This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32020R0639
Commission Implementing Regulation (EU) 2020/639 of 12 May 2020 amending Implementing Regulation (EU) 2019/947 as regards standard scenarios for operations executed in or beyond the visual line of sight (Text with EEA relevance)
Izvedbena uredba Komisije (EU) 2020/639 z dne 12. maja 2020 o spremembi Izvedbene uredbe (EU) 2019/947 glede standardnih scenarijev za operacije, ki se izvajajo v vidnem polju ali zunaj njega (Besedilo velja za EGP)
Izvedbena uredba Komisije (EU) 2020/639 z dne 12. maja 2020 o spremembi Izvedbene uredbe (EU) 2019/947 glede standardnih scenarijev za operacije, ki se izvajajo v vidnem polju ali zunaj njega (Besedilo velja za EGP)
C/2020/2937
UL L 150, 13.5.2020, p. 1–31
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
13.5.2020 |
SL |
Uradni list Evropske unije |
L 150/1 |
IZVEDBENA UREDBA KOMISIJE (EU) 2020/639
z dne 12. maja 2020
o spremembi Izvedbene uredbe (EU) 2019/947 glede standardnih scenarijev za operacije, ki se izvajajo v vidnem polju ali zunaj njega
(Besedilo velja za EGP)
EVROPSKA KOMISIJA JE –
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,
ob upoštevanju Uredbe (EU) 2018/1139 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 4. julija 2018 o skupnih pravilih na področju civilnega letalstva in ustanovitvi Agencije Evropske unije za varnost v letalstvu ter spremembi uredb (ES) št. 2111/2005, (ES) št. 1008/2008, (EU) št. 996/2010, (EU) št. 376/2014 ter direktiv 2014/30/EU in 2014/53/EU Evropskega parlamenta in Sveta ter razveljavitvi uredb (ES) št. 552/2004 in (ES) št. 216/2008 Evropskega parlamenta in Sveta ter Uredbe Sveta (EGS) št. 3922/91 (1) ter zlasti člena 57 Uredbe,
ob upoštevanju naslednjega:
(1) |
V skladu z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2019/947 (2) mora sistem brezpilotnega zrakoplova izpolnjevati operativne omejitve iz operativnih dovoljenj ali standardnega scenarija, določenega z navedeno uredbo. |
(2) |
Agencija Evropske unije za varnost v letalstvu (v nadaljnjem besedilu: EASA) je na podlagi izkušenj držav članic razvila dva standardna scenarija za operacije. |
(3) |
Standardni scenarij 1 (STS-01) zajema operacije, ki se izvajajo v vidnem polju na višini največ 120 m nad nadzorovanim talnim območjem v poseljenem okolju z uporabo sistema brezpilotnega zrakoplova razreda CE C5. |
(4) |
Standardni scenarij 2 (STS-02) zajema operacije, ki se lahko izvajajo zunaj vidnega polja, pri čemer je brezpilotni zrakoplov oddaljen največ 2 km od pilota na daljavo in so prisotni opazovalci zračnega prostora, na višini največ 120 m nad nadzorovanim talnim območjem v redko poseljenem okolju z uporabo sistema brezpilotnega zrakoplova razreda CE C6. |
(5) |
Izvedbeno uredbo (EU) 2019/947 bi bilo zato treba spremeniti, da se vključita navedena standardna scenarija. |
(6) |
Na območjih, kjer verjetnost srečanja z brezpilotnim zrakoplovom ni nizka, lahko države članice vzpostavijo geografska območja, da se operatorjem sistemov brezpilotnih zrakoplovov prepreči izvajanje operacij po standardnih scenarijih. |
(7) |
Uvesti bi bilo treba zahtevo za minimalno splošno oceno, ki bi dokazovala, da so piloti na daljavo uspešno opravili preizkus teoretičnega znanja. |
(8) |
Da bi se izboljšala vidnost brezpilotnega zrakoplova, ki se upravlja ponoči, in zlasti zato, da se osebi na tleh omogoči, da brez težav loči brezpilotni zrakoplov od zrakoplova s posadko, bi bilo treba na brezpilotnem zrakoplovu prižgati utripajočo zeleno luč. |
(9) |
Dobro opredeljena pravila bi se morala uporabljati za praktično usposabljanje in ocenjevanje pilotov na daljavo, ki izvajajo operacije po standardnem scenariju. Navedeno usposabljanje in ocenjevanje bi moral izvajati subjekt, ki ga prizna pristojni organ, ali operator sistema brezpilotnega zrakoplova v skladu z zahtevami iz te uredbe. |
(10) |
V primeru čezmejnih operacij ali operacij zunaj države članice registracije s strani imetnika spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova bi morala država članica operacije prejeti informacije o lokaciji ali lokacijah predvidene operacije. |
(11) |
EASA je pripravila osnutek izvedbenih pravil in jih predložila z mnenjem št. 05/2019 (3) v skladu s točkama (b) in (c) člena 75(2) ter členom 76(1) Uredbe (EU) 2018/1139. |
(12) |
Ukrepi iz te uredbe so v skladu z mnenjem odbora, ustanovljenega v skladu s členom 127 Uredbe (EU) 2018/1139 – |
SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:
Člen 1
Spremembe Izvedbene uredbe (EU) 2019/947
Izvedbena uredba Komisije (EU) 2019/947 se spremeni:
(1) |
v členu 2 se dodajo se naslednje točke 24 do 34:
(*1) Izvedbena uredba Komisije (EU) št. 923/2012 z dne 26. septembra 2012 o določitvi skupnih pravil zračnega prometa in operativnih določb v zvezi z navigacijskimi službami in postopki zračnega prometa ter spremembi Izvedbene uredbe (EU) št. 1035/2011 in uredb (ES) št. 1265/2007, (ES) št. 1794/2006, (ES) št. 730/2006, (ES) št. 1033/2006 in (EU) št. 255/2010 (UL L 281, 13.10.2012, str. 1).“;" |
(2) |
v členu 5 se odstavek 5 nadomesti z naslednjim: „5. Če operator sistema brezpilotnega zrakoplova pristojnemu organu države članice registracije za operacijo, ki je skladna s standardnim scenarijem iz Dodatka 1 k Prilogi, predloži izjavo v skladu s točko UAS.SPEC.020 dela B navedene priloge, mu ni treba pridobiti operativnega dovoljenja v skladu z odstavki 1 do 4 tega člena, uporablja pa se postopek iz člena 12(5). Operator sistema brezpilotnega zrakoplova uporablja izjavo iz Dodatka 2 k navedeni prilogi.“; |
(3) |
v členu 13 se doda nov odstavek 4: „4. Kadar namerava operator sistema brezpilotnega zrakoplova, ki ima spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova s privilegiji v skladu s točko UAS.LUC.060 Priloge, izvesti operacijo v ‚posebni kategoriji‘, ki se delno ali v celoti izvede v zračnem prostoru države članice, ki ni država članica registracije, operator sistema brezpilotnega zrakoplova pristojnemu organu države članice predvidene operacije predloži naslednji informaciji:
|
(4) |
v členu 14 se doda naslednji odstavek 9: „9. Poleg podatkov iz točke 2 lahko države članice od operatorjev sistemov brezpilotnih zrakoplovov pridobijo dodatne informacije o identiteti.“; |
