This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 02015R0504-20180807
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/504 of 11 March 2015 implementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to the administrative requirements for the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles (Text with EEA relevance)
Consolidated text: Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 de la Comisión de 11 de marzo de 2015 relativo a la ejecución del Reglamento (UE) n o 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales (Texto pertinente a efectos del EEE)
Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 de la Comisión de 11 de marzo de 2015 relativo a la ejecución del Reglamento (UE) n o 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales (Texto pertinente a efectos del EEE)
02015R0504 — ES — 07.08.2018 — 003.001
Este texto es exclusivamente un instrumento de documentación y no surte efecto jurídico. Las instituciones de la UE no asumen responsabilidad alguna por su contenido. Las versiones auténticas de los actos pertinentes, incluidos sus preámbulos, son las publicadas en el Diario Oficial de la Unión Europea, que pueden consultarse a través de EUR-Lex. Los textos oficiales son accesibles directamente mediante los enlaces integrados en este documento
|
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2015/504 DE LA COMISIÓN de 11 de marzo de 2015 relativo a la ejecución del Reglamento (UE) no 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales (Texto pertinente a efectos del EEE) (DO L 085 de 28.3.2015, p. 1) |
Modificado por:
|
|
|
Diario Oficial |
||
|
n° |
página |
fecha |
||
|
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2016/1789 DE LA COMISIÓN de 7 de septiembre de 2016 |
L 277 |
60 |
13.10.2016 |
|
|
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2018/128 DE LA COMISIÓN de 25 de enero de 2018 |
L 22 |
16 |
26.1.2018 |
|
|
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2018/986 DE LA COMISIÓN de 3 de abril de 2018 |
L 182 |
16 |
18.7.2018 |
|
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2015/504 DE LA COMISIÓN
de 11 de marzo de 2015
relativo a la ejecución del Reglamento (UE) no 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales
(Texto pertinente a efectos del EEE)
Artículo 1
Objeto
El presente Reglamento dispone las medidas de ejecución a las que se refiere el artículo 68 del Reglamento (UE) no 167/2013, a fin de establecer condiciones uniformes para la ejecución de los requisitos administrativos aplicables a la homologación de vehículos agrícolas y forestales nuevos, así como de sistemas, componentes y unidades técnicas independientes diseñados y fabricados para dichos vehículos, y a la introducción en el mercado y la puesta en servicio de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas que sean esenciales para la seguridad del vehículo o para su eficacia medioambiental.
Artículo 2
Modelos de la ficha de características y del expediente del fabricante
Los fabricantes que soliciten una homologación de tipo UE deberán presentar la ficha de características y el expediente del fabricante a los que se refiere el artículo 22, apartado 1, y apartado 2, letra a), del Reglamento (UE) no 167/2013, basándose en el modelo del anexo I del presente Reglamento.
Artículo 3
Modelo del certificado del fabricante relativo al acceso a la información sobre el sistema de diagnóstico a bordo (DAB) y sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo
Los fabricantes afectados por el artículo 53, apartado 1, del Reglamento (UE) no 167/2013 que soliciten una homologación de tipo UE deberán presentar a la autoridad de homologación un certificado relativo al acceso a la información sobre el sistema DAB y sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo, conforme al artículo 53, apartado 8, de dicho Reglamento, basándose en el modelo del anexo II del presente Reglamento.
Artículo 4
Modelos del certificado de conformidad
Los fabricantes expedirán el certificado de conformidad al que se refiere el artículo 33, apartado 1, del Reglamento (UE) no 167/2013 con arreglo a los modelos del anexo III del presente Reglamento.
Artículo 5
Modelos de la placa reglamentaria y de la marca de homologación de tipo UE
Los fabricantes expedirán la placa reglamentaria y la marca de homologación de tipo UE a las que se refiere el artículo 34, apartados 1 y 2, del Reglamento (UE) no 167/2013 con arreglo a los modelos del anexo IV del presente Reglamento.
Artículo 6
Modelos del certificado de homologación de tipo UE
Las autoridades de homologación expedirán los certificados de homologación de tipo UE a los que se refiere el artículo 25, apartado 1, del Reglamento (UE) no 167/2013 con arreglo a los modelos del anexo V del presente Reglamento.
Artículo 7
Sistema de numeración de los certificados de homologación de tipo UE
Los certificados de homologación de tipo UE se numerarán con arreglo al anexo VI.
Artículo 8
Modelo de la hoja de resultados de los ensayos
Las autoridades de homologación expedirán la hoja de resultados de los ensayos a la que se refiere el artículo 25, apartado 3, letra a), del Reglamento (UE) no 167/2013 con arreglo al modelo del anexo VII del presente Reglamento.
Artículo 9
Formato de las actas de ensayo
1. El formato de las actas de ensayo al que se refiere el artículo 27, apartado 1, del Reglamento (UE) no 167/2013 deberá cumplir los requisitos generales del anexo VIII del presente Reglamento.
2. Las actas de ensayo de componentes y unidades técnicas independientes ya levantadas con arreglo a la Directiva 2003/37/CE, la Directiva 2007/46/CE, la Directiva 97/68/CE, el Reglamento (UE) no 595/2009 o los reglamentos internacionales a los que se hace referencia en el capítulo XIII Reglamento (UE) no 167/2013 y en los actos delegados y de ejecución adoptados con arreglo a dicho Reglamento deberán ser aceptadas a efectos de homologación de tipo con arreglo al Reglamento (UE) no 167/2013, a condición de que ni los requisitos sustantivos ni los requisitos relativos a los procedimientos de ensayo hayan cambiado desde que se llevó a cabo el ensayo correspondiente. Las actas de ensayo que cumplan estas condiciones se enumerarán en el anexo VIII del presente Reglamento.
Artículo 10
Lista de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas esenciales
En el anexo IX figura la lista de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas esenciales para la seguridad del vehículo o para su eficacia medioambiental, conforme al artículo 45, apartado 2, del Reglamento (UE) no 167/2013.
Artículo 11
Modelo del certificado relativo a la introducción en el mercado y la puesta en servicio de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas esenciales
Las autoridades de homologación deberán expedir el certificado relativo a la introducción en el mercado y la puesta en servicio de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas esenciales para la seguridad del vehículo o para su eficacia medioambiental, conforme al artículo 46, apartado 2, del Reglamento (UE) no 167/2013, con arreglo al modelo del anexo X del presente Reglamento.
Artículo 12
Sistema de numeración de los certificados relativos a la introducción en el mercado y la puesta en servicio de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas esenciales
Los certificados relativos a la introducción en el mercado y la puesta en servicio de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas esenciales para la seguridad del vehículo o para su eficacia medioambiental se numerarán con arreglo al anexo XI.
Artículo 12 bis
Disposiciones transitorias en relación con los motores
Por lo que se refiere a los motores cuyo tipo se haya homologado antes del 1 de enero de 2018, o antes del 1 de enero de 2019 en el caso de los motores de las subcategorías NRE-v-5 y NRE-c-5, seguirán siendo de aplicación las siguientes disposiciones de este Reglamento, en la versión aplicable el 6 de agosto de 2018:
— anexo I, parte A,
— anexo I, parte B, punto 4.2,
— anexo I, parte B, punto 5, entradas 2.2.2, 2.5 a 2.5.4.2, 5.2 a 5.5 y 6 a 8.22.4.2,
— anexo I, apéndices 1 a 9,
— anexo I, apéndice 10, entrada 2.2.2,
— anexo I, apéndices 11 a 14,
— anexo I, apéndice 15, entrada 2.2.2,
— anexo I, apéndices 16 a 23,
— anexo I, notas explicativas sobre la ficha de características (6), (7), (9), (12), (24), (26), (29), (39), (40), (49) y (56),
— anexo II, punto 2.1.1,
— anexo II, nota explicativa (4) relativa al anexo II,
— anexo III, apéndice 1, modelo 1 de la sección 2, las entradas bajo el epígrafe «Características generales del tren de potencia»,
— anexo III, apéndice 1, modelo 1 de la sección 2, las entradas bajo el epígrafe «Motor»,
— anexo III, apéndice 1, modelo 1 de la sección 2, el texto que figura bajo el epígrafe «Resultados de los ensayos de las emisiones de escape (incluido el factor de deterioro)», el segundo y el cuarto guion del párrafo primero,
— anexo III, apéndice 1, modelo 1 de la sección 2, el texto que figura bajo el epígrafe «Resultados de los ensayos de las emisiones de escape (incluido el factor de deterioro)», el cuadro,
— anexo III, apéndice 1, notas explicativas relativas al apéndice 1, a excepción de la nota explicativa (32),
— anexo IV,
— anexo V, apéndice 2, notas explicativas relativas al apéndice 2,
— anexo V, apéndice 4,
— anexo V, apéndice 5,
— anexo VII, apéndice 1, a excepción del punto 1 y el primer guion del texto del punto 2,
— anexo VIII, a excepción del punto 3.2, cuadro 8-1, segunda línea.
