräns): … mm
43A.3.7.6 Metod för att fästa friktionsmaterialet på bromsklossens stödplatta …
43A.3.7.6.1 Mest ogynnsamma fästmetod (om det finns flera) …
|
xe (mm) |
ae (mm) |
he (mm) |
ce (mm) |
de (mm) |
ee (mm) |
α0e |
α1e |
be (mm) |
re (mm) |
Ae (cm2) |
S1e (mm) |
S2e (mm) |
S3e (mm) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E. UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION
44. PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
|
44.1 |
Beskrivning av de övergripande kvalitetssäkringssystemen: … |
45. TILLGÅNG TILL FORDONETS OBD-INFORMATION OCH TILL INFORMATION OM REPARATION OCH UNDERHÅLL AV FORDONET (45)
|
45.1 |
Adress till den huvudsakliga webbplatsen med tillgång till information om reparation och underhåll av fordonet (45): … |
|
45.2 |
Vid etappvist typgodkännande, adress till den huvudsakliga webbplatsen med tillgång till information om reparation och underhåll av fordonet från tillverkare i tidigare etapp(er) (45): … |
|
45.3 |
Information som krävs för att utveckla ersättningskomponenter som är kritiska för OBD-systemets korrekta funktion: ja/nej (4) |
|
45.4 |
Årlig global produktion av en typ (61): … |
|
45.5 |
Intyg om överensstämmelse över att information om reparation och underhåll av fordonet kan lämnas genom att bara använda öppna text- och grafikformat eller format som kan visas och skrivas ut enbart med hjälp av standardprogram som är fritt tillgängliga, lätta att installera och kan köras under vedertagna operativsystem.
|
|
45.6 |
Omprogrammering av styrenheter i enlighet med punkt 2.5 i tillägg 1 i bilaga V till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014
|
|
45.7 |
Information som krävs för tillverkning av diagnosverktyg
|
|
45.8 |
Fordonskombinationers reparations- och underhållsinformation
|
46. ÖVERRULLNINGSSKYDD (ROPS)
|
46.1 |
Överrullningsskydd: obligatoriskt/valfritt/standard (4) |
|
46.2 |
Överrullningsskydd i form av hytt/ram/båge (bågar) monterade framtill/baktill (4)
|
|
46.3 |
Foton och detaljerade tekniska ritningar som visar överrullningsskyddets läge, sätesindexpunktens läge, uppgifter om monteringen och läget för traktorns främre del så att traktorn får stöd då den vält (vid behov) etc. (om det är fråga om ett frontmonterat nedfällbart överrullningsskydd, visa greppområdet och de tillgängliga områdena från sidan och uppifrån). De viktigaste måtten bör framgå av ritningarna, inkl. traktorns yttre mått då skyddet är monterat och de viktigaste inre måtten: … |
|
46.4 |
Kort beskrivning av skyddet, inkl.:
|
|
46.5 |
Mått (52)
|
|
46.6 |
Uppgifter om material som använts vid tillverkningen av skyddet och specifikationer rörande det stål som använts (53)
|
|
46.7 |
Alternativt till punkterna 46.1–46.6.7: lämna följande uppgifter:
|
47. SKYDD MOT NEDFALLANDE FÖREMÅL (FOPS)
47.1 Fordon i kategorierna T och C som är utrustade för skogsbruk
|
47.1.1 |
Kraven i ISO-standard 8083:2006 (Skogsmaskiner – FOPS-skydd – Provning och hållfasthet) nivå I/nivå II (4) för skydd mot nedfallande föremål uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
47.2 Övriga fordon i kategorierna T och C som är utrustade med skydd mot nedfallande föremål
|
47.2.1 |
Foton och detaljerade tekniska ritningar som visar skyddets läge, sätesindexpunktens läge, etc. De viktigaste måtten måste framgå av ritningarna, inkl. traktorns yttre mått då skyddet är monterat och de viktigaste inre måtten: … |
|
47.2.2 |
Kort beskrivning av skyddet, inkl.:
|
|
47.2.3 |
Mått (52)
|
|
47.2.4 |
Uppgifter om material som använts vid tillverkningen av skyddet och specifikationer rörande det stål som använts (53)
|
|
47.2.5 |
Uppgifter om traktortillverkarens förstärkning av ursprungliga delar: … |
|
47.2.6 |
Alternativt till punkterna 47.2.1–47.2.5: en fullständig provningsrapport som utfärdats på grundval av de standardiserade OECD-koderna om officiell provning av skydd mot nedfallande föremål på jord- och skogsbrukstraktorer, OECD-kod 10, utgåva 2015, juli 2014, har lämnats i den relevanta dokumentationen i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
48. LJUDNIVÅN FÖR FÖRAREN
|
48.1 |
Fordon i kategori T eller C med larvband av gummi ska provas i enlighet med provningsmetod 1 i punkt 2 i bilaga XIII till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
48.2 |
Fordon i kategori T eller C med larvband av gummi ska provas i enlighet med provningsmetod 2 i punkt 3 i bilaga XIII till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
48.3 |
Fordon i kategori C med larvband av stål ska provas på ett lager fuktig sand enligt punkt 5.3.2 i ISO 6395:2008 (Anläggningsmaskiner – Bestämning av ljudeffektnivå – Provning av maskin i arbete): ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
48.4 |
Alternativt till punkterna 48.1–48.3.: en fullständig provningsrapport som utfärdats på grundval av de standardiserade OECD-koderna om officiell mätning av ljudnivån på förarplatsen (förarplatserna) i jordbruks- och skogsbrukstraktorer, OECD-kod 5, utgåva 2015, juli 2014, har lämnats i den relevanta dokumentationen i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
49. SITTPLATSER (SADLAR OCH SÄTEN)
|
49.1 |
Konfiguration av sittplatser: säte/sadel (4) |
|
49.2 |
Koordinater för eller ritning av sätesreferenspunkten (S) för alla sittplatser: … |
|
49.3 |
Beskrivning och ritningar av:
|
|
49.4 |
Förarsäte
|
|
49.5 |
Passagerarsäten
49.5.1 Antal passagerarsäten… 49.5.2 Placering och fördelning (8) … 49.5.3 Passagerarsätenas mått … 49.5.4 Passagerarsätenas viktigaste egenskaper … 49.5.5 Kraven i standarden EN 15694:2009 (Lantbrukstraktorer och skogsbrukstraktorer – Passagerarsäte – Krav och provningsmetoder) är uppfyllda och relevant dokumentation inkluderas i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) 49.5.6 Kraven i standarden EN 15997:2011 (Alla terrängfordon (ATV – Quads) – Säkerhetskrav och provningsmetoder) om passagerarsäten för terrängfordon av typ II är uppfyllda och relevant dokumentation inkluderas i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
50. FÖRARUTRYMMET OCH INGÅNG I OCH UTGÅNG UR FORDONET, INKLUSIVE DÖRRAR OCH FÖNSTER
50.1 Förarutrymme
|
50.1.1 |
Detaljerade foton eller ritningar, inkl. måtten på förarutrymmet, som särskilt anger sätesreferenspunktens läge (S) och måtten på förarutrymmet runt det, det fria utrymmet mellan rattens nedersta kant och traktorns fasta delar, läget för manöverdon, stegpinnar och nödvändiga ledstänger: … |
|
50.1.2 |
Handstyrda manöverdon ska ha det minsta fria utrymme som krävs i punkt 4.5.3. i ISO 4254–1:2013 (Agricultural machinery – Safety – Part 1: General requirements) och kravet uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
50.2 |
Tillträde till förarplatsen:
|
|
50.3 |
Tillträde till andra platser än förarplatsen
|
|
50.4 |
Dörrar för förare och passagerare, dörrlås och gångjärn
|
|
50.5 |
Fönster och nödutgång(ar)
|
51. KRAFTUTTAG
|
51.1 |
Antal kraftuttag: … |
|
51.2 |
Huvudkraftuttag
51.2.1 Placering: framtill/baktill/annan (4) (om annan, ange vilken …) 51.2.2 Varv per minut: … min–1 51.2.2.1 Förhållandet mellan kraftuttagets och motorns varvtal: … 51.2.3 Valfritt: Effektprovning av kraftuttag (enligt OECD:s kod 2 (57) eller ISO 789–1:1990 [Lantbruk – Lantbrukstraktorer – Provning – Del 1: Effektprovning av kraftuttag])
51.2.4 Kraftuttagsskydd (beskrivning, mått, ritningar, foton): … |
|
51.3 |
Sekundärt kraftuttag (om sådant finns)
|
|
51.4 |
Bakre kraftuttag
|
|
51.5 |
Främre kraftuttag
|
52. SKYDD AV TRANSMISSIONSKOMPONENTER, AVGASSYSTEM OCH SKYDD OCH SKYDDSANORDNINGAR
|
52.1 |
Beskrivning (inkl. ritningar, skisser eller foton) av skyddsanordningar med mått som visar säkerhetsavstånden för att undvika kontakt med farliga delar och skyddsanordningar som monterats för skydd av farliga punkter, åtminstone för följande komponenter:
|
|
52.2 |
Beskrivning (inkl. foton och, vid behov, ritningar) av skyddsanordningar för:
|
|
52.3 |
Kraven i EN-standard 15997:2011 (Alla terrängfordon (ATV – Quads) – Säkerhetskrav och provningsmetoder) på varma ytor uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
52.4 |
Beskrivning (inkl. ritningar, skisser eller foton) av böjliga hydraulslangars placering och märkning: … |
|
52.5 |
För fordon i kategori R med tippningsmöjlighet, beskrivning (inkl. ritningar, skisser eller foton) av stödanordningarna för service och underhåll: … |
|
52.6 |
Beskrivning och identifiering (inkl. ritningar, skisser eller foton) av smörjpunkter och sätten att nå dem: … |
53. FASTSÄTTNINGSPUNKTER FÖR SÄKERHETSBÄLTEN
|
53.1 |
Kraven i ISO-standard 3776–1:2006 (Traktorer och maskiner för lantbruk – Höftbälten – Del 1: Krav på placering av fästpunkter) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
53.2 |
Foton och/eller ritningar av karosseriet som visar förankringarnas faktiska, effektiva placering och deras mått: … |
|
53.3 |
Ritningar av bältesförankringarna och de delar av fordonsstrukturen som de är fastsatta vid (med uppgift om material): … |
|
53.4 |
Typbeteckning för bälten (14) som godkänts för montering i förankringarna i fordonet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
53.5 |
Specialanordningar (t.ex. inställning av sätets höjd, bältesförsträckare, osv.): … |
|
53.6 |
Särskild beskrivning, om bältet är av den typ som är förankrad i ryggstödet eller är försedd med energiupptagare: … |
|
53.7 |
Alternativ till punkterna 53.2–53.6
|
54. SÄKERHETSBÄLTEN
|
54.1 |
Kraven i ISO-standard 3776–3:2009 (Traktorer och maskiner för lantbruk – Höftbälten – Del 3: Krav på montering) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
54.2 |
Provningsrapport har utfärdats på grundval av FN/ECE:s föreskrifter nr 16 (EUT L 233, 9.9.2011, s. 1) genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
54.3 |
Fyll i nedanstående tabell med uppgifter om säkerhetsbältenas antal och placering samt vilka säten de kan användas i:
Säkerhetsbältenas konfiguration och tillhörande information
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
54.4 |
Kort beskrivning av de elektriska/elektroniska komponenterna: … |
55. SKYDD AV FÖRAREN MOT INTRÄNGANDE FÖREMÅL
55.1 Fordon i kategorierna T och C som är utrustade för skogsbruk
|
55.1.1 |
Kraven i ISO 8084:2003 (Skogsmaskiner – OPS-skydd – Provning och hållfasthet) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
55.2 Övriga fordon i kategorierna T och C som är utrustade med skydd av föraren mot inträngande föremål
|
55.2.1 |
Kraven i bilaga 14 till FN/ECE:s föreskrifter nr 43 (EUT L 230, 31.8.2010, s. 119) om säkerhetsglas uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
56. FÖRARHANDBOK, INFORMATIONSVARNINGAR OCH MÄRKNINGAR
56.1 Förarhandbok
|
56.1.1 |
Kraven i ISO 3600:1996 (Traktorer och maskiner för lantbruk, skog och trädgård – Instruktionsböcker – Innehåll och utformning), med undantag av avsnitt 4.3 (identifieringsuppgifter) uppfylls: ja/nej (4) |
|
56.1.2 |
Information som begärts i enlighet med bilaga XXII till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014 ingår i förarhandboken: ja/nej (4) |
56.2 Information, varningar och märkningar
|
56.2.1 |
Kraven i ISO-standard 3767–1:1998 (+ A2:2012) (Traktorer och maskiner för lantbruk, skog och trädgård – Symboler för reglage och instrument – del 1: Allmänna symboler), och, i tillämpliga fall, del 2 (:2008) (Traktorer och maskiner för jord-, skogs och trädgårdsbruk – Symboler för reglage och andra instrument – Del 2: Symboler för lantbrukstraktorer och lantbruksmaskiner) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
56.2.2 |
Alternativt till punkt 56.2.1: kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 60 (EUT L 95, 31.3.2004, s. 10) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
56.2.3 |
Kraven i ISO 11684:1995 (Tractors, machinery for agriculture and forestry, powered lawn and garden equipment – Safety signs and hazard pictorials – General principles) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
56.2.4 |
Kraven i ISO 7010:2011 (Graphical symbols – Safety colours and safety signs – Registered safety signs) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
56.3 |
Beskrivning, färgkodning och verktyg för att identifiera de hydrauliska kopplingarnas flödesriktning (inkl. ritningar, skisser eller foton): … |
|
56.4 |
Beskrivning, färgkodning och verktyg för att identifiera säkra uppallningspunkter (inkl. ritningar, skisser eller foton): … |
57. FÖRARMANÖVRERADE MANÖVERDON, INKLUSIVE MÄRKNING AV MANÖVERDON, KONTROLLAMPOR OCH VISARE
|
57.1 |
Foton och/eller ritningar av placeringen av symboler och manöverdon, kontrollampor och visare |
|
57.2 |
Manöverdon, kontrollampor och visare för vilka, om de finns monterade, märkning är obligatorisk samt de symboler som ska användas vid märkningen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
57.3 |
Manöverdon, kontrollampor och visare för vilka, om de finns monterade, märkning är valfri samt de symboler som ska användas vid eventuell märkning
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
57.4 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av de olika manöverdonens placering, förskjutning, arbetsmetod och färgkodning inne i fordonet och, för traktorer utan sluten hytt, en redogörelse för hur åtkomsten till interna manöverdon från marken förhindrats … |
|
57.5 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av de olika manöverdonens placering, förskjutning, arbetsmetod och färgkodning utanför fordonet och angivelse av riskzonerna fram- och baktill i enlighet med tillägg 1 till bilaga XXIII till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014 … |
|
57.6 |
Kraven i bilagorna A och C i standarden ISO 15077:2008 (Traktorer och självgående maskiner för lantbruk – Reglage – Manövreringskrafter, utrymme, placering och driftsätt) är uppfyllda och relevant dokumentation inkluderad i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
57.7 |
Kraven i punkt 4.5.3 i standarden ISO 4254–1:2013 (Lantbruksmaskiner – Maskinsäkerhet – Del 1: Allmänna krav), med undantag för manöverdon som styrs med fingertoppen, är uppfyllda och relevant dokumentation inkluderad i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
57.8 |
Kraven i standarden EN 15997:2011 (Alla terrängfordon [ATV – Quads] – Säkerhetskrav och provningsmetoder) om gasreglage och manuellt kopplingsreglage är uppfyllda och relevant dokumentation inkluderad i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
57.9 |
För fordon av kategori T och C: kraven i ISO-standard 10975:2009 (Traktorer och maskiner för lantbruk – Automanövreringssystem för förarstyrda traktorer och självgående maskiner – Säkerhetskrav) är uppfyllda och relevant dokumentation inkluderad i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
58. SKYDD AV FÖRAREN MOT FARLIGA ÄMNEN
|
58.1 |
Kort beskrivning (inkl. ritningar och foton) av lufttillförsel och filtersystem, inklusive anordningarna för att åstadkomma en positiv skillnad mellan hytten och luftströmmen av färskt filtrerad luft: … |
|
58.2 |
Kraven i EN-standard 15695–1 (Lantbrukstraktorer och självgående lantbrukssprutor – Skydd av förare mot farliga ämnen – Del 1: Klassificering av hytter, krav och provning): kategori 1/kategori 2/kategori 3/kategori 4 (4) på klassificering av hytter vad gäller skydd av föraren mot farliga ämnen uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
58.3 |
Kraven i EN-standard 15695–2 (Lantbrukstraktorer och självgående lantbrukssprutor – Skydd av förare mot farliga ämnen – Del 2: Filter, krav och provning): dammfilter/aerosolfilter/ångfilter på filter vad gäller skydd av föraren mot farliga ämnen uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
59. FÖR FORDON I KATEGORIERNA T OCH C, MASKINER (63) SOM MONTERATS PÅ FORDONET
|
59.1 |
Allmän beskrivning av maskinen och dess samverkan med fordonet: … |
|
59.2 |
Översiktsritning av maskinen och ritningar av manöverkretsarna och relevanta beskrivningar och förklaringar som behövs för att förstå hur maskinen fungerar: … |
Tillägg 1
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av ett motor- eller motorfamiljsystem
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
▼M3 —————
5. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM DRIVLINAN
5.1 Högsta fordonshastighet
5.1.1 Högsta fordonshastighet framåt
|
5.1.1.1 |
Fordonets deklarerade högsta konstruktionshastighet: … km/tim |
|
5.1.1.2 |
Fordonets beräknade högsta konstruktionshastighet på högsta växeln (ange de faktorer som använts vid beräkningen) (41): … km/tim |
|
5.1.1.3 |
Fordonets uppmätta högsta konstruktionshastighet: … km/tim (41) |
5.1.2 Högsta fordonshastighet bakåt (54)
|
5.1.2.1 |
Fordonets deklarerade högsta konstruktionshastighet bakåt: … km/tim |
▼M1 —————
▼M3 —————
B. UPPGIFTER OM MILJÖ- OCH FRAMDRIVNINGSPRESTANDA
6. VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORN
|
6.1.7 |
Motorns kategori och underkategori (7): |
|
6.2.1 |
Förbränningscykel: fyrtaktscykel/tvåtaktscykel/rotationscykel/annan (ange) (4): … |
|
6.2.2 |
Tändningstyp: kompressionständning/gnisttändning (4)
|
|
6.2.8 |
Bränsle
|
Tillägg 2
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för kontroll av den yttre ljudnivån
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
▼M3 —————
5. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM DRIVLINAN
5.1 Högsta fordonshastighet
5.1.1 Högsta fordonshastighet framåt
|
5.1.1.1 |
Fordonets deklarerade högsta konstruktionshastighet: … km/tim |
|
5.1.1.2 |
Fordonets beräknade högsta konstruktionshastighet på högsta växeln (ange de faktorer som använts vid beräkningen) (41): … km/tim |
|
5.1.1.3 |
Fordonets uppmätta högsta konstruktionshastighet: … km/tim (41) |
5.1.2 Fordonets högsta hastighet bakåt (54)
|
5.1.2.1 |
Fordonets deklarerade högsta konstruktionshastighet bakåt: … km/tim |
▼M1 —————
▼M3 —————
6. VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORN
|
6.1.7 |
Motorns kategori och underkategori (7): |
|
6.2.1 |
Förbränningscykel: fyrtaktscykel/tvåtaktscykel/rotationscykel/annan (ange) (4): … |
|
6.2.2 |
Tändningstyp: kompressionständning/gnisttändning (4)
|
10. YTTRE LJUDNIVÅ
10.1 Yttre ljudnivå enligt tillverkaren
|
10.1.1 |
I rörelse: … dB(A) |
|
10.1.2 |
Stillastående: … dB(A) |
|
10.1.3 |
Vid motorvarvtal: … min–1 |
|
10.2 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av avgassystemet (inbegripet luftsugningssystemet, buller- och utsläppsbegränsande anordningar): |
|
10.3 |
Luftinsugningssystemet
|
|
10.4 |
Avgassystem
|
|
10.5 |
Uppgifter om eventuella anordningar oberoende av motorn som är avsedda att dämpa ljudnivån (om dessa inte omfattas av annan rubrik): |
11. KRAFTÖVERFÖRING OCH STYRNING AV DENNA (13)
|
11.1 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av fordonets kraftöverföringssystem och styrningen av detta (system för ändring av utväxlingsförhållande, styrning av koppling eller andra delar av kraftöverföringssystemet): … |
|
11.2 |
Transmission
|
|
11.3 |
Koppling (om sådan finns)
|
|
11.4 |
Utväxlingsförhållanden
|
||||||||||||||||||
Tillägg 3
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en motor/motorfamilj som en komponent/separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
▼M3 —————
5. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM DRIVLINAN
▼M3 —————
B. UPPGIFTER OM MILJÖ- OCH FRAMDRIVNINGSPRESTANDA
6. VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORN
|
6.1.7 |
Motorns kategori och underkategori (7): |
|
6.2.1 |
Förbränningscykel: fyrtaktscykel/tvåtaktscykel/rotationscykel/annan (ange) (4): … |
|
6.2.2 |
Tändningstyp: kompressionständning/gnisttändning (4)
|
|
6.2.8 |
Bränsle
|
Tillägg 4
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) informationssystem för föraren
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
20. INFORMATIONSSYSTEM FÖR FÖRAREN
|
20.1 |