(5) |
v členu 15 se točka (a) odstavka 1 nadomesti z naslednjim:
|
(6) |
člen 22 se nadomesti z naslednjim: „Člen 22 Uporaba sistemov brezpilotnih zrakoplovov v ‚odprti‘ kategoriji, ki ne izpolnjujejo zahtev iz delov 1 do 5 Priloge k Delegirani uredbi Komisije (EU) 2019/945 (*2), se brez poseganja v člen 20 dovoli za prehodno dveletno obdobje, ki se začne eno leto po datumu začetka veljavnosti te uredbe, pod naslednjimi pogoji:
(*2) Delegirana uredba Komisije (EU) 2019/945 z dne 12. marca 2019 o sistemih brezpilotnega zrakoplova in operatorjih sistemov brezpilotnega zrakoplova iz tretjih držav (UL L 152, 11.6.2019, str. 1).“;" |
(7) |
člen 23 se nadomesti z naslednjim: „Člen 23 1. Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije. Uporablja se od 1. julija 2020. 2. Člen 5(5) in točka 1(l) točke UAS.SPEC.050 se uporabljata od 2. decembra 2021. 3. Točka 2(g) točke UAS.OPEN.060 se uporablja od 1. julija 2022. 4. Brez poseganja v člen 21(1) lahko države članice do 2. decembra 2021 sprejmejo izjave, ki jih podajo operatorji sistemov brezpilotnih zrakoplovov v skladu s členom 5(5), na podlagi nacionalnih standardnih scenarijev ali enakovrednih scenarijev, če navedeni nacionalni scenariji izpolnjujejo zahteve iz točke UAS.SPEC.020 Priloge. Take izjave prenehajo veljati 2. decembra 2023. 5. Člen 15(3) se uporablja od 1. julija 2021.“; |
(8) |
Priloga se nadomesti s Prilogo k tej uredbi. |
Člen 2
Začetek veljavnosti in uporaba
Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.
V Bruslju, 12. maja 2020
Za Komisijo
Predsednica
Ursula VON DER LEYEN
(1) UL L 212, 22.8.2018, str. 1.
(2) Izvedbena uredba Komisije (EU) 2019/947 z dne 24. maja 2019 o pravilih in postopkih za upravljanje brezpilotnih zrakoplovov (UL L 152, 11.6.2019, str. 45).
(3) https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions
PRILOGA
OPERACIJE SISTEMOV BREZPILOTNIH ZRAKOPLOVOV V „ODPRTI“ IN „POSEBNI“ KATEGORIJI
DEL A
OPERACIJE SISTEMOV BREZPILOTNIH ZRAKOPLOVOV V „ODPRTI“ KATEGORIJI
UAS.OPEN.010 Splošne določbe
(1) |
Kategorija „odprtih“ operacij sistemov brezpilotnih zrakoplovov je na podlagi operativnih omejitev, zahtev za pilota na daljavo in tehničnih zahtev za sisteme brezpilotnih zrakoplovov razdeljena na tri podkategorije A1, A2 in A3. |
(2) |
Če operacija sistema brezpilotnega zrakoplova vključuje let brezpilotnega zrakoplova, ki se začne na naravni vzpetini terena ali nad terenom z naravnimi vzpetinami, se brezpilotni zrakoplov ohranja na razdalji 120 m od najbližje točke na zemeljski površini. Merjenje razdalj se prilagodi v skladu z geografskimi značilnostmi terena, kot so ravnine, hribi in gore. |
(3) |
Kadar brezpilotni zrakoplov leti na vodoravni razdalji 50 m od umetne ovire, višje od 105 m, se lahko največja višina operacije sistema brezpilotnega zrakoplova na zahtevo subjekta, odgovornega za oviro, poveča za do 15 m nad višino ovire. |
(4) |
Brezpilotna jadralna letala, katerih največja vzletna masa vključno s koristnim tovorom znaša manj kot 10 kg, lahko z odstopanjem od točke 2 letijo na razdalji več kot 120 m od najbližje točke na zemeljski površini, če brezpilotno jadralno letalo v nobenem trenutku ne leti več kot 120 m nad pilotom na daljavo. |
UAS.OPEN.020 Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v podkategoriji A1
Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v podkategoriji A1 izpolnjujejo vse naslednje pogoje:
(1) |
za brezpilotne zrakoplove iz točke 5(d) se izvedejo tako, da pilot na daljavo z brezpilotnim zrakoplovom ne preleti zborov ljudi in razumno pričakuje, da ne bo preletena nobena neudeležena oseba. Pilot na daljavo v primeru nepričakovanega preleta neudeleženih oseb čim bolj skrajša čas preleta brezpilotnega zrakoplova nad navedenimi osebami; |
(2) |
v primeru brezpilotnih zrakoplovov iz točke 5(a), (b) in (c) se operacije izvedejo tako, da lahko pilot na daljavo z brezpilotnim zrakoplovom preleti neudeležene osebe, vendar nikoli ne preleti zborov ljudi; |
(3) |
z odstopanjem od člena 4(1)(d) se operacije izvedejo, če je aktiven način spremljanja pilota, na razdalji do 50 m od pilota na daljavo; |
(4) |
izvede jih pilot na daljavo, ki:
|
(5) |
izvedejo se z brezpilotnim zrakoplovom:
|
UAS.OPEN.030 Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v podkategoriji A2
Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v podkategoriji A2 izpolnjujejo vse naslednje pogoje:
(1) |
izvedejo se tako, da brezpilotni zrakoplov ne preleti neudeleženih oseb in da se operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov izvajajo na varni vodoravni razdalji vsaj 30 m od njih; pilot na daljavo lahko vodoravno varnostno razdaljo zmanjša na najmanj pet metrov od neudeležene osebe, če upravlja brezpilotni zrakoplov z aktivno funkcijo v načinu nizke hitrosti in po oceni situacije glede:
|
(2) |
izvede jih pilot na daljavo, ki je seznanjen z navodili proizvajalca, ki jih je zagotovil proizvajalec sistema brezpilotnega zrakoplova, in ima certifikat o usposobljenosti pilota na daljavo, ki ga je izdal pristojni organ ali subjekt, ki ga je imenoval pristojni organ države članice. Ta certifikat se pridobi po izpolnitvi vseh naslednjih pogojev v navedenem vrstnem redu:
|
(3) |
izvedejo se z brezpilotnim zrakoplovom, ki je označen kot razred C2 in izpolnjuje zahteve navedenega razreda, kakor so opredeljene v delu 3 Priloge k Delegirani uredbi (EU) 2019/945, ter se upravlja z aktivnim in posodobljenim sistemom za neposredno identifikacijo na daljavo in funkcijo za prepoznavanje geografskega položaja. |
UAS.OPEN.040 Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v podkategoriji A3
Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v podkategoriji A3 izpolnjujejo vse naslednje pogoje:
(1) |
izvedejo se na območju, kjer pilot na daljavo razumno pričakuje, da na razdalji, na kateri leti brezpilotni zrakoplov ves čas operacije sistema brezpilotnega zrakoplova, ne bo ogrožena nobena neudeležena oseba; |
(2) |
izvedejo se na varni vodoravni razdalji vsaj 150 m od stanovanjskih, trgovskih, industrijskih ali rekreacijskih območij; |
(3) |
