Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32019R0888

    Delegirana uredba Komisije (EU) 2019/888 z dne 13. marca 2019 o spremembi Priloge I k Uredbi (EU) 2018/956 Evropskega parlamenta in Sveta glede podatkov o novih težkih vozilih, ki jih spremljajo in sporočajo države članice in proizvajalci (Besedilo velja za EGP.)

    C/2019/1850

    UL L 142, 29.5.2019, p. 43–46 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 30/06/2024; implicitno zavrnjeno 32024R1610

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2019/888/oj

    29.5.2019   

    SL

    Uradni list Evropske unije

    L 142/43


    DELEGIRANA UREDBA KOMISIJE (EU) 2019/888

    z dne 13. marca 2019

    o spremembi Priloge I k Uredbi (EU) 2018/956 Evropskega parlamenta in Sveta glede podatkov o novih težkih vozilih, ki jih spremljajo in sporočajo države članice in proizvajalci

    (Besedilo velja za EGP)

    EVROPSKA KOMISIJA JE –

    ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,

    ob upoštevanju Uredbe (EU) 2018/956 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 28. junija 2018 o spremljanju emisij CO2 in porabe goriva pri novih težkih vozilih ter o poročanju o njih (1) ter zlasti člena 11(1)(a) Uredbe,

    ob upoštevanju naslednjega:

    (