Kraven i bilaga B i ISO 15077:2008 (Traktorer och självgående maskiner för lantbruk – Reglage – Manövreringskrafter, utrymme, placering och driftsätt) om reglage som kontrolleras med hjälp av virtuella terminaler uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
Tillägg 5
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av belysnings- och ljussignalanordningssystem
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
3. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION
|
3.1 |
Foton eller ritningar av en representativ version av fordonet: … |
|
3.2 |
Skalenlig skiss, inkl. mått, av hela fordonet: … |
21. MONTERING AV BELYSNINGS- OCH LJUSSIGNALANORDNINGAR, INKL. AUTOMATISK LJUSINKOPPLING
|
21.1 |
Förteckning över alla anordningar (med uppgift om antal, fabrikat, typ, typgodkännandemärkning(ar) för komponent, helljusstrålkastarnas högsta ljusstyrka, färg, motsvarande kontrollampa); förteckningen kan innehålla olika typer av anordning för varje funktion; förteckningen kan dessutom för varje funktion innefatta den kompletterande angivelsen ”eller likvärdiga anordningar”: … |
|
21.2 |
Ett diagram över belysnings- och ljussignalutrustningen i dess helhet, som visar de olika anordningarnas läge i fordonet. … |
|
21.3 |
Måttritning över fordonets yttre som visar belysnings- och ljussignalanordningarnas placering, antal och ljusfärg: |
|
21.4 |
Följande upplysningar ska lämnas för alla lyktor och reflexanordningar:
|
|
21.5 |
Beskrivning/ritning och typ av anordning för nivåreglering av strålkastarna (t.ex. automatiska, stegvis manuellt reglerbara, steglöst manuellt reglerbara) (4): …
|
|
21.6 |
För fordon i kategorierna R och S, beskrivning av anslutningen för belysnings- och ljussignalanordningarna: … |
|
21.7 |
Kort beskrivning av de elektriska och/eller elektroniska komponenter som används i belysningssystemet och ljussignalsystemet: … |
Tillägg 6
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) ett system för elektromagnetisk kompatibilitet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
24. ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET
|
24.1 |
Förteckning som beskriver alla projekterade kombinationer av väsentliga elektriska/elektroniska system i fordon eller elektriska/elektroniska underenheter, karossutformning (60), variationer av karossmaterial, allmänna dragningar av ledningar, motorvariationer, vänster- och högerstyrda versioner och axelavståndsversioner: … |
|
24.2 |
Kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 10 (EUT L 254, 20.9.2012, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
24.3 |
Kraven i ISO 14982:1998 (Lantbruks- och skogsmaskiner – Elektromagnetisk kompatibilitet – Provning och krav) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
24.4 |
Alternativt till punkt 24.2 eller punkt 24.3: lämna följande uppgifter: 24.4.1 Beskrivning och ritningar/foton av utformningen av och förekommande material i den del av karosseriet som utgör motorrummet och den mest närbelägna delen av passagerarutrymmet: … 24.4.2 Ritningar eller foton av placeringen av de metallkomponenter som finns i motorutrymmet (t.ex. värmeanordning, reservhjul, luftfilter, styrmekanism): … 24.4.3 Tabell för eller ritningar av avstörningsutrustningen: … 24.4.4 Uppgifter om likströmsresistansens nominella värde och, när det gäller tresitsiga tändkablar, om deras nominella resistans per meter: … |
Tillägg 7
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av system för ljudsignalanordningar
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
25. LJUDSIGNALANORDNING(AR)
|
25.1 |
Typgodkännande av komponent för ljudsignalanordning som beviljats i enlighet med kraven för fordon i kategori N i FN/ECE:s föreskrifter nr 28 (EUT L 323, 6.12.2011, s. 33) genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
25.2 |
Sammanfattande beskrivning av anordning(ar): … |
|
25.3 |
Ritning(ar) som visar placering av ljudsignalanordning(ar) i förhållande till fordonets karosseri: … |
|
25.4 |
Uppgifter om fastsättningsmetod och vid vilken del av fordonet ljudsignalanordning(ar) är fastsatt(a): … |
|
25.5 |
Elektriskt/pneumatiskt kretsloppsdiagram: …
|
|
25.6 |
Ritning av monteringsanordningen: … |
Tillägg 8
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av ett system av backspeglar
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
18. BACKSPEGLAR
|
18.1 |
Antal speglar och spegelklass(er): … |
|
18.2 |
Kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 46 (EUT L 177, 10.7.2010, s. 211) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
18.3 |
Kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 81 (EUT L 185, 13.7.2012, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
18.4 |
Ritning(ar) för identifiering av spegeln, där spegelns placering i förhållande till karosseriet visas: … |
|
18.5 |
Uppgifter om fastsättningsmetod och vid vilken del av fordonet spegeln är fastsatt: … |
|
18.6 |
Kort beskrivning av de elektriska/elektroniska komponenterna i inställningssystemet: … |
|
18.7 |
Teknisk beskrivning av speglarnas avfrostnings- och avimningsanordningar: … |
|
18.8 |
Valfri utrustning som kan begränsa siktfältet bakåt: … |
|
18.9 |
Siktfält för backspegel (backspeglar) i klass II
|
19. ANDRA ANORDNINGAR FÖR INDIREKT SIKT ÄN SPEGLAR (VALFRIA)
|
19.1 |
Typ och egenskaper (såsom fullständig beskrivning av anordningen): … |
|
19.2 |
I fråga om en kamera- och monitoranordning, detekteringsavstånd (mm), kontrast, luminansomfång, korrektion för bländning, visningsprestanda (svartvitt/färg (4)), bildrepetitionsfrekvens, monitorns luminansomfång (4): … |
|
19.3 |
Ritningar som är tillräckligt detaljerade för att det ska gå att identifiera hela anordningen, inkl. monteringsanvisningar: … |
|
19.4 |
Kraven i ISO-standard 5721–2:2014 (Agricultural tractors – Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision – Part 2: Field of vision to the side and to the rear) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
Tillägg 9
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) montering av ett system för bandunderrede
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
3. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION
|
3.1 |
Foton eller ritningar av en representativ version av fordonet: … |
|
3.2 |
Skalenlig skiss, inkl. mått, av hela fordonet: … |
|
3.3 |
Axlar och hjul:
|
|
3.4 |
För fordon i kategori C
|
|
3.5 |
Chassi
|
4. VIKTER OCH MÅTT
(i kg och mm) (hänvisa till ritningar i tillämpliga fall)
4.1 Fordonets maximala vikt (totalt)
4.1.1 Vikt utan last
|
4.1.1.1 |
Det olastade fordonets vikt i körklart skick (13):
|
4.1.2 Maximal(a) vikt(er) enligt tillverkaren
|
4.1.2.1 |
Fordonets högsta tekniskt tillåtna lastade vikt (13): … kg
|
▼M1 —————
|
4.1.2.3 |
Vikt och bandunderrede
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
▼M1 —————
|
4.1.3 |
Tekniskt tillåtna dragvikter för fordon av kategori T eller C för varje chassi/bromskonfiguration i fordonet av kategori R eller S (för fordon av kategorierna R och S, ange högsta tillåtna belastning på den bakre kopplingspunkten):
|
||||||||||||||||||||||||
|
4.1.4 |
Högsta tekniskt tillåtna vikt (vikter) för kombination av traktor (fordon av kategori T eller C) och släpfordon (fordon av kategori R eller S) för varje chassi/bromskonfiguration i fordonet av kategori R eller S:
|
▼M1 —————
37. BANDUNDERREDE
(fyll också i punkt 4.1.2.3)
|
37.1 |
Foton och måttritningar av bandunderredet och dess montering på fordonet (inklusive av delarna på larvbandets insida som ser till att bandet styrs över rullarna och av bandmönstret på utsidan): … |
|
37.2 |
Typ av material som kommer i kontakt med marken: larvband av gummi/larvband av stål/gummiplattor på bandplattan (4) |
|
37.3 |
Band av metall
|
|
37.4 |
Band av gummi
|
Tillägg 10
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av elektromagnetisk kompatibilitet av elektriska/elektroniska underenheter som en komponent/separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
24. ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET
|
24.1 |
Förteckning som beskriver alla projekterade kombinationer av relevanta elektriska/elektroniska system i fordon eller elektriska/elektroniska underenheter, karossutformningar (60), variationer av karossmaterial, allmänna dragningar av ledningar, motorvariationer, vänster- och högerstyrda versioner och axelavståndsversioner … |
|
24.2 |
Kraven i FN/ECE:s föreskrifter nr 10 (EUT L 254, 20.9.2012, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
24.3 |
Kraven i ISO 14982:1998 (Lantbruks- och skogsmaskiner – Elektromagnetisk kompatibilitet – Provning och krav) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
24.4 |
Alternativt till punkt 24.2 eller punkt 24.3: lämna följande uppgifter: 24.4.1 Beskrivning och ritningar/foton av utformningen av och förekommande material i den del av karosseriet som utgör motorrummet och den mest närbelägna delen av passagerarutrymmet: … 24.4.2 Ritningar eller foton av placeringen av de metallkomponenter som finns i motorutrymmet (t.ex. värmeanordning, reservhjul, luftfilter, styrmekanism): … 24.4.3 Tabell för eller ritningar av avstörningsutrustningen: … 24.4.4 Uppgifter om likströmsresistansens nominella värde och, när det gäller tresitsiga tändkablar, om deras nominella resistans per meter: … |
Tillägg 11
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av ballastvikter som en komponent/separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
29. BALLASTVIKTER
29.1 Detaljerad teknisk beskrivning (inkl. foton eller ritningar med mått) av ballastvikterna och hur de är monterade på traktorn
29.2 Antal uppsättningar av ballastvikter …
29.2.1 Antal komponenter i varje uppsättning Uppsättning 1 … Uppsättning 2 …Uppsättning …
29.3 Komponenternas vikt i varje uppsättning: Uppsättning 1: … kg Uppsättning 2: … kg Uppsättning … kg
29.3.1 Varje uppsättnings totala vikt: Uppsättning 1: … kg Uppsättning 2: … kg Uppsättning …: … kg
29.4 Ballastvikternas totala vikt: … kg
29.4.1 Fördelning av vikterna på axlarna: … kg
29.5 Material och konstruktionsmetod …
Tillägg 12
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av sidoskydd och/eller bakre skydd som en komponent/separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
32. SIDOSKYDD OCH BAKRE SKYDD
32.1 Sidoskydd
|
32.1.5 |
I fråga om sidoskyddsanordning(ar) ges en fullständig beskrivning och/eller ritning av anordningen (anordningarna) (med monteringar och beslag): …
|
|
32.1.6 |
Kraven i avsnitt 2 och 3 och del I, II och III i FN/ECE:s föreskrifter nr 73 (EUT L 122, 8.5.2012, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
32.2 Bakre skydd
|
32.2.4 |
Om det bakre skyddet är en separat anordning ska en fullständig beskrivning och/eller ritning lämnas (även av montering och fastsättningsanordningar) eller, om det godkänts som separat teknisk enhet, typgodkännandenummer: … |
|
32.2.4.1 |
Använda material: … |
|
32.2.4.2 |
Fullständig redogörelse för fastsättningsanordningar, och fullständiga monteringsanvisningar, inkl. nödvändiga vridmoment: … |
Tillägg 13
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av däck som en komponent
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
35. DÄCK
|
35.8 |
Dimensionsbeteckning: … |
|
35.9 |
Typ av fordon som de är avsedda för: traktor (fordon i kategorierna T och C)/släpfordon (fordon i kategori R)/utbytbar dragen utrustning (fordon i kategori S) (4) |
|
35.10 |
Däckkonstruktion: diagonal-, diagonalbälts- eller radialkonstruktion för byggverksamhet (4) |
|
35.11 |
Foton och ritningar av formens sidvägg: … |
|
35.12 |
Belastningsindex och symbol för hastighetskategori …
|
|
35.13 |
Rullmotstånd i enlighet med ISO-standard 28580:2009 (Passenger car, truck and bus tyres – Methods of measuring rolling resistance – Single point test and correlation of measurement results) (i tillämpliga fall): … |
|
35.14 |
Avsedd för: drivhjul/fritt rullande hjul/båda (4) |
|
35.15 |
Däck som är avsett att användas utan slang (slanglöst): ja/nej (4) |
|
35.16 |
Däcktryck som inte får överskridas då vulsten läggs rätt vid montering: … kPa |
Tillägg 14
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av mekaniska kopplingar som en komponent/separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
38. MEKANISKA KOPPLINGAR
|
38.1 |
Foton och måttritningar av den mekaniska kopplingen, dess montering på fordonet och dess sammankoppling med anordningen på släpfordonet: …
|
|
38.2 |
Kort teknisk beskrivning av den mekaniska kopplingen med uppgifter om konstruktionstyp och använt material |
|
38.5 |
Beskrivning av den mekaniska kopplingen
|
|
38.6 |
Typgodkännande av komponenter för mekaniska kopplingar i enlighet med FN/ECE:s föreskrifter nr 55 (EUT L 227, 28.8.2010, s. 1) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
Tillägg 15
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) bromssystem
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
3. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION
|
3.1 |
Foton eller ritningar av en representativ version av fordonet: … |
|
3.2 |
Skalenlig skiss, inkl. mått, av hela fordonet: … |
|
3.3 |
Axlar och hjul:
|
|
3.4 |
För fordon i kategori C
|
|
3.5 |
Chassi
|
|
3.12 |
För fordon i kategorierna R och S, typ av bromssystem: obromsat fordon/påskjutsbromsat fordon/fordon med bromssystem av genomgående typ/fordon med bromssystem av halvt genomgående typ/hydrauliskt bromsat fordon/pneumatiskt bromsat fordon (4) |
4. VIKTER OCH MÅTT
(i kg och mm) (hänvisa till ritningar i tillämpliga fall)
4.1 Fordonets maximala vikt (totalt)
4.1.1 Vikt utan last
|
4.1.1.1 |
Det olastade fordonets vikt i körklart skick (13):
|
4.1.2 Maximal(a) vikt(er) enligt tillverkaren
|
4.1.2.1 |
Fordonets högsta tekniskt tillåtna lastade vikt (13): … kg
|
▼M1 —————
|
4.1.3 |
Tekniskt tillåtna dragvikter för fordon av kategori T eller C för varje chassi/bromskonfiguration i fordonet av kategori R eller S (för fordon av kategorierna R och S, ange högsta tillåtna belastning på den bakre kopplingspunkten):
|
||||||||||||||||||||||||
|
4.1.4 |
Högsta tekniskt tillåtna vikt (vikter) för kombination av traktor (fordon av kategori T eller C) och släpfordon (fordon av kategori R eller S) för varje chassi/bromskonfiguration i fordonet av kategori R eller S:
|
▼M1 —————
4.2 Fordonets maximala mått (totalt)
|
4.2.2.5 |
Axelavstånd (37): … mm |
|
4.2.2.6 |
Avstånd mellan intilliggande axlar 1–2: … mm 2–3: … mm, 3–4: … mm, etc. |
|
4.2.2.7 |
För fordon i kategorierna R och S med stel dragstång och mittaxel:
|
|
4.2.2.8 |
Högsta och lägsta spårvidd för varje axel (mätt mellan symmetriplanen för enkel-, dubbel- eller trippeldäck som är normalt monterade) (ska anges av tillverkaren) (38): 4.2.2.8.1 Max: Axel 1 … mm Axel 2 … mm Axel …: … mm 4.2.2.8.2 Min.: Axel 1 … mm Axel 2 … mm Axel …: … mm |
|
4.2.2.9 |
Tyngdpunktens läge i fordonet i längsgående, tvärgående och vertikal riktning: …
|
5. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM DRIVLINAN
5.1 Högsta fordonshastighet
5.1.1 Högsta fordonshastighet framåt
|
5.1.1.1 |
Fordonets deklarerade högsta konstruktionshastighet: … km/tim |
|
5.1.1.2 |
Fordonets beräknade högsta konstruktionshastighet på högsta växeln (ange de faktorer som använts vid beräkningen) (41): … km/tim |
|
5.1.1.3 |
Fordonets uppmätta högsta konstruktionshastighet: … km/tim (41) |
5.1.2 Högsta fordonshastighet bakåt (54)
|
5.1.2.1 |
Fordonets deklarerade högsta konstruktionshastighet bakåt: … km/tim |
▼M1 —————
▼M3 —————
B. UPPGIFTER OM MILJÖ- OCH FRAMDRIVNINGSPRESTANDA
6. VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORN
|
6.1.7 |
Motorns kategori och underkategori (7): … |
|
6.2.1 |
Förbränningscykel: fyrtaktscykel/tvåtaktscykel/rotationscykel/annan (ange) (4): … |
|
6.2.2 |
Tändningstyp: kompressionständning/gnisttändning (4)
|
9. ENERGILAGRINGSANORDNINGAR (11)
9.1 Beskrivning: batteri/kondensator/svänghjul/generator (4)
9.2 Identifieringsnummer …
9.3 Slag av elektrokemisk koppling …
9.4 Lagrad energi
9.4.1 För batteri, spänning … och kapacitet …Ah i 2 h
9.4.2 För kondensator: … J
9.4.3 För svänghjul/generator(4): … J
9.4.3.1 Svänghjulets tröghetsmoment: … kg m2
9.4.3.1.1 Överskjutande tröghetsmoment utan ilagd växel: … kg m2
9.5 Laddare: ombord/extern/saknas (4)
11. KRAFTÖVERFÖRING OCH STYRNING AV DENNA (13)
|
11.1 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av fordonets kraftöverföringssystem och styrningen av detta (system för ändring av utväxlingsförhållande, styrning av koppling eller andra delar av kraftöverföringssystemet): … |
|
11.2 |
Transmission
11.2.4 Kort beskrivning av eventuella elektriska/elektroniska komponenter … 11.2.5 Placering i förhållande till motorn … 11.2.6 Styrningsmetod … 11.2.7 Fördelningslåda: med/utan (4) 11.2.8 Typ av system för ändring av utväxlingsförhållande: mekaniskt (utväxling)/dubbelkoppling (utväxling)/halvautomatiskt (utväxling)/automatiskt (utväxling)/CVT (kontinuerligt varierbar utväxling)/hydrostatiskt/ej tillämpligt/annan (4) (ange vad): …) |
|
11.3 |
Koppling (om sådan finns)
11.3.1 Kort beskrivning och schematisk ritning av kopplingen och dess styrning: 11.3.2 Maximal vridmomentsomvandling … |
|
11.4 |
Utväxlingsförhållanden
|
||||||||||||||||||||||||
|
11.5 |
Differentialspärr
11.5.1 Differentialspärr: ja/nej/valfri (4) |
41. HJULUPPHÄNGNING
|
41.1 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av hjulupphängningen och dess styrning för varje axel eller axelgrupp eller hjul: … |
|
41.2 |
Ritning av hjulupphängningssystemet: … |
|
41.3 |
Nivåjustering: ja/nej/valfri (4) |
|
41.4 |
Kort beskrivning av de elektriska/elektroniska komponenterna: … |
|
41.5 |
Luftfjädring för drivaxel (drivaxlar): ja/nej (4)
|
|
41.6 |
Luftfjädring för icke-drivande axel (axlar): ja/nej (4):
|
|
41.7 |
Uppgifter om upphängningens fjädrande delar (utformning, materialegenskaper och mått): … |
|
41.8 |
Fordon utrustat med hydropneumatisk/hydraulisk/pneumatisk (4) fjädring |
|
41.9 |
Krängningshämmare: ja/nej/valfri (4) |
|
41.10 |
Stötdämpare: ja/nej/valfri (4) |
|
41.11 |
Andra anordningar (om sådana finns): … |
42. AXEL (AXLAR) OCH DÄCK
|
42.1 |
Beskrivning (inkl. foton och ritningar) av axeln (axlarna): … |
|
42.2 |
Material och konstruktionsmetod: … |
|
42.3 |
Fabrikat (i tillämpliga fall): … |
|
42.4 |
Typ (i tillämpliga fall): … |
|
42.5 |
Högsta tillåtna belastning på axeln (axlarna): … kg |
|
42.6 |
Måttet på axeln (axlarna): 42.6.1 Längd: … mm 42.6.2 Bredd: … mm |
|
42.7 |
Typ av bromsanslutning till axeln (axlarna): axial/radial/integrerad/annan (4) (om annan, ange: …) |
|
42.8 |
Största tillåtna däckdimensioner på bromsaxlarna: …
|
43. BROMSAR
|
43.1 |
Kort beskrivning av det eller de bromssystem som monterats på fordonet (55): … |
43.2 Specifikationer av fordonet med avseende på manöverkretsar i de pneumatiska, hydrauliska och/eller elektriska manöverledningarna i bromssystemet (bromssystemen) och en förteckning över meddelanden och parametrar som stöds: …
▼M1 —————
|
43.4 |
Bromssystem
|
|
43.5 |
Bromsande transmissionskomponenter (på dragfordon)
|
|
43.6 |
Bromsmanöveranordningar för släpfordon (på dragfordon)
43.6.1 Teknik för släpfordonets bromssystem: hydrauliskt/pneumatiskt/elektriskt/inget (4)
|
|
43.7 |
Bromsanordningar för släpfordon (på släpfordon)
|
43A. INFORMATIONSDOKUMENT OM SLÄPFORDONETS AXLAR OCH BROMSAR FÖR DET ALTERNATIVA TYP I- OCH TYP III-FÖRFARANDET
43A.1 Allmänt
43A.1.1 Axel- eller fordonstillverkarens namn och adress
43A.2. Axeluppgifter
43A.2.1 Tillverkare (namn och adress)…
43A.2.2 Typ/variant…
43A.2.3 Axelidentifierare: ID1-…
43A.2.4 Axelns provbelastning (Fe): … daN
43A.2.5 Uppgifter om hjul och bromsning enligt de nedanstående figurerna 1A och 1B
43A.3 Broms
43A.3.1 Allmänna uppgifter
43A.3.1.1 Fabrikat
43A.3.1.2 Tillverkare (namn och adress)
43A.3.1.3 Typ av broms (t.ex. trumbroms/skivbroms)
43A.3.1.3.1 Variant (t.ex. S-cam, kilbroms, etc.)