izvede jih pilot na daljavo, ki je seznanjen z navodili proizvajalca, ki jih zagotovi proizvajalec sistema brezpilotnega zrakoplova, ter je končal spletni tečaj usposabljanja in uspešno opravil spletno preverjanje teoretičnega znanja, kakor je opredeljeno v točki 4(b) točke UAS.OPEN.020; |
(4) |
izvedejo se z brezpilotnim zrakoplovom:
|
UAS.OPEN.050 Odgovornosti operatorja sistema brezpilotnih zrakoplovov
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova izpolnjuje vse naslednje zahteve:
(1) |
razvije operativne postopke, prilagojene vrsti operacije in povezanemu tveganju; |
(2) |
zagotovi, da se pri vseh operacijah optimalno uporablja in podpira učinkovita izraba radijskega spektra, da se prepreči škodljivo motenje; |
(3) |
imenuje pilota na daljavo za vsak let; |
(4) |
zagotovi, da so piloti na daljavo in vse drugo osebje, ki izvajajo naloge v podporo operacijam, seznanjeni z navodili proizvajalca, ki jih zagotovi proizvajalec sistema brezpilotnega zrakoplova, in:
|
(5) |
po potrebi posodobi informacije v sistemu za prepoznavanje geografskega položaja v skladu s predvideno lokacijo operacije; |
(6) |
v primeru operacije z brezpilotnim zrakoplovom enega od razredov, opredeljenih v delih 1 do 5 Priloge k Delegirani uredbi (EU) 2019/945, zagotovi, da je:
|
(7) |
v primeru operacije sistema brezpilotnega zrakoplova v podkategoriji A2 ali A3 zagotovi, da so vse udeležene osebe, prisotne na območju operacije, obveščene o tveganjih in so se izrecno strinjale s sodelovanjem. |
UAS.OPEN.060 Odgovornosti pilota na daljavo
(1) |
Pilot na daljavo pred začetkom operacije sistema brezpilotnega zrakoplova:
|
(2) |
Pilot na daljavo med letom:
|
(3) |
Piloti na daljavo in operatorji sistemov brezpilotnih zrakoplovov med letom ne letijo blizu ali znotraj območij, kjer potekajo ukrepi za odzivanje v izrednih razmerah, razen če imajo za to dovoljenje pristojnih služb za odzivanje v izrednih razmerah. |
(4) |
Za namene točke 2(b) lahko pilotom na daljavo pomaga opazovalec brezpilotnega zrakoplova. V takem primeru se med pilotom na daljavo in opazovalcem brezpilotnega zrakoplova vzpostavi jasna in učinkovita komunikacija. |
UAS.OPEN.070 Trajanje in veljavnost kompetence pilota na daljavo, pridobljene s spletnim preverjanjem teoretičnega znanja, in certifikatov o usposobljenosti pilota na daljavo
(1) |
Kompetenca pilota na daljavo, pridobljena s spletnim preverjanjem teoretičnega znanja, ki se zahteva v točki 4(b) točke UAS.OPEN.020 in točki 3 točke UAS.OPEN.040, ter certifikat o usposobljenosti pilota na daljavo, ki se zahteva v točki 2 točke UAS.OPEN.030, veljata pet let. |
(2) |
Kompetenca pilota na daljavo, pridobljena s spletnim preverjanjem teoretičnega znanja, in certifikat o usposobljenosti pilota na daljavo se v obdobju njune veljavnosti obnovita z:
|
(3) |
Za obnovitev kompetence pilota na daljavo, pridobljene s spletnim preverjanjem teoretičnega znanja, ali certifikata o usposobljenosti pilota na daljavo po njunem poteku mora pilot na daljavo izpolnjevati zahteve iz točke 2(a). |
DEL B
OPERACIJE SISTEMOV BREZPILOTNIH ZRAKOPLOVOV V „POSEBNI“ KATEGORIJI
UAS.SPEC.010 Splošne določbe
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova pristojnemu organu predloži oceno operativnega tveganja za predvideno operacijo v skladu s členom 11 ali predloži izjavo, kadar se uporablja točka UAS.SPEC.020, razen če ima operator spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova z ustreznimi privilegiji v skladu z delom C te priloge. Operator sistema brezpilotnega zrakoplova redno vrednoti ustreznost sprejetih ukrepov za zmanjšanje tveganja in jih po potrebi posodobi.
UAS.SPEC.020 Izjava glede delovanja
(1) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova lahko v skladu s členom 5 pristojnemu organu države članice registracije kot alternativo točkama UAS.SPEC.30 in UAS.SPEC.40 predloži operativno izjavo o skladnosti s standardnim scenarijem, kakor je opredeljen v Dodatku 1 k tej prilogi, v zvezi z operacijami:
|
(2) |
Izjava operatorjev sistemov brezpilotnih zrakoplovov vsebuje:
|
(3) |
Pristojni organ ob prejemu izjave preveri, ali izjava vsebuje vse elemente iz točke 2, in operatorju sistema brezpilotnega zrakoplova brez nepotrebnega odlašanja predloži potrdilo o prejemu in popolnosti. |
(4) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova lahko po prejemu potrdila o prejemu in popolnosti začne operacijo. |
(5) |
Operatorji sistemov brezpilotnih zrakoplovov pristojni organ nemudoma obvestijo o vsaki spremembi informacij, navedenih v operativni izjavi, ki so jo predložili. |
(6) |
Operatorjem sistemov brezpilotnih zrakoplovov, ki imajo spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova z ustreznimi privilegiji v skladu z delom C te priloge, ni treba predložiti izjave. |
UAS.SPEC.030 Vloga za izdajo operativnega dovoljenja
(1) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova pred začetkom operacije sistema brezpilotnega zrakoplova v „posebni“ kategoriji pri nacionalnem pristojnem organu države članice registracije pridobi operativno dovoljenje, razen če:
|
(2) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova predloži vlogo za posodobljeno operativno dovoljenje, če se operacija ali ukrepi za zmanjšanje tveganja, navedeni v operativnem dovoljenju, bistveno spremenijo. |
(3) |
Vloga za operativno dovoljenje temelji na oceni tveganja iz člena 11 in poleg tega vključuje naslednje informacije:
|
UAS.SPEC.040 Izdaja operativnega dovoljenja
(1) |
Ko pristojni organ prejme vlogo v skladu s točko UAS.SPEC.030, brez nepotrebnega odlašanja izda operativno dovoljenje v skladu s členom 12, če ugotovi, da operacija izpolnjuje naslednje pogoje:
|
(2) |
Pristojni organ v operativnem dovoljenju navede točen obseg dovoljenja v skladu s členom 12. |
UAS.SPEC.050 Odgovornosti operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova
(1) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova izpolnjuje vse naslednje zahteve:
|
UAS.SPEC.060 Odgovornosti pilota na daljavo
(1) |
Pilot na daljavo:
|
(2) |
Pilot na daljavo pred začetkom operacije sistema brezpilotnega zrakoplova izpolnjuje vse naslednje zahteve:
|
(3) |
Pilot na daljavo med letom:
|
UAS.SPEC.070 Prenosljivost operativnega dovoljenja
Operativno dovoljenje ni prenosljivo.