Artículo 13
Entrada en vigor y aplicación
El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Será aplicable a partir del 1 de enero de 2016.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
LISTA DE ANEXOS
|
Número de anexo |
Título del anexo |
|
I |
Modelos de la ficha de características y del expediente del fabricante |
|
II |
Modelo del certificado del fabricante relativo al acceso a la información sobre el sistema de diagnóstico a bordo (DAB) y sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo |
|
III |
Modelos del certificado de conformidad |
|
IV |
Modelos de la placa reglamentaria y de la marca de homologación de tipo UE |
|
V |
Modelos del certificado de homologación de tipo UE |
|
VI |
Sistema de numeración de los certificados de homologación de tipo UE |
|
VII |
Modelo de la hoja de resultados de los ensayos |
|
VIII |
Formato de las actas de ensayo |
|
IX |
Lista de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas esenciales |
|
X |
Modelo del certificado relativo a la introducción en el mercado y la puesta en servicio de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas esenciales |
|
XI |
Sistema de numeración de los certificados relativos a la introducción en el mercado y la puesta en servicio de piezas o equipos que pueden comportar un riesgo grave para el funcionamiento correcto de sistemas esenciales |
ANEXO I
Modelo de la ficha de características y del expediente del fabricante
Lista de apéndices
|
Número de apéndice |
Título del apéndice |
|
1 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de un motor o una familia de motores como sistema |
|
2 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de nivel sonoro externo |
|
3 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un motor o una familia de motores como componente o UTI |
|
4 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de información del conductor |
|
5 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa como sistema |
|
6 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de compatibilidad electromagnética |
|
7 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de avisadores acústicos como sistema |
|
8 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a) la instalación de retrovisores como sistema |
|
9 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de un tren de rodaje como sistema |
|
10 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de la compatibilidad electromagnética de subconjuntos eléctricos o electrónicos como componente o UTI |
|
11 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de masas de lastre como componente o UTI |
|
12 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de una estructura de protección lateral o trasera como componente o UTI |
|
13 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un neumático como componente |
|
14 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un acoplamiento mecánico como componente o UTI |
|
15 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de frenado |
|
16 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de exposición del conductor al nivel de ruido |
|
17 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de anclaje de los cinturones de seguridad |
|
18 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de protección contra sustancia peligrosas |
|
19 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de una estructura de protección en caso de vuelco (ROPS) como UTI |
|
20 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de una estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) como UTI |
|
21 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un asiento del conductor como componente o UTI |
|
22 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un cinturón de seguridad como componente o UTI |
|
23 |
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de una protección contra la penetración de objetos (OPS) como UTI |
|
24 |
Declaración del fabricante sobre las medidas antimanipulación del tren de potencia y el limitador de velocidad |
PARTE A
EXPEDIENTE DEL FABRICANTE
1. Requisitos generales
|
1.1. |
Cuando solicite la homologación de tipo UE de un vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente, el fabricante deberá proporcionar, de conformidad con el artículo 22 del Reglamento (UE) no 167/2013, un expediente del fabricante que contenga lo siguiente: a) un índice de contenidos; b) la información sobre el procedimiento de homologación de tipo elegido de conformidad con el artículo 20, apartado 1, del Reglamento (UE) no 167/2013, cuyo modelo figura en el punto 2 (hoja del expediente del fabricante); c) la ficha de características que figura en la parte B del presente anexo; d) todos los datos, dibujos, fotografías y demás información pertinente que se exige en la ficha de características; e) el certificado del fabricante que demuestre a la autoridad de homologación de tipo la conformidad respecto al acceso a la información sobre el diagnóstico a bordo (DAB) y sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo, según el artículo 53, apartado 8, del Reglamento (UE) no 167/2013, y como figura en el anexo II del presente Reglamento; f) en el caso de tractores cuyo tipo se haya homologado con máquinas montadas en ellos y de vehículos de las categorías R y S, un documento en el que figure el contenido de la declaración CE de conformidad con arreglo a las disposiciones nacionales de ejecución de la Directiva 2006/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, sin que tenga que incluir necesariamente el número de serie y la firma; si así lo requiere la autoridad de homologación, el fabricante deberá facilitar además toda la documentación pertinente contenida en el expediente técnico de la máquina conforme al anexo VII de la citada Directiva, en particular: — las normas y demás especificaciones técnicas utilizadas, con indicación de los requisitos esenciales de salud y seguridad que abarcan, — todo informe técnico que recoja los resultados de los ensayos realizados por el fabricante o por un organismo elegido por el fabricante o su representante autorizado; g) cualquier otra información exigida por la autoridad de homologación en el contexto del procedimiento de homologación; h) la declaración del fabricante sobre las medidas antimanipulación del tren de potencia y el limitador de velocidad según el artículo 17, apartado 2, letra b), del Reglamento (UE) no 167/2013 y el punto 4.3.2 del anexo III del Reglamento Delegado (UE) 2015/208 de la Comisión ( 1 ), de acuerdo con el modelo establecido en el apéndice 24 del presente anexo; i) en el caso de vehículos equipados con uno o varios dispositivos eléctricos o electrónicos que limiten el rendimiento de la propulsión, datos y pruebas que demuestren que la modificación o desconexión del dispositivo o de su sistema de cableado no incrementarán dicho rendimiento; j) en el caso de los vehículos de las categorías T2, T3 y T4.3 provistos de ROPS plegables con un sistema de bloqueo automático, un certificado del fabricante que acredite que el ensayo preliminar se ha hecho siguiendo el procedimiento de ensayo establecido en el punto 5.5 de la parte B3 del anexo IX del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014 de la Comisión ( 2 ). |
|
1.2. |
Las solicitudes en papel deberán presentarse por triplicado. Los dibujos que vayan a entregarse se presentarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o en una carpeta de dicho formato. Si se presentan fotografías, deberán ser suficientemente detalladas. |
|
1.3. |
Deberá facilitarse información relativa al rendimiento de los sistemas electrónicos de control del vehículo complejos que figuran en el apéndice 2 del anexo XXIII del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014 de la Comisión ( 3 ). |
1.4. En lo que respecta a los motores, deberán facilitarse el expediente del fabricante y la ficha de características que se exigen en el anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/656 de la Comisión ( 4 ).
2. Modelo de hoja del expediente del fabricante.
Información
sobre el procedimiento de homologación de tipo elegido de conformidad con el artículo 20, apartado 1, del Reglamento (UE) no 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo
Hoja del expediente del fabricante
En el expediente del fabricante deberá incluirse una versión debidamente cumplimentada de la presente declaración.
El abajo firmante: [ … (nombre completo y cargo)]
Razón social y dirección del fabricante (4): …
Nombre y dirección del representante del fabricante (en su caso) (4): …
Solicita el siguiente procedimiento de homologación de tipo:
a) homologación de tipo por etapas (1)
b) homologación de tipo de una sola vez (1)
c) homologación de tipo mixta (1)
Si se escogen los procedimientos a) o c), se declara la conformidad con los requisitos del procedimiento b) en relación con todos los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes.
Se escoge el procedimiento de homologación de tipo multifásica de conformidad con el artículo 20, apartado 5, del Reglamento (UE) no 167/2013: sí/no (1)
Información sobre los vehículos que debe incluirse si se solicita la homologación de tipo UE de vehículo entero:
|
1.1 |
Marca (nombre comercial del fabricante) (4): … |
|
1.2. |
Tipo (2): …
|
|
1.3. |
Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (3): … |
Solicita la homologación de tipo de:
a) un tipo de vehículo completo (1)
b) un tipo de vehículo completado (1)
c) un tipo de vehículo incompleto (1)
d) un tipo de vehículo con variantes completas e incompletas (1)
e) un tipo de vehículo con variantes completadas e incompletas (1)
Información que debe incluirse si se solicita la homologación de tipo de un sistema, un componente o una unidad técnica independiente (1):
|
2.1. |
Marcas (nombres comerciales del fabricante): … |
|
2.2. |
Tipo (5): …
▼M3 ————— |
|
2.8. |
Ensayos virtuales o autoensayos (1)
|
Lugar: …
Fecha: …
Firma: …
Nombre y cargo en la empresa: …
Notas explicativas sobre la hoja del expediente del fabricante
(Las llamadas de nota a pie de página, las notas a pie de página y las notas explicativas no han de figurar en la hoja del expediente del fabricante):
(1) Tachar según proceda.
(2) Indicar el código alfanumérico de tipo-variante-versión o «TVV» asignado a cada tipo, variante y versión, conforme al punto 2.3 de la parte B del anexo I. Para la identificación de variantes y versiones puede emplearse el cuadro que figura en el punto 2.2 de la parte B del anexo I.
(3) Clasificación con arreglo al artículo 4 del Reglamento (UE) no 167/2013; deberá indicarse el código, por ejemplo «T4.3a» para tractores con distancia mínima al suelo reducida y con una velocidad máxima por construcción inferior o igual a 40 km/h.
(4) En caso de homologación de tipo multifásica, facilitar esta información con respecto a cada fase.
(5) En el caso de los motores, indicar la designación del tipo de motor o, en el caso de los tipos de motor dentro de una familia de motores, la Familia-Tipo (FT), de conformidad con el punto 4 de la parte B del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/656 de la Comisión.
PARTE B
FICHA DE CARACTERÍSTICAS
1. REQUISITOS GENERALES
|
1.1. |
La ficha de características deberá tener un número de referencia facilitado por el solicitante. |
|
1.2. |
En caso de que se introduzcan cambios en las indicaciones que figuran en la ficha de características a efectos de homologación del vehículo, el fabricante deberá remitir las páginas revisadas a la autoridad de homologación, señalando claramente la naturaleza de las modificaciones efectuadas y la fecha de nueva publicación. |
2. HOMOLOGACIÓN DE TIPO DE VEHÍCULOS
|
2.1. |
Toda ficha de características deberá contener lo siguiente: — el cuadro del punto 2.2 para identificar las versiones y las variantes del vehículo cuyo tipo se pretende homologar, — una lista de los elementos aplicables a la (sub)categoría y a las características técnicas del vehículo de las que se ha extraído contenido, ateniéndose al sistema de numeración de la lista íntegra que figura en el punto 5. |
|
2.2. |
Cuadro que muestra las combinaciones de las entradas enumeradas en el punto 5 dentro de las versiones y las variantes del tipo de vehículo
Cuadro de variantes y versiones
|
|
2.3 |
Designaciones de tipo, variante y versión
|
3. HOMOLOGACIÓN DE TIPO DE SISTEMAS, COMPONENTES Y UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES
|
3.1. |
En el caso de un sistema, un componente o una unidad técnica independiente incluidos en el cuadro 1-1, el fabricante deberá cumplimentar el apéndice aplicable del presente anexo. Además de los anexos mencionados en el cuadro 1-1, los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes deberán cumplir los requisitos siguientes: a) las disposiciones relativas a los procedimientos de homologación de tipo [anexo III del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014]; b) las disposiciones relativas a la conformidad de la producción [anexo IV del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014]; c) las disposiciones relativas al acceso a la información sobre la reparación y el mantenimiento [anexo V del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014].
Cuadro 1-1 Listas de sistemas, componentes y unidades técnicas independientes que pueden estar sujetos a una homologación de tipo UE
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN DE TIPO O NÚMEROS DE LAS ACTAS DE ENSAYO DE LOS ASUNTOS APLICABLES
|
4.1. |
El fabricante deberá proporcionar la información exigida en el cuadro 1-2 acerca de los asuntos aplicables al vehículo según el anexo I del Reglamento (UE) no 167/2013. Deberán incluirse todas las homologaciones y actas de ensayo (si están disponibles) correspondientes a cada asunto. Sin embargo, no será necesario incluir aquí información sobre sistemas, componentes o unidades técnicas independientes, siempre que esa información figure en el correspondiente certificado de homologación.
Cuadro 1-2 Número de homologación de tipo y resumen del acta de ensayo
Firma: … Cargo en la empresa: … Fecha: … |
||||||||||||||||||||||||
4.2. Con respecto a los asuntos a los que se refiere el anexo I del Reglamento (UE) n.o 167/2013 cuyas homologaciones hayan sido concedidas de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo ( 5 ), el Reglamento (CE) n.o 595/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo ( 6 ) o los Reglamentos de la CEPE mencionados en el artículo 49 del Reglamento (UE) n.o 167/2013 (homologaciones de la CEPE), o se basen en actas de ensayo completas levantadas con arreglo a los códigos normalizados de la OCDE como alternativa a las actas de ensayo redactadas conforme al citado Reglamento y los actos delegados adoptados con arreglo a él, el fabricante deberá proporcionar la información requerida en el punto 5 únicamente si no se ha facilitado ya en el certificado de homologación o el acta de ensayo correspondientes. Sin embargo, la información a la que se hace referencia en el certificado de conformidad (anexo III del presente Reglamento) deberá suministrarse en cualquier caso.