43A.3.1.4 Bromsidentifierare: ID2-
43A.3.1.5 Bromsuppgifter enligt de nedanstående figurerna 2A och 2B:
43A.3.2 Uppgifter om trumbromsen
43A.3.2.1 Bromsjusteringsanordning (extern/integrerad)…
43A.3.2.2 Angivet högsta bromsinmatningsmoment Cmax: … Nm
43A.3.2.3 Mekanisk verkningsgrad: η =…
43A.3.2.4 Angivet tröskelvärde för bromsinmatningsmomentet C0,dec: … Nm
43A.3.2.5 Kamaxelns effektiva längd: … mm
43A.3.3 Bromstrumma
43A.3.3.1 Friktionsytans maximala diameter (slitagegräns): … mm
43A.3.3.2 Grundmaterial …
43A.3.3.3 Angiven vikt: … kg
43A.3.3.4 Nominell vikt: … kg
43A.3.4 Bromsbelägg
43A.3.4.1 Tillverkare och adress…
43A.3.4.2 Märke…
43A.3.4.3 Typ…
43A.3.4.4 Identifiering (typidentifiering på belägget)…
43A.3.4.5 Minsta tjocklek (slitagegräns) … mm
43A.3.4.6 Metod för att fästa friktionsmaterial på bromsskon…
43A.3.4.6.1 …Mest ogynnsamma fästmetod (om det finns flera)
43A.3.5 Uppgifter om skivbromsen
43A.3.5.1 Anslutningstyp till axeln (axial, radial, integrerad, etc.)…
43A.3.5.2 Bromsjusteringsanordning (extern/integrerad)…
43A.3.5.3 Högsta aktuatorslaglängd: … mm
43A.3.5.4 Angiven högsta inmatningskraft ThAmax: … daN
43A.3.5.4.1 Cmax = ThAmax · le : … Nm
43A.3.5.5 Friktionsradie: re = … mm
43A.3.5.6 Hävarmens längd: le = … mm
43A.3.5.7 Förhållande inmatning/utmatning (le/ee): i = …
43A.3.5.8 Mekanisk verkningsgrad: η = …
43A.3.5.9 Angivet tröskelvärde för inmatningskraft ThA0,dec: … N
43A.3.5.9.1 C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm
43A.3.5.10 Minsta rotortjocklek (slitagegräns): mm
43A.3.6 Uppgifter om bromsskivan…
43A.3.6.1 Beskrivning av bromsskivetyp…
43A.3.6.2 Anslutning/montering på navet…
43A.3.6.3 Ventilering (ja/nej) …
43A.3.6.4 Angiven vikt: … kg
43A.3.6.5 Nominell vikt: … kg
43A.3.6.6 Angiven ytterdiameter: … mm
43A.3.6.7 Minsta ytterdiameter: … mm
43A.3.6.8 Friktionsringens inre diameter: … mm
43A.3.6.9 Ventilationskanalens bredd (i tillämpliga fall): mm
43A.3.6.10 Grundmaterial…
43A.3.7 Uppgifter om bromsklossen…
43A.3.7.1 Tillverkare och adress…
43A.3.7.2 Fabrikat
43A.3.7.3 Typ …
43A.3.7.4 Identifiering (typidentifiering på bromsklossens stödplatta)…
43A.3.7.5 Minsta tjocklek (slitagegräns): … mm
43A.3.7.6 Metod för att fästa friktionsmaterialet på bromsklossens stödplatta…
43A.3.7.6.1 Mest ogynnsamma fästmetod (om det finns flera)…
Figur 1A
Figur 1B
Figur 2A
Figur 2B
|
xe (mm) |
ae (mm) |
he (mm) |
ce (mm) |
de (mm) |
ee (mm) |
α0e |
α1e |
be (mm) |
re (mm) |
Ae (cm2) |
S1e (mm) |
S2e (mm) |
S3e (mm) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tillägg 16
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för kontroll av ljudnivån för föraren
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
|
2.5 |
Typgodkännandemärkets placering och fastsättningsmetod (19): … |
6. VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORN
|
6.1.7 |
Motorns kategori och underkategori (7): … |
|
6.2.1 |
Förbränningscykel: fyrtaktscykel/tvåtaktscykel/rotationscykel/annan (ange) (4): … |
|
6.2.2 |
Tändningstyp: kompressionständning/gnisttändning (4)
|
11. KRAFTÖVERFÖRING OCH STYRNING AV DENNA (13)
|
11.1 |
Kort beskrivning och schematisk ritning av fordonets kraftöverföringssystem och styrningen av detta (system för ändring av utväxlingsförhållande, styrning av koppling eller andra delar av kraftöverföringssystemet): … |
|
11.2 |
Transmission
|
|
11.3 |
Koppling (om sådan finns)
|
|
11.4 |
Utväxlingsförhållanden
|
||||||||||||||||||
48. LJUDNIVÅN FÖR FÖRAREN
|
48.1 |
Fordon i kategori T eller C med larvband av gummi ska provas i enlighet med provningsmetod 1 i punkt 2 i bilaga XIII till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
48.2 |
Fordon i kategori T eller C med larvband av gummi ska provas i enlighet med provningsmetod 2 i punkt 3 i bilaga XIII till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
48.3 |
Fordon i kategori C med larvband av stål ska provas på ett lager fuktig sand enligt punkt 5.3.2 i ISO 6395:2008 (Anläggningsmaskiner – Bestämning av ljudeffektnivå – Provning av maskin i arbete): ja/nej/ej tillämpligt (4) |
|
48.4 |
Alternativt till punkterna 48.1–48.3.: en fullständig provningsrapport som utfärdats på grundval av de standardiserade OECD-koderna om officiell mätning av ljudnivån på förarplatsen (förarplatserna) i jordbruks- och skogsbrukstraktorer, OECD-kod 5, utgåva 2015, juli 2014, har lämnats i den relevanta dokumentationen i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
Tillägg 17
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för förankring av säkerhetsbälten
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
46. ÖVERRULLNINGSSKYDD (ROPS)
|
46.1 |
Överrullningsskydd: obligatoriskt/valfritt/standard (4) |
49. SITTPLATSER (SADLAR OCH SÄTEN)
|
49.1 |
Konfiguration av sittplatser: säte/sadel (4) |
|
49.2 |
Koordinater för eller ritning av sätesreferenspunkten (S) för alla sittplatser: … |
|
49.3 |
Beskrivning och ritningar av: 49.3.1 Sätena och deras förankringar: … 49.3.2 Inställningssystemet: … 49.3.3 System för inställning i längdriktningen och låsning: … 49.3.4 Fastsättningspunkter för säkerhetsbälten (om dessa ingår i säteskonstruktionen): … 49.3.5 De delar av fordonet som används som förankringar: … |
53. FASTSÄTTNINGSPUNKTER FÖR SÄKERHETSBÄLTEN
|
53.1 |
Kraven i ISO-standard 3776–1:2006 (Traktorer och maskiner för lantbruk – Höftbälten – Del 1: Krav på placering av fästpunkter) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
53.2 |
Foton och/eller ritningar av karosseriet som visar förankringarnas faktiska, effektiva placering och deras mått: … |
|
53.3 |
Ritningar av bältesförankringarna och de delar av fordonsstrukturen som de är fastsatta vid (med uppgift om material): … |
|
53.4 |
Typbeteckning för bälten (14) som godkänts för montering i förankringarna i fordonet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
53.5 |
Specialanordningar (t.ex. inställning av sätets höjd, bältesförsträckare, osv.): … |
|
53.6 |
Särskild beskrivning, om bältet är av den typ som är förankrad i ryggstödet eller är försedd med energiupptagare: … |
|
53.7 |
Alternativ till punkterna 53.2–53.6
|
Tillägg 18
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för skydd av föraren mot farliga ämnen
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
3. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION
|
3.11 |
Fordon i kategori T eller C som är utrustat för skydd av föraren mot farliga ämnen: ja/nej (4) |
58. SKYDD AV FÖRAREN MOT FARLIGA ÄMNEN
|
58.1 |
Kort beskrivning (inkl. ritningar och foton) av lufttillförsel och filtersystem, inklusive anordningarna för att åstadkomma en positiv skillnad mellan hytten och luftströmmen av färskt filtrerad luft: … |
|
58.2 |
Kraven i EN-standard 15695–1 (Lantbrukstraktorer och självgående lantbrukssprutor – Skydd av förare mot farliga ämnen – Del 1: Klassificering av hytter, krav och provning): kategori 1/kategori 2/kategori 3/kategori 4 (4) på klassificering av hytter vad gäller skydd av föraren mot farliga ämnen uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
58.3 |
Kraven i EN-standard 15695–2 (Lantbrukstraktorer och självgående lantbrukssprutor – Skydd av förare mot farliga ämnen – Del 2: Filter, krav och provning): dammfilter/aerosolfilter/ångfilter på filter vad gäller skydd av föraren mot farliga ämnen uppfylls med relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
Tillägg 19
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av överrullningsskydd som en separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
46. ÖVERRULLNINGSSKYDD (ROPS)
|
46.1 |
Överrullningsskydd: obligatoriskt/valfritt/standard (4) |
|
46.2 |
Överrullningsskydd i form av hytt/ram/båge (bågar) monterade framtill/baktill (4)
|
|
46.3 |
Foton och detaljerade tekniska ritningar som visar överrullningsskyddets läge, sätesindexpunktens läge, uppgifter om monteringen och läget för traktorns främre del så att traktorn får stöd då den vält (vid behov) etc. (om det är fråga om ett frontmonterat nedfällbart överrullningsskydd, visa greppområdet och de tillgängliga områdena från sidan och uppifrån). De viktigaste måtten bör framgå av ritningarna, inkl. traktorns yttre mått då skyddet är monterat och de viktigaste inre måtten: … |
|
46.4 |
Kort beskrivning av skyddet, inkl.: 46.4.1 Typ av konstruktion: … 46.4.2 Uppgifter om monteringen: … 46.4.3 Uppgifter om den främre delen av traktorn som kan stödja traktorn då den vält (vid behov): … 46.4.4 Tilläggsram: … |
|
46.5 |
Mått (52)
|
|
46.6 |
Uppgifter om material som använts vid tillverkningen av skyddet och specifikationer rörande det stål som använts (53)
|
|
46.7 |
Alternativt till punkterna 46.1–46.6.7 – lämna följande uppgifter: 46.7.1 Fullständig provningsrapport som utfärdats på grundval av de standardiserade OECD-koderna om officiell provning av skydd på jordbruks- och skogsbrukstraktorer (dynamisk provning), OECD-kod 3, utgåva 2015, juli 2014, har lämnats genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) 46.7.2 Fullständig provningsrapport som utfärdats på grundval av de standardiserade OECD-koderna om officiell provning av skydd på jordbruks- och skogsbrukstraktorer med band, OECD-kod 8, utgåva 2015, juli 2014, har lämnats genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) 46.7.3 Fullständig provningsrapport som utfärdats på grundval av de standardiserade OECD-koderna om officiell provning av skydd på jordbruks- och skogsbrukstraktorer (statisk provning), OECD-kod 4, utgåva 2015, juli 2014, har lämnats genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) 46.7.4 Fullständig provningsrapport som utfärdats på grundval av de standardiserade OECD-koderna om officiell provning av framtill monterade överrullningsskydd på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul, OECD-kod 6, utgåva 2015, juli 2014, har lämnats genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) 46.7.5 Fullständig provningsrapport som utfärdats på grundval av de standardiserade OECD-koderna om officiell provning av baktill monterade överrullningsskydd på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul, OECD-kod 7, utgåva 2015, juli 2014, har lämnats genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
Tillägg 20
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av skydd mot nedfallande föremål som en separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
47. SKYDD MOT NEDFALLANDE FÖREMÅL (FOPS)
47.1 Fordon i kategorierna T och C utrustade för skogsbruk
|
47.1.1 |
Kraven i ISO-standard 8083:2006 (Skogsmaskiner – FOPS-skydd – Provning och hållfasthet) nivå I/nivå II (4) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
47.2 Övriga fordon i kategorierna T och C som är utrustade med skydd mot nedfallande föremål
|
47.2.1 |
Foton och detaljerade tekniska ritningar som visar skyddets läge, sätesindexpunktens läge, etc. De viktigaste måtten måste framgå av ritningarna, inkl. traktorns yttre mått då skyddet är monterat och de viktigaste inre måtten: … |
|
47.2.2 |
Kort beskrivning av skyddet, inkl.: 47.2.2.1 Typ av konstruktion: … 47.2.2.2 Uppgifter om monteringen: … |
|
47.2.3 |
Mått (52)
|
|
47.2.4 |
Uppgifter om material som använts vid tillverkningen av skyddet och specifikationer rörande det stål som använts (53)
|
|
47.2.5 |
Uppgifter om traktortillverkarens förstärkning av ursprungliga delar: … |
|
47.2.6 |
Alternativt till punkterna 47.2.1–47.2.5: en fullständig provningsrapport som utfärdats på grundval av de standardiserade OECD-koderna om officiell provning av skydd mot nedfallande föremål på jord- och skogsbrukstraktorer, OECD-kod 10, utgåva 2015, juli 2014, har lämnats i den relevanta dokumentationen i informationsdokumentet: ja/nej/ej tillämpligt (4) |
Tillägg 21
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av förarsäte som en komponent/separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
49. SITTPLATSER (SADLAR OCH SÄTEN)
|
49.1 |
Konfiguration av sittplatser: säte/sadel (4) |
|
49.2 |
Koordinater för eller ritning av sätesreferenspunkten (S) för alla sittplatser: … |
|
49.3 |
Beskrivning och ritningar av: 49.3.1 Sätena och deras förankringar: … 49.3.2 Inställningssystemet: … 49.3.3 System för inställning i längdriktningen och låsning: … 49.3.4 Fastsättningspunkter för säkerhetsbälten (om dessa ingår i säteskonstruktionen): … 49.3.5 De delar av fordonet som används som förankringar: … |
|
49.4 |
Förarsäte
|
Tillägg 22
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av säkerhetsbälte som en komponent/separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
54. SÄKERHETSBÄLTEN
|
54.1 |
Kraven i ISO-standard 3776–3:2009 (Traktorer och maskiner för lantbruk – Höftbälten – Del 3: Krav på montering) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
54.2 |
Provningsrapport har utfärdats på grundval av FN/ECE:s föreskrifter nr 16 (EUT L 233, 9.9.2011, s. 1) genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
|
54.3 |
Fyll i nedanstående tabell med uppgifter om säkerhetsbältenas antal och placering samt vilka säten de kan användas i:
Säkerhetsbältenas konfiguration och tillhörande information
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
54.4 |
Kort beskrivning av de elektriska/elektroniska komponenterna: … |
Tillägg 23
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av ett skydd av föraren mot inträngande föremål som en separat teknisk enhet
A. ALLMÄNNA UPPGIFTER
2. ALLMÄNNA UPPGIFTER OM SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (6): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller system och separata tekniska enheter ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (21):
|
55. SKYDD AV FÖRAREN MOT INTRÄNGANDE FÖREMÅL
55.1 Fordon i kategorierna T och C utrustade för skogsbruk
|
55.1.1 |
Kraven i ISO 8084:2003 (Skogsmaskiner – OPS-skydd – Provning och hållfasthet) uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
55.2 Övriga fordon i kategorierna T och C som är utrustade med skydd av föraren mot inträngande föremål
|
55.2.1 |
Kraven i bilaga 14 till FN/ECE:s föreskrifter nr 43 (EUT L 230, 31.8.2010, s. 119) på säkerhetsglas uppfylls genom relevant dokumentation i informationsdokumentet: ja/nej (4) |
Tillägg 24
Tillverkarens intyg om åtgärder för att förebygga manipulation av framdrivningssystemet och den hastighetsbegränsande anordningen
Tillverkarens intyg om åtgärder för att förebygga manipulation av framdrivningssystemet och den hastighetsbegränsande anordningen
En korrekt ifylld version av denna förklaring ska bifogas informationsunderlaget.
Undertecknad: [… (fullständigt namn och befattning)]
2.3 Tillverkarens företagsnamn och adress:…
2.3.2 Namn på och adress till tillverkarens eventuella ombud ( 8 ):…
försäkrar härmed att
2.1 Fabrikat (tillverkarens varumärke): …
2.4.1 Typ ( 9 ) …
2.4.2 Variant (9) …
2.4.3 Version (9) …
2.4.4 Ev. handelsnamn:…
2.4.5 Fordonets kategori, underkategori och hastighetsindex ( 10 ):
inte saluför utbytbara komponenter som kan leda till att en ökning av framdrivningsprestanda hos fordonsvarianten
Ort … Datum …
Underskrift … Namn och befattning i företaget …
Förklarande anmärkningar till tillägg 24
(Fotnotstecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på tillverkarens intyg)
Förklaringar till informationsdokumentet
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges):
(1) För typgodkännande av däck i enlighet med kraven i avsnitt 2 i bilaga XXX till kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208 eller däck som typgodkänts i enlighet med FN/ECE:s föreskrifter nr 106: ange rullningsradien, uttryckt genom hastighetsradieindex (SRI); för däck som typgodkänts i enlighet med FN/ECE:s föreskrifter nr 54 eller FN/ECE:s föreskrifter nr 75, ange den nominella rullningsomkretsen.
(2) Koden för klassificering enligt artikel 4 i förordning (EU) nr 167/2013 ska anges, t.ex. ”T4.3a” för en traktor med låg markfrigång som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/tim.
(3) Stryk posten om ej tillämpligt.
(4) Stryk om ej tillämpligt (ingen strykning krävs när mer än ett värde är tillämpligt).
(5) Ange med hjälp av följande koder:
|
— |
H : höger sida av fordonet. |
|
— |
V : vänster sida av fordonet. |
|
— |
F : framsidan av fordonet. |
|
— |
B : baksidan av fordonet. |
Exempel för ett fordon med 2 vänsterdörrar och 1 högerdörr:
2 V, 1 H.
(6) För motorer anges motortypsbeteckning eller, för motortyper i en motorfamilj, familjetypen (FT) i enlighet med del B punkt 4 i bilaga I till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656.
(7) Ange motorns kategori och underkategori i enlighet med artikel 4 i och bilaga I till förordning (EU) 2016/1628.
(8) Ange placeringen med hjälp av följande koder:
|
— |
Rx : radnummer. |
|
— |
H : höger sida av fordonet. |
|
— |
M : mitten av fordonet. |
|
— |
V : vänster sida av fordonet. |
Exempel för ett fordon med en andra rad med 1 sittplats på vänster sida av fordonet:
r2: 1V.
(9) Ange bränsletyp med hjälp av följande koder:
|
B5 |
: |
diesel (gasolja för icke-väggående mobila maskiner) |
|
E85 |
: |
etanol |
|
ED95 |
: |
etanol för särskilda motorer med kompressionständning |
|
E10 |
: |
bensin |
|
NG |
: |
naturgas/biometan |
|
LPG |
: |
motorgas |
|
O (…) |
: |
annan (specificera) |
Ange bränsleundertyp med hjälp av följande koder (endast för naturgas/biometan):
|
U |
: |
universalbränsle – bränsle med högt värmevärde (H-gas) och med lågt värmevärde (L-gas) |
|
RH |
: |
särskilt bränsle – bränsle med högt värmevärde (H-gas) |
|
RL |
: |
särskilt bränsle – bränsle med lågt värmevärde (L-gas) |
|
LNG |
: |
bränslespecifikt |
Ange bränslesystem med hjälp av följande koder:
|
L |
: |
endast flytande bränsle |
|
G |
: |
endast gasbränsle |
|
D1A |
: |
dubbelbränsletyp 1A |
|
D1B |
: |
dubbelbränsletyp 1B |
|
D2A |
: |
dubbelbränsletyp 2A |
|
D2B |
: |
dubbelbränsletyp 2B |
|
D3B |
: |
dubbelbränsletyp 3B |
(10) För EU-typgodkännande av komplett fordon, beskriv röret som monterats på fordonet; för EU-typgodkännande av en motor/motorfamilj som en komponent/separat teknisk enhet, beskriv ett av de rör som kan monteras på motorn.
(11) Med undantag av batterier som tillhandahåller elektrisk energi för start, belysning och tändning.
▼M3 —————
(13) De angivna uppgifterna ska ges för alla föreslagna varianter.
(14) A: för ett trepunktsbälte.
B: för ett höftbälte.
S: för bälten av specialtyp (i detta fall ska specifik information om dessa typer anges i post 53.4.1).
Ar, Br eller Sr: för ett bälte som har ett upprullningsdon med tröghetslås.
Are, Bre och Sre: för ett bälte som har ett upprullningsdon med tröghetslås och en energiupptagningsanordning vid minst en fästpunkt.
(15) Gäller endast fordon av kategorierna T och C som är godkända för att dra fordon av kategori R eller S om de är utrustade med en hydraulisk energilagringsanordning.
(16) Ange den högsta dragvikten för de lägre länkarmarna på den bakre trepunktsupphängningen eller för själva den bakre trepunktsupphängningen, enligt tillverkarens uppgifter.
(17) Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I till den här förordningen. För identifiering av variant och version använd den matris som anges i punkt 2.2 i del B i bilaga I till denna förordning.
(18) Vid etappvist typgodkännande ska denna information ges i varje etapp.
(19) Lämna dessa upplysningar för varje komponent eller separat teknisk enhet som monterats på fordonet eller systemet.
(21) Lämna dessa upplysningar för varje fordonstyp/fordonssystem.
(22) Drivande och bromsade bandrullar:
F : främre.
B : bakre.
F & B : främre och bakre.
S : sammanhängande band.
Exempel:
|
— |
Bakre drivande bandrullar : B. |
|
— |
Sammanhängande bromsade band : S. |
(23) Axlar med tvillinghjul/styrda hjul/drivhjul/bromsade hjul:
F : främre.
B : bakre.
L : ledade fordon.