UAS.SPEC.080 Trajanje in veljavnost operativnega dovoljenja
(1) |
Pristojni organ trajanje operativnega dovoljenja navede v samem dovoljenju. |
(2) |
Operativno dovoljenje ne glede na točko 1 velja, dokler operator sistema brezpilotnega zrakoplova izpolnjuje ustrezne zahteve iz te uredbe in pogoje, opredeljene v operativnem dovoljenju. |
(3) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova ob preklicu ali odpovedi operativnega dovoljenja pristojnemu organu v digitalni obliki nemudoma potrdi, da je seznanjen s preklicem ali odpovedjo operativnega dovoljenja. |
UAS.SPEC.085 Trajanje in veljavnost operativne izjave
Veljavnost operativne izjave je omejena na dve leti. Izjava se ne šteje več za popolno v smislu točke 4 točke UAS.SPEC.020, če
(1) |
je med nadzorom operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova pristojni organ ugotovil, da se operacija brezpilotnega zrakoplova ne izvaja v skladu z operativno izjavo; |
(2) |
so se pogoji operacije sistema brezpilotnega zrakoplova toliko spremenili, da operativna izjava ne izpolnjuje več veljavnih zahtev iz te uredbe; |
(3) |
se pristojnemu organu ne dodeli dostop v skladu s točko UAS.SPEC.090. |
UAS.SPEC.090 Dostop
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova za namene dokazovanja skladnosti s to uredbo vsaki osebi, ki jo pristojni organ ustrezno pooblasti, dodeli dostop do vsakega objekta, sistema brezpilotnega zrakoplova, dokumenta, evidence, podatkov, postopkov ali vsakega drugega gradiva, relevantnega za njegovo dejavnost, za katero se zahteva operativno dovoljenje ali operativna izjava, ne glede na to, ali je njegova dejavnost oddana v izvajanje ali podizvajanje drugi organizaciji.
UAS.SPEC.100 Uporaba certificirane opreme in certificiranih brezpilotnih zrakoplovov
(1) |
Če se pri operaciji sistema brezpilotnega zrakoplova uporablja brezpilotni zrakoplov, za katerega je bilo izdano spričevalo o plovnosti ali omejeno spričevalo o plovnosti ali pri katerem se uporablja certificirana oprema, operator sistema brezpilotnega zrakoplova čas operacije ali storitve zapiše v skladu z navodili in postopki, ki se uporabljajo za certificirano opremo, operativno izjavo ali dovoljenjem. |
(2) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova upošteva navodila, navedena v certifikatu za brezpilotni zrakoplov ali opremo, deluje pa tudi v skladu z vsemi smernicami glede plovnosti ali operativnimi smernicami, ki jih izda agencija. |
DEL C
SPRIČEVALO OPERATORJA LAHKEGA SISTEMA BREZPILOTNEGA ZRAKOPLOVA
UAS.LUC.010 Splošne zahteve za spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova
(1) |
Vlogo za spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova lahko na podlagi tega dela poda pravna oseba. |
(2) |
Vloga za spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova ali spremembo veljavnega spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova se predloži pristojnemu organu in vsebuje vse naslednje informacije:
|
(3) |
Če so zahteve iz tega dela izpolnjene, se lahko imetniku spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova dodelijo privilegiji v skladu s točko UAS.LUC.060. |
UAS.LUC.020 Odgovornosti imetnika spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova
Imetnik spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova:
(1) |
izpolnjuje zahteve iz točk UAS.SPEC.050 in UAS.SPEC.060; |
(2) |
deluje v skladu z obsegom in privilegiji, opredeljenimi v pogojih odobritve; |
(3) |
vzpostavi in vzdržuje sistem operativnega nadzora nad vsako operacijo, ki se izvaja pod pogoji iz njegovega spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova; |
(4) |
izvede oceno operativnega tveganja predvidene operacije v skladu s členom 11, razen če izvaja operacijo, za katero zadošča operativno dovoljenje v skladu s točko UAS.SPEC.020; |
(5) |
vodi evidenco naslednjih postavk na način, ki zagotavlja zaščito pred poškodbami, spremembo in krajo, vsaj tri leta za operacije, ki se izvedejo z uporabo privilegijev iz točke UAS.LUC.060:
|
(6) |
vodi evidenco o osebju iz točke 5(c), dokler je zadevna oseba zaposlena pri organizaciji, in jo hrani do treh let po tem, ko zadevna oseba zapusti organizacijo. |
UAS.LUC.030 Sistem upravljanja varnosti
(1) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova, ki poda vlogo za spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova, vzpostavi, izvaja in vzdržuje sistem upravljanja varnosti, ki ustreza velikosti organizacije ter vrsti in zapletenosti njenih dejavnosti, ob upoštevanju nevarnosti in povezanih tveganj, ki izhajajo iz teh dejavnosti. |
(2) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova izpolnjuje vse naslednje zahteve
|
(3) |
Če ima organizacija druge certifikate organizacij s področja uporabe Uredbe (EU) 2018/1139, se lahko sistem upravljanja varnosti operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova vključi v sistem upravljanja varnosti, ki se zahteva s katerim od navedenih dodatnih certifikatov. |
UAS.LUC.040 Priročnik v zvezi s spričevalom operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova
(1) |
Imetnik spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova pristojnemu organu predloži priročnik v zvezi s spričevalom operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova, ki neposredno ali s sklicevanjem opisuje njegovo organizacijo, ustrezne postopke in dejavnosti, ki se izvajajo. |
(2) |
Priročnik vsebuje izjavo, ki jo podpiše odgovorni vodja in s katero se potrjuje, da bo organizacija vedno delovala v skladu s to uredbo in odobrenim priročnikom v zvezi s spričevalom operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova. Kadar odgovorni vodja ni glavni direktor organizacije, glavni direktor sopodpiše izjavo. |
(3) |
Če katero od dejavnosti izvajajo partnerske organizacije ali podizvajalci, operator sistema brezpilotnega zrakoplova v priročnik v zvezi s spričevalom operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova vključi postopke o tem, kako imetnik spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova upravlja odnose z navedenimi partnerskimi organizacijami ali podizvajalci. |
(4) |
Priročnik v zvezi s spričevalom operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova se po potrebi spremeni, da se ohrani posodobljen opis organizacije imetnika spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova, kopije sprememb pa se predložijo pristojnemu organu. |