5. ENTRADAS DE DATOS DE LA FICHA DE CARACTERÍSTICAS
A. INFORMACIÓN GENERAL
1. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A LOS VEHÍCULOS
|
1.1. |
Marca (nombre comercial del fabricante) (18): … |
|
1.2. |
Tipo (17): …
|
|
1.3. |
Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (2): … |
|
1.4. |
Razón social y dirección del fabricante (18): …
|
|
1.5. |
Placas reglamentarias del fabricante:
|
|
1.6. |
Número de identificación del vehículo
|
2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES
|
2.1. |
Marcas (nombres comerciales del fabricante): … |
|
2.2. |
Tipo (6): …
|
|
2.3. |
Razón social y dirección del fabricante: …
|
|
2.4. |
En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (21):
|
▼M3 —————
3. CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN GENERALES
|
3.1. |
Fotografías o dibujos de una versión representativa del vehículo: … |
|
3.2. |
Dibujo a escala y acotado del vehículo entero: … |
|
3.3. |
Ejes y ruedas:
|
|
3.4. |
Vehículos de la categoría C
|
|
3.5. |
Chasis
|
|
3.6. |
Material utilizado para la carrocería: … |
|
3.7. |
Ubicación y disposición del motor: … |
|
3.8. |
Ubicación del volante: izquierda/centro/derecha (4): … |
|
3.9. |
El vehículo está equipado para la conducción por la derecha/izquierda (4) y en países que utilizan unidades métricas/métricas e imperiales en el indicador de velocidad (4). |
|
3.10. |
Vehículos de las categorías T o C equipados para aplicaciones forestales: sí/no (4) |
|
3.11. |
Vehículos de las categorías T o C equipados con protección contra sustancias peligrosas: sí/no (4) |
|
3.12. |
En el caso de vehículos de las categorías R y S, tipo de frenado: sin frenos/frenado por inercia/frenado continuo/frenado semicontinuo/frenado hidráulico/frenado neumático (4) |
4. MASAS Y DIMENSIONES
(en kg y mm) (Con referencia a los dibujos, cuando proceda)
4.1. Gama de masas (generales) del vehículo
4.1.1. Masa en vacío
|
4.1.1.1. |
Masas en vacío en orden de marcha (13): 4.1.1.1.1. Máxima: … kg (30) 4.1.1.1.2. Mínima: … kg (30) 4.1.1.1.3. Distribución de estas masas entre los ejes: … kg 4.1.1.1.4. En el caso de un vehículo de la categoría R o S con barra de tracción rígida o eje central, indicar la carga vertical sobre el punto de acoplamiento (S): … kg |
4.1.2. Masas máximas declaradas por el fabricante
|
4.1.2.1. |
Masas máximas en carga técnicamente admisibles del vehículo (13): … kg
|
|
4.1.2.2. |
Masas y neumáticos
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4.1.2.3. |
Masas y tren de rodaje
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
▼M1 —————
|
4.1.3. |
Masas remolcables técnicamente admisibles de vehículos de las categorías T o C correspondientes a cada configuración de chasis/frenado del vehículo de la categoría R o S (con respecto a los vehículos de las categorías R y S, indicar las cargas máximas admisibles sobre el punto de acoplamiento trasero):
|
||||||||||||||||||||||||
|
4.1.4. |
Masas totales técnicamente admisibles de la combinación entre tractor (vehículo de la categoría T o C) y vehículo remolcado (vehículo de la categoría R o S) correspondientes a cada configuración de chasis/frenado del vehículo de la categoría R o S:
|
▼M1 —————
4.2. Gama de dimensiones (generales) del vehículo
4.2.1. Vehículos incompletos
4.2.1.1. Longitud (31)
|
4.2.1.1.1. |
Longitud máxima admisible del vehículo completado: … mm |
|
4.2.1.1.2. |
Longitud mínima admisible del vehículo completado: … mm |
4.2.1.2. Anchura (32)
|
4.2.1.2.1. |
Anchura máxima admisible del vehículo completado: … mm |
|
4.2.1.2.2. |
Anchura mínima admisible del vehículo completado: … mm |
|
4.2.1.3. |
Altura (en orden de marcha) (33)
|
|
4.2.1.4. |
Voladizo delantero (33): … mm
|
|
4.2.1.5. |
Respecto a los vehículos de las categorías T y C, voladizo trasero (35): … mm
|
|
4.2.1.6. |
Respecto a los vehículos de las categorías T y C, distancia al suelo (36)
|
|
4.2.1.7. |
Ubicaciones extremas admisibles del centro de gravedad del vehículo completado: … mm
|
4.2.2. Vehículos completos/completados (4)
|
4.2.2.1. |
Dimensiones generales del vehículo, incluido el acoplamiento mecánico: 4.2.2.1.1. Longitud para el uso en carretera (31)
4.2.2.1.2. Anchura para el uso en carretera (32)
4.2.2.1.3. Altura para el uso en carretera (33) (47)
|
|
4.2.2.2. |
Voladizo delantero (34) (48)
|
|
4.2.2.3. |
Voladizo trasero (35)
|
|
4.2.2.4. |
Distancia al suelo (36)
|
|
4.2.2.5. |
Batalla (37): … mm |
|
4.2.2.6. |
Distancias entre los ejes consecutivos 1-2: … mm; 2-3: … mm; 3-4: … mm; etc. |
|
4.2.2.7. |
Vehículos de las categorías R y S de barra de tracción rígida y de eje central: 4.2.2.7.1. Distancia entre el punto de acoplamiento y el primer eje: … mm 4.2.2.7.2. Distancia entre el punto de acoplamiento y el último eje: … mm |
|
4.2.2.8. |
Anchos de vía máximo y mínimo de cada eje (medidos entre los planos de simetría de los neumáticos únicos o gemelos o de los neumáticos en formación triple montados normalmente) (debe indicarlas el fabricante) (38): 4.2.2.8.1. Máximo: Eje 1 … mm Eje 2 … mm Eje …: … mm 4.2.2.8.2. Mínimo: Eje 1 … mm Eje 2 … mm Eje …: … mm |
|
4.2.2.9. |
Ubicación del centro de gravedad del vehículo en sentido longitudinal, transversal y vertical: …
|
5. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TREN DE POTENCIA
5.1. Velocidad máxima del vehículo
5.1.1. Velocidad máxima del vehículo hacia delante
|
5.1.1.1. |
Velocidad máxima del vehículo por construcción declarada: … km/h |
|
5.1.1.2. |
Velocidad máxima del vehículo por construcción calculada con la marcha más elevada (indicar los factores utilizados en el cálculo) (41): … km/h |
|
5.1.1.3. |
Velocidad máxima del vehículo medida: … km/h (41) |
5.1.2. Velocidad máxima del vehículo hacia atrás (54)
|
5.1.2.1. |
Velocidad máxima del vehículo por construcción hacia atrás declarada: … km/h |
▼M1 —————
▼M3 —————
|
5.6. |
Avance real de las ruedas motrices correspondiente a una vuelta completa de la rueda: … mm |
B. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA EFICACIA MEDIOAMBIENTAL Y EL RENDIMIENTO DE LA PROPULSIÓN
6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR
|
6.1.7. |
Categoría y subcategoría del motor (7): … |
|
6.2.1. |
Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): … |
|
6.2.2. |
Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)
|
|
6.2.8. |
Combustible
|
9. DISPOSITIVOS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA (11)
9.1. Descripción: batería/condensador/volante de inercia/generador (4)
9.2. Número de identificación: …
9.3. Tipo de par electroquímico: …
9.4. Energía almacenada
9.4.1. En el caso de una batería, tensión: … y capacidad: … Ah en 2h
9.4.2. Condensador: … J
9.4.3. Volante de inercia / Generador (4): … J
9.4.3.1. Momento de inercia del volante de inercia: … kg m2
9.4.3.1.1. Momento de inercia adicional si no está metida ninguna marcha: … kg m2
9.5. Cargador: a bordo / externo / sin cargador (4)
10. NIVEL SONORO EXTERNO
10.1. Nivel sonoro externo declarado por el fabricante
|
10.1.1. |
Vehículo en movimiento: … dB(A) |
|
10.1.2 |
Vehículo parado: … dB(A) |
|
10.1.3. |
A una velocidad del motor de: … min–1 |
|
10.2. |
Breve descripción y dibujo esquemático del sistema de escape (en particular el sistema de admisión de aire y los dispositivos para controlar el ruido y las emisiones del tubo de escape): … |
|
10.3. |
Sistema de admisión de aire
|
|
10.4. |
Sistema de escape
10.4.2. Descripción o dibujo de los elementos del sistema de escape que no forman parte del motor: …
|
|
10.5. |
Detalles de otros dispositivos no relacionados con el motor destinados a reducir el ruido (si no están incluidos en otros puntos): … |
11. TREN DE TRANSMISIÓN Y CONTROL (13)
|
11.1. |
Breve descripción y dibujo esquemático del tren de transmisión del vehículo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relación de transmisión, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisión): … |
|
11.2. |
Transmisión
11.2.1. Breve descripción y dibujo esquemático del sistema o los sistemas de cambio de la relación de transmisión y su control: … 11.2.2. Diagrama o dibujo de la transmisión de potencia: … 11.2.3. Tipo de transmisión de potencia: Marcha (incluidos los engranajes epicicloidales)/cadena/hidrostática/eléctrica/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …) 11.2.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos): … 11.2.5. Ubicación con respecto al motor: … 11.2.6. Método de control: … 11.2.7. Caja de transferencia: con/sin (4) 11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relación de transmisión: mecánico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautomático (cambio de marcha)/automático (cambio de marcha)/transmisión variable continua/hidrostática/no aplicable/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …) |
|
11.3. |
Embrague (de haberlo):
11.3.1. Breve descripción y dibujo esquemático del embrague y su sistema de control: 11.3.2. Conversión de par máxima: … |
|
11.4. |
Relaciones de transmisión
|
||||||||||||||||||||||||
|
11.5. |
Bloqueo del diferencial
11.5.1. Bloqueo del diferencial: sí/no/opcional (4) |
C. INFORMACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD FUNCIONAL
12. REGULADORES DE LA PROPULSIÓN O EL TREN DE TRANSMISIÓN
|
12.1. |
Número de reguladores de la velocidad: … |
|
12.2. |
Punto de corte nominal no 1: …
|
|
12.3. |
Punto de corte nominal no 2: …
|
|
12.4. |
Finalidad declarada de los reguladores: limitación de la velocidad máxima del vehículo por construcción/limitación de la potencia máxima/protección contra el exceso de velocidad del motor (4): … |
|
12.5. |
Los limitadores de velocidad ajustables cumplen los requisitos aplicables a los vehículos de las categorías N2 y N3 que se establecen en los puntos 1 y 2, la parte II, punto 13.2, la parte III, puntos 21.2 y 21.3, el anexo 5, punto 1, y el anexo 6 del Reglamento no 89 de la CEPE (DO L 158 de 19.6.2007, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
13. DIRECCIÓN
|
13.1. |
Diagrama esquemático de los ejes de dirección que muestre la geometría de la dirección: … |
|
13.2. |
Categoría de dirección: manual/asistida/servo/diferencial (4) |
|
13.3. |
Transmisión y mando de la dirección
|
|
13.4. |
Ángulo máximo de giro de las ruedas (si están instaladas):
|
|
13.5. |
Radio de giro mínimo (sin frenos) (42):
|
|
13.6. |