F & B : främre och bakre.
F & L : främre och mitten.
L & B : mitten och bakre.
F & L & B : främre, mitten och bakre.
Exempel:
|
— |
Främre tvillinghjul : F. |
|
— |
Främre och ledad styrning : F & L. |
|
— |
Bakre drivvaxlar : B. |
|
— |
Bromsade axlar bak och fram : F & B. |
▼M3 —————
(26) Ange cylindrarnas placering med hjälp av följande koder:
|
LI |
: |
i rad (radmotor) |
|
V |
: |
V-form (V-motor) |
|
O |
: |
i två motstående rader (boxermotor) |
|
S |
: |
encylindrig motor |
|
R |
: |
stjärnmotor |
|
O (…) |
: |
annan (specificera) |
▼M3 —————
(30) Används som referenspunkt för de olika delegerade akterna. Inkl. överrullningsskydd, utan valfria tillbehör men med kylvätska, oljor, bränsle, verktyg och förare. Förarens vikt fastställs schablonmässigt till 75 kg.
(31) ISO-standard 612/-6.1:1978 (Bilar – Mått för bilar och släpfordon – Terminologi).
(32) ISO-standard 612/-6.2:1978 (Bilar – Mått för bilar och släpfordon – Terminologi).
(33) ISO-standard 612/-6.3:1978 (Bilar – Mått för bilar och släpfordon – Terminologi). För fordon med fjädring med nivåreglering, ange normal körposition.
(34) ISO-standard 612/-6.6:1978 (Bilar – Mått för bilar och släpfordon – Terminologi).
(35) ISO-standard 612/-6.7:1978 (Bilar – Mått för bilar och släpfordon – Terminologi).
(36) ISO-standard 612/-6.8:1978 (Bilar – Mått för bilar och släpfordon – Terminologi).
(37) För traktorer och fordon i kategori R eller S med dragstång beräknas axelavståndet som avståndet från första till sista axel; för fordon i kategori R eller S med stel dragstång eller mittaxel beräknas avståndet från mitten av den främre kopplingspunkten till den sista axeln.
(38) ISO-standard 4004:1983 (Agricultural tractors and machinery – Track widths).
▼M3 —————
(41) Ett resultat som är 3 km/tim högre än den högsta hastighet som den konstruerats för ska godtas. En tolerans på ytterligare 5 % ska tillåtas för att beakta variationer på grund av däckstorlek.
(42) Kraven enligt ISO-standard 789–3:1993 (Lantbruk – Lantbrukstraktorer – Provning – Del 3: Vändradie och släpradie).
(44) Värden som gäller kopplingsanordningens mekaniska hållfasthet.
(45) Ej tillämpligt på fordonstyper, system, komponenter och separata tekniska enheter som lyder under kraven i artikel 37 eller artikel 53.13 i förordning (EU) nr 167/2013.
(46) Även tillämpligt på fordon i kategorierna R och S med bakre kopplingsanordning.
(47) För fordon i kategorierna R och S, ange höjden utan valfria sidopaneler/bakre paneler.
(48) För fordon av kategorierna R och S, ange den främre kopplingspunktens överhäng.
(49) För motorer ange uppgifter om motortyp eller typ av motorfamilj, i tillämpliga fall utan typgodkännandeutökningsnummer.
(52) Om olika valfria säten monterats i traktorn eller om traktorn har en vändbar förarplats (vändbart säte och vändbar ratt) ska måtten i förhållande till sätesindexpunkterna (SIP 1, SIP 2, etc.) mätas i varje enskilt fall.
(53) Stålspecifikationerna ska vara i enlighet med ISO 630:1995 (Structural steels – Plates, wide flats, bars, sections and profiles), ändring1: 2003
(54) Ange om högsta konstruktiva hastighet bakåt är högre än framåt.
(55) Ange de uppgifter som krävs för: Färdbromssystem; parkeringsbromssystem; för fordon i kategorierna T och C: reservbromssystem; för eventuella ytterligare bromsanordningar (särskilt retarder) och för antilåsningssystem.
▼M3 —————
(57) OECD:s standardkod för officiell provning av jord- och skogsbrukstraktorers prestanda, OECD-kod 2, utgåva 2015, juli 2014.
(59) I enlighet med punkt 1.1 till bilaga VIII till kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208:
(60) Fordonets väsentliga elektriska/elektroniska system eller elektriska/elektroniska underenheter är sådana som kan avge märkbar bred- eller smalbandsstrålning och/eller de som påverkar förarens direkta kontroll av fordonet (se punkt 3.4.2.3 i del 2 i bilaga XV till kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208).
(61) Tillämpas endast på tillverkare av små volymer i enlighet med punkt 6 i bilaga V till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014
(62) Alternativt, en måttritning som visar kopplingspunktens läge.
(63) Maskin, i enlighet med definitionen i artikel 2 a i Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/42/EG.
BILAGA II
Mall för tillverkarens intyg om tillgång till fordonets OBD-information och till information om reparation och underhåll av fordonet
|
1. |
Fordonstillverkaren ska i enlighet med artikel 53.8 i förordning (EU) nr 167/2013 tillhandahålla typgodkännandemyndigheten intyg som ska utformas enligt punkt 2 och som styrker överensstämmelse om tillgång till fordonets OBD-information och till information om reparation och underhåll av fordonet.
|
|
2. |
Tillverkarens intyg om tillgång till fordonets OBD-information och till information om reparation och underhåll av fordonet samt tillägg till intyget.
|
Förklarande anmärkningar till bilaga II
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på tillverkarens intyg)
(1) Stryk om ej tillämpligt.
(2) Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I till den här förordningen. För identifiering av variant och version använd den matris som anges i punkt 2.2 i del B i bilaga I till denna förordning.
(3) Koden för klassificering enligt artikel 4 i förordning (EU) nr 167/2013 ska anges, t.ex. ”T4.3a” för en traktor med låg markfrigång som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/tim.
(4) För motorer anges motortypsbeteckning eller, för motortyper i en motorfamilj, familjetypen (FT) i enlighet med del B punkt 4 i bilaga I till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656.
(5) Vid etappvist typgodkännande, ange webbplatsadressen till de(n) tillverkare som ansvarar för de(n) tidigare etappen (etapperna).
BILAGA III
Mallar för intyg om överensstämmelse
1. Mål
Intyget om överensstämmelse gör det möjligt för de behöriga myndigheterna i medlemsstaterna att registrera fordon utan att kräva att den sökande lämnar in ytterligare teknisk dokumentation. Därför ska intyget om överensstämmelse innehålla följande uppgifter:
a) Fordonets identifieringsnummer.
b) Fordonets exakta tekniska egenskaper (det är exempelvis inte tillåtet att under de olika posterna ange någon variationsvidd för värden).
2. Allmänna krav
2.1 Fordonstillverkaren ska i enlighet med artikel 33.1 förordning (EU) nr 167/2013 tillhandahålla ett intyg om överensstämmelse för varje fordon i serien av den typ som har godkänts, och för vilket en mall återfinns i tillägg 1.
2.2 Intyget om överensstämmelse ska bestå av två avsnitt:
a) Avsnitt 1 ska innehålla en förklaring om överensstämmelse från tillverkaren. Det finns olika mallar för avsnitt 1 beroende på vilka fordon som omfattas, vilket anges i punkt 3.
b) Avsnitt 2 är en teknisk beskrivning av fordonets viktigaste egenskaper. Det finns olika mallar för avsnitt 2 beroende på vilken fordonskategori som omfattas, vilket anges i punkt 4. De punkter som inte är tillämpliga på det fordon som avses kan strykas.
2.3 Intyget om överensstämmelse får inte vara större än A 4-format (210 × 297 mm).
2.4 Alla uppgifter på intyget om överensstämmelse ska ges i teckenserien ISO 8859 (8-bits kodade grafiska teckenmängder) (för intyg om överensstämmelse som utfärdas på bulgariska med kyrilliskt alfabet, för intyg om överensstämmelse som utfärdas på grekiska med grekiskt alfabet) och arabiska siffror.
2.5 Utan att det påverkar bestämmelserna i avsnitt 1 b ska de värden och enheter som anges i avsnitt 2 i intyget om överensstämmelse vara de som beskrivs i informationsdokumentet för fordonstypen. De tillåtna toleranserna är de som anges i de relevanta kraven i de delegerade akter som antagits i enlighet med förordning (EU) nr 167/2013. Högsta och lägsta värden godtas för fordonens mått (längd, bredd och höjd) för att ta hänsyn till deras olika hjul- och däckkonfigurationer.
3. Mallarna i avsnitt 1 av intyget om överensstämmelse
3.1 Mall A i avsnitt 1 för intyget om överensstämmelse (färdigbyggda fordon) ska omfatta fordon som utan ytterligare typgodkännande kan användas på väg.
3.2 Mall B i avsnitt 1 för intyget om överensstämmelse (etappvis färdigbyggda fordon) ska omfatta fordon som också kan användas på väg utan något ytterligare typgodkännande och som tidigare har genomgått en ytterligare typgodkännandeetapp.
Detta är det normala resultatet av det etappvisa typgodkännandeförfarandet (t.ex. en traktor i kategori T1 som i en andra etapp byggts av en tillverkare på ett chassi som byggts av en annan tillverkare).
De ytterligare funktioner som läggs till under det etappvisa förfarandet ska beskrivas kort och intygen om överensstämmelse som erhållits vid tidigare etapper ska bifogas.
3.3 Mall C i avsnitt 1 i intyget om överensstämmelse (icke färdigbyggda fordon) ska omfatta fordon som behöver ytterligare en etapp för typgodkännande och som inte kan registreras permanent eller användas på väg (t.ex. ett chassi på en traktor i kategori T2).
4. Mallarna i avsnitt 2 av intyget om överensstämmelse
Det finns två mallar i avsnitt 2 av intyget om överensstämmelse:
a) Mall 1 i avsnitt 2 i intyget om överensstämmelse för hjultraktorer (fordon i kategori T) och bandtraktorer (fordon i kategori C).
b) Mall 2 i avsnitt 2 i intyget om överensstämmelse för släpfordon (fordon i kategori R) och utbytbar dragen utrustning (fordon i kategori S).
5. Papper och åtgärder för att förhindra förfalskning
5.1 I enlighet med artikel 33.2 i förordning (EU) nr 167/2013 ska intyg om överensstämmelse utformas på ett sådant sätt att förfalskningar förhindras. I detta syfte ska det papper som används till intyget om överensstämmelse skyddas med en vattenstämpel i form av tillverkarens varumärke eller registrerade varumärke och med färggrafik.
5.2 Som ett alternativ till de krav som anges i punkt 5.1 behöver papper som används till intyg om överensstämmelse inte vara skyddat med en vattenstämpel i form av tillverkarens varumärke eller registrerade varumärke. I detta fall ska färggrafiken kompletteras med minst ytterligare ett säkerhetstryck (t.ex. fluorescerande ultraviolett tryckfärg, tryckfärg som varierar beroende på betraktningsvinkel, tryckfärg som varierar beroende på temperatur, mikrotryck, Guillochetryck, iridiscerande tryck, lasergravyr, anpassade hologram, varierande laserbilder, bilder som varierar optiskt, tillverkarens logotyp i relieftryck eller graverad, osv.)
5.3 Tillverkarna får tillhandahålla intyget om överensstämmelse med andra säkerhetsåtgärder vid tryckning utöver dem som anges i punkterna 5.1 och 5.2.
6. Särskilda bestämmelser
6.1 Till intyget om överensstämmelse för traktorer (fordon i kategorierna T och C) som typgodkänts med monterade maskiner och fordon i kategorierna R och S ska det bifogas en EG-försäkran om överensstämmelse i enlighet med de nationella bestämmelserna för genomförande av direktiv 2006/42/EG.
Tillägg 1
Mallar för intyg om överensstämmelse
BILAGA IV
Mallar för obligatorisk skylt och EU-typgodkännandemärkning
1. Allmänna krav för fordonsmärkning
|
1.1 |
Alla fordon ska vara försedda med den skylt som beskrivs i detta avsnitt i enlighet med artikel 34.1 i förordning (EU) nr 167/2013. Skylten ska monteras av fordonstillverkaren. |
|
1.2 |
Typsnitt
|
|
1.3 |
Lägsta höjd för bokstäver och siffror.
|
2. Obligatorisk skylt
|
2.1.1 |
Informationen på skylten ska vara lätt läsbar och outplånlig och ska innehålla följande uppgifter i den ordning som anges nedan och i enlighet med en av de två alternativa mallar som fastställs i tillägg 1: 2.1.1.1 Tillverkarens namn och varumärke (endast om det avviker från tillverkarens namn). 2.1.1.2 Fordonskategori inkl. underkategori och hastighetsindex (1). 2.1.1.3 EU-typgodkännandenummer i enlighet med punkt 3 i bilaga VI. 2.1.1.4 Fordonets identifieringsnummer (VIN) som består av en bestämd teckenkombination i enlighet med kraven i avsnitt 3 i denna bilaga. 2.1.1.5 Fordonets högsta tekniskt tillåtna lastade vikt, i följande format: ”kg”; 2.1.1.6 Högsta tekniskt tillåtna vikt per axel; dessa uppgifter ska anges framifrån och bakåt, i följande format: ”A-1: … kg””A-2: … kg””A-…: … kg”; 2.1.1.7 För fordon i kategori C, även högsta tekniskt tillåtna vikt per uppsättning spårrullar, och, i samma linje, det genomsnittliga kontakttrycket på marken; denna information ska kombineras med informationen i punkt 2.1.1.6 och förtecknas framifrån och bakåt i följande format: ”S-1: … kg P: … kPa””S-2: … kg P: … kPa””S-…: … kg P: … kPa”. Varje post ska avgränsas med ett eller flera blanksteg; 2.1.1.8 Tekniskt tillåtna dragvikter för varje chassi/bromskonfiguration för släpfordon av kategori R eller S i enlighet med post 4.1.3 i det informationsdokument som fastställs i del B i bilaga I till denna förordning (2), i följande format: B-1: obromsat, B-2: påskjutsbromsat, B-3: hydrauliskt bromsat, B-4: pneumatiskt bromsat, T-1: dragstång, T-2: stel dragstång, T-3: mittaxel; 2.1.1.9 För fordon i kategorierna R och S med stel dragstång eller mittaxel, den vertikala belastningen på kopplingspunkten (S). Kopplingspunkten ska anses vara den första axeln och numreras med 0 i följande format: ”A-0: … kg”; 2.1.1.10 För fordon med övergångsmotor enligt definitionen i artikel 3.32 i förordning (EU) 2016/1628 anges fordonets tillverkningsdatum i följande format: ”MM/ÅÅÅÅ”. Alternativt ska fordonets tillverkningsdatum anges på en ytterligare obligatorisk skylt tillsammans med fordonsidentifieringsnumret (VIN). |
|
2.1.2 |
Tillverkaren får lämna ytterligare upplysningar nedanför eller bredvid de föreskrivna uppgifterna, utanför ett tydligt markerat område som endast får innehålla de upplysningar som föreskrivs i avsnitten 2.1.1.1–2.1.1.9 (se exempel i tillägg 1). |
3. Krav på fordonsidentifieringsnummer (VIN)
Fordonsidentifieringsnumret ska vara förenligt med kraven i ISO-standard 10261:2002 (Anläggningsmaskiner – Numreringssystem för produktidentifiering) eller ISO-standard 3779: 2009 (Vägfordon – Identifieringsnumrering av fordon (VIN) – Innehåll och struktur).
4. Märkningskrav för etappvist typgodkännande
4.1 Identifieringsnummer för grundfordon
Identifieringsnumret för grundfordonet (VIN) i enlighet med kraven i avsnitt 3 ska bevaras i alla senare skeden av typgodkännandet för att garantera spårbarheten i processen.
4.2 Ytterligare obligatorisk skylt
|
4.2.1 |
Under den andra och senare etapper ska alla tillverkare, utöver den obligatoriska skylt som avses i avsnitt 2, anbringa en extra skylt på fordonet, baserad på den mall som anges i tillägg 1. Denna skylt ska vara stadigt fastsatt på en framträdande och lätt åtkomlig del av fordonet som inte kommer att ersättas vid normal användning, regelbundet underhåll eller reparation. Den ska på ett tydligt och outplånligt sätt visa följande information i den ordning som anges där: 4.2.1.1 Tillverkarens namn. 4.2.1.2 EU-typgodkännandenummer i enlighet med punkt 3 i bilaga VI. 4.2.1.3 Fordonskategori inkl. underkategori och hastighetsindex (1) samt typgodkännandeetapp (när det gäller grundfordon ska denna första identifiering utelämnas, men när det gäller senare etapper ska det av informationen framgå vilken etapp det gäller: t.ex. STAGE 3 för den tredje etappen); varje post ska avgränsas med ett eller flera blanksteg. 4.2.1.4 VIN. 4.2.1.5 Fordonets högsta tekniskt tillåtna lastade vikt, i följande format: ”kg”. 4.2.1.6 Högsta tekniskt tillåtna vikt per axel; dessa uppgifter ska anges framifrån och bakåt, i följande format: ”A-1: … kg””A-2: … kg””A-…: … kg”. 4.2.1.7 För fordon av kategori C även högsta tekniskt tillåtna vikt per uppsättning spårrullar och, i samma linje, det genomsnittliga kontakttrycket på marken; denna information ska kombineras med informationen i punkt 4.2.1.6 och förtecknas framifrån och bakåt i följande format: ”S-1: … kg P: … kPa””S-2: … kg P: … kPa””S-…: … kg P: … kPa”. Varje post ska avgränsas med ett eller flera blanksteg. 4.2.1.8 Tekniskt tillåtna dragvikter för varje chassi/bromskonfiguration för släpfordon av kategori R eller S i enlighet med post 4.1.3 i det informationsdokument som fastställs i del B i bilaga I till denna förordning (2), i följande format: B-1: obromsat, B-2: påskjutsbromsat, B-3: hydrauliskt bromsat, B-4: pneumatiskt bromsat, T-1: dragstång, T-2: stel dragstång, T-3: mittaxel. 4.2.1.9 För fordon i kategorierna R och S med stel dragstång eller mittaxel, den vertikala belastningen på kopplingspunkten (S). Kopplingspunkten ska anses vara den första axeln och numreras med 0 i följande format: ”A-0: … kg”. |
5. Märkningskrav för komponenter eller separata tekniska enheter
|
5.1 |
Varje separat teknisk enhet eller komponent, oavsett om den ingår i ett system eller inte, som har EU-typgodkänts och tillverkats i överensstämmelse med den godkända typen ska förses med ett EU-typgodkännandemärke i enlighet med artikel 34.2 förordning (EU) nr 167/2013.
|
|
5.2 |
EU-typgodkännandemärket för sådana separata tekniska enheter eller komponenter ska bestå av följande: 5.2.1 En rektangel runt bokstaven e (gemen), följd av en sifferbeteckning enligt punkt 2.1 i bilaga VI för den medlemsstat som utfärdat EU-typgodkännandet för komponenten eller den separata tekniska enheten. 5.2.2 I närheten av rektangeln ett ”Löpnummer för typgodkännandeintyg” som anges i del 4 av EU-typgodkännandenumret enligt punkt 2.4 i bilaga VI. Dessutom ska det alfanumeriska tecknet anges enligt tabell 6-1 i bilaga VI som identifiering av den typ av komponent eller separat teknisk enhet det gäller. 5.2.3 Exempel på ett EU-typgodkännandemärke för en separat teknisk enhet eller komponent visas i tillägg 2. Storleken på bokstaven a ska vara
|
|
5.3 |
Dessutom ska fabrikat, handelsbeteckning eller varumärke placeras i närheten av EU-typgodkännandemärket. |
|
5.4 |
Specifika krav för märkning av motorer Utan hinder av punkt 5.2 ska motorns obligatoriska märkning uppfylla bestämmelserna i bilaga III till genomförandeförordning (EU) 2017/656, med följande undantag: (a) För motortyper som typgodkänts i enlighet med förordning (EU) nr 167/2013 ska EU-typgodkännandenumret enligt tabell 6-1 i bilaga VI anges i stället för EU-typgodkännandenumret enligt bilaga V till genomförandeförordning (EU) 2017/656. (b) För utbytesmotorer som typgodkänts i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG ( 11 ) ska EG-typgodkännandenumret enligt tillägg 1 till kapitel C i bilaga II till Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG ( 12 ) anges i stället för det EG-typgodkännandenummer som utfärdats i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG ( 13 ). |
Tillägg 1
Exempel på obligatorisk skylt
1. MALL A för ett fordon av kategori T1b
|
SOFIA TRAKTOR WERKE. T1b e6*167/2013*01223 5DRH123UPAX000001 5 590 kg A-1: 2 390 kg A-2: 3 200 kg |
|||||
|
|
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
3 000 kg |
4 000 kg |
2 000 kg |
||
|
B-2 |
3 000 kg |
4 000 kg |
2 000 kg |
||
|
B-3 |
6 000 kg |
8 000 kg |
4 000 kg |
||
|
B-4 |
12 000 kg |
15 000 kg |
9 000 kg |
||
|
|
|||||
2. MALL B, alternativ till MALL A, för ett fordon av kategori T1b
|
|
|
||||
|
SOFIA TRAKTOR WERKE. T1b e6*167/2013*01223 5DRH123UPAX000001 5 590 kg A-1: 2 390 kg A-2: 3 200 kg |
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
3 000 kg |
4 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
B-2 |
3 000 kg |
4 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
B-3 |
6 000 kg |
8 000 kg |
4 000 kg |
|
|
|
B-4 |
12 000 kg |
15 000 kg |
9 000 kg |
|
|
|
|
|
||||
3. MALL C för etapp 1 av ett fordon av kategori C2a
|
JEAN NICOLE TRACTORS Ltd. C2a STAGE 1 e3*167/2013*14863 ZFS159000AZ000055 820 kg A-1: 366 kg S-2: 454 kg P: 255 kPa |
|||||
|
|
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
1 000 kg |
2 000 kg |
1 000 kg |
||
|
B-2 |
1 000 kg |
2 000 kg |
1 000 kg |
||
|
B-3 |
2 000 kg |
3 000 kg |
2 000 kg |
||
|
B-4 |
4 000 kg |
5 000 kg |
4 000 kg |
||
|
|
|||||
4. MALL D, alternativ till MALL C, för etapp 1 av ett fordon av kategori C2a
|
|
|
||||
|
JEAN NICOLE TRACTORS Ltd. C2a STAGE 1 e3*167/2013*14863 ZFS159000AZ000055 820 kg A-1: 366 kg S-2: 454 kg P: 255 kPa |
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
1 000 kg |
2 000 kg |
1 000 kg |
|
|
|
B-2 |
1 000 kg |
2 000 kg |
1 000 kg |
|
|
|
B-3 |
2 000 kg |
3 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
B-4 |
4 000 kg |
5 000 kg |
4 000 kg |
|
|
|
|
|
||||
5. MALL E för ett fordon av kategori R2a med en stel dragstång
|
REMORQUES HENSCHLER SA. R2a e12*167/2013*00053 YA9EBS37009000005 2 050 kg A-0: 1 100 kg A-1: 850 kg A-2: 1 200 kg |
|||||
|
|
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
1 000 kg |
1 000 kg |
1 000 kg |
||
|
B-2 |
1 000 kg |
1 000 kg |
1 000 kg |
||
|
B-3 |
2 000 kg |
2 000 kg |
2 000 kg |
||
|
B-4 |
2 000 kg |
2 000 kg |
2 000 kg |
||
|
|
|||||
6. MALL F, alternativ till MALL E, för ett fordon av kategori R2a med en stel dragstång
|
|
|
||||
|
REMORQUES HENSCHLER SA. R2a e12*167/2013*00053 YA9EBS37009000005 2 050 kg A-0: 1 100 kg A-1: 850 kg A-2: 1 200 kg |
|
T-1 |
T-2 |
T-3 |
|
|
B-1 |
1 000 kg |
1 000 kg |
1 000 kg |
|
|
|
B-2 |
1 000 kg |
1 000 kg |
1 000 kg |
|
|
|
B-3 |
2 000 kg |
2 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
B-4 |
2 000 kg |
2 000 kg |
2 000 kg |
|
|
|
|
|
||||
Tillägg 2
Exempel på ett EU-typgodkännandemärke för en separat teknisk enhet eller komponent
Figur 1
Exempel på ett EU-typgodkännandemärke för överrullningsskydd (dynamisk provning)
Förklaring till figur 1:
Ovanstående EU-typgodkännandemärke har utfärdats i Portugal med nummer 00024 för ett överrullningsskydd (dynamisk provning).