(5) |
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova ustrezne dele priročnika v zvezi s spričevalom operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova razdeli vsem članom svojega osebja v skladu z njihovimi funkcijami in nalogami. |
UAS.LUC.050 Pogoji odobritve imetnika spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova
(1) |
Pristojni organ spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova izda, ko je prepričan, da operator lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova deluje v skladu s točkami UAS.LUC.020, UAS.LUC.030 in UAS.LUC.040. |
(2) |
Spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova vključuje:
|
UAS.LUC.060 Privilegiji imetnika spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova
Ko je pristojni organ zadovoljen s predloženo dokumentacijo:
(1) |
pogoje privilegija, dodeljenega operatorju sistema brezpilotnega zrakoplova, navede v spričevalu operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova in |
(2) |
lahko v skladu s pogoji odobritve imetniku spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova dodeli privilegij, da odobri svoje operacije, ne da bi:
|
UAS.LUC.070 Spremembe sistema upravljanja spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova
Po izdaji spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova je predhodna odobritev pristojnega organa potrebna za naslednje spremembe:
(1) |
vse spremembe pogojev odobritve operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova; |
(2) |
vse bistvene spremembe elementov sistema upravljanja varnosti imetnika spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova v skladu s točko UAS.LUC.030. |
UAS.LUC.075 Prenosljivost spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova
Razen zaradi spremembe lastništva organizacije, ki jo pristojni organ odobri v skladu s točko UAS.LUC.070, spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova ni prenosljivo.
UAS.LUC.080 Trajanje in veljavnost spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova
(1) |
Spričevalo operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova se izda za nedoločen čas. Veljavno ostane pod pogojem, da:
|
(2) |
Imetnik spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova ob preklicu ali odpovedi spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova pristojnemu organu v digitalni obliki nemudoma potrdi, da je seznanjen s preklicem ali odpovedjo operativnega dovoljenja. |
UAS.LUC.090 Dostop
Imetnik spričevala operatorja lahkega sistema brezpilotnega zrakoplova za namene dokazovanja skladnosti s to uredbo vsaki osebi, ki jo pristojni organ ustrezno pooblasti, dodeli dostop do vsakega objekta, sistema brezpilotnega zrakoplova, dokumenta, evidenc, podatkov, postopkov ali vsakega drugega gradiva, relevantnega za njegovo dejavnost, za katero se zahteva certificiranje, operativno dovoljenje ali operativna izjava, ne glede na to, ali je njegova dejavnost oddana v izvajanje ali podizvajanje drugi organizaciji.
DODATEK 1
za standardne scenarije v podporo izjavi
POGLAVJE I
STS-01 – Vidno polje nad nadzorovanim talnim območjem v poseljenem okolju
UAS.STS-01.010 Splošne določbe
(1) |
Brezpilotni zrakoplov se med letom ohranja na razdalji 120 m od najbližje točke na zemeljski površini. Merjenje razdalj se prilagodi v skladu z geografskimi značilnostmi terena, kot so ravnine, hribi in gore. |
(2) |
Kadar brezpilotni zrakoplov leti na vodoravni razdalji 50 m od umetne ovire, višje od 105 m, se lahko največja višina operacije sistema brezpilotnega zrakoplova na zahtevo subjekta, odgovornega za oviro, poveča za do 15 m nad višino ovire. |
(3) |
Največja višina operativnega obsega ne presega 30 m nad največjo višino, dovoljeno v točkah 1 in 2. |
(4) |
Brezpilotni zrakoplov med letom ne prevaža nevarnega blaga. |
UAS.STS-01.020 Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v STS-01
(1) |
Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v STS-01 izpolnjujejo vse naslednje pogoje:
|
(2) |
Pilot na daljavo pridobi certifikat o teoretičnem znanju za operacije v standardnih scenarijih po:
|
(3) |
Ta certifikat velja pet let. Obnovitev certifikata v času njegove veljavnosti je odvisna od česar koli od naslednjega:
|
(4) |
Za obnovitev certifikata po njegovem poteku pilot na daljavo izpolnjuje zahteve iz točke 2. |
UAS.STS-01.030 Odgovornosti operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova
Poleg odgovornosti, opredeljenih v točki UAS.SPEC.050, operator sistema brezpilotnega zrakoplova:
(1) |
pripravi operativni priročnik, ki vključuje elemente, opredeljene v Dodatku 5; |
(2) |
opredeli operativni obseg in varovalno višino do tveganja na tleh za predvidene operacije, vključno z nadzorovanim talnim območjem, ki zajema projekcije na zemeljski površini tako znotraj obsega kot tudi znotraj varovalne višine; |
(3) |
zagotovi ustreznost postopkov za ravnanje v izrednih razmerah in postopkov v sili, in sicer s čimer koli od naslednjega:
|
(4) |
razvije učinkovit načrt za odzivanje v izrednih razmerah, primeren za operacijo, ki vključuje vsaj:
|
(5) |
zagotovi, da je raven zmogljivosti vsake storitve zunanjega izvajalca, potrebne za varnost leta, ustrezna za predvideno operacijo; |
(6) |
opredeli dodelitev vlog in odgovornosti med operatorjem in zunanjimi izvajalci storitev, če je ustrezno; |
(7) |
naloži posodobljene informacije v sistem za prepoznavanje geografskega položaja, če je funkcija nameščena na sistem brezpilotnega zrakoplova, ko to zahteva geografsko območje sistema brezpilotnega zrakoplova za predvideno lokacijo operacije; |
(8) |
pred začetkom operacije zagotovi, da je nadzorovano talno območje opredeljeno, učinkovito in skladno z najmanjšo razdaljo, določeno v točki 1(C)(i)(C) točke UAS.STS-01.020, in da je bilo po potrebi izvedeno usklajevanje z ustreznimi organi; |
(9) |
pred začetkom operacije za vse osebe, ki so prisotne na nadzorovanem talnem območju, zagotovi, da:
|
(10) |
zagotovi, da so:
|
UAS.STS-01.040 Odgovornosti pilota na daljavo
Poleg odgovornosti, opredeljenih v točki UAS.SPEC.060, pilot na daljavo:
(1) |