Dirección de los vehículos rápidos (índice de velocidad «b») de la categoría T
|
|
13.7. |
Sistemas electrónicos de control del vehículo complejos que afectan a la función de dirección
|
14. INDICADOR DE VELOCIDAD, CUENTAKILÓMETROS, TAQUÍMETRO Y CUENTAHORAS
14.1. Indicador de velocidad
|
14.1.1. |
Fotografías o dibujos del sistema completo: … |
|
14.1.2. |
Intervalo de velocidades del vehículo indicadas: … |
|
14.1.3. |
Tolerancia del mecanismo de medición del indicador de velocidad: … |
|
14.1.4. |
Constante técnica del indicador de velocidad: … |
|
14.1.5. |
Método de funcionamiento y descripción del mecanismo de transmisión: … |
|
14.1.6. |
Relación global de transmisión del mecanismo de transmisión: … |
|
14.1.7. |
Diseño del limbo del instrumento o de otras formas de lectura: … |
|
14.1.8. |
Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos: … |
14.2. Cuentakilómetros
|
14.2.1. |
Tolerancia del mecanismo de medición del cuentakilómetros: … |
|
14.2.2. |
Método de funcionamiento y descripción del mecanismo de transmisión: … |
14.3. Taquímetro
|
14.3.1. |
Tolerancia del mecanismo de medición del taquímetro: … |
|
14.3.2. |
Método de funcionamiento y descripción del mecanismo de transmisión: … |
14.4. Cuentahoras
|
14.4.1. |
Tolerancia del mecanismo de medición del cuentahoras: … |
|
14.4.2. |
Método de funcionamiento y descripción del mecanismo de transmisión: … |
15. CAMPO DE VISIÓN
|
15.1. |
Dibujos o fotografías que muestren la ubicación de los distintos componentes en el campo de visión de 180o hacia delante: … |
|
15.2. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-1:2013 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 1: campo de visión hacia delante), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
15.3. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-2:2014 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 2: campo de visión hacia los lados y hacia atrás), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
16. LIMPIAPARABRISAS, LAVAPARABRISAS, DESESCARCHADO Y DESEMPAÑADO
16.1. Limpiaparabrisas
|
16.1.1. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-1:2013 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 1: campo de visión hacia delante), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
16.1.2. |
Como alternativa al punto 16.1.1, proporcionar una descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos) e indicar el número y la cadencia de funcionamiento: … |
16.2. Lavaparabrisas
|
16.2.1. |
Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos): … |
|
16.2.2. |
Capacidad del depósito: … l |
16.3. Desescarchado y desempañado
|
16.3.1. |
Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos): … |
|
16.3.2. |
Consumo eléctrico máximo: … kW |
17. ACRISTALAMIENTO
|
17.1. |
Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento no 43 de la CEPE (DO L 42 de 12.2.2014, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: … |
|
17.2. |
Como alternativa al punto 17.1, facilitar la siguiente información:
|
18. RETROVISORES
|
18.1. |
Número y clases de espejos: … |
|
18.2. |
Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento no 46 de la CEPE (DO L 177 de 10.7.2010, p. 211), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
1.8.3. |
Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento no 81 de la CEPE (DO L 185 de 13.7.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
18.4. |
Dibujos para la identificación del espejo, que muestren su posición con respecto a la estructura del vehículo: … |
|
18.5. |
Información detallada del sistema de fijación al vehículo, con indicación de la parte de la estructura a la que esté fijado: … |
|
18.6. |
Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos del sistema de ajuste: … |
|
18.7 |
Descripción técnica del sistema de desescarchado y desempañado de los espejos: … |
|
18.8. |
Equipos opcionales que pueden restringir el campo de visión hacia atrás: … |
|
18.9. |
Campo de visión de los retrovisores de la clase II
|
19. DISPOSITIVOS DE VISIÓN INDIRECTA DISTINTOS DE LOS RETROVISORES (OPCIONAL)
|
19.1. |
Tipo y características (por ejemplo, descripción completa del dispositivo): … |
|
19.2. |
En el caso de un dispositivo con cámara y monitor, distancia de detección (mm), contraste, intervalo de luminancia, corrección de reflejos, funcionamiento de los dispositivos de visualización (blanco y negro o color (4)), frecuencia de repetición de la imagen y amplitud de luminancia del monitor (4): … |
|
19.3. |
Dibujos suficientemente detallados para identificar el dispositivo completo, incluidas las instrucciones de instalación: … |
|
19.4. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-2:2014 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 2: campo de visión hacia los lados y hacia atrás), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
20. SISTEMAS DE INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR
|
20.1. |
Se cumplen los requisitos conforme al anexo B de la norma ISO 15077:2008 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura. Mandos del operador. Fuerzas de accionamiento, desplazamiento, ubicación y método de funcionamiento) relativos a los mandos del operador asociados a terminales virtuales, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
21. INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA, INCLUIDOS EL ENCENDIDO Y APAGADO AUTOMÁTICOS DEL ALUMBRADO
|
21.1. |
Lista de todos los dispositivos (citar número, marcas, tipo, marcas de homologación de tipo de los componentes, intensidad máxima de las luces de carretera, color y testigo correspondiente); la lista podrá incluir varios tipos de dispositivos para cada función; además, en ella podrá añadirse, con respecto a cada función, la anotación «o dispositivos equivalentes»: … |
|
21.2. |
Un diagrama de la instalación de alumbrado y señalización en su conjunto, que muestre la ubicación de los diversos dispositivos en el vehículo: … |
|
21.3. |
Bosquejos acotados del exterior del vehículo, que muestren la ubicación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa, su número y el color de las luces: … |
|
21.4. |
Con respecto a cada luz y cada reflector, facilitar la información siguiente:
|
|
21.5. |
Descripción o dibujo y tipo del dispositivo regulador de los faros (automático, de regulación manual gradual, de regulación manual continua, etc.) (4): …
|
|
21.6. |
En el caso de los vehículos de las categorías R y S, descripción de la toma de corriente para la alimentación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa: … |
|
21.7. |
Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos utilizados en el sistema de alumbrado y el sistema de señalización luminosa: … |
22. PROTECCIÓN DE LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO, INCLUIDOS EL ACONDICIONAMIENTO INTERIOR Y OTROS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN CONTRA LA INTEMPERIE
22.1. Carrocería
|
22.1.1. |
Materiales utilizados y métodos de fabricación: … |
22.2. Tasa de combustión del material de la cabina
|
22.2.1. |
La tasa de combustión no excede del valor máximo de 150 mm/min, de acuerdo con los requisitos conforme a la norma ISO 3795:1989 (Vehículos de carretera y tractores y máquinas para agricultura y silvicultura. Determinación de las características de combustión de los materiales del interior), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
22.3. Protección interior de los ocupantes
|
22.3.1. |
Fotografías, dibujos o despiece del acondicionamiento interior, que muestren las partes del habitáculo y los materiales utilizados (a excepción de los retrovisores interiores), la disposición de los mandos, los asientos y la parte posterior de estos, los reposacabezas, el techo, el techo móvil, las puertas, las manivelas elevalunas y otros accesorios no especificados: … |
|
22.3.2. |
En el caso de vehículos equipados con volante y asientos corridos o asientos anatómicos en más de una fila, el entorno de los asientos de pasajeros traseros, si se instalan, cumple los requisitos del anexo XVII del Reglamento Delegado (UE) no 3/2014 de la Comisión ( 7 ): sí/no (4) |
22.4. Apoyacabezas
|
22.4.1. |
Instalados: sí/no (4) |
|
22.4.2. |
Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento no 25 de la CEPE (DO L 215 de 14.8.2010, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
22.4.3. |
Tipo: integrado/extraíble/separado (4) |
|
22.4.4. |
Descripción detallada del apoyacabezas en la que se especifique, en particular, el tipo de material o materiales de relleno y, en su caso, la ubicación y las especificaciones de las abrazaderas y las piezas de anclaje para el tipo de asiento cuya homologación se solicita: … |
|
22.4.5. |
En el caso de los apoyacabezas «separados»:
|
22.5. Reposapiés
|
22.5.1. |
Fotografías o dibujos del espacio de maniobra que muestren el número, la ubicación y las dimensiones reales de los reposapiés: … |
22.6. Otros elementos de protección contra la intemperie
|
22.6.1. |
Descripción (con fotografías y dibujos): … |
|
22.6.2. |
Dimensiones interiores y exteriores: … mm × … mm × … mm ×… mm × … mm × … mm |
23. EXTERIOR DEL VEHÍCULO Y SUS ACCESORIOS
|
23.1. |
Disposición general (dibujo o fotografías acompañados, si es necesario, de datos dimensionales o de texto) en la que se indique la ubicación de las secciones añadidas, y vistas de las partes de la superficie exterior que puedan considerarse fundamentales con respecto a los salientes exteriores, por ejemplo, en su caso: parachoques, línea de suelo, montantes de puertas y ventanas, rejillas de toma de aire, rejilla del radiador, limpiaparabrisas, vierteaguas, manillas, correderas, trampillas, bisagras y cierres de puertas, ganchos, anillos, manivelas, elementos decorativos, símbolos, emblemas y huecos, y cualquier otra parte de la superficie exterior que pueda considerarse fundamental en relación con el riesgo de que una persona sufra lesiones corporales al ser golpeada o rozada por la superficie exterior en caso de colisión, o en relación con la gravedad de esas lesiones (por ejemplo, los equipos de alumbrado): … |
|
23.2. |
Descripción detallada del vehículo, con fotografías o dibujos, por lo que respecta a la estructura, las dimensiones, las líneas de referencia pertinentes y los materiales constitutivos de la parte delantera (interior y exterior), incluida información de todo sistema de protección activa de peatones instalado: … … |