Förklarande anmärkningar till bilaga IV
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på tillverkarens intyg):
(1) Koden för klassificering enligt artikel 4 i förordning (EU) nr 167/2013 ska anges, t.ex. ”T4.3a” för en traktor med låg markfrigång som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/tim.
(2) För de fordon i kategorierna R och S som monterats med en bakre mekanisk koppling, ange högsta tillåtna belastning(ar) för den bakre kopplingspunkten för dragande av ett andra fordon i kategori R eller S för varje chassi/bromskonfiguration av det andra fordonet.
BILAGA V
Mallar för EU-typgodkännandeintyg
FÖRTECKNING ÖVER TILLÄGG
|
Tilläggets nummer |
Tilläggets rubrik |
|
1. |
Mall för intyg om EU-typgodkännande av komplett fordon för en färdigbyggd fordonstyp |
|
2. |
Mall för intyg om EU-typgodkännande av icke färdigbyggd typ, en fordonstyp med färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter, en fordonstyp med etappvis färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter eller ett etappvis färdigbyggt fordon |
|
3. |
Mall för tillägg till EU-typgodkännandeintyg |
|
4. |
Mall för intyg om EU-typgodkännande av ett fordonssystem |
|
5. |
Mall för intyg om EU-typgodkännande av en separat teknisk enhet eller komponent |
|
6. |
Mall för tillägg till intyg om EU-typgodkännande av en separat teknisk enhet eller komponent |
1. Allmänna krav
|
1.1 |
Mall A för intyg om EU-typgodkännande av ett komplett fordon för en färdigbyggd fordonstyp visas i tillägg 1. |
|
1.2 |
Mall B för intyg om EU-typgodkännande av komplett fordon av en icke färdigbyggd typ, en fordonstyp med färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter, en fordonstyp med etappvis färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter eller ett etappvis färdigbyggt fordon anges i tillägg 2. |
|
1.3 |
Förteckningen över tillämpliga krav eller akter som fordonstypen överensstämmer med och som bifogas intyget om EU-typgodkännande om tillverkaren väljer typgodkännandeförfarandet i ett steg i enlighet med artikel 25.6 förordning (EU) nr 167/2013 anges i tillägg 3. |
|
1.4 |
Mall C för intyg om EU-typgodkännande av ett fordonssystem anges i tillägg 4. |
|
1.5 |
Mall D för intyg om EU-typgodkännande av en separat teknisk enhet eller komponent anges i tillägg 5.
|
|
1.6 |
Typgodkännandeintyget får inte vara större än A 4-format (210 × 297 mm). |
Tillägg 1
Mall för intyg om EU-typgodkännande av komplett fordon för en färdigbyggd fordonstyp
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG
MALL A
(ska användas för typgodkännande av ett färdigbyggt fordon)
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG FÖR KOMPLETT FORDON
Meddelande om
|
— EU-typgodkännande av komplett fordon (1) — Utökat EU-typgodkännande av komplett fordon (1) — Ej beviljat EU-typgodkännande av komplett fordon (1) — Återkallat EU-typgodkännande av komplett fordon (1) |
|
med avseende på förordning (EU) nr 167/2013, senast ändrad genom (kommissionens delegerade) (1) (Europaparlamentets och rådets) förordning (EU) (1) nr …/… (1) (5)
EU-typgodkännandenummer: …
Skäl till utökning/avslag/återkallande (1): …
AVSNITT I
|
1.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
1.2 |
Typ (2): …
|
|
1.3 |
Fordonets kategori, underkategori och hastighetsindex (3): … |
|
1.4 |
Namn och adress för tillverkaren av det färdigbyggda fordonet: …
|
AVSNITT II
|
1. |
Teknisk tjänst som ansvarar för utförandet av provningarna: … |
|
2. |
Provningsrapportens datum: … |
|
3. |
Provningsrapportens nummer: … |
AVSNITT III
Undertecknad intygar härmed att tillverkarens beskrivning i det bifogade informationsdokumentet om den ovan beskrivna fordonstypen, av vilken EU-typgodkännandemyndigheten har valt ut ett eller flera representativa provexemplar som tillverkaren har tillhandahållit som prototyper för fordonstypen, är riktig och att de bifogade provningsresultaten gäller denna fordonstyp.
|
1. |
Den färdigbyggda fordonstypen uppfyller/uppfyller inte (1) alla relevanta krav i bilaga I till förordning (EU) nr 167/2013.
|
|
2. |
Typgodkännandet beviljas/utökas/beviljas ej/återkallas (1)
|
Ort: …
Datum: …
Namn och namnteckning (eller visuell framställning av en avancerad elektronisk signatur enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/93/EG, inkl. uppgifter för verifiering): …
Bilagor:
Tekniskt underlag
Provningsresultat
Namn och exempel på namnteckning(ar) för den eller de personer på företaget som har befogenhet att underteckna intyg om överensstämmelse, samt intyg om deras befattning i företaget.
Ett ifyllt exemplar av intyget om överensstämmelse
Observera:
— Om denna mall används för typgodkännande av fordon som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 35 i förordning (EU) nr 167/2013, ska rubriken för intyget vara ”TILLFÄLLIGT EU-TYPGODKÄNNANDE AV KOMPLETT FORDON GILTIGT ENDAST PÅ … TERRITORIUM (4)”. I de preliminära typgodkännandeintygen ska också anges vilka begränsningar som gäller för giltigheten i enlighet med artikel 25.4 förordning (EU) nr 167/2013.
— Om denna mall används för ett nationellt typgodkännande av små serier i enlighet med artikel 37 i förordning (EU) nr 167/2013 ska rubriken EU-TYPGODKÄNNANDE FÖR FORDON inte användas. I texten ska det anges vilken typ av undantag som tillämpas, vilka skäl som ligger till grund för dem och vilka alternativa krav som beviljats i enlighet med artikel 37.2 i förordning (EU) nr 167/2013.
Förklaringar till tillägg 1
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på EU-typgodkännandeintyget för komplett fordon):
(1) Stryk om ej tillämpligt.
(2) Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I till den här förordningen. För identifiering av variant och version använd den matris som anges i punkt 2.2 i del B i bilaga I till denna förordning.
(3) Koden för klassificering enligt artikel 4 i förordning (EU) nr 167/2013 ska anges, t.ex. ”T4.3a” för en traktor med låg markfrigång som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/tim.
(4) Ange medlemsstaten.
(5) Ange endast den senaste ändringen om det rör sig om en ändring av en eller flera artiklar i förordning (EU) nr 167/2013, i enlighet med den ändring som tillämpas i fråga om EU-typgodkännande.
(6) Endast tillämpligt i fråga om typgodkännande av fordon som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 35 förordning (EU) nr 167/2013.
(7) Endast tillämpligt i fråga om ett nationellt typgodkännande av fordon som tillverkas i små serier i enlighet med artikel 37 i förordning (EU) nr 167/2013.
Tillägg 2
Mall för intyg om EU-typgodkännande av icke färdigbyggd typ, en fordonstyp med färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter, en fordonstyp med etappvis färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter eller ett etappvis färdigbyggt fordon
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG
MALL B
(för typgodkännande av ett etappvis färdigbyggt eller icke färdigbyggt fordon eller ett fordon med färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter eller med etappvis färdigbyggda och icke färdigbyggda varianter)
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG FÖR KOMPLETT FORDON
Meddelande om
|
— EU-typgodkännande av komplett fordon (1) — Utökat EU-typgodkännande av komplett fordon (1) — Ej beviljat EU-typgodkännande av komplett fordon (1) — Återkallat EU-typgodkännande av komplett fordon (1) |
|
med beaktande av förordning (EU) nr 167/2013, senast ändrad genom (kommissionens delegerade) (1) (Europaparlamentets och rådets) (1) förordning (EU) nr …/… (1) (8)
EU-typgodkännandenummer (1): …
Skäl till utökning/avslag/återkallande (1): …
AVSNITT I
|
1.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
1.2 |
Typ (2): …
|
|
1.3 |
Fordonets kategori, underkategori och hastighetsindex (3): … |
|
1.4 |
Företagsnamn och adress för tillverkaren av grundfordonet (1) (4): … Företagsnamn och adress för tillverkaren av den färdigbyggda varianten (1) (4): … Företagsnamn och adress för tillverkaren av det etappvis färdigbyggda fordonet/den etappvis färdigbyggda varianten (1) (4): … Företagsnamn och adress för tillverkaren av den senaste tillverkningsetappen av det icke färdigbyggda fordonet (1) (4): … Företagsnamn och adressuppgifter för tillverkaren/tillverkarna i alla föregående tillverkningsetapper (1) (4): …
|
AVSNITT II
|
1. |
Teknisk tjänst som ansvarar för utförandet av provningarna: … |
|
2. |
Provningsrapportens datum: … |
|
3. |
Provningsrapportens nummer: … |
AVSNITT III
Undertecknad intygar härmed att tillverkarens beskrivning i det bifogade informationsdokumentet om den ovan beskrivna fordonstypen, av vilken EU-typgodkännandemyndigheten har valt ut ett eller flera representativa provexemplar som tillverkaren har tillhandahållit som prototyper för fordonstypen, är riktig och att de bifogade provningsresultaten gäller denna fordonstyp.
1. För färdigbyggda varianter.
|
1.1 |
De färdigbyggda varianterna av fordonstypen uppfyller/uppfyller inte (1) alla relevanta krav som anges i bilaga I till förordning (EU) nr 167/2013. |
2. För etappvis färdigbyggda fordon/varianter.
|
2.1 |
Den etappvis färdigbyggda fordonstypen/den etappvis färdigbyggda varianten av fordonstypen uppfyller/uppfyller inte (1) alla relevanta krav som anges i bilaga I till förordning (EU) nr 167/2013 (4).
|
3. För icke färdigbyggda fordon/icke färdigbyggda varianter.
|
3.1 |
Den icke färdigbyggda fordonstypen/de icke färdigbyggda varianterna av fordonstypen uppfyller/uppfyller inte (1) de tekniska kraven i de rättsakter som finns förtecknade i tabellen i punkt 2 i avsnitt 2 (4). |
4. Typgodkännandet beviljas/utökas/beviljas ej/återkallas (1).
|
4.1 |
Godkännandet beviljas i enlighet med artikel 35 i förordning (EU) nr 167/2013 och giltigheten för godkännandet är därmed begränsad till dd/mm/åååå (6). |
|
5. |
Begränsningar av giltigheten (1) (6): … |
|
6. |
Tillämpade undantag (1) (6): …
|
Ort: …
Datum: …
Namn och namnteckning (eller visuell framställning av en avancerad elektronisk signatur enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/93/EG, inkl. uppgifter för verifiering): …
Bilagor:
Tekniskt underlag.
Provningsresultat.
Namn och exempel på namnteckning(ar) för den eller de personer på företaget som har befogenhet att underteckna intyg om överensstämmelse, samt intyg om deras befattning i företaget.
Ett ifyllt exemplar av intyget om överensstämmelse.
Observera:
— Om denna mall används för typgodkännande av fordon som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 35 i förordning (EU) nr 167/2013, ska rubriken för intyget vara ”TILLFÄLLIGT EU-TYPGODKÄNNANDE AV KOMPLETT FORDON GILTIGT ENDAST PÅ … TERRITORIUM (5)”. I de preliminära typgodkännandeintygen ska också anges vilka begränsningar som gäller för giltigheten i enlighet med artikel 25.4 förordning (EU) nr 167/2013.
— Om denna mall används för ett nationellt typgodkännande av små serier i enlighet med artikel 37 i förordning (EU) nr 167/2013 ska rubriken EU-TYPGODKÄNNANDE FÖR FORDON inte användas. I texten ska det anges vilken typ av undantag som tillämpas, vilka skäl som ligger till grund för dem och vilka alternativa krav som beviljats i enlighet med artikel 37.2 i förordning (EU) nr 167/2013.
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG FÖR KOMPLETT FORDON
AVSNITT 2
Detta EU-typgodkännande avser icke färdigbyggda och etappvis färdigbyggda fordon, varianter eller versioner.
1. Tidigare etappgodkännanden av fordonen.
|
Etapp |
EU-typgodkännandenummer |
Datum |
Gäller för (i tillämpliga fall) |
Varianter och versioner som är färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda (enligt vad som är lämpligt) (9) |
|
1 (grundfordon) |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
2. Förteckning över krav som är tillämpliga på den godkända icke färdigbyggda fordonstypen, varianten eller versionen med beaktande av räckvidd och senaste ändring för var och en av nedan angivna rättsakter (10).
|
Post |
Ämne |
Rättsakt |
Ändrad genom och/eller vid genomförandet |
Tillämplig på varianter |
|
|
|
|
|
|
Förklaringar till tillägg 2
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på EU-typgodkännandeintyget för komplett fordon):
(1) Stryk om ej tillämpligt.
(2) Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I till den här förordningen. För identifiering av variant och version använd den matris som anges i punkt 2.2 i del B i bilaga I till denna förordning.
(3) Koden för klassificering enligt artikel 4 i förordning (EU) nr 167/2013 ska anges, t.ex. ”T4.3a” för en traktor med låg markfrigång som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/tim.
(4) Se avsnitt 2.
(5) Ange medlemsstaten.
(6) Endast tillämpligt i fråga om typgodkännande av fordon som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 35 i förordning (EU) nr 167/2013.
(7) Endast tillämpligt i fråga om ett nationellt typgodkännande av fordon som tillverkas i små serier i enlighet med artikel 37 i förordning (EU) nr 167/2013.
(8) Ange endast den senaste ändringen om det rör sig om en ändring av en eller flera artiklar i förordning (EU) nr 167/2013, i enlighet med den ändring som tillämpas i fråga om EU-typgodkännande.
(9) I de fall då typgodkännandet omfattar en eller flera icke färdigbyggda varianter eller versioner (i tillämpliga fall) ska de varianter eller versioner (i tillämpliga fall) som är färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda anges.
(10) Förteckna endast de områden som anges i bilaga I till förordning (EU) nr 167/2013 och vars godkännanden har beviljats i enlighet med direktiv (EU) 2016/1628 eller de Uneceföreskrifter som avses i artikel 49 i förordning (EU) nr 167/2013 (Unecegodkännanden) eller som grundar sig på fullständiga provningsrapporter som utfärdats på grundval av standardiserade OECD-koder som ett alternativ till de provningsrapporter som upprättats enligt förordning (EU) nr 167/2013 och de delegerade akter och genomförandeakter som antagits i enlighet med den förordningen.