pred začetkom operacije sistema brezpilotnega zrakoplova preveri, da so načini za dokončanje leta brezpilotnega zrakoplova delujoči ter da je sistem za neposredno identifikacijo na daljavo aktiven in posodobljen; |
(2) |
med letom:
|
DODATEK A: PREVERJANJE TEORETIČNEGA IN PRAKTIČNEGA ZNANJA ZA PILOTE NA DALJAVO ZA STS-01
(1) Preverjanje teoretičnega znanja
(a) |
Preverjanje iz točke 2(b) točke UAS.STS-01.020 sestavlja najmanj 40 vprašanj z več možnimi odgovori, namenjenih ocenitvi znanja pilota na daljavo o tehničnih in operativnih ukrepih za zmanjšanje tveganja, ki so ustrezno porazdeljena po naslednjih temah:
|
(b) |
Če pripravnik pilot na daljavo že ima certifikat o usposobljenosti pilotov na daljavo iz točke 2 točke UAS.OPEN.030, preverjanje obsega najmanj 30 vprašanj z več možnimi odgovori, ki so ustrezno porazdeljena po temah iz točk 1(a)(i) do 1(a)(v). |
(c) |
Pripravnik pilot na daljavo opravi preverjanje teoretičnega znanja, če doseže vsaj 75 % skupnega števila točk. |
(2) Praktično usposabljanje in ocenitev praktične usposobljenosti
Praktično usposabljanje in ocenitev praktične usposobljenosti za operacije v skladu s katerim koli standardnim scenarijem zajemata vsaj teme in področja, opredeljene v preglednici 1:
Preglednica 1:
Teme in področja, ki jih morata zajemati praktično usposabljanje in ocenitev praktične usposobljenosti
Tema |
Zadevna področja |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
POGLAVJE I
STS-02 – Operacije zunaj vidnega polja z opazovalci zračnega prostora nad nadzorovanim talnim območjem v redko poseljenem okolju
UAS.STS-02.010 Splošne določbe
(1) |
Brezpilotni zrakoplov se med letom ohranja na razdalji 120 m od najbližje točke na zemeljski površini. Merjenje razdalj se prilagodi v skladu z geografskimi značilnostmi terena, kot so ravnine, hribi in gore. |
(2) |
Kadar brezpilotni zrakoplov leti na vodoravni razdalji 50 m od umetne ovire, višje od 105 m, se lahko največja višina operacije sistema brezpilotnega zrakoplova na zahtevo subjekta, odgovornega za oviro, poveča za do 15 m nad višino ovire. |
(3) |
Največja višina operativnega obsega ne presega 30 m nad največjo višino, dovoljeno v točkah 1 in 2. |
(4) |
Brezpilotni zrakoplov med letom ne prevaža nevarnega blaga. |
UAS.STS-02.020 Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v STS-02
Operacije sistemov brezpilotnih zrakoplovov v STS-02 se izvajajo:
(1) |
v skladu z operativnim priročnikom iz točke 1 točke UAS.STS-02.030; |
(2) |
nad nadzorovanim talnim območjem, ki se v celoti nahaja v redko poseljenem okolju, vključno z:
|
(3) |
na območju, kjer je najmanjša vidljivost iz pilotske kabine večja od 5 km; |
(4) |
z brezpilotnim zrakoplovom, ki je v vidnem polju pilota na daljavo med lansiranjem in vrnitvijo brezpilotnega zrakoplova, razen če je slednja posledica dokončanja leta v sili; |
(5) |
če v operaciji ne sodelujejo opazovalci zračnega prostora, z brezpilotnim zrakoplovom, ki ne leti več kot 1 km od pilota na daljavo in sledi vnaprej programirani trajektoriji, kadar brezpilotni zrakoplov ni v vidnem polju pilota na daljavo; |
(6) |
če v operaciji sodeluje eden ali več opazovalcev zračnega prostora, morajo biti izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
|
(7) |
s strani pilota na daljavo, ki ima:
|
(8) |
z brezpilotnim zrakoplovom, ki izpolnjuje vse naslednje pogoje:
|
(9) |
Pilot na daljavo pridobi certifikat o teoretičnem znanju za operacije v standardnih scenarijih po:
|
(10) |
Ta certifikat velja pet let. Obnovitev certifikata v času njegove veljavnosti je odvisna od:
|
(11) |
Za obnovitev certifikata po njegovem poteku pilot na daljavo izpolnjuje zahteve iz točke 9. |
UAS.STS-02.030 Odgovornosti operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova
Poleg odgovornosti, opredeljenih v točki UAS.SPEC.050, operator sistema brezpilotnega zrakoplova:
(1) |
pripravi operativni priročnik, ki vključuje elemente, opredeljene v Dodatku 5; |
(2) |
opredeli operativni obseg in varovalno višino do tveganja na tleh za predvidene operacije, vključno z nadzorovanim talnim območjem, ki zajema projekcije na zemeljski površini tako obsega kot tudi varovalne višine; |
(3) |
zagotovi ustreznost postopkov za ravnanje v izrednih razmerah in postopkov v sili, in sicer s čimer koli od naslednjega:
|
(4) |
razvije učinkovit načrt za odzivanje v izrednih razmerah, primeren za operacijo, ki vključuje vsaj:
|
(5) |
zagotovi, da je raven zmogljivosti vsake storitve zunanjega izvajalca, potrebne za varnost leta, ustrezna za predvideno operacijo; |
(6) |
opredeli dodelitev vlog in odgovornosti med operatorjem in zunanjimi izvajalci storitev, če je ustrezno; |
(7) |
naloži posodobljene informacije v sistem za prepoznavanje geografskega položaja, če je funkcija nameščena na sistem brezpilotnega zrakoplova, ko to zahteva geografsko območje sistema brezpilotnega zrakoplova za predvideno lokacijo operacije; |
(8) |
zagotovi, da so bili pred začetkom operacije sprejeti vsi ustrezni ukrepi za zmanjšanje tveganja za vdor neudeleženih oseb na nadzorovano talno območje, ki je v skladu z minimalno razdaljo, določeno v točki 2 točke UAS.ST-02.020, in, če je potrebno, da je bilo izvedeno usklajevanje z ustreznimi organi; |
(9) |
pred začetkom operacije za vse osebe, ki so prisotne na nadzorovanem talnem območju, zagotovi, da:
|
(10) |
pred začetkom operacije, če sodelujejo opazovalci zračnega prostora:
|
(11) |
zagotovi, da:
|
UAS.STS-02.040 Odgovornosti pilota na daljavo
Poleg odgovornosti, opredeljenih v točki UAS.SPEC.060, pilot na daljavo:
(1) |
pred začetkom operacije s sistemom brezpilotnega zrakoplova:
|
(2) |
med letom:
|
UAS.STS-02.050 Odgovornosti opazovalca zračnega prostora
Opazovalec zračnega prostora:
(1) |
temeljito vizualno pregleduje zračni prostor okoli brezpilotnega zrakoplova, da zazna vsako tveganje trka z zrakoplovom s posadko; |
(2) |
nenehno sledi položaju brezpilotnega zrakoplova z neposrednim opazovanjem zračnega prostora ali s pomočjo elektronskih sredstev; |
(3) |
opozori pilota na daljavo, ko zazna nevarnost, in mu pomaga pri izogibanju nevarnosti ali minimiziranju morebitnih negativnih učinkov. |
DODATEK A: TEORETIČNO IN PRAKTIČNO ZNANJE PILOTA NA DALJAVO ZA STS-02
1. Preverjanje teoretičnega znanja
Preverjanje se opredeli v skladu s točko 1 Dodatka A k Poglavju I.
2. Praktično usposabljanje in ocenitev praktične usposobljenosti
Poleg področij, opredeljenih v točki A.2 Dodatka A k Poglavju I, so zajeta naslednja področja:
Preglednica 1:
Dodatne teme in področja, ki jih morata zajemati praktično usposabljanje in ocenitev praktične usposobljenosti za STS-02
Tema |
Zadevna področja |
||||||||||
|
|
Dodatek 1
Operativna izjava
|
Operativna izjava |
||||||||
Varstvo podatkov: Osebne podatke iz te izjave obdela pristojni organ v skladu z Uredbo (EU) 2016/679 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 27. aprila 2016 o varstvu posameznikov pri obdelavi osebnih podatkov in o prostem pretoku takih podatkov ter o razveljavitvi Direktive 95/46/ES (Splošna uredba o varstvu podatkov). Obdelani bodo za namene izvajanja, upravljanja in spremljanja dejavnosti nadzora v skladu z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2019/947. Če potrebujete dodatne informacije v zvezi z obdelavo vaših osebnih podatkov ali želite uveljavljati svoje pravice (na primer pravico do dostopa do podatkov ali popravka netočnih ali nepopolnih podatkov), se obrnite na kontaktno točko pristojnega organa. Vlagatelj ima pravico, da kadar koli vloži pritožbo v zvezi z obdelavo osebnih podatkov pri nacionalnem nadzornem organu za varstvo podatkov. |
|||||||||
Registracijska številka operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova |
|
||||||||
Ime operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova |
|
||||||||
Proizvajalec sistema brezpilotnega zrakoplova |
|
||||||||
Model sistema brezpilotnega zrakoplova |
|
||||||||
Serijska številka sistema brezpilotnega zrakoplova |
|
||||||||
Izjavljam, da:
|
|||||||||
Datum |
|
Podpis ali drugo preverjanje |
|
DODATEK 3:
Dodatne zahteve za subjekte, ki jih priznava pristojni organ, in operatorje sistemov brezpilotnih zrakoplovov, ki izvajajo praktično usposabljanje in ocenitev pilotov na daljavo za operacije, ki jih zajema STS
Subjekt, ki namerava pridobiti priznanje pristojnega organa za izvajanje praktičnega usposabljanja in ocenitve pilotov na daljavo za STS, pri pristojnem organu priglasi, da izpolnjuje naslednje zahteve, in sicer z izjavnim obrazcem iz Dodatka 6.
Operator sistema brezpilotnega zrakoplova, ki namerava izvajati praktično usposabljanje in ocenitev pilotov na daljavo za STS, poleg predložitve operativne izjave za navedeni STS pri pristojnem organu priglasi, da izpolnjuje naslednje zahteve, in sicer z izjavnim obrazcem iz Dodatka 4.
Če namerava pristojni organ ali operator sistema brezpilotnega zrakoplova izvajati praktično usposabljanje in ocenitev pilotov na daljavo za STS v državi članici, ki ni država članica registracije, se pristojnemu organu države članice, v kateri poteka usposabljanje, predloži izvod izjavnega obrazca iz Dodatka 4.
Če namerava subjekt, ki ga priznava pristojni organ, izvajati praktično usposabljanje in ocenitev pilotov na daljavo za STS v državi članici, ki ni država članica priznanja, se dokazilo o priznanju predloži pristojnemu organu države članice, v kateri poteka usposabljanje.
(1)
Subjekt, ki ga je priznal pristojni organ ali operator sistema brezpilotnega zrakoplova, zagotovi jasno ločevanje med dejavnostmi usposabljanja in vsemi drugimi operativnimi dejavnostmi, da se zagotovi neodvisnost ocenitve.
(2)
Subjekt, ki ga je priznal pristojni organ ali operator sistema brezpilotnega zrakoplova, je sposoben ustrezno izvesti tehnične in administrativne dejavnosti, povezane s celotnim postopkom naloge, vključno z ustreznim osebjem ter uporabo objektov in opreme, ki ustrezajo nalogi.
(3)
Subjekt, ki ga je priznal pristojni organ ali operator sistema brezpilotnega zrakoplova, ima odgovornega vodjo, ki je odgovoren za zagotavljanje, da so vse naloge izvedene v skladu z informacijami in postopki iz točke 8.
(4)
Člani osebja, ki so odgovorni za praktično usposabljanje in naloge ocenitve praktične usposobljenosti:
(a) |
so usposobljeni za izvajanje teh nalog; |
(b) |
so nepristranski in ne sodelujejo pri ocenitvi, če menijo, da bi to lahko vplivalo na njihovo objektivnost; |
(c) |
imajo dobro teoretično znanje in praktično usposobljenost ter zadovoljivo znanje o zahtevah za naloge, povezane z ocenitvijo praktične usposobljenosti, ki jih izvajajo, ter ustrezne izkušnje s takimi postopki; |
(d) |
so sposobni upravljati izjave, evidence in poročila, ki dokazujejo, da so bile opravljene ustrezne ocenitve praktične usposobljenosti, in povzeti rezultate navedenih ocenitev praktične usposobljenosti ter |
(e) |
ne razkrijejo nobenih informacij, ki jih je predložil operator ali pilot na daljavo, nikomur, razen pristojnemu organu na njegovo zahtevo. |
(5)
Usposabljanje in ocenitev zajemata praktične spretnosti, ki ustrezajo STS, za katerega je pripravljena izjava, in so vključene v Dodatek A k ustreznemu poglavju.
(6)
Praktično usposabljanje in ocenitev se izvajata v okolju, ki je reprezentativno za pogoje STS.
(7)
Ocenitev praktične usposobljenosti zajema stalno ocenjevanje pripravnika pilota na daljavo.
(8)
Subjekt, ki ga je priznal pristojni organ ali operator sistema brezpilotnega zrakoplova, po opravljeni ocenitvi praktične usposobljenosti pripravi poročilo o oceni, ki:
(a) |
vključuje vsaj:
|
(b) |
je ustrezno podpisano in datirano s strani osebe, ki je odgovorna za ocenitev praktične usposobljenosti, ter |
(c) |
je evidentirano in na zahtevo dano na voljo za pregled pristojnemu organu. |
(9)
Dokazilo o opravljenem praktičnem usposabljanju za STS izda pripravniku pilotu na daljavo subjekt, ki ga je priznal pristojni organ ali operator sistema brezpilotnega zrakoplova, če je v poročilu o oceni ugotovljeno, da je pripravnik pilot na daljavo dosegel zadovoljivo raven praktične usposobljenosti.
(10)
O izdaji dokazila iz točke 9 se obvesti pristojni organ države članice, v kateri se izvajata praktično usposabljanje in ocenitev praktične usposobljenosti, vključno z identifikacijskimi podatki pripravnika pilota na daljavo, zadevnim STS, datumom izdaje in identifikacijskimi podatki subjekta, ki ga je priznal pristojni organ države članice ali operator sistema brezpilotnega zrakoplova, ki je izdal dokazilo.
(11)
Subjekt, ki ga je priznal pristojni organ ali operator sistema brezpilotnega zrakoplova, v operativni priročnik, pripravljen v skladu z Dodatkom 5, vključi ločeno poglavje, ki zajema elemente usposabljanja, vključno z naslednjim:
(a) |
imenovanim osebjem, ki izvaja praktično usposabljanje in ocenitev, vključno z:
|
(b) |
postopki in procesi, uporabljenimi za namene praktičnega usposabljanja in ocenitve, vključno s programom usposabljanja, ki zajema praktične spretnosti, ki ustrezajo STS, za katerega je pripravljena izjava, in so opredeljene v Dodatku A k ustreznemu poglavju; |
(c) |
opisom sistema brezpilotnega zrakoplova in vse druge opreme, orodij in okolja, ki se uporabljajo za praktično usposabljanje in ocenitev, ter |
(d) |
predlogo poročila o oceni. |
DODATEK 4:
Izjava operatorjev sistemov brezpilotnih zrakoplovov, ki nameravajo izvajati praktično usposabljanje in ocenitev pilotov na daljavo v STS-x
|
STS-x |
||||||||||
Izjava operatorjev sistemov brezpilotnih zrakoplovov, ki nameravajo izvajati praktično usposabljanje in ocenitev pilotov na daljavo |
|||||||||||
Varstvo podatkov: Osebne podatke iz te izjave obdela pristojni organ v skladu z Uredbo (EU) 2016/679 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 27. aprila 2016 o varstvu posameznikov pri obdelavi osebnih podatkov in o prostem pretoku takih podatkov ter o razveljavitvi Direktive 95/46/ES (Splošna uredba o varstvu podatkov). Obdelani bodo za namene izvajanja, upravljanja in spremljanja dejavnosti nadzora v skladu z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2019/947. Če potrebujete dodatne informacije v zvezi z obdelavo vaših osebnih podatkov ali želite uveljavljati svoje pravice (na primer pravico do dostopa do podatkov ali popravka netočnih ali nepopolnih podatkov), se obrnite na kontaktno točko pristojnega organa. Vlagatelj ima pravico, da kadar koli vloži pritožbo v zvezi z obdelavo osebnih podatkov pri nacionalnem nadzornem organu za varstvo podatkov. |
|||||||||||
Registracijska številka operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova |
|
||||||||||
Ime operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova |
|
||||||||||
Izjavljam, da:
|
|||||||||||
Datum |
|
Podpis ali drugo preverjanje |
|
Dodatek 5:
Operativni priročnik za standardni scenarij
Operativni priročnik za STS, opredeljen v Dodatku 1, vsebuje vsaj naslednje:
(1) |
izjavo, da je operativni priročnik v skladu z zadevnimi zahtevami te uredbe in izjavo ter vsebuje navodila, ki jih mora upoštevati osebje, udeleženo v letalskih operacijah; |
(2) |
odobritveni podpis odgovornega vodje ali operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova v primeru fizične osebe; |
(3) |
splošen opis organizacije operatorja sistema brezpilotnega zrakoplova; |
(4) |
opis koncepta operacije, ki vključuje vsaj:
|
(5) |
navodila za vzdrževanje, ki so potrebna za ohranjanje sistema brezpilotnega zrakoplova v varnem stanju ter zajemajo navodila in zahteve za vzdrževanje proizvajalca sistema brezpilotnega zrakoplova, če je ustrezno; |
(6) |
operativne postopke, ki temeljijo na navodilih proizvajalca, ki jih predloži proizvajalec sistema brezpilotnega zrakoplova, in vključujejo:
|
DODATEK 6:
Izjava subjekta, ki namerava pridobiti priznanje pristojnega organa za izvajanje praktičnega usposabljanja in ocenitve pilotov na daljavo v STS-x
|
STS-x |
||||||||
Izjava subjekta, ki namerava pridobiti priznanje pristojnega organa za izvajanje praktičnega usposabljanja in ocenitve pilotov na daljavo |
|||||||||
Varstvo podatkov: Osebne podatke iz te izjave obdela pristojni organ v skladu z Uredbo (EU) 2016/679 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 27. aprila 2016 o varstvu posameznikov pri obdelavi osebnih podatkov in o prostem pretoku takih podatkov ter o razveljavitvi Direktive 95/46/ES (Splošna uredba o varstvu podatkov). Obdelani bodo za namene izvajanja, upravljanja in spremljanja dejavnosti nadzora v skladu z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2019/947. Če potrebujete dodatne informacije v zvezi z obdelavo vaših osebnih podatkov ali želite uveljavljati svoje pravice (na primer pravico do dostopa do podatkov ali popravka netočnih ali nepopolnih podatkov), se obrnite na kontaktno točko pristojnega organa. Vlagatelj ima pravico, da kadar koli vloži pritožbo v zvezi z obdelavo osebnih podatkov pri nacionalnem nadzornem organu za varstvo podatkov. |
|||||||||
Identifikacija subjekta |
|
||||||||
Ime in priimek, telefonska številka in elektronski naslov odgovorne osebe |
|
||||||||
Izjavljam, da:
|
|||||||||
Datum |
|
Podpis ali drugo preverjanje |
|