|
23.3. |
Dibujo de la línea del suelo: … |
24. COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA
|
24.1. |
Lista de todas las combinaciones previstas de sistemas eléctricos o electrónicos o SCE, estilos de carrocería (60), variaciones del material de la carrocería, disposiciones generales del cableado, variaciones del motor, versiones de conducción por la izquierda o por la derecha y versiones de batalla: … |
|
24.2. |
Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento no 10 de la CEPE (DO L 254 de 20.9.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
24.3. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 14982:1998 (Maquinaria agrícola y forestal. Compatibilidad electromagnética. Métodos de ensayo y criterios de aceptación), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
24.4. |
Como alternativa a los puntos 24.2 o 24.3, facilitar la siguiente información:
|
25. AVISADORES ACÚSTICOS
|
25.1. |
El avisador acústico es objeto de una homologación de tipo de componente concedida con arreglo a los requisitos aplicables a los vehículos de la categoría N establecidos en el Reglamento no 28 de la CEPE (DO L 323 de 6.12.2011, p. 33), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
25.2. |
Descripción sinóptica de los dispositivos utilizados: … |
|
25.3. |
Dibujos que muestren la ubicación de los avisadores acústicos en relación con la estructura del vehículo: … |
|
25.4. |
Precisiones relativas al modo de fijación, con indicación de la parte de la estructura del vehículo donde van fijados los avisadores acústicos: … |
|
25.5. |
Diagrama del circuito eléctrico/neumático: …
|
|
25.6. |
Dibujo del dispositivo de montaje: … |
26. SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO
|
26.1. |
El sistema de calefacción se ha ensayado de acuerdo con el apartado 8 de la norma ISO 14269-2:1997 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura y la silvicultura. Condiciones ambientales en la cabina del operador. Parte 2: Método de ensayo y prestaciones de la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado), y en la ficha de características se incluyen las actas de ensayo: sí/no/no procede (4) |
|
26.2. |
El sistema de aire acondicionado se ha ensayado de acuerdo con el apartado 9 de la norma ISO 14269-2:1997 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura y la silvicultura. Condiciones ambientales en la cabina del operador. Parte 2: Método de ensayo y prestaciones de la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado), y en la ficha de características se incluyen las actas de ensayo: sí/no/no procede (4) |
|
26.3. |
Como alternativa a los puntos 26.1 a 26.2, se cumplen los requisitos conforme al Reglamento no 122 de la CEPE (DO L 164 de 30.6.2010, p. 231) aplicables a los vehículos de la categoría N, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
26.4. |
Sistema de calefacción
|
|
26.5. |
Aire acondicionado
|
27. DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN CONTRA LA UTILIZACIÓN NO AUTORIZADA
27.1. Vehículos de las categorías T y C
|
27.1.1. |
Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento no 62 de la CEPE (DO L 89 de 27.3.2013, p. 37), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
27.1.2. |
Se cumplen los requisitos pertinentes prescritos para los vehículos de la categoría N2 en el punto 2, el punto 5, excepto el punto 5.6, y los puntos 6.2 y 6.3 del Reglamento no 18 de la CEPE (DO L 120 de 13.5.2010, p. 29), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
27.1.3. |
Como alternativa a los puntos 27.1.1 o 27.1.2, facilitar la siguiente información:
|
27.2. Vehículos de las categorías R y S
|
27.2.1. |
Descripción detallada, con fotografías o dibujos, de los dispositivos de protección y de las piezas del vehículo que intervienen en su instalación: …
|
28. ESPACIO DESTINADO A LA PLACA DE MATRÍCULA TRASERA
28.1. Ubicación de las placas de matrícula (indicar las variantes, si es necesario; pueden utilizarse dibujos, según proceda):
28.1.1. Altura del borde superior con respecto a la superficie de rodadura: … mm
28.1.2. Altura del borde inferior con respecto a la superficie de rodadura: … mm
28.1.3. Distancia de la línea central al plano mediano longitudinal del vehículo: … mm
28.1.4. Dimensiones (largo x ancho): … mm x … mm
28.1.5. Inclinación del plano respecto a la vertical: … grados
28.1.6. Ángulo de visibilidad en el plano horizontal: … grados
29. MASAS DE LASTRE
29.1. Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos acotados) de las masas de lastre y de la manera en que se instalan en el tractor:
29.2. Número de juegos de masas de lastre:…
29.2.1. Número de componentes de cada juego: Juego 1: … Juego 2: … Juego …
29.3. Masa de los componentes de cada juego: Juego 1: … kg Juego 2: … kg Juego … kg
29.3.1. Masa total de cada juego: Juego 1: … kg Juego 2: … kg Juego … kg
29.4. Masa total de las masas de lastre: … kg
29.4.1. Distribución de estas masas entre los ejes:… kg
29.5. Materiales y método de fabricación: …
30. SEGURIDAD DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS
|
30.1. |
Breve descripción de la instalación de los componentes del circuito eléctrico y dibujos o fotografías que muestren la ubicación de dicha instalación: … |
|
30.2. |
Diagrama esquemático de todas las funciones eléctricas incluidas en el circuito eléctrico: … |
|
30.3. |
Tensiones de funcionamiento (V): … |
|
30.4. |
Descripción de la protección contra los choques eléctricos: … |
|
30.5. |
Fusible o cortacircuitos: sí/no/opcional (4)
|
|
30.6. |
Configuración del mazo de cableado eléctrico: … |
|
30.7. |
Generador
|
|
30.8. |
Vehículos completamente eléctricos
|
|
30.9. |
Aislador de la batería
|
31. DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE
|
31.1. |
Dibujo y descripción técnica de los depósitos, con las conexiones y líneas del sistema de aireación y ventilación, los cierres, las válvulas y los dispositivos de sujeción: … |
|
31.2. |
Dibujo que muestre claramente la ubicación de los depósitos en el vehículo: … |
|
31.3. |
Dibujo de la pantalla térmica situada entre el depósito y el dispositivo de escape: … |
|
31.4. |
Depósitos principales de combustible
|
|
31.5. |
Depósitos de combustible de reserva
|
32. PROTECCIÓN LATERAL Y TRASERA
32.1. Protección lateral
|
32.1.1. |
Presencia: sí/no/incompleta (4) |
|
32.1.2. |
Dibujo de las partes del vehículo relacionadas con la protección lateral, es decir, dibujo del vehículo o del chasis que indique la ubicación y el montaje de los ejes y dibujo de los elementos de montaje o los accesorios de los dispositivos de protección lateral. Si la protección lateral se obtiene sin dispositivos específicos, el dibujo deberá mostrar claramente que se respetan las dimensiones obligatorias: … |
|
32.1.3. |
Dibujo de la línea del suelo en la parte lateral del vehículo: … |
|
32.1.4. |
Dibujos de las secciones necesarias a través de la superficie exterior para medir la altura (H) de los salientes de la superficie exterior de conformidad con el apéndice 1 del anexo XXVII del Reglamento Delegado (UE) 2015/208: … |
|
32.1.5. |
En el caso de dispositivos de protección lateral, descripción completa o dibujo (incluidos los elementos de montaje y los accesorios) o números de homologación de tipo de componente de tales dispositivos: …
|
|
32.1.6. |
Se cumplen los requisitos conforme a los puntos 2 y 3 y las partes I, II y III del Reglamento no 73 de la CEPE (DO L 122 de 8.5.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
32.2. Estructura de protección trasera
|
32.2.1. |
Presencia: sí/no/incompleta (4) |
|
32.2.2. |
Dibujo de las partes del vehículo relacionadas con la estructura de protección trasera, es decir, dibujo del vehículo o del chasis que indique la ubicación y el montaje del eje trasero más ancho y dibujo de los elementos de montaje o accesorios de dicha estructura. Si la estructura de protección trasera no consiste en un dispositivo especial, el dibujo deberá mostrar claramente que se respetan las dimensiones exigidas: … |
|
32.2.3. |
Dibujo de la línea del suelo en el extremo trasero del vehículo: … |
|
32.2.4. |
En el caso de un dispositivo especial, descripción completa o dibujo de tal dispositivo (incluidos los elementos de montaje y accesorios), o número de homologación de tipo si está homologado como unidad técnica independiente: …
|
33. PLATAFORMAS DE CARGA
33.1. Dimensiones de las plataformas de carga
|
33.1.1. |
Longitud de las plataformas de carga: … mm |
|
33.1.2. |
Anchura de las plataformas de carga: … mm |
|
33.1.3. |
Altura de las plataformas de carga sobre el suelo (47): … mm |
|
33.2. |
Capacidad portante segura de las plataformas de carga declarada por el fabricante: … kg
|
|
33.3. |
En el caso de vehículos de las categorías T y C, plataformas separables: sí/no/opcional (4)
|
|
33.4. |
Estabilidad de la plataforma de carga
|
34. DISPOSITIVO DE REMOLQUE DELANTERO (VEHÍCULOS DE LAS CATEGORÍAS T Y C)
|
34.1. |
Dibujo acotado del dispositivo de remolque delantero y del dispositivo de sujeción: … |
|
34.2. |
Con respecto a los vehículos equipados con una carga máxima técnicamente admisible no superior a 2 000 kg, se cumplen los requisitos del Reglamento (UE) no 1005/2010 de la Comisión (DO L 291 de 9.11.2010, p. 36), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
35. NEUMÁTICOS
|
35.1. |
De tipo homologado con arreglo al anexo XXX del Reglamento Delegado (UE) 2015/208: sí/no/no procede (4) |
|
35.2. |
De tipo homologado con arreglo al Reglamento (CE) no 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 200 de 31.7.2009, p. 1): sí/no/no procede (4) |
|
35.3. |
Homologados con arreglo al Reglamento no 106 de la CEPE (DO L 257 de 30.9.2010, p. 231): sí/no/no procede (4) |
|
35.4. |
Homologados con arreglo al Reglamento no 30 de la CEPE (DO L 307 de 23.11.2011, p. 1): sí/no/no procede (4) |
|
35.5. |
Homologados con arreglo al Reglamento no 54 de la CEPE (DO L 307 de 23.11.2011, p. 2): sí/no/no procede (4) |
|
35.6. |
Homologados con arreglo al Reglamento no 75 de la CEPE (DO L 84 de 30.3.2011, p. 46): sí/no/no procede (4) |
|
35.7. |
Homologados con arreglo al Reglamento no 117 de la CEPE (DO L 307 de 23.11.2011, p. 3): sí/no/no procede (4) |
36. SISTEMA ANTIPROYECCIÓN
36.1. Guardabarros