Tillägg 3
Mall för tillägg till EU-typgodkännandeintyg
Tillägg till EU-typgodkännandeintyg
Förteckning över de rättsakter som fordonstypen överensstämmer med
Ska endast fyllas i vid typgodkännande enligt artikel 25.6 i förordning (EU) nr 167/2013
|
Punkt |
Område |
Rättsakt |
Ändrad genom och/eller vid genomförandet |
Tillämplig på version |
|
KRAV PÅ FUNKTIONSSÄKERHET HOS FORDON |
||||
|
1. |
Fordonets strukturella integritet |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga II |
|
|
|
2. |
Högsta hastighet för fordonet, varvtalsregulatorer och hastighetsbegränsande anordningar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga III |
|
|
|
3. |
Styrning för snabba traktorer |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga IV |
|
|
|
4. |
Styrning |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga V |
|
|
|
5. |
Hastighetsmätare |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga VI |
|
|
|
6. |
Siktfält och vindrutetorkare |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga VII |
|
|
|
7. |
Glasytor |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga VIII |
|
|
|
8. |
Backspeglar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga IX |
|
|
|
9. |
Informationssystem för föraren |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga X |
|
|
|
10. |
Belysning, ljussignaleringsanordningar och deras ljuskällor |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XI |
|
|
|
11. |
Installation av belysning |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XII |
|
|
|
12. |
Skydd av förare och passagerare, inbegripet inredning, huvudstöd, säkerhetsbälten och dörrar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XIII |
|
|
|
13. |
Fordonets yttre och tillbehör |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XIV |
|
|
|
14. |
Elektromagnetisk kompatibilitet |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XV |
|
|
|
15. |
Ljudsignalanordningar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XVI |
|
|
|
16. |
Värmesystem |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XVII |
|
|
|
17. |
Anordningar för att förhindra otillåten användning |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XVIII |
|
|
|
18. |
Registreringsskyltar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XIX |
|
|
|
19. |
Obligatoriska skyltar och lämpliga märkningar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XX |
|
|
|
20. |
Mått och släpvagnsvikt |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXI |
|
|
|
21. |
Högsta totalvikt |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXII |
|
|
|
22. |
Ballastvikt |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXIII |
|
|
|
23. |
Säkerhet i elektriska system |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXIV |
|
|
|
24. |
Bränsletankar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXV |
|
|
|
25. |
Skydd baktill |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXVI |
|
|
|
26. |
Sidoskydd |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXVII |
|
|
|
27. |
Lastplattformar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXVIII |
|
|
|
28. |
Bogseringsanordningar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXIX |
|
|
|
29. |
Däck |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXX |
|
|
|
30. |
Stänkskyddsanordningar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXXI |
|
|
|
31. |
Backväxel |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXXII |
|
|
|
32. |
Band |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXXIII |
|
|
|
33. |
Mekaniska kopplingar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208, bilaga XXXIV |
|
|
|
KRAV PÅ FORDONSBROMSAR |
||||
|
34. |
Konstruktion och montering av bromsenheter och släpfordons bromskopplingar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga I |
|
|
|
35. |
Provning av och prestanda hos bromssystem och släpfordons bromskopplingar samt fordon utrustade med sådana |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga II |
|
|
|
36. |
Mätning av svarstiden |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga III |
|
|
|
37. |
Krav för kraftkällor och kraftlagringsenheter för bromssystem och släpkärrans bromskopplingar och för fordon utrustade med sådana |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga IV |
|
|
|
38. |
Fjäderbromsar och fordon utrustade med sådana |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga V |
|
|
|
39. |
Parkeringsbromssystem utrustade med mekanisk låsanordning för bromscylinder |
Kommissionens delegerade förordning (EU 2015/68, bilaga VI |
|
|
|
40. |
Alternativa provningskrav för fordon för vilka typ I-, typ II- eller typ III-provningarna inte är obligatoriska |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga VII |
|
|
|
41. |
Provning gällande inbromsning av påskjutsbromssystem, bromsenheter och släpvagnsbromskopplingar samt fordon utrustade med sådana |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga VIII |
|
|
|
42. |
Fordon med hydrostatisk transmission och deras bromsanordningar och bromssystem |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga IX |
|
|
|
43. |
Säkerhetsaspekter rörande fordons komplexa elektroniska kontrollsystem |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga X |
|
|
|
44. |
Provningsförfaranden för låsningsfria bromssystem och för fordon utrustade med sådana |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga XI |
|
|
|
45. |
EBS i fordon med tryckluftsdrivna bromssystem eller fordon med datakommunikation via anslutningsdonets kontaktstift 6 och 7 enligt ISO 7638 och för fordon utrustade med sådan EBS |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga XII |
|
|
|
46. |
Enkel typ av hydraulisk koppling och fordon utrustade med sådan |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, bilaga XIII |
|
|
|
KRAV PÅ FORDONSKONSTRUKTION OCH ALLMÄNNA TYPGODKÄNNANDEKRAV |
||||
|
47. |
Bestämmelser om typgodkännandeförfaranden, inbegripet krav på virtuell provning |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga III |
|
|
|
48. |
Bestämmelser om produktionsöverensstämmelse |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga IV |
|
|
|
49. |
Tillgång till information om reparation och underhåll |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga V |
|
|
|
50. |
Överrullningsskydd (dynamisk provning) |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga VI |
|
|
|
51. |
Överrullningsskydd (bandtraktorer) |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga VII |
|
|
|
52. |
Överrullningsskydd (statisk provning) |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga VIII |
|
|
|
53. |
Överrullningsskydd (framtill monterade överrullningsskydd på smalspåriga traktorer) |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga IX |
|
|
|
54. |
Överrullningsskydd (baktill monterade överrullningsskydd på smalspåriga traktorer) |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga X |
|
|
|
55. |
Skydd mot nedfallande föremål |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XI |
|
|
|
56. |
Passagerarsäten |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XII |
|
|
|
57. |
Ljudnivån för föraren |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XIII |
|
|
|
58. |
Förarsäte |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XIV |
|
|
|
59. |
Förarutrymme och tillträde till förarplatsen |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XV |
|
|
|
60. |
Kraftuttag |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XVI |
|
|
|
61. |
Skydd av transmissionskomponenter |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XVII |
|
|
|
62. |
Fastsättningspunkter för säkerhetsbälten |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XVIII |
|
|
|
63. |
Säkerhetsbälten |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XIX |
|
|
|
64. |
Skydd av föraren mot inträngande föremål |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XX |
|
|
|
65. |
Avgassystem |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXI |
|
|
|
66. |
Förarhandbok |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXII |
|
|
|
67. |
Manöverdon, inbegripet manöversystemens säkerhet och tillförlitlighet samt anordningar för nödstopp och automatiskt stopp |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXIII |
|
|
|
68. |
Skydd mot andra mekaniska risker |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXIV |
|
|
|
69. |
Skydd och skyddsanordningar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXV |
|
|
|
70. |
Informationsvarningar och märkningar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXVI |
|
|
|
71. |
Material och produkter |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXVII |
|
|
|
72. |
Batterier |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXVIII |
|
|
|
73. |
Skydd av föraren mot farliga ämnen |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXIX |
|
|
|
74. |
Prestandakrav och bedömning av tekniska tjänster |
Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, bilaga XXX |
|
|
|
KRAV PÅ MILJÖPRESTANDA OCH FRAMDRIVNINGSENHETERS PRESTANDA |
||||
|
75. |
EU-typgodkännande av en motortyp eller motorfamilj för en typ av jordbruks- och skogsbruksfordon som en komponent/separat teknisk enhet med avseende på utsläpp av föroreningar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985 bilaga I |
|
|
|
76. |
EU-typgodkännande av en typ av jordbruks- och skogsbruksfordon utrustad med en motortyp eller motorfamilj med avseende på utsläpp av föroreningar |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985 bilaga I |
|
|
|
77. |
Yttre ljudnivå |
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985 bilaga III |
|
|
Tillägg 4
Mall för intyg om EU-typgodkännande av ett fordonssystem
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG
MALL C
(för typgodkännande av ett fordonssystem)
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG
Meddelande om
|
— EU-typgodkännande (1) — Utökat EU-typgodkännande (1) — Ej beviljat EU-typgodkännande (1) — Återkallat EU-typgodkännande (1) |
|
med hänsyn till bilaga/bilagor (7) … till kommissionens delegerade förordning(ar) (EU) (nr) (1) …/…, (och bilaga/bilagor … (7) till kommissionens delegerade förordning (EU) (nr) (1) …/…) (1) senast ändrad genom (kommissionens delegerade) (1) (Europaparlamentets och rådets) (1) förordning (EU) (nr) (1) …/… (1) (6)
EU-typgodkännandenummer (1): …
Skäl till utökning/avslag/återkallande (1): …
AVSNITT I
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (11): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
Fordon för vilket (vilka) systemet är avsett (8):
|
AVSNITT II
|
1. |
Teknisk tjänst som ansvarar för utförandet av provningarna: … |
|
2. |
Provningsrapportens datum: … |
|
3. |
Provningsrapportens nummer: … |
AVSNITT III
Undertecknad intygar härmed att tillverkarens beskrivning i det bifogade informationsdokumentet om typen av system/typen av fordon med avseende på ett system (1) (0) som beskrivs ovan, av vilken EU-typgodkännandemyndigheten har valt ut ett eller flera representativa provexemplar som tillverkaren har tillhandahållit som prototyper för denna typ av (0) …, är riktig och att de bifogade provningsresultaten gäller denna typ av (0) …
|
1. |
Denna typ av system/typ av fordon med avseende på ett system (1) (0) och de(n) komponent(er) och/eller de(n) separata tekniska enhet(er) som monterats på fordonet (fordonen) (9) uppfyller/uppfyller inte (1) de tekniska kraven i relevanta rättsakter. |
|
2. |
Typgodkännandet beviljas/utökas/beviljas ej/återkallas (1)
|
|
3. |
Begränsningar av giltigheten (1) (6): … |
Ort: …
Datum: …
Namn och namnteckning (eller visuell framställning av en avancerad elektronisk signatur enligt direktiv 1999/93/EG, inkl. uppgifter för verifiering): …
Bilagor:
Tekniskt underlag
Provningsrapport
Observera:
Om denna mall används för typgodkännande av ett system som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 35 förordning (EU) nr 167/2013 ska rubriken till intyget vara ”Tillfälligt EU-typgodkännandeintyg giltigt endast på ... territorium (4)”. I det tillfälliga typgodkännandeintyget ska också anges vilka begränsningar som gäller för dess giltighet i enlighet med artikel 25.4 förordning (EU) nr 167/2013.
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG
Avsnitt 2
Detta EU-typgodkännande rör en typ av system/typ av fordon med avseende på ett system (1) (0).
Komponent(er) och/eller separat(a) teknisk(a) enhet(er) som ska monteras på fordonstypen (8) och vara förenliga med systemet för typgodkännande:
|
Komponent/separat teknisk enhet (10) |
Alfanumeriskt tecken (10) |
Typgodkännandenummer |
|
|
|
|
Förklaringar till tillägg 4
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på intyget om EU-typgodkännande av ett fordonssystem):
(0) Ange systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten enligt den första kolumnen i tabell 6-1 i bilaga VI till denna förordning (t.ex. montering av en motor/motorfamilj).
(1) Stryk om ej tillämpligt.
(2) Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I till denna förordning. För identifiering av variant och version använd den matris som anges i punkt 2.2 i del B i bilaga I till denna förordning.
(3) Koden för klassificering enligt artikel 4 i förordning (EU) nr 167/2013 ska anges, t.ex. ”T4.3a” för en traktor med låg markfrigång som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/tim.
(4) Ange medlemsstaten.
(5) Endast tillämpligt för typgodkännande av system som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 35 i förordning (EU) nr 167/2013.
(6) Ange den senaste ändringen av kommissionens delegerade förordning i enlighet med den ändring som tillämpas för EU-typgodkännandet.
(7) Den romerska siffran för den aktuella bilagan till kommissionens delegerade förordning eller flera romerska siffror för aktuella bilagor till samma kommissionens delegerade förordning.
(8) Lämna dessa upplysningar för varje fordonstyp.
(9) Se avsnitt 2.
(10) I enlighet med tabell 6-1 i bilaga VII till denna förordning.
(11) Ange motortypsbeteckning, eller för motortyper i en motorfamilj familjetypen (FT), i enlighet med del B punkt 4 i bilaga I till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656.
Tillägg 5
Mall för intyg om EU-typgodkännande av en separat teknisk enhet eller komponent
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG
MALL D
(för typgodkännande av komponenter eller separata tekniska enheter)
EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG
Meddelande om
|
— EU-typgodkännande (1) — Utökat EU-typgodkännande (1) — Ej beviljat EU-typgodkännande (1) — Återkallat EU-typgodkännande (1) |
|
med hänsyn till bilaga/bilagor (5) … till kommissionens delegerade förordning (EU) nr …/…, (och bilaga/bilagor) … (5) till kommissionens delegerade förordning (EU) nr …/…) (1) senast ändrad genom (kommissionens delegerade) (1) (Europaparlamentets och rådets) (1) förordning (EU) nr …/… (1) (6)
EU-typgodkännandenummer (1): …
Skäl till utökning/avslag/återkallande (1): …
AVSNITT I
|
2.1 |
Fabrikat (tillverkarens varumärke): … |
|
2.2 |
Typ (7): …
|
|
2.3 |
Tillverkarens namn och adress: …
|
|
2.4 |
När det gäller en separat teknisk enhet ska det anges vilket eller vilka fordon som den avsedd för (6):
|
|
2.6 |
Typgodkännandemärkets placering och fastsättningsmetod: … |
AVSNITT II
|
1. |
Teknisk tjänst som ansvarar för utförandet av provningarna: … |
|
2. |
Provningsrapportens datum: … |
|
3. |
Provningsrapportens nummer: … |
AVSNITT III
Undertecknad intygar härmed att tillverkarens beskrivning i det bifogade informationsdokumentet om typen av komponent/separat teknisk enhet (1) (0) som beskrivs ovan, av vilken EU-typgodkännandemyndigheten har valt ut ett eller flera representativa provexemplar som tillverkaren har tillhandahållit som prototyper för denna typ av (0) …, är riktig och att de bifogade provningsresultaten gäller denna typ av (0) …
|
1. |
Denna typ av komponent/separat teknisk enhet (1) (0) uppfyller/uppfyller inte (1) de tekniska kraven i relevanta rättsakter. |
|
2. |
Typgodkännandet beviljas/utökas/beviljas ej/återkallas (1)
|
|
3. |
Begränsningar av giltigheten (1) (4): … |
Ort: …
Datum: …
Namn och namnteckning (eller visuell framställning av en avancerad elektronisk signatur enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/93/EG, inkl. uppgifter för verifiering): …
Bilagor:
Tekniskt underlag.
Provningsrapport.
Observera:
Om denna mall används för typgodkännande av en komponent eller en separat teknisk enhet som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 35 förordning (EU) nr 167/2013 ska rubriken till intyget vara ”TILLFÄLLIGT EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG GILTIGT ENDAST PÅ … TERRITORIUM (3)”. I det tillfälliga typgodkännandeintyget ska också anges vilka begränsningar som gäller för dess giltighet i enlighet med artikel 25.4 förordning (EU) nr 167/2013.
Förklaringar till tillägg 5
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på EU-typgodkännandeintyget för separat teknisk enhet eller komponent):
(0) Ange komponenten /den separata tekniska enheten enligt den första kolumnen i tabell 6-1 i bilaga VI till denna förordning (t.ex. överrullningsskydd (dynamisk provning).
(1) Stryk om ej tillämpligt.
(2) Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I till denna förordning. För identifiering av variant och version använd den matris som anges i punkt 2.3 i del B i bilaga I till denna förordning.
(3) Ange medlemsstaten.
(4) Endast tillämpligt i fråga om typgodkännande av en komponent eller separat teknisk enhet som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 35 i förordning (EU) nr 167/2013.
(5) Den romerska siffran för den aktuella bilagan till kommissionens delegerade förordning eller flera romerska siffror för aktuella bilagor till samma kommissionens delegerade förordning.
(6) Lämna dessa upplysningar för varje fordonstyp.
(7) Ange motortypsbeteckning, eller för motortyper i en motorfamilj familjetypen (FT), i enlighet med del B punkt 4 i bilaga I till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656.
Tillägg 6
Mall för tillägg till intyg om EU-typgodkännande av en separat teknisk enhet eller komponent
Tillägg till EU-typgodkännandeintyg
TILLÄGG TILL EU-TYPGODKÄNNANDEINTYG MED TYPGODKÄNNANDENUMMER …
|
1. |
Begränsningar för användningen av ( 14 ) ( 15 ) … … … … |
|
2. |
Särskilda villkor för monteringen av (14) (15) … ( 16 ): … … … … |
|
3. |
Anmärkningar (14) : … … … … |
Förklaringar till tillägg 6
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på tillägget till EU-typgodkännandeintyget):
BILAGA VI
Numreringssystem för EU-typgodkännandeintyg
|
1. |
EU-typgodkännandeintyg ska numreras enligt den metod som anges i denna bilaga. |
|
2. |
EU-typgodkännandenummer ska bestå av fyra delar i fråga om typgodkännanden av komplett fordon och fem delar i fråga om typgodkännanden för system, komponenter och separata tekniska enheter enligt beskrivning nedan. Delarna ska alltid åtskiljas med en asterisk (*).
|
|
3. |
På fordonets obligatoriska skylt(ar) ska del 5 utelämnas. |
|
4. |
Utformning av typgodkännandenumren (med fiktiva löpnummer och fiktiva nummer på kommissionens delegerade förordning om ändring (”RRR/2016”) som förklaring) Exempel på typgodkännande av en komponent för ett däck vilket ännu inte har utökats, utfärdat i Frankrike: — e2*2015/208*2015/208M*00003*00 —
Exempel på typgodkännande för ett fordonssystem för montering av en motor/motorfamilj, ändrat genom en annan kommissionens delegerade förordning RRR/2016 som har förlängts två gånger, utfärdat i Bulgarien: — e34*2015/96*RRR/2016A*00403*02 —
Exempel på ett nationellt typgodkännande av kompletta fordon som tillverkas i små serier, vilket har förlängts en gång, utfärdats i Österrike och beviljats i enlighet med artikel 42 i förordning (EU) nr 167/2013: — e12*NKS167/2013*00001*01 —
Exempel på ett typgodkännande av hela fordon som har förlängts fem gånger, utfärdat i Nederländerna: — e4*167/2013*10690*05 —
Tabell 6-1 Kodifiering för numreringssystemet för EU-typgodkännandeintyg för system, komponenter och separata tekniska enheter
FÖRTECKNING I – Krav på miljöprestanda och framdrivningsenheters prestanda
FÖRTECKNING II – Krav på funktionssäkerhet hos fordon
FÖRTECKNING III — Krav på fordonsbromsar
FÖRTECKNING IV – Krav på fordonskonstruktion och allmänna typgodkännandekrav
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BILAGA VII
Mall för provningsresultat
1. Allmänna krav
|
1.1 |
Den typgodkännande myndigheten ska tillhandahålla och bifoga provningsresultaten till EU-typgodkännandeintyget i enlighet med artikel 25.3 i förordning (EU) nr 167/2013, vilka ska redovisas enligt tillägg 1 till denna bilaga. |
|
1.2 |
I samtliga fall ska det tydligt anges för vilken variant och version som informationen gäller. En version får inte ha mer än ett resultat. Det är dock tillåtet med en kombination av flera resultat per version där det sämsta resultatet anges. I det senare fallet ska en anmärkning förklara att för punkter som är markerade med en asterisk (*) anges endast det sämsta resultatet. |
Tillägg 1
Mall för provningsresultat
EU:S PROVNINGSRESULTAT
MALL
Format: A4 (210 × 297 mm)
PROVNINGSRESULTAT
(ska fyllas i av EU-typgodkännandemyndigheten och bifogas EU-typgodkännandeintyget)
1. Resultat av ljudnivåprovning (yttre)
Mätt i enlighet med bilaga II till kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985, senast ändrad genom kommissionens delegerade förordning (EU) …/… (1) (3)
|
Variant/version: |
… |
… |
… |
|
I rörelse: |
… dB(A) |
… dB(A) |
… dB(A) |
|
Stillastående: |
… dB(A) |
… dB(A) |
… dB(A) |
|
Motorvarvtal: |
… min–1 |
… min–1 |
… min–1 |
2. Resultat av provningen av avgasutsläpp
Mätt i enlighet med
— Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/985, senast ändrad genom kommissionens delegerade förordning (EU) …/… (1) (3): ja/nej (1), eller
— Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628, senast ändrad genom (kommissionens delegerade) (1)/(Europaparlamentets och rådets) (1) (4) förordning (EU) …/…: ja/nej (1), eller
— Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009, senast ändrad genom (kommissionens delegerade) (1) (Europaparlamentets och rådets) (1) förordning (EU) (nr) (1) …/… (1) (5): ja/nej (1), eller
▼M3 —————
2.1 NRSC (2): …/ESC/WHSC (1) – slutliga provningsresultat (inklusive försämringsfaktor) (6):
|
Variant/version |
… |
… |
… |
|
CO |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
HC |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
NOx |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
HC + NOx |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
PM |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
PN |
… #/kWh |
… #/kWh |
… #/kWh |
2.2 Transient provningscykel för mobila maskiner som inte är avsedda att användas på väg (7): …/ETC/WHTC (1) – slutliga provningsresultat (inklusive försämringsfaktor) (8):
|
Variant/version |
… |
… |
… |
|
CO |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
HC |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
NOx |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
HC + NOx |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
PM |
… g/kWh |
… g/kWh |
… g/kWh |
|
PN |
… #/kWh |
… #/kWh |
… #/kWh |
2.3 CO2 (9)
|
Variant/version |
… |
… |
… |
|
CO2 |
… |
… |
… |
3. Ljudnivå vid förarens öra
Mätt i enlighet med bilaga XIII till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014, senast ändrad genom kommissionens delegerade förordning (EU) …/… (1) (3)
|
Variant/version: |
… |
… |
… |
|
Ljudnivån för föraren |
… dB(A) |
… dB(A) |
… dB(A) |
|
Metod som används: |
|
|
|
|
Provningsmetod 1 i enlighet med avsnitt 2 i bilaga XIII till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014 (1) |
— |
— |
— |
|
Provningsmetod 2 i enlighet med avsnitt 3 i bilaga XIII till kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014 (1) |
|
|
|
4. Bromsverkan
Mätt i enlighet med bilaga II till kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68, senast ändrad genom kommissionens delegerade förordning (EU) …/… (1) (3)
Tabell I
|
|
Fordonets axlar |
Referensaxlar |
||||
|
Statisk vikt (P)1 |
Bromskraft som krävs vid hjulen |
Hastighet |
Provningsvikt (Pe) (1) |
Bromskraft utvecklad vid hjulen |
Hastighet |
|
|
kg |
N |
km/h |
kg |
N |
km/h |
|
|
Axel 1 Axel 2 Axel 3 Axel 4 |
|
|
|
|
|
|
|
(1) Se punkt 2.1 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68. |
||||||
Tabell II
|
Total vikt för det fordon som lämnats in för godkännande … kg |
|
Bromskraft som krävs vid hjulen … N |
|
Retardationsmoment som krävs vid tillsatsbromssystemets huvudaxel … Nm |
|
Retardationsmoment som erhålls vid tillsatsbromssystemets huvudaxel (enligt diagram) … Nm |
Tabell III
|
Referensaxel … Rapport nr … Datum … … (kopia bifogad) |
||||
|
|
Typ I |
Typ III |
||
|
Bromskraft per axel (N) (Se punkt 4.2.1 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68) |
|
|
||
|
Axel 1 Axel 2 Axel 3 |
T1 = … % Fe T2 = … % Fe T3 = … % Fe |
T1 = … % Fe T2 = … % Fe T3 = … % Fe |
||
|
Bromsaktuatorns beräknade slaglängd (mm) (Se punkt 4.3.1.1 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68) |
|
|
||
|
Axel 1 Axel 2 Axel 3 |
s1 = … s2 = … s3 = … |
s1 = … s2 = … s3 = … |
||
|
Genomsnittlig utgångskraft (N) (Se punkt 4.3.1.2 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68) |
|
|
||
|
Axel 1 Axel 2 Axel 3 |
ThA1 = … ThA2 = … ThA3 = … |
ThA1 = … ThA2 = … ThA3 = … |
||
|
Bromsverkan (N) (Se punkt 4.3.1.4 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68) |
|
|
||
|
Axel 1 Axel 2 Axel 3 |
T1 = … T2 = … T3 = … |
T1 = … T2 = … T3 = … |
||
|
Typ 0-provningsresultat, enskilt släpfordon (E) |
Typ I varma (beräknat) |
Typ III varma (beräknat) |
||
|
Fordonets bromsförmåga (Se punkterna 2.3.3, 2.4.3 och 2.5.5 i bilaga II till förordning (EU) 2015/68) |
|
|
|
|
Förklaringar till tillägg 1
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på provningsresultatet):
(1) Stryk om ej tillämpligt.
(2) För fordon utrustade med motorer som provas i enlighet med en stationär provningscykel för icke-väggående mobila maskiner ska provningscykeln anges i enlighet med punkt 9.1 (tabell 4) i den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656.
(3) Ange den senaste ändringen av kommissionens delegerade förordning i enlighet med den ändring som tillämpas i fråga om EU-typgodkännandet.
(4) Ange endast den senaste ändringen.
(5) Ange endast den senaste ändringen om det rör sig om en ändring av en eller flera artiklar i förordning (EU) nr 595/2009, i enlighet med den ändring som tillämpas i fråga om EU-typgodkännande.
(6) Ange följande för varje motortyp som är monterad på varje variant eller version:
(a) För motorer som provas i enlighet med en stationär provningscykel för icke-väggående mobila maskiner ska resultaten i ”Slutligt provresultat med försämringsfaktor (DF)” kopieras från tabell 6 i den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656.”
(b) För motorer som provas i provningscykler för tunga fordon ska de slutgiltiga provningsresultaten (inklusive försämringsfaktor) för ESC/WHSC-provningen anges i enlighet med förordning (EG) nr 595/2009.
(7) För fordon utrustade med motorer som provas i enlighet med en transient provningscykel för icke-väggående mobila maskiner ska provningscykeln anges i enlighet med punkt 10.1 (tabell 8) i den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656.
