Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62007TA0442

    Mål T-442/07: Tribunalens dom av den 29 september 2011 — Ryanair mot kommissionen (Statligt stöd — Flygsektorn — Stöd som de italienska myndigheterna beviljat Alitalia, Air One och Meridiana — Passivitetstalan — Avsaknad av ställningstagande från kommissionen — Skyldighet att agera)

    EUT C 331, 12.11.2011, p. 16–17 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    12.11.2011   

    SV

    Europeiska unionens officiella tidning

    C 331/16


    Tribunalens dom av den 29 september 2011 — Ryanair mot kommissionen

    (Mål T-442/07) (1)

    (Statligt stöd - Flygsektorn - Stöd som de italienska myndigheterna beviljat Alitalia, Air One och Meridiana - Passivitetstalan - Avsaknad av ställningstagande från kommissionen - Skyldighet att agera)

    2011/C 331/29

    Rättegångsspråk: engelska

    Parter

    Sökande: Ryanair Ltd (Dublin, Irland) (ombud: advokaterna E. Vahida och I.-G. Metaxas-Maragkidis)

    Svarande: Europeiska kommissionen (ombud: L. Flynn, S. Noë och E. Righini)

    Parter som har intervenerat till stöd för svaranden: Air One SpA (Chieti, Italien) (ombud: advokaterna M. Merola, C. Satacroce och G. Belotti)

    Saken

    Passivitetstalan med yrkande om fastställelse av att kommissionen rättsstridigt har underlåtit att ta ställning till sökandens klagomål avseende dels ett stöd som Republiken Italien ska ha beviljat Alitalia, Air One och Meridiana, dels en påstådd överträdelse av konkurrensrätten.

    Domslut

    1.

    Europeiska gemenskapernas kommission har underlåtit att uppfylla sina skyldigheter enligt EG-fördraget genom att inte fatta något beslut avseende övergången av 100 anställda i Alitalia, vilken påtalats av Ryanair i en skrivelse till kommissionen av den 16 juni 2006, avseende den ersättning som beviljats till följd av attentaten den 11 september, vilken påtalats av Ryanair i skrivelser till kommissionen av den 3 november och den 13 december 2005, och avseende nedsättningen av flygplatsavgifter för navflygplatser, vilken särskilt Alitalia ska ha dragit fördel av och vilken påtalats av Ryanair i nämnda skrivelser av den 3 november och den 13 december 2005.

    2.

    Talan ogillas i övrigt.

    3.

    Parterna, inbegripet Air One SpA, ska bära sina rättegångskostnader.


    (1)  EUT C 37, 9.2.2008.


    Top