|
36.1.1. |
Vehículo equipado con guardabarros: sí/no (4) |
|
36.1.2. |
Breve descripción del vehículo con respecto a sus guardabarros: … |
|
36.1.3. |
Dibujos detallados de los guardabarros y de su ubicación en el vehículo, que indiquen las dimensiones y tengan en cuenta los extremos de las combinaciones rueda-neumático: … |
36.2. Otros dispositivos antiproyección
|
36.2.1. |
Presencia: sí/no/incompleta (4) |
|
36.2.2. |
Breve descripción del vehículo en cuanto a su sistema antiproyección y los componentes que lo constituyen: … |
|
36.2.3. |
Dibujos detallados del sistema antiproyección y de su ubicación en el vehículo, que indiquen las dimensiones y tengan en cuenta los extremos de las combinaciones rueda-neumático: … |
37. TREN DE RODAJE
(facilitar también la información del punto 4.1.2.3)
|
37.1. |
Fotografías y dibujos acotados de la disposición del tren de rodaje y de su instalación en el vehículo (incluidos los elementos interiores de las cadenas de oruga que guían estas sobre los rodillos y el dibujo exterior de la oruga): … |
|
37.2. |
Tipo de material en contacto con la superficie: orugas de caucho/orugas de acero/zapatas de caucho en las tejas (4) |
|
37.3. |
Orugas metálicas
|
|
37.4. |
Orugas de caucho
|
38. ACOPLAMIENTO MECÁNICO
|
38.1. |
Fotografías y dibujos acotados del acoplamiento mecánico, su instalación en el vehículo y su acoplamiento con el dispositivo instalado en el vehículo remolcado:
|
|
38.2. |
Breve descripción técnica del acoplamiento mecánico en la que se especifique el tipo de estructura y el material utilizado
|
|
38.3. |
Acoplamiento mecánico trasero
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
38.4. |
Dispositivo de acoplamiento delantero (vehículos de las categorías R y S):
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
38.5. |
Descripción del acoplamiento mecánico:
|
|
38.6. |
Homologación de tipo de componente de un acoplamiento mecánico concedida conforme al Reglamento no 55 de la CEPE (DO L 227 de 28.8.2010, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
39. MECANISMO ELEVADOR DE TRES PUNTOS
|
39.1. |
Mecanismo elevador de tres puntos: montado en la parte delantera/montado en la parte trasera/montado en la parte delantera y en la parte trasera/inexistente (4) |
|
39.2. |
Masa máxima remolcable (16): …kg |
40. PUNTOS DE ACOPLAMIENTO ADICIONALES
|
40.1. |
Puntos de acoplamiento adicionales: sí/no/opcionales (4) |
|
40.2. |
Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos) y principales objetivos de los puntos de acoplamiento adicionales: … |
|
40.3. |
Carga vertical máxima admisible sobre los puntos de acoplamiento adicionales: … kg |
D. INFORMACIÓN SOBRE LA EFICACIA DE FRENADO
41. SUSPENSIÓN
|
41.1. |
Breve descripción y dibujo esquemático de la suspensión y su sistema de control en relación con cada eje o grupo de ejes o cada rueda: … |
|
41.2. |
Dibujo de los sistemas de suspensión: … |
|
41.3. |
Ajuste del nivel: sí/no/opcional (4) |
|
41.4. |
Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos: … |
|
41.5. |
Suspensión neumática de los ejes motores: sí/no (4)
|
|
41.6. |
Suspensión neumática de los ejes no motores: sí/no (4)
|
|
41.7. |
Características de los elementos elásticos de la suspensión (diseño, características de los materiales y dimensiones): … |
|
41.8. |
Vehículo equipado con suspensión hidroneumática/hidráulica/neumática (4): sí/no (4) |
|
41.9. |
Estabilizadores: sí/no/opcionales (4) |
|
41.10. |
Amortiguadores: sí/no/opcionales (4) |
|
41.11. |
Otros dispositivos (de haberlos): … |
42. EJES Y NEUMÁTICOS
|
42.1. |
Descripción (con fotografías y dibujos) de los ejes: … |
|
42.2. |
Materiales y método de fabricación: … |
|
42.3. |
Marca (si procede): … |
|
42.4. |
Tipo (si procede): … |
|
42.5. |
Masa máxima admisible soportada por los ejes: … kg |
|
42.6. |
Dimensiones de los ejes:
|
|
42.7. |
Conexión de los frenos con los ejes: axial/radial/integrada/otra (4) (en este último caso, especificar:…) |
|
42.8. |
Dimensiones de los neumáticos más grandes admisibles para los ejes con frenos: …
|
43. FRENADO
|
43.1. |
Breve descripción de los sistemas de frenado instalados en el vehículo (55): … |
43.2. Especificaciones del vehículo con respecto a los circuitos de mando de los conductos de control neumáticos, hidráulicos o eléctricos de los sistemas de frenado y lista de los mensajes y los parámetros soportados: …
▼M1 —————
|
43.4. |
Sistemas de frenado
|
|
43.5. |
Transmisión de frenado (en el vehículo tractor)
43.5.3. Bloqueo de los mandos de frenado derecho e izquierdo: sí/no (4) |
|
43.6. |
Dispositivos de control del frenado de los vehículos remolcados (en el vehículo tractor)
43.6.1. Tecnología del sistema de control del frenado de los vehículos remolcados: hidráulica/neumática/eléctrica/ninguna (4) ▼M3 ————— 43.6.2. Descripción de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificación de las partes electrónicas): … 43.6.2.1. Tipo de conexión neumática: dos conductos/ninguna (4) 43.6.2.1.1. Suministro neumático a presión (dos conductos): … kPa 43.6.2.1.2. Conductos de control eléctricos: sí/no (4) 43.6.2.2. Tipo de conexión hidráulica: conducto único/dos conductos/ninguna (4) 43.6.2.2.1. Suministro hidráulico a presión: conducto único: … kPa dos conductos: … kPa 43.6.2.2.2. Presencia del conector ISO 7638:2003 (15): sí/no (4) |
|
43.7. |
Dispositivos de frenado de los vehículos remolcados (en el vehículo remolcado)
|
43.A. FICHA DE CARACTERÍSTICAS SOBRE EJES Y FRENADO DEL VEHÍCULO REMOLCADO RESPECTO AL PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO DE TIPO I Y TIPO III
43.A.1. Generalidades
43.A.1.1. Nombre y dirección del fabricante del eje o del vehículo:
43.A.2. Datos del eje
43.A.2.1. Fabricante (nombre y dirección):…
43.A.2.2. Tipo/Variante:…
43.A.2.3. Identificador del eje: ID1-…
43.A.2.4. Carga del eje ensayado (identificador Fe): … daN
43.A.2.5. Datos de la rueda y del freno conforme a las figuras 1A y 1B…
43.A.3. Freno
43.A.3.1. Información general
43.A.3.1.1. Marca:
43.A.3.1.2. Fabricante (nombre y dirección):
43.A.3.1.3. Tipo de freno (por ejemplo, de tambor o de disco):
43.A.3.1.3.1. Variante (por ejemplo, de leva en S, de cuña simple, etc.):
43.A.3.1.4. Identificador del freno: ID2-
43.A.3.1.5. Datos del freno conforme a las figuras 2A y 2B:
43.A.3.2. Datos del freno de tambor
43.A.3.2.1. Dispositivo de ajuste del freno (externo/integrado):…
43.A.3.2.2. Par máximo de entrada declarado del freno Cmáx.: … Nm
43.A.3.2.3. Eficiencia mecánica: h =…
43.A.3.2.4. Par umbral de entrada declarado del freno C0,dec: … Nm
43.A.3.2.5. Longitud efectiva del árbol de levas: … mm
43.A.3.3. Tambor de freno
43.A.3.3.1. Diámetro máximo de la superficie de fricción (límite de desgaste) … mm
43.A.3.3.2. Material de base:…
43.A.3.3.3. Masa declarada: … kg
43.A.3.3.4. Masa nominal: … kg
43.A.3.4. Forro del freno
43.A.3.4.1. Nombre y dirección del fabricante…
43.A.3.4.2. Marca…
43.A.3.4.3. Tipo…
43.A.3.4.4. Identificación (identificación del tipo en el forro)…
43.A.3.4.5. Espesor mínimo (límite de desgaste) … mm
43.A.3.4.6. Método de fijación del material de fricción a la zapata de freno:…
43.A.3.4.6.1. …Peor caso de fijación (en caso de que haya más de uno):
43.A.3.5. Datos del freno de disco
43.A.3.5.1. Tipo de conexión al eje (axial, radial, integrada, etc.):…
43.A.3.5.2. Dispositivo de ajuste del freno (externo/integrado):…
43.A.3.5.3. Carrera de accionamiento máxima: … mm
43.A.3.5.4. Fuerza máxima de entrada declarada ThAmáx: … daN
43.A.3.5.4.1 Cmáx. = ThAmáx · le : … Nm
43.A.3.5.5. Radio de fricción: re = …mm
43.A.3.5.6. Longitud de la palanca: le = … mm
43.A.3.5.7. Razón entrada-salida (le/ee): i = ….
43.A.3.5.8. Eficiencia mecánica: h =…
43.A.3.5.9. Fuerza umbral de entrada declarada del freno ThA0,dec: … N
43.A.3.5.9.1. C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm
43.A.3.5.10. Espesor mínimo del disco (límite de desgaste): … mm
43.A.3.6. Datos del disco de freno…
43.A.3.6.1. Descripción del tipo de disco:…
43.A.3.6.2. Conexión/Montaje en el buje:…
43.A.3.6.3. Ventilación (sí/no):…
43.A.3.6.4. Masa declarada: … kg
43.A.3.6.5. Masa nominal: … kg
43.A.3.6.6. Diámetro exterior declarado: …mm
43.A.3.6.7. Diámetro exterior mínimo: …mm
43.A.3.6.8. Diámetro interior del anillo de fricción: … mm
43.A.3.6.9. Anchura del canal de ventilación (en su caso): … mm
43.A.3.6.10. Material de base:…
43.A.3.7. Datos de las pastillas de freno…
43.A.3.7.1. Nombre y dirección del fabricante:…
43.A.3.7.2. Marca:
43.A.3.7.3. Tipo:…
43.A.3.7.4. Identificación (identificación del tipo en la placa de las pastillas):…
43.A.3.7.5. Espesor mínimo (límite de desgaste): … mm
43.A.3.7.6. Método de fijación del material de fricción a la placa de las pastillas:…
43.A.3.7.6.1. Peor caso de fijación (en caso de que haya más de uno):…
|
xe (mm) |
ae (mm) |
he (mm) |
ce (mm) |
de (mm) |
ee (mm) |
α0e |
α1e |
be (mm) |
re (mm) |
Ae (cm2) |
S1e (mm) |
S2e (mm) |
S3e (mm) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E. INFORMACIÓN SOBRE LA FABRICACIÓN DEL VEHÍCULO
44. CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN
|
44.1. |
Descripción de los sistemas globales de gestión del aseguramiento de la calidad: … |
45. ACCESO A LA INFORMACIÓN SOBRE EL SISTEMA DE DIAGNÓSTICO A BORDO (DAB) Y SOBRE LA REPARACIÓN Y EL MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO (45)
|
45.1. |
Dirección del sitio web principal para acceder a la información sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo (45): … |
|
45.2. |
En caso de homologación de tipo multifásica, dirección del sitio web principal para acceder a la información sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo de los fabricantes de fases anteriores (45): … |
|
45.3. |
Se facilita la información pertinente para permitir el desarrollo de los componentes de recambio esenciales para el correcto funcionamiento del sistema DAB: sí/no (4) |
|
45.4. |
Producción anual a escala mundial de un tipo (61): … |
|
45.5. |
Pruebas de que la información sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo se proporciona utilizando únicamente texto y formatos gráficos abiertos o formatos que pueden visualizarse e imprimirse utilizando programas de aplicaciones auxiliares estándar de libre acceso, fáciles de instalar y que funcionan con sistemas operativos de uso común.