(8) Ange följande för varje motortyp som är monterad på varje variant eller version:
(a) För motorer som provas i enlighet med en transient provningscykel för icke-väggående mobila maskiner ska resultaten i ”Slutligt provresultat med försämringsfaktor (DF)” kopieras från tabell 9 eller, i tillämpliga fall, från tabell 10 i den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656.
(b) För motorer som provas i provningscykler för tunga fordon ska de slutgiltiga provningsresultaten (inklusive försämringsfaktor) för ETC/WHTC-provningen anges i enlighet med förordning (EG) nr 595/2009.
(9) Ange följande för varje motortyp som är monterad på varje variant eller version:
(a) För en motortyp eller motorfamilj som provas i både en NRSC-cykel och en transient cykel för icke-väggående mobila maskiner ska följande värden kopieras från den mall för provningsrapport i enhetligt format som finns i tillägg 1 till bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656, efter vad som är tillämpligt: CO2-utsläppsvärdena under varmstartscykel från NRTC enligt anteckningen i punkt 10.3.4, CO2-utsläppsvärdena från LSI-NRTC enligt anteckningen i punkt 10.4.4, För en motor som endast provas i en NRSC-cykel ska de CO2-utsläppsvärden som ges för den cykeln i punkt 9.3.3 anges.
(b) För motorer som provas i provningscykler för tunga fordon ska CO2-resultatet för ESC/WHSC- eller ETC/WHTC-provningen anges i enlighet med förordning (EG) nr 595/2009.
BILAGA VIII
Provningsrapporternas format
1. Allmänna krav för provningsrapporternas format
|
1.1 |
För var och en av de rättsakter som förtecknas i bilaga I till förordning (EU) nr 167/2013 ska mallen för provningsrapporterna utarbetas av den tekniska tjänsten i enlighet med dess regler för god praxis. |
|
1.2 |
Formatet ska utformas så att det passar för samtliga provningar som görs och så att risken för missförstånd och missbruk är så liten som möjlig. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt hur uppgifterna ställs upp samt hur lättbegripliga de är för läsaren.
|
|
1.3 |
Provningsrapporten ska upprättas på ett eller flera av de officiella EU-språk som fastställs av typgodkännandemyndigheten.
|
|
1.4 |
Endast bestyrkta kopior av en provningsrapport ska lämnas in. |
|
1.5 |
Om kalibrering krävs för att provningarna ska kunna genomföras ska kalibreringsintyget bifogas provningsrapporterna. Kalibreringsintyget (kalibreringsintygen) ska överensstämma med bestämmelserna i punkt 5.10 (rapportering om resultat) i EN-standard ISO/IEC 17025:2005 (Allmänna kompetenskrav för provnings- och kalibreringslaboratorier). |
2. Allmänna krav på provningsrapporternas innehåll
Provningsrapporterna ska innehålla följande uppgifter:
|
2.1 |
En rubrik (t.ex. ”Provningsrapport om …”). |
|
2.2 |
Den tekniska tjänstens namn och adress samt platsen där provningarna/kalibreringarna utfördes, om den är en annan än den tekniska tjänstens adress. |
|
2.3 |
En unik identifiering av provningsrapporten eller kalibreringsintyget (t.ex. serienummer) på varje sida ett märke för identifiering för att garantera att sidan ses som en del av provningsrapporten eller kalibreringsintyget, och en klar identifiering i slutet av provningsrapporten eller kalibreringsintyget.
|
|
2.4 |
Ett intyg om att provningsrapporten inte får mångfaldigas, förutom i sin helhet, utan skriftligt godkännande från den tekniska tjänsten. |
|
2.5 |
Allmänna uppgifter om fordonen i enlighet med avsnitt 1 i det informationsdokument som fastställts i punkt 5 i del B i bilaga I till denna förordning.
|
|
2.6 |
Allmänna uppgifter om fordon som provats vad gäller system, komponenter eller separat(a) teknisk(a) enhet(er) i enlighet med avsnitt 2 i det informationsdokument som fastställts i punkt 5 i del B i bilaga I till denna förordning. |
|
2.7 |
Identifieringsnumret och beskrivningen av delar och utrustning med betydande inflytande på provningsresultaten. |
|
2.8 |
Provningsmetod som använts.
|
|
2.9 |
Omgivande förhållanden som kan påverka provningen: atmosfärtryck (kPa), relativ fuktighet (%), omgivningstemperatur (K), vindhastighet och vindriktning på provningsbanan (km/tim) osv. |
|
2.10 |
Om fordonets skick påverkar provningen, t.ex. monterad utrustning, faktisk vikt, provningsspänning, däckdimension, däcktryck osv. |
|
2.11 |
Detaljerad beskrivning av sådana egenskaper hos fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten som har en betydande inverkan på provningsresultaten. |
|
2.12 |
När provningarna genomförs på ett fordon, ett system, en komponent eller en teknisk enhet som kombinerar ett antal av de mest missgynnsamma egenskaperna för den prestandanivå som krävs (värsta fall-scenario) ska provningsrapporten innehålla en anmärkning där det anges hur tillverkaren har gjort urvalet i överenskommelse med den tekniska tjänsten. |
|
2.13 |
Mätresultaten som anges i de relevanta rättsakterna och, vid behov, de begränsningar eller gränsvärden som ska iakttas samt måttenheter. |
|
2.14 |
När det gäller de mätningar som nämns i punkt 2.12, fattat beslut: godkänd eller underkänd. |
|
2.15 |
Vid behov, ett uttalande om att resultaten endast rör de testade eller kalibrerade objekten. |
|
2.16 |
En detaljerad redogörelse för överensstämmelse med de olika bestämmelserna som ska efterföljas, dvs. bestämmelser för vilka mätningar inte krävs. |
|
2.17 |
När andra provningsmetoder än dem som föreskrivs i rättsakterna är tillåtna ska rapporten beskriva den provningsmetod som används. Detsamma gäller när det är möjligt att tillämpa alternativa bestämmelser till dem i rättsakten. |
|
2.18 |
Antalet foton som ska tas under provningen ska fastställas av typgodkännandemyndigheten. Vid virtuell provning får skärmutskrifter eller andra lämpliga bevis användas i stället för foton. |
|
2.19 |
Den tekniska tjänst som ansvarar för provningen samt namn, befattning och namnteckning(ar) eller liknande identifiering av den person (de personer) som godkänt provningsrapporten. |
|
2.20 |
De slutsatser som har dragits. |
|
2.21 |
När yttranden, antaganden och tolkningar har gjorts ska den tekniska tjänsten dokumentera hur yttranden och tolkningarna gjorts och de ska dokumenteras på rätt sätt och markeras som sådana i provningsrapporten.
|
3. Särskilda bestämmelser
|
3.1 |
Med beaktande av de tekniska krav som fastställts i de delegerade akter som antagits i enlighet med förordning (EU) nr 167/2013 och på grundval av a) FN/ECE:s föreskrifter, t.ex. FN/ECE:s föreskrifter nr 13 om enhetliga bestämmelser för godkännande av fordon i kategorierna M, N och O med avseende på bromsning (EUT L 257, 30.9.2010, s. 1.), b) standardiserade OECD-koder om officiell provning av skydd på jordbruks- och skogsbrukstraktorer, t.ex. OECD-kod nr 7 om officiell provning av baktill monterade överrullningsskydd på smalspåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer, eller c) EN/ISO-standarder, t.ex. EN 15695-1 om klassificering av hytter, krav och provning för skydd av förare mot farliga ämnen, bör provningsrapporterna innehålla samma tekniska uppgifter och uppgifterna bör räknas upp i samma ordning som i mallarna i provningsrapporterna i FN/ECE:s föreskrifter, OECD:s standarder och EN-/ISO-standarderna. |
|
3.2 |
►M3 Provningsrapporter som utfärdats enligt direktiv 2003/37/EG, förordning (EU) 2016/1628, förordning (EG) nr 595/2009, direktiv 2007/46/EG eller internationella bestämmelser i kapitel XIII i förordning (EU) nr 167/2013 och dess delegerade akter och genomförandeakter som antagits i enlighet med den förordningen ska godtas vid typgodkännande enligt förordning (EU) nr 167/2013 för följande komponenter och separata tekniska enheter i enlighet med de villkor som anges i tabell 8-1: ◄
Tabell 8-1 Provningsrapporter av komponenter och separata tekniska enheter vid ansökan om typgodkännande i enlighet förordning (EU) nr 167/2013
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3.3 |
Provningsrapporter för bromsning Mallarna för provningsrapporter för bromsning anges i tilläggen 1–5. |
|
3.4 |
Ytterligare uppgifter som ska anges i mallen till provningsrapport för de alternativa förfarandena för typ I och typ III-provningar för bromsar på släpfordon (tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68) anges i tillägg 1. 3.4.1 Provningsrapportnummer Provningsrapportnumret består av följande två delar: en grunddel och ett suffix som anger provningsrapportens utfärdandenivå. 3.4.1.1 Grunddelen, som består av högst 20 tecken, och suffixet ska vara tydligt åtskilda från varandra med hjälp av t.ex. en punkt eller ett snedstreck. 3.4.1.2 Provningsrapportnumrets grunddel ska endast omfatta bromsar med samma bromsidentifierare och samma bromsfaktor. 3.4.2 Provningskod Förutom provningsrapportnumret ska en provningskod som består av högst åtta tecken (t.ex. ABC123) ange de provningsresultat som gäller för identifierarna och provexemplaret, som beskrivs genom de uppgifter som anges i punkt 3.7 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68. |
|
3.5 |
Provningsrapport för motorer Provningsrapporter för motorer ska utformas i enlighet med det enhetliga format för provningsrapporten som anges i bilaga VI till genomförandeförordning (EU) 2017/656. |
Tillägg 1
Mall till provningsrapport för de alternativa förfarandena för typ I- och typ III-provningar för bromsar på släpfordon (tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68)
Provningsrapport nr …
Grunddel: ID4- …
Suffix: …
1. Allmänt …
1.1 Axeltillverkare (namn och adress) …
1.1.1 Fabrikat (axeltillverkarens namn) …
1.2 Bromstillverkare (namn och adress) …
1.2.1 Bromsidentifierare ID2- …
1.2.2 Automatisk bromsjusteringsanordning: integrerad/icke-integrerad ( *1 )
1.3 Tillverkarens informationsdokument
2. Provningsregistrering
Följande uppgifter ska registreras för varje provning
2.1 Provningskod …
2.2 Provningsexemplar (exakt identifiering av den provade varianten i enlighet med tillverkarens informationsdokument)
2.2.1 Axel
2.2.1.1 Axelidentifierare: ID1- …
2.2.1.2 Identifiering av provad axel …
2.2.1.3 Axelns provbelastning (Fe-identifierare): ID3- …daN
2.2.2 Broms
2.2.2.1 Bromsidentifierare: ID2- …
2.2.2.2 Identifiering av provad broms …
2.2.2.3 Bromsens största slaglängd ( *2 ): …
2.2.2.4 Kamaxelns effektiva längd3 …
2.2.2.5 Materialvariation som angivet i punkt 3.8 m i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68 …
2.2.2.6 Bromstrumma/bromsskiva (*1) …
2.2.2.6.1 Trummans eller skivans faktiska provningsvikt (*1) …
2.2.2.6.2 Bromsskivans nominella yttre diameter (*2) : …
2.2.2.6.3 Typ av kylning av bromsskivan: ventilerad/icke-ventilerad (*1) …
2.2.2.6.4 Med eller utan integrerat nav (*1) …
2.2.2.6.6 Geometriskt förhållande mellan ytorna utsatta för skivbromsfriktion och skivbromsmonteringen.…
2.2.2.6.7 Grundmaterial…
2.2.2.7 Bromsbelägg eller bromskloss (*1) …
2.2.2.7.1 Tillverkare…
2.2.2.7.2 Fabrikat…
2.2.2.7.3 Typ…
2.2.2.7.4 Metod för att fästa bromsbeläggen/bromsklossarna på bromsbacken/fästplattan (*1) …
2.2.2.7.5 Fästplattans tjocklek, bromsskornas vikt eller annan beskrivande information (tillverkarens informationsdokument) (*1) …
2.2.2.7.6 Bromsskornas/fästplattans grundmaterial (*1) …
2.2.3 Automatisk bromsjusteringsanordning (inte tillämpligt om integrerad automatisk bromsjusteringsanordning finns) (*1) …
2.2.3.1 Tillverkare (namn och adress)…
2.2.3.2 Fabrikat…
2.2.3.3 Typ…
2.2.3.4 Version…
2.2.4 Hjul (se mått i figurerna 1A och 1B i informationsdokumentet för släpfordonets axel och broms avseende de alternativa förfarandena för typ I- och typ III-provningar)
2.2.4.1 Däckets referensrullningsradie (Re) vid axelns provbelastning (Fe) …
2.2.4.2 Uppgifter för det hjul som är monterat under provningen
|
Däckstorlek |
Fälgstorlek |
Xe (mm) |
De (mm) |
Ee (mm) |
Ge (mm) |
|
|
|
|
|
|
|
2.2.5 Längd på hävarm (le) …
2.2.6 Bromsaktuator
2.2.6.1 Tillverkare …
2.2.6.2 Fabrikat …
2.2.6.3 Typ …
2.2.6.4 (Provnings)identifieringsnummer: …
2.3 Provningsresultat (korrigerade för att beakta ett rullmotstånd på 0,01·Fe respektive 0,02·Fe)
2.3.1 För fordon av kategorierna
— R1, R2, S1
— R3a/R4a/S2a ( *3 )
— R3b/R4b/S2b, där summan av de högsta tekniskt tillåtna vikterna per axel inte överstiger 10 000 kg (*3)
Beroende på den högsta konstruktiva hastigheten och det antagna rullmotståndet på 0,01 eller 0,02 gäller följande tabeller A–C:
2.3.1.1 Beaktad rullmotståndskoefficient R = 0,01 (omfattar även de släpfordon som anges i punkt 2.3.1 med en högsta konstruktiv hastighet som överstiger 40 km/h)
| Tabell A: Tillämpligt på alla släpfordon enligt vad som anges i punkt 2.3.1 Provningstyp |
0 |
I |
|
|
Tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68, punkt: |
3.5.1.4 |
3.5.2.2 eller 3.5.2.3 |
3.5.2.4 |
|
Provningshastighet km/h |
40 |
40 |
40 |
|
Bromsaktuatortryck pe kPa |
|
— |
|
|
Bromstid min |
— |
2,55 |
— |
|
Utvecklad bromskraft Te daN |
|
|
|
|
Bromsverkningsgrad Te/Fe - |
|
|
|
|
Aktuatorns slaglängd se mm |
|
— |
|
|
Bromsinmatningsmoment Ce Nm |
|
— |
|
|
Tröskelvärde för bromsinmatningsmomentet C0,e Nm |
|
|
|
2.3.1.2 Beaktad rullmotståndskoefficient R = 0,02 (omfattar släpfordon av kategorierna Ra och Sa som anges i punkt 2.3.1 med en högsta konstruktiv hastighet som inte överstiger 40 km/h)
| Tabell B: Alternativt provningsförfarande tillämpligt på alla släpfordon av kategorierna Ra och Sa Provningstyp |
0 |
I |
|
|
Bilaga VII, tillägg 2, punkt: |
3.5.1.4 |
3.5.2.2 eller 3.5.2.3 |
3.5.2.4 |
|
Provningshastighet km/h |
40 |
40 |
40 |
|
Bromsaktuatortryck pe kPa |
|
— |
|
|
Bromstid min |
— |
2,55 |
— |
|
Utvecklad bromskraft Te daN |
|
|
|
|
Bromsverkningsgrad Te/Fe - |
|
|
|
|
Aktuatorns slaglängd se mm |
|
— |
|
|
Bromsinmatningsmoment Ce Nm |
|
— |
|
|
Tröskelvärde för bromsinmatningsmomentet C0,e Nm |
|
|
|
2.3.1.3 Beaktad rullmotståndskoefficient R = 0,02 (omfattar släpfordon av kategorierna Ra och Sa som anges i punkt 2.3.1 med en högsta konstruktiv hastighet som inte överstiger 30 km/h)
| Tabell C: Alternativt provningsförfarande för släpfordon med vmax ≤ 30 km/h Provningstyp |
0 |
I |
|
|
Tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68, punkt: |
3.5.1.4 |
3.5.2.2 eller 3.5.2.3 |
3.5.2.4 |
|
Provningshastighet km/h |
30 |
30 |
30 |
|
Bromsaktuatortryck pe kPa |
|
— |
|
|
Bromstid min |
— |
3,90 |
— |
|
Utvecklad bromskraft Te daN |
|
|
|
|
Bromsverkningsgrad Te/Fe - |
|
|
|
|
Aktuatorns slaglängd se mm |
|
— |
|
|
Bromsinmatningsmoment Ce Nm |
|
— |
|
|
Tröskelvärde för bromsinmatningsmomentet C0,e Nm |
|
|
|
2.3.2 För fordon av kategorierna
— R3a/R4a/S2a (*3)
— R3b/R4b/S2b, där summan av de högsta tekniskt tillåtna vikterna per axel inte överstiger 10 000 kg (*3)
— R3b/R4b/S2b, där summan av de högsta tekniskt tillåtna vikterna per axel överstiger 10 000 kg
|
Provningstyp |
0 |
III |
|
|
Tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68, punkt: |
3.5.1.4 |
3.5.3.1 |
3.5.3.2 |
|
Initial provningshastighet km/h |
60 |
|
60 |
|
Slutlig provningshastighet km/h |
|
|
|
|
Bromsaktuatortryck pe kPa |
|
— |
|
|
Antal bromsansättningar - |
— |
20 |
— |
|
Bromscykelns varaktighet s |
— |
60 |
— |
|
Utvecklad bromskraft Te daN |
|
|
|
|
Bromsverkningsgrad Te/Fe - |
|
|
|
|
Aktuatorns slaglängd se |
|
— |
|
|
Bromsinmatningsmoment Ce Nm |
|
— |
|
|
Tröskelmoment för bromsinmatning C0,e Nm |
|
— |
|
3. Tillämpningsområde
Tillämpningsområdet anger de axel/bromsvarianter som omfattas av den här provningsrapporten genom att visa vilka variabler som täcks av de enskilda provningskoderna.
4. Denna provning har utförts och resultaten rapporterats i enlighet med tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68.
Vid slutet av den provning som beskrivs i punkt 3.6 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68 ansågs kraven i punkt 2.2.2.8.1 i bilaga I till förordning (EU) 2015/68 vara uppfyllda/inte vara uppfyllda (*1)
Teknisk tjänst ( *4 ) som utför provningen
|
Underskrift … |
Datum … |
5. Godkännandemyndighet (*4)
|
Underskrift … |
Datum … |
Tillägg 2
Mall till provningsrapport för en alternativ automatisk bromsjusteringsanordning enligt punkt 3.7.5 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68)
Provningsrapportnummer …
1. Identifiering
1.1 Axel
Fabrikat …
Typ …
Modell …
Axelns provbelastning (Fe-identifierare): ID3- … daN
Provningsrapportnummer för de alternativa förfarandena för typ I- och typ III-provningar för bromsar på släpfordon (tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68) …
1.2 Broms
Fabrikat …
Typ …
Modell …
Bromsbelägg …
Fabrikat/typ …
1.3 Aktuator …
Tillverkare …
Typ (cylinder/membran) ( *5 ): …
Modell …
Längd på hävarm (l): … mm
1.4 Automatisk bromsjusteringsanordning
Tillverkare (namn och adress) …
Fabrikat …
Typ …
Version …
2. Registrering av provningsresultat
2.1 Prestanda för den automatiska bromsjusteringsanordningen
2.1.1 Bromsverkan för varma färdbromsar fastställd enligt den provning som anges i punkt 3.6.2.1 a i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68: … %
eller
aktuatorns slaglängd sA fastställd enligt den provning som anges i punkt 3.6.2.1 b i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68: … mm
2.1.2 Frirullande enligt punkt 3.6.3 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68): ja/nej (*5)
3. Namn på den tekniska tjänst/typgodkännandemyndighet (*5) som utför provningen
4. Provningsdatum …
5. Denna provning har utförts och resultaten rapporterats i enlighet med punkt 3.6.2 i tillägg 1 till bilaga VII till förordning (EU) 2015/68.
6. Vid slutet av den provning som avses i punkt 5 ansågs kraven i punkt 2.2.2.8.1 i bilaga I till förordning (EU) 2015/68 vara: uppfyllda/inte uppfyllda (*5)
7. Teknisk tjänst ( *6 ) som utför provningen
|
Underskrift … |
Datum … |
8. Godkännandemyndighet (*6)
|
Underskrift … |
Datum … |
Tillägg 3
Provningsrapport för manöverdon för påskjutsbromsar
1. Tillverkare …
2. Fabrikat
3. Typ
4. Egenskaper hos de släpfordon som manöverdonet är avsett för enligt tillverkaren
4.1 Vikten G'A = kg
4.2 Tillåten vertikal statisk kraft på draganordningens kopplingshalva N
4.3 Släpfordon med stel dragstång/Fleraxlat släpfordon med ledad dragstång ( *7 )
5. Kortfattad beskrivning
(Förteckning över bifogade skisser och måttritningar)
6. Diagram som visar manöverprincipen
7. Rörelse s = … mm
8. Utväxlingsförhållande för manöverdonet
8.1 vid mekanisk transmission (*7)
iHo = från … till… ( *8 )
8.2 vid hydraulisk transmission (*7)
ih = från … till… (*8)
FHZ (*8) = … cm
Rörelse för huvudcylinder s Hz:… mm
Rörelsereserv för huvudcylinder s"Hz … mm
9. Provningsresultat …
9.1 Verkningsgrad
vid mekanisk transmission (*7) ηH = …
vid hydraulisk transmission (*7) ηH = …
9.2 Tilläggskraft K = … N
9.3 Högsta sammantryckningskraft D1 = … N
9.4 Högsta dragkraft D2 = … N
9.5 Tröskelkraft KA = … N
9.6 Rörelseförlust och rörelsereserv …
om draganordningens position har effekten so (*7) = … mm
vid hydraulisk transmission s" (*7) = s"Hz · ih = … mm
9.7 Manöverdonets effektiva (användbara) rörelse s' = … mm
9.8 Ett överbelastningsskydd enligt punkt 3.6 i bilaga VIII till förordning (EU) 2015/68) finns att tillgå/finns inte att tillgå (*7)
9.8.1 Om överbelastningsskyddet är monterat före transmissionsspaken på manöverdonet
9.8.1.1 Tröskelkraften för överbelastningsskyddet Dop = … N
9.8.1.2 När överbelastningsskyddet är mekaniskt (*7) den högsta kraft manöverdonet kan utveckla
P'max/iHo = Pop_max = N
9.8.1.3 När överbelastningsskyddet är hydrauliskt (*7) det tryck manöverdonet kan utveckla
p'max/ih = pop_max = … N/cm2
9.8.2 Om överbelastningsskyddet är monterat efter transmissionsspaken på manöverdonet
9.8.2.1 Tröskelkraften för överbelastningsskyddetnär överbelastningsskyddet är mekaniskt (*7) … Dop.iHo = N
när överbelastningsskyddet är hydrauliskt (*7) Dop.iHo = … N
9.8.2.2 När överbelastningsskyddet är mekaniskt (*7)
den högsta kraft manöverdonet kan utveckla
P'max = Pop_max = … N
9.8.2.3 När överbelastningsskyddet är hydrauliskt (*7)
det tryck manöverdonet kan utveckla
p'max = pop_max = … N/cm2
10. Manöverdonet som beskrivs ovan uppfyller/uppfyller inte (*7) kraven i punkterna 3, 4 och 5 i bilaga VIII till förordning (EU) 2015/68.
|
Underskrift … |
Datum … |
11. Denna provning har utförts och resultaten rapporterats i enlighet med de tillämpliga bestämmelserna i bilaga VII till förordning (EU) 2015/68.
Teknisk tjänst ( *9 ) som utför provningen
|
Underskrift … |
Datum … |
12. Godkännandemyndighet (*9)
|
Underskrift … |
Datum … |
Tillägg 4
Provningsrapport för broms
1. Tillverkare …
2. Fabrikat …
3. Typ …
4. Tekniskt tillåten största massa per hjul GBo = … kg
5. Bromsmoment M* (som anges av tillverkaren enligt punkt 2.2.23 i bilaga VIII i förordning (EU) 2015/68) = … Nm
6. Däckets dynamiska rullningsradie
|
Rmin = … m |
Rmax = … m |
7. Kortfattad beskrivning
(förteckning över skisser och måttritningar)
8. Diagram som visar bromsprincipen
9. Provningsresultat
|
mekanisk broms (1) |
hydraulisk broms (1) |
|
9.1 Utväxlingsförhållande |
9.1.A Utväxlingsförhållande i'g =… (3) |
|
9.2 Lyftning (ansättningsrörelse) sB = … mm |
9.2.A Lyftning (ansättningsrörelse) sB = … m |
|
9.3 Föreskriven lyftning (föreskriven ansättnings- rörelse) sB* = … mm |
9.3.A Föreskriven lyftning (föreskriven ansättnings- rörelse) sB* = … mm |
|
9.4 Återföringskraft Po = … N |
9.4.A Återföringstryck Po = … N/cm2 |
|
9.5 Koefficient (karakteristisk) ρ = … m |
9.5.A Koefficient (karakteristisk) ρ' = … m |
|
9.6 Ett överbelastningsskydd enligt punkt 3.6 i bilaga VIII till förordning (EU) 2015/68) finns/finns inte att tillgå4 |
9.6.A Ett överbelastningsskydd enligt punkt 3.6 i bilaga VIII till förordning (EU) 2015/68) finns/finns inte att tillgå4 |
|
9.6.1 Bromsmoment som aktiverar överbelastningsskyddet Mop = … Nm |
9.6.1.A. Bromsmoment som aktiverar överbelastningsskyddet Mop = … Nm |
|
9.7 Kraft för M* P* = … N |
9.7.A Tryck för M* p* = … N/cm2 |
|
|
9.8.A Hjulcylinderns yta FRZ = …cm2 |
|
|
9.9.A (för skivbromsar) Vätskevolymabsorption V60 = …cm3 |
|
(*1) Stryk det som inte är tillämpligt. (*2) Ange längder som användes för att fastställa ig eller i'g. (*3) Ange längder vars förhållande användes för att fastställa iHo eller ih. |
|
9.10 Färdbromsverkan när släpfordonet rör sig bakåt (se figurerna 6 och 7 i tillägg 1 till bilaga VIII till förordning (EU) 2015/68)
9.10.1 Största bromsmoment enligt figur 6 Mr = … Nm
9.10.1 Största bromsmoment enligt figur 7 Mr = … Nm
9.10.2 Största tillåten rörelse sr = … mm
9.10.2.A Största tillåten absorberad vätskevolym Vr = … cm3
9.11 Ytterligare bromsegenskaper när släpfordonet rör sig bakåt (se figurerna 6 och 7 i tillägg 1 till bilaga VIII till förordning (EU) 2015/68)
9.11.1 Bromsens återföringskraft Por = … N
9.11.1.A Bromsens återföringstryck por = … N/cm2
9.11.2 Karakteristiskt värde för bromsen rr = … m
9.11.2.A Karakteristiskt värde för bromsen r'r = … m
9.12 Om tillämpligt, provningar enligt punkt 7.5 i bilaga VIII till förordning (EU) 2015/68 (korrigerade för att beakta det rullmotstånd som motsvarar 0,01 · g · GBo)
9.12.1 Bromsprovning typ 0
Provningshastighet = … km/h
Bromsförhållande = … %
Manöverkraft = … N
9.12.2 Bromsprovning typ I
Provningshastighet = … km/h
Uthålligt bromsförhållande = … %
Bromstid = … min
Bromsverkan med varma bromsar = … %
(uttryckt som procent av resultatet vid typ 0-provningen enligt punkt 9.12.1)
Manöverkraft = … N
10. Ovanstående broms uppfyller/uppfyller inte () kraven i punkterna 3 och 6 i de provningsvillkor för fordon med påskjutsbromssystem som beskrivs i bilaga VIII i förordning (EU) 2015/68.
Bromsen får/får inte () användas för ett påskjutsbromssystem utan överbelastningsskydd.
|
Datum … |
Underskrift … |
11. Denna provning har utförts och resultaten rapporterats i enlighet med de tillämpliga bestämmelserna i bilaga VII till förordning (EU) 2015/68.
Teknisk tjänst ( *10 ) som utför provningen
|
Datum … |
Underskrift … |
12. Godkännandemyndighet (*10)
|
Datum … |
Underskrift … |
Tillägg 5
Provningsrapport om kompatibilitet mellan påskjutsbromsens manöverdon, transmissionen och släpfordonets bromsar
1. Manöverdon …
som beskrivs i den bifogade provningsrapporten (se provningsrapporten för påskjutsbromsens manöverdon)
Valt utväxlingsförhållande
iHo ( *11 ) =… ( *12 ) eller ih (*11) =… (*12)
2. Bromsar som beskrivs i den bifogade provningsrapporten
3. Transmissionsanordningar på släpfordonet
3.1 Kortfattad beskrivning med diagram som visar principen
3.2 Utväxlingsförhållande och verkningsgrad för den mekaniska transmissionsanordningen på släpfordonet
ηH1 (*11) = …
4. Släpfordon
4.1 Tillverkare
4.2 Fabrikat …
4.3 Typ …
4.4 Typ av dragstångsanslutning: släpfordon med stel dragstång/fleraxlat släpfordon med ledad dragstång (*11)
4.5 Antal bromsar n =
4.6 Tekniskt tillåten största massa GA = kg
4.7 Däckens dynamiska rullningsradie R* = m
4.8 Tillåten påskjutskraft på kopplingen
D* = 0,10 g GA (*11) = N
eller
D* = 0,067 g GA (*11) = N
4.9 Erforderlig bromskraft B* = 0,50 g GA = N
4.10 Bromskraft B = 0,49 g GA = N
5. Kompatibilitet – provningsresultat
5.1 Tröskelkraft 100 · KA/(g · GA) =
5.2 100 · D1/(g · GA) =
5.3 100 · D2/(g · GA) = …
5.4 G'A = …kg
5.5 GB = n · GBo = … kg
5.6 Bromsmoment för bromsarna n · M* /(B · R) = …
5.6.1 Ett överbelastningsskydd i den mening som avses i punkt 3.6 i bilaga VIII till förordning (EU) 2015/68 är/är inte (*11) monterat på påskjutsbromsens manöverdon/bromsarna (*11)
5.6.1.1 För mekaniskt överbelastningsskydd som är monterat på påskjutsbromsens manöverdon (*11)
n × P* /(iH1 × hH1 × P'max) = …
5.6.1.2 För hydrauliskt överbelastningsskydd som är monterat på påskjutsbromsens manöverdon (*11)
p* / p'max = …
5.6.1.3 För överbelastningsskydd på påskjutsbromsens manöverdon:
Tröskelkraft Dop/D* = …
5.6.1.4 För överbelastningsskydd monterat på bromsen:
Tröskelmoment n · Mop/(B · R) = …
5.7 Påskjutsbromssystem med mekanisk transmission (*11)
5.7.1 iH = iHo · iH1 = …
5.7.2 ηH = ηHo · ηH1 = …
5.7.3
= …
5.7.4
= …
5.7.5 Förhållandet s'/iH = ……
när släpfordonet rör sig bakåt.
5.7.6 För bromsmomentet när släpfordonet rör sig bakåt inklusive rullmotstånd
0,08 · g · GA· R = … Nm
5.8 Påskjutsbromssystem med hydraulisk transmission (*11)
5.8.1 ih/FHZ = …
5.8.2
= …
5.8.3
= …
5.8.4 s/ih =…
5.8.5 Förhållandet s'/FHZ = …
när släpfordonet rör sig bakåt.
5.8.6 För bromsmomentet när släpfordonet rör sig bakåt inklusive rullmotstånd
0,08 · g · GA· R = … Nm
6. Differentiell rörelse på parkeringsbromsens kompensator
6.1.1 Högsta tillåtna rörelse på kompensatorn (framåt) scf = … mm
6.1.2 Högsta tillåtna rörelse på kompensatorn (bakåt) scr = … mm
6.1.3 Högsta tillåtna differentiell rörelse på kompensatorn scd = … mm
7. Påskjutsbromssystemet som beskrivs ovan uppfyller/uppfyller inte (*11) kraven i punkterna 3–10 i bilaga VIII till förordning (EU) 2015/68.
|
Underskrift … |
Datum … |
8. Denna provning har utförts och resultaten rapporterats i enlighet med de tillämpliga bestämmelserna i bilaga VII till förordning (EU) 2015/68.
Teknisk tjänst ( *13 ) som utför provningen
|
Underskrift … |
Datum … |
BILAGA IX
Förteckning över delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion
Tabell 9-1
I. Delar eller utrustning som är av stor betydelse för fordonets konstruktionssäkerhet och/eller funktionssäkerhet och/eller bromsförmåga
|
Objekt nr |
Beskrivning |
Prestandakrav |
Provningsförfarande |
Märkningskrav |
Förpackningskrav |
|
001 |
[…] |
|
|
|
|
|
002 |
|
|
|
|
|
|
003 |
|
|
|
|
|
Tabell 9-2
II. Delar eller utrustning som är av stor betydelse för fordonets miljöprestanda
|
Objekt nr |
Beskrivning |
Prestandakrav |
Provningsförfarande |
Märkningskrav |
Förpackningskrav |
|
001 |
[…] |
|
|
|
|
|
002 |
|
|
|
|
|
|
003 |
|
|
|
|
|
BILAGA X
Mall för intyg för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion
1. Allmänna krav
1.1 Före utsläppandet på marknaden av delar eller utrustning som kan innebära att system som är nödvändiga för fordonets säkerhet eller för dess miljöprestanda inte fungerar korrekt ska tillstånd sökas i enlighet med artikel 46.3 i förordning (EU) nr 167/2013.
1.2 Tillståndet ska ges i form av ett intyg som det finns en mall av i tillägg 1.
1.3 Det intyg som anges i punkt 1.2 ska innehålla föreskrifter för konstruktionssäkerhet, funktionssäkerhet och bromsförmåga, miljöskydd och, vid behov, provningsstandarder. Kraven kan baseras på kommissionens delegerade förordningar som förtecknas i bilaga I till förordning 167/2013 eller fastställas i överensstämmelse med de tekniska framstegen när det gäller säkerhet, miljöskydd och provningsteknik eller, om detta är lämpligt för att uppfylla de fastställda säkerhets- eller miljöskyddsmålen, bestå av en jämförelse mellan delen eller utrustningen och miljö- eller säkerhetsprestandan hos originalfordonet eller någon av dess delar, beroende på vad som är lämpligt.
1.4 Denna bilaga ska inte tillämpas på en del eller utrustning innan den förtecknas i bilaga IX. För varje post eller grupp av poster i bilaga IX ska en rimlig övergångsperiod fastställas så att tillverkaren av den delen eller utrustningen kan ansöka om och erhålla ett tillstånd. Samtidigt kan, om så är lämpligt, en tidpunkt fastställas så att delar och utrustning avsedda för fordon som typgodkänts före denna tidpunkt inte omfattas av tillämpningen av denna artikel.
Tillägg 1
Mall för EU-typgodkännandeintyg för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion
EU-GODKÄNNANDEINTYG
MALL
Format: A4 (210 × 297 mm)
EU-GODKÄNNANDEINTYG
Meddelande om
|
— godkännandeintyg (1) — utökat godkännandeintyg (1) — ej beviljat godkännandeintyg (1) — återkallat godkännandeintyg (1) |
|
AVSNITT I
Typ av del/utrustning (1): …
Nummer för del/utrustning (1): …
EU-godkännandeintygets nummer:…
Skäl till utökning/avslag/återkallande (1):…
Tillverkarens namn och adress: …
Monteringsanläggningens namn och adress: …
Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. ombud:…
AVSNITT II
Delen/utrustningen (1) är särskilt avsedd att installeras i följande fordon:
Fabrikat (tillverkarens varumärke): …
Typ(er) (2): …
Variant(er) (2): …
Version(er) (2):…
AVSNITT III
Föreskrifter för
a) fordonets konstruktionssäkerhet (1): …
b) fordonets funktionssäkerhet (1):…
c) fordonets bromsförmåga (1): …
d) miljöskyddsnivå för fordonet (1): …
e) provningsstandarder (1):…
AVSNITT IV
Föreskrifterna grundas på följande:
a) Bilaga/bilagor … (3) till kommissionens delegerade förordning (EU) (nr) (1) …/… (och bilaga/bilagor… (3) till kommissionens delegerade förordning (EU) (nr) (1) …/…) (1) senast ändrad genom (kommissionens delegerade) (1) (Europaparlamentets och rådets) (1) förordning (EU) (nr) (1) …/… … (1) (4)
b) En jämförelse mellan delen eller utrustningen (1) och miljö- eller säkerhetsprestanda (1) hos originalfordonet eller dess delar (1) (förklara) (1): …
…
AVSNITT V – TEKNISKA TJÄNSTER
Teknisk tjänst som ansvarar för utförandet av provningarna: …
Provningsrapportens datum:…
Provningsrapportens nummer:…
AVSNITT VI
Delen/utrustningen (1) påverkar/påverkar inte (1) funktionen hos de system som är nödvändiga för fordonets säkerhet eller dess miljöprestanda.
Typgodkännandeintyget beviljas/utökas/beviljas ej/återkallas (1)
Ort: …
Datum:…
Namn och namnteckning (eller visuell framställning av en avancerad elektronisk signatur enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/93/EG, inkl. uppgifter för verifiering): …
…
Bilagor:
Provningsrapport
Förklaringar till tillägg 1
(nottecken, fotnoter och förklarande anmärkningar ska inte anges på EU-typgodkännandeintyget):
(1) Stryk om ej tillämpligt.
(2) Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I till den här förordningen. För identifiering av variant och version använd den matris som anges i punkt 2.2 i del B i bilaga I till denna förordning.
(3) Den romerska siffran för den aktuella bilagan till kommissionens delegerade förordning eller flera romerska siffror för aktuella bilagor till samma kommissionens delegerade förordning.
(4) Ange den senaste ändringen av kommissionens delegerade förordning i enlighet med den ändring som tillämpas i fråga om EU-typgodkännandet.
BILAGA XI
Numreringssystem för intyg för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion
1. Numreringssystem
|
1.1 |
Numret på intygen för utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för att system som är nödvändiga inte fungerar korrekt ska bestå av totalt fem delar enligt vad som anges nedan. Delarna ska åtskiljas med en asterisk (*).
|
|
1.2 |
Format för numrering av ett intyg (med fiktiva löpnummer som förklaring). Exempel på nummer på ett intyg utfärdat i Bulgarien för delar eller utrustning som är integrerade i ett fordon som typgodkänts enligt förordning (EU) nr 167/2013 och som har förlängts två gånger: — e34*167/2013*II/002*048*02 —
Exempel på nummer på ett intyg utfärdat i Österrike för delar eller utrustning som är integrerade i ett fordon som typgodkänts enligt förordning (EU) nr 167/2013: — e12*167/2013*I/034*325*01 —
|
( 1 ) Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208 av den 8 december 2014 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller krav på fordons funktionssäkerhet för typgodkännande av jordbruks- och skogsbruksfordon (EUT L 42, 17.2.2015, s. 1).
( 2 ) ►M1 Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014 av den 19 september 2014 om komplettering och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller fordonskonstruktion och allmänna krav för godkännande av jordbruks- och skogsbruksfordon (EUT L 364, 18.12.2014, s. 1). ◄
( 3 ) Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 1322/2014 av den 19 september 2014 om komplettering och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller fordonskonstruktion och allmänna krav för godkännande av jordbruks- och skogsbruksfordon (EUT L 364, 18.12.2014, s. 1).
( 4 ) Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656 av den 19 december 2016 om fastställande av administrativa krav för utsläppsgränser och typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 (EUT L 102, 13.4.2017, s. 364).
( 5 ) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 av den 14 september 2016 om krav för utsläppsgränser vad gäller gas- och partikelformiga föroreningar samt typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, om ändring av förordningarna (EU) nr 1024/2012 och (EU) nr 167/2013 samt om ändring och upphävande av direktiv 97/68/EG (EUT L 252, 16.9.2016, s. 53).
( 6 ) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG (EUT L 188, 18.7.2009, s. 1).
( 7 ) Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 3/2014 av den 24 oktober 2013 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 vad gäller krav på fordons funktionssäkerhet för typgodkännande av två- eller trehjuliga fordon och fyrhjulingar (EUT L 7, 10.1.2014, s. 1).
( 8 ) Stryk om ej tillämpligt.
( 9 ) Den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I till den här förordningen ska anges. För identifiering av variant och version får den matris som anges i punkt 2.2 i del B i bilaga I till denna förordning användas.
( 10 ) Koden för klassificering enligt artikel 4 i förordning (EU) nr 167/2013 ska anges, t.ex. ”T4.3a” för en traktor med låg markfrigång med en högsta konstruktiv hastighet av högst 40 km/h.
( 11 ) Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG av den 22 maj 2000 om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer och om ändring av rådets direktiv 74/150/EEG (EGT L 173, 12.7.2000, s. 1).
( 12 ) Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon och om upphävande av direktiv 74/150/EEG (EUT L 171, 9.7.2003, s. 1).
( 13 ) Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från förbränningsmotorer som skall monteras i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (EGT L 59, 27.2.1998, s. 1).
( 14 ) Stryk om ej tillämpligt.
( 15 ) Ange komponenten /den separata tekniska enheten enligt den första kolumnen i tabell 6-1 i bilaga VI till denna förordning (t.ex. överrullningsskydd (dynamisk provning).
( 16 ) I enlighet med artikel 26.4 förordning (EU) nr 167/2013, ange begränsningar för användning och särskilda villkor för monteringen av komponenten eller den separata tekniska enheten.
( *1 ) Stryk det som inte är tillämpligt.
( *2 ) Gäller endast skivbromsar.
( *3 ) Om dessa fordon har genomgått typ III-provning (se punkt 2.3.1 eller 2.3.2+)
( *4 ) Ska undertecknas av olika personer även om den tekniska tjänsten och godkännandemyndigheten tillhör samma organisation; alternativt ska ett separat godkännande från godkännandemyndigheten utfärdas med rapporten.
( *5 ) Stryk det som inte är tillämpligt.
( *6 ) Ska undertecknas av olika personer även om den tekniska tjänsten och godkännandemyndigheten tillhör samma organisation; alternativt ska ett separat godkännande från godkännandemyndigheten utfärdas med rapporten.
( *7 ) Stryk det som inte är tillämpligt.
( *8 ) Ange längder vars förhållande användes för att fastställa iHo eller ih.
( *9 ) Ska undertecknas av olika personer även om den tekniska tjänsten och godkännandemyndigheten tillhör samma organisation; alternativt ska ett separat godkännande från godkännandemyndigheten utfärdas med rapporten.
( *10 ) Ska undertecknas av olika personer även om den tekniska tjänsten och godkännandemyndigheten tillhör samma organisation; alternativt ska ett separat godkännande från godkännandemyndigheten utfärdas med rapporten.
( *11 ) Stryk det som inte är tillämpligt.
( *12 ) Ange längder som användes för att fastställa ig eller i'g.
( *13 ) Ska undertecknas av olika personer även om den tekniska tjänsten och godkännandemyndigheten tillhör samma organisation; alternativt ska ett separat godkännande från godkännandemyndigheten utfärdas med rapporten.