|
|
45.6. |
Reprogramación de las unidades de control de conformidad con el punto 2.5 del apéndice 1 del anexo V del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014
|
|
45.7. |
Información necesaria para la fabricación de herramientas de diagnóstico
|
|
45.8. |
Información sobre la reparación y el mantenimiento de combinaciones de vehículos
|
46. ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN EN CASO DE VUELCO (ROPS)
|
46.1. |
ROPS: obligatoria/opcional/estándar (4) |
|
46.2. |
ROPS mediante cabina, bastidor o barras antivuelco montadas delante/detrás (4)
|
|
46.3. |
Fotografías y dibujos técnicos detallados que muestren la ubicación de la ROPS, la ubicación del punto índice del asiento (SIP), los detalles de los elementos de montaje y la ubicación de la parte delantera del tractor capaz de soportar este en caso de vuelco (si es necesario) etc. (en el caso de ROPS plegables montadas delante, mostrar la zona de agarre y una vista lateral y superior de las zonas accesibles). En los dibujos deben figurar las principales dimensiones, incluidas las dimensiones exteriores del tractor con la estructura de protección montada y las principales dimensiones del interior: … |
|
46.4. |
Breve descripción de la estructura de protección, que comprenda:
|
|
46.5. |
Dimensiones (52)
|
|
46.6. |
Datos relativos a los materiales utilizados en la fabricación de la estructura de protección y especificaciones de los aceros empleados (53)
|
|
46.7. |
Como alternativa a los puntos 46.1 a 46.6.7, facilitar la siguiente información:
|
47. ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN CONTRA LA CAÍDA DE OBJETOS (FOPS)
47.1. Vehículos de las categorías T y C equipados para aplicaciones forestales:
|
47.1.1. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 8083:2006 (Maquinaria para silvicultura. Estructuras de protección contra la caída de objetos [FOPS]. Ensayos de laboratorio y requisitos de rendimiento) de nivel I/II (4) relativos a las FOPS, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
47.2. Los demás vehículos de las categorías T y C equipados con FOPS
|
47.2.1. |
Fotografías y dibujos técnicos detallados que muestren la ubicación de la FOPS, la ubicación del punto índice del asiento (SIP), etc. En los dibujos deben figurar las principales dimensiones, incluidas las dimensiones exteriores del tractor con la estructura de protección montada y las principales dimensiones del interior: … |
|
47.2.2. |
Breve descripción de la estructura de protección, que comprenda:
|
|
47.2.3. |
Dimensiones (52)
|
|
47.2.4. |
Datos relativos a los materiales utilizados en la fabricación de la estructura de protección y especificaciones de los aceros empleados (53)
|
|
47.2.5. |
Datos relativos a los refuerzos realizados por el fabricante del tractor en las piezas de origen: … |
|
47.2.6. |
Como alternativa a los puntos 47.2.1 a 47.2.5, se facilita un acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección contra la caída de objetos en los tractores agrícolas y forestales, Código no 10 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
48. EXPOSICIÓN DEL CONDUCTOR AL NIVEL DE RUIDO
|
48.1. |
Los vehículos de las categorías T o C (con orugas de caucho) van a ensayarse con arreglo al método de ensayo 1, de conformidad con el punto 2 del anexo XIII del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014 de la Comisión: sí/no/no procede (4) |
|
48.2. |
Los vehículos de las categorías T o C (con orugas de caucho) van a ensayarse con arreglo al método de ensayo 2, de conformidad con el punto 3 del anexo XIII del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014 de la Comisión: sí/no/no procede (4) |
|
48.3. |
Los vehículos de la categoría C con orugas de acero van a ensayarse sobre una capa de arena húmeda conforme a lo especificado en el apartado 5.3.2 de la norma ISO 6395:2008 (Maquinaria para el movimiento de tierras. Determinación del nivel de potencia acústica. Condiciones de ensayo dinámicas): sí/no/no procede (4) |
|
48.4. |
Como alternativa a los puntos 48.1 a 48.3, se facilita un acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para la medición oficial del ruido en los puestos del conductor de los tractores agrícolas y forestales, Código no 5 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
49. PLAZAS DE ASIENTO (SILLINES Y ASIENTOS)
|
49.1. |
Configuración de las plazas de asiento: asiento/sillín (4) |
|
49.2. |
Coordenadas o dibujo del punto de referencia del asiento (S) de todas las plazas de asiento: … |
|
49.3. |
Descripción y dibujos:
|
|
49.4. |
Asiento del conductor
|
|
49.5. |
Asientos de pasajeros
49.5.1. Número de asientos de pasajeros:… 49.5.2. Ubicación y disposición (8):… 49.5.3. Dimensiones de los asientos de pasajeros: .… 49.5.4. Principales características de los asientos de pasajeros:… 49.5.5. Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15694:2009 (Tractores agrícolas. Asiento del acompañante. Requisitos y métodos de ensayo), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí / no / no procede (4) 49.5.6. Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15997:2011 (Vehículos todo terreno [ATV - Quads]. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo) relativos a los asientos de pasajeros de vehículos ATV de tipo II, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí / no / no procede (4) |
50. ESPACIO DE MANIOBRA, ACCESO AL VEHÍCULO Y SALIDA DEL VEHÍCULO, INCLUIDAS PUERTAS Y VENTANAS
50.1. Espacio de maniobra
|
50.1.1. |
Fotografías o dibujos detallados, con las dimensiones del espacio de maniobra, en los que se indique, en particular, la ubicación del punto de referencia del asiento (S) y las dimensiones del espacio de maniobra en torno a dicho punto, la separación entre la base del volante y las partes fijas del tractor y la ubicación de los mandos, los escalones y los pasamanos necesarios: … |
|
50.1.2. |
Los mandos de accionamiento manual guardan las distancias mínimas que exige el apartado 4.5.3 de la norma ISO 4254-1:2013 (Maquinaria agrícola. Seguridad. Parte 1: Requisitos generales), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
50.2. |
Acceso al puesto del conductor:
|
|
50.3. |
Acceso a otros puestos distintos del de conductor
|
|
50.4. |
Puertas de los ocupantes, cerrojos y bisagras
|
|
50.5. |
Ventanas y salidas de emergencia
|
51. TOMAS DE FUERZA
|
51.1. |
Número de tomas de fuerza: … |
|
51.2. |
Toma de fuerza principal
51.2.1. Ubicación: delante/detrás/otra (4) (en este último caso, especificar: …) 51.2.2. Revoluciones por minuto: mín–1 51.2.2.1. Relación entre las revoluciones de la toma fuerza y las del motor: … 51.2.3. Datos opcionales: Potencia en la toma de fuerza a las velocidades asignadas (con arreglo al Código n.o 2 de la OCDE(57) o a la norma ISO 789-1:1990 [Tractores agrícolas. Procedimientos de ensayo. Parte 1: ensayos de potencia en la toma de fuerza])
51.2.4. Resguardo de la toma de fuerza (descripción, dimensiones, dibujos y fotografías): … |
|
51.3. |
Toma de fuerza secundaria (de haberla)
|
|
51.4. |
Toma de fuerza trasera
|
|
51.5. |
Toma de fuerza delantera
|
52. PROTECCIÓN DE LOS COMPONENTES MOTORES Y EL SISTEMA DE ESCAPE, RESGUARDOS Y DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN
|
52.1. |
Descripción (con dibujos, croquis o fotografías) de los dispositivos de protección en la que se indiquen las distancias de seguridad para evitar el contacto con las piezas peligrosas y se muestren los dispositivos de protección instalados para cubrir los puntos peligrosos, como mínimo en relación con los siguientes componentes:
|
|
52.2. |
Descripción (con fotografías y dibujos, si es necesario) de los dispositivos de protección empleados para:
|
|
52.3. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15997:2011 (Vehículos todo terreno [ATV — Quads]. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo) relativos a las superficies calientes, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
52.4. |
Descripción (con dibujos, croquis o fotografías) de la disposición y el marcado de los tubos flexibles hidráulicos: … |
|
52.5. |
Con respecto a los vehículos de la categoría R con capacidad basculante, descripción (con dibujos, croquis o fotografías) de los soportes para reparación y mantenimiento: … |
|
52.6. |
Descripción e identificación (con dibujos, croquis o fotografías) de los puntos de engrase y los medios para acceder a ellos: … |
53. ANCLAJES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD
|
53.1. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3776-1:2006 (Tractores y maquinaria agrícolas. Cinturones de seguridad. Parte 1: Requisitos relativos a la ubicación de los anclajes), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
53.2. |
Fotografías o dibujos de la carrocería que muestren la ubicación y las dimensiones reales de los anclajes: … |
|
53.3. |
Dibujos de los anclajes y de las partes de la estructura del vehículo a las que están fijados (con indicación de la naturaleza de los materiales utilizados): … |
|
53.4. |
Denominación de los tipos de cinturones (4) cuyo montaje está autorizado en los anclajes del vehículo
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
53.5. |
Dispositivos especiales (por ejemplo, ajuste de la altura del asiento, dispositivo de precarga, etc.): . |
|
53.6. |
Descripción de un tipo especial de cinturón de seguridad en el que el anclaje está instalado en el respaldo del asiento o incorpora un dispositivo de disipación de energía: … |
|
53.7. |
Alternativa a los puntos 53.2 a 53.6
|
54. CINTURONES DE SEGURIDAD
|
54.1. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3776-3:2009 (Tractores y maquinaria agrícolas. Cinturones de seguridad. Parte 3: Requisitos relativos a los ensamblajes), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
54.2. |
El acta de ensayo se ha concedido sobre la base del Reglamento no 16 de la CEPE (DO L 233 de 9.9.2011, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
54.3. |
Número y ubicación de los cinturones de seguridad y asientos en los que pueden utilizarse. Rellenar el cuadro siguiente:
Configuración de los cinturones de seguridad e información relacionada
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
54.4. |
Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos: … |
55. PROTECCIÓN CONTRA LA PENETRACIÓN DE OBJETOS (OPS)
55.1. Vehículos de las categorías T y C equipados para aplicaciones forestales:
|
55.1.1. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 8084:2003 (Maquinaria para silvicultura. Estructuras de protección del operador. Ensayos de laboratorio y requisitos de rendimiento), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
55.2. Los demás vehículos de las categorías T y C equipados con OPS
|
55.2.1. |
Se cumplen los requisitos conforme al anexo 14 del Reglamento no 43 de la CEPE (DO L 230 de 31.8.2010, p. 119) relativos al acristalamiento de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
56. MANUAL DE UTILIZACIÓN, ADVERTENCIAS INFORMATIVAS Y MARCADOS
56.1. Manual de utilización
|
56.1.1. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3600:1996 (Tractores, maquinaria agrícola y forestal y equipos motorizados para jardinería y espacios verdes. Manual de utilización. Contenido y presentación), a excepción del apartado 4.3 (identificación de la máquina): sí/no (4) |
|
56.1.2. |
En el manual de utilización se ofrece la información exigida conforme al anexo XXII del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014: sí/no (4) |
56.2. Información, señales de advertencia y marcados
|
56.2.1. |
Se cumplen los requisitos de la norma ISO 3767, parte 1 (1998+A2:2012) (Tractores, maquinaria agrícola y forestal y equipos motorizados para jardinería y espacios verdes. Símbolos gráficos para los mandos del operador y otros indicadores. Parte 1: Símbolos comunes) y, si procede, parte 2 (:2008) (Tractores, maquinaria agrícola y forestal y equipos motorizados para jardinería y espacios verdes. Símbolos gráficos para los mandos del operador y otros indicadores. Parte 2: Símbolos para tractores y maquinaria agrícola), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
56.2.2. |
Como alternativa al punto 56.2.1, se cumplen los requisitos conforme al Reglamento no 60 de la CEPE (DO L 95 de 31.3.2004, p. 10), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
56.2.3. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 11684:1995 (Tractores, maquinaria agrícola y forestal y equipos motorizados para jardinería y espacios verdes. Señales de seguridad y pictogramas de peligro. Principios generales), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
56.2.4. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 7010:2011 (Símbolos gráficos. Colores y señales de seguridad. Señales de seguridad registradas), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4) |
|
56.3. |
Descripción, códigos de color y medios de identificación de los sentidos de flujo de los acoplamientos hidráulicos (con dibujos, croquis o fotografías): … |
|
56.4. |
Descripción, códigos de color y medios de identificación de los puntos de colocación de los gatos (con dibujos, croquis o fotografías): … |
57. MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR, CON IDENTIFICACIÓN DE LOS MANDOS, LOS TESTIGOS Y LOS INDICADORES
|
57.1. |
Fotografías o dibujos de la disposición de los símbolos, mandos, testigos e indicadores:….. |
|
57.2. |
Mandos, testigos e indicadores cuya identificación, si están instalados, es obligatoria, y símbolos que han de utilizarse al efecto
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
57.3. |
Mandos, testigos e indicadores cuya identificación, si están instalados, es opcional, y símbolos que deberán utilizarse si se identifican
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
57.4. |
Breve descripción y dibujo esquemático que muestren la ubicación, el desplazamiento, el modo de funcionamiento y los códigos de color de los mandos en el interior del vehículo y, en el caso de los tractores sin cabina cerrada, la manera en que se ha impedido acceder a los mandos del interior desde el suelo:… |
|
57.5. |
Breve descripción y dibujo esquemático que muestren la ubicación, el desplazamiento, el modo de funcionamiento y los códigos de color de los mandos situados en el exterior del vehículo, así como las zonas de peligro delantera y trasera con arreglo al apéndice 1 del anexo XXIII del Reglamento Delegado (UE) no 1322/2014 de la Comisión:… |
|
57.6. |
Se cumplen los requisitos conforme a los anexos A y C de la norma ISO 15077:2008 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura. Mandos del operador. Fuerzas de accionamiento, desplazamiento, ubicación y modo de funcionamiento), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
57.7. |
Se cumplen los requisitos conforme al apartado 4.5.3 de la norma ISO 4254-1:2013 (Maquinaria agrícola. Seguridad. Parte 1: Requisitos generales), a excepción de los mandos que se accionan con la punta del dedo, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
57.8. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15997:2011 (Vehículos todo terreno [ATV - Quads]. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo) relativos al mando del acelerador y al mando manual del embrague, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí / no / no procede (4) |
|
57.9. |
Con respecto a los vehículos de las categorías T y C, se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 10975:2009 (Tractores y maquinaria agrícolas. Sistemas de autoguía para tractores y máquinas autopropulsadas controlados por el operador. Requisitos de seguridad), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí / no / no procede (4) |
58. PROTECCIÓN CONTRA SUSTANCIAS PELIGROSAS
|
58.1. |
Breve descripción (con dibujos y fotografías) del suministro de aire y el sistema de filtrado, con indicación de los dispositivos empleados para obtener un diferencial positivo dentro de la cabina y el caudal de aire fresco filtrado: … |
|
58.2. |
Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15695-1 (Tractores y maquinaria agrícola autopropulsada. Protección del operador contra sustancias peligrosas. Parte 1: Clasificación de las cabinas, requisitos y métodos de ensayo), categoría 1/2/3/4 (4), relativos a la clasificación de cabinas con respecto a la protección contra sustancias peligrosas, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
|
58.3. |
Clasificación de conformidad con la norma EN 15695-2 (Tractores y maquinaria agrícola autopropulsada. Protección del operador contra sustancias peligrosas. Parte 2: Filtros, requisitos y métodos de ensayo) relativos al filtro de polvo/filtro de aerosol/filtro de vapor (4) con respecto a la protección contra sustancias peligrosas, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
59. MÁQUINAS MONTADA EN VEHÍCULOS DE LAS CATEGORÍAS T Y C (63)
|
59.1. |
Descripción general de las máquinas y de su interacción con el vehículo: … |
|
59.2. |
Dibujo general de las máquinas y dibujos de los circuitos de mando, junto con las descripciones y explicaciones pertinentes para poder comprender su funcionamiento: … |
Apéndice 1
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de un motor o una familia de motores como sistema
A. INFORMACIÓN GENERAL
2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES
|
2.1. |
Marcas (nombres comerciales del fabricante): … |
|
2.2. |
Tipo (6): …
|
|
2.3. |
Razón social y dirección del fabricante: …
|
|
2.4. |
En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (21):
|
▼M3 —————
5. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TREN DE POTENCIA
5.1. Velocidad máxima del vehículo
5.1.1. Velocidad máxima del vehículo hacia delante
|
5.1.1.1. |
Velocidad máxima del vehículo por construcción declarada: … km/h |
|
5.1.1.2. |
Velocidad máxima del vehículo por construcción calculada con la marcha más elevada (indicar los factores utilizados en el cálculo) (41): … km/h |
|
5.1.1.3. |
Velocidad máxima del vehículo medida: … km/h (41) |
5.1.2. Velocidad máxima del vehículo hacia atrás (54)
|
5.1.2.1. |
Velocidad máxima del vehículo por construcción hacia atrás declarada: … km/h |
▼M1 —————
▼M3 —————
B. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA EFICACIA MEDIOAMBIENTAL Y EL RENDIMIENTO DE LA PROPULSIÓN
6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR
|
6.1.7. |
Categoría y subcategoría del motor (7): |
|
6.2.1. |
Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): … |
|
6.2.2. |
Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)
|
|
6.2.8. |
Combustible
|
Apéndice 2
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de nivel sonoro externo
A. INFORMACIÓN GENERAL
2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES
|
2.1. |
Marcas (nombres comerciales del fabricante): … |
|
2.2. |
Tipo (6): …
|
|
2.3. |
Razón social y dirección del fabricante: …
|
|
2.4. |
En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (21):
|
▼M3 —————
5. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TREN DE POTENCIA
5.1. Velocidad máxima del vehículo
5.1.1. Velocidad máxima del vehículo hacia delante
|
5.1.1.1. |
Velocidad máxima del vehículo por construcción declarada: … km/h |
|
5.1.1.2. |
Velocidad máxima del vehículo por construcción calculada con la marcha más elevada (indicar los factores utilizados en el cálculo) (41): … km/h |
|
5.1.1.3. |
Velocidad máxima del vehículo medida: … km/h (41) |
5.1.2. Velocidad máxima del vehículo hacia atrás (54)
|
5.1.2.1. |
Velocidad máxima del vehículo por construcción hacia atrás declarada: … km/h |
▼M1 —————
▼M3 —————
6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR
|
6.1.7. |
Categoría y subcategoría del motor (7): |
|
6.2.1. |
Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): … |
|
6.2.2. |
Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)
|
10. NIVEL SONORO EXTERNO
10.1. Nivel sonoro externo declarado por el fabricante
|
10.1.1. |
Vehículo en movimiento: … dB(A) |
|
10.1.2 |
Vehículo parado: … dB(A) |
|
10.1.3. |
A una velocidad del motor de: … min–1 |
|
10.2. |
Breve descripción y dibujo esquemático del sistema de escape (en particular el sistema de admisión de aire y los dispositivos para controlar el ruido y las emisiones del tubo de escape): |
|
10.3. |
Sistema de admisión de aire
|
|
10.4. |
Sistema de escape
|
|
10.5. |
Detalles de otros dispositivos no relacionados con el motor destinados a reducir el ruido (si no están incluidos en otros puntos): |
11. TREN DE TRANSMISIÓN Y CONTROL (13)
|
11.1. |
Breve descripción y dibujo esquemático del tren de transmisión del vehículo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relación de transmisión, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisión): … |
|
11.2. |
Transmisión
|
|
11.3. |
Embrague (de haberlo):
|
|
11.4. |
Relaciones de transmisión
|
||||||||||||||||||
Apéndice 3
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un motor o una familia de motores como componente o UTI
A. INFORMACIÓN GENERAL
2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES
|
2.1. |
Marcas (nombres comerciales del fabricante): … |
|
2.2. |
Tipo (6): …
|
|
2.3. |
Razón social y dirección del fabricante: …
|
|
2.4. |
En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (21):
|
▼M3 —————
5. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TREN DE POTENCIA
▼M3 —————
B. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA EFICACIA MEDIOAMBIENTAL Y EL RENDIMIENTO DE LA PROPULSIÓN
6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR
|
6.1.7. |
Categoría y subcategoría del motor (7): |
|
6.2.1. |
Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): … |
|
6.2.2. |
Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)
|
|
6.2.8. |
Combustible
|
Apéndice 4
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de información del conductor
A. INFORMACIÓN GENERAL
2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES
|
2.1. |
Marcas (nombres comerciales del fabricante): … |
|
2.2. |
Tipo (6): …
|
|
2.3. |
Razón social y dirección del fabricante: …
|
|
2.4. |
En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (21):
|
20. SISTEMAS DE INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR
|
20.1. |
Se cumplen los requisitos conforme al anexo B de la norma ISO 15077:2008 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura. Mandos del operador. Fuerzas de accionamiento, desplazamiento, ubicación y método de funcionamiento) relativos a los mandos del operador asociados a terminales virtuales, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4) |
Apéndice 5
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa como sistema
A. INFORMACIÓN GENERAL
2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES
|
2.1. |
Marcas (nombres comerciales del fabricante): … |
|
2.2. |
Tipo (6): …
|
|
2.3. |
Razón social y dirección del fabricante: …
|
|
2.4. |
En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (21):
|
3. CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN GENERALES
|
3.1. |
Fotografías o dibujos de una versión representativa del vehículo: … |
|
3.2. |
Dibujo a escala y acotado del vehículo entero: … |
21. INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA, INCLUIDOS EL ENCENDIDO Y APAGADO AUTOMÁTICOS DEL ALUMBRADO
|
21.1. |
Lista de todos los dispositivos (citar número, marcas, tipo, marcas de homologación de tipo de los componentes, intensidad máxima de las luces de carretera, color y testigo correspondiente); la lista podrá incluir varios tipos de dispositivos para cada función; además, en ella podrá añadirse, con respecto a cada función, la anotación «o dispositivos equivalentes»: … |
|
21.2. |
Un diagrama de la instalación de alumbrado y señalización en su conjunto, que muestre la ubicación de los diversos dispositivos en el vehículo: … |
|
21.3. |
Bosquejos acotados del exterior del vehículo, que muestren la ubicación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa, su número y el color de las luces: … |
|
21.4. |
Con respecto a cada luz y cada reflector, facilitar la información siguiente:
|
|
21.5. |
Descripción o dibujo y tipo del dispositivo regulador de los faros (automático, de regulación manual gradual, de regulación manual continua, etc.) (4): …
|
|
21.6. |
En el caso de los vehículos de las categorías R y S, descripción de la toma de corriente para la alimentación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa: … |
|
21.7. |
Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos utilizados en el sistema de alumbrado y el sistema de señalización luminosa: … |
Apéndice 6
Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de compatibilidad electromagnética
A. INFORMACIÓN GENERAL
2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES
|
2.1. |
Marcas (nombres comerciales del fabricante): … |
|
2.2. |
Tipo (6): …
|
|
2.3. |
Razón social y dirección del fabricante: …
|
|
2.4. |
En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (21):
|
24. COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA
|
24.1. |
Lista de todas las combinaciones previstas de sistemas eléctricos o electrónicos o SCE, estilos de carrocería (60), variaciones del material de la carrocería, disposiciones generales del cableado, variaciones del motor, versiones de conducción por la izquierda o por la derecha y versiones de batalla: … |
|
24.2. |
Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento no 10 de la CEPE (DO L 254 de 20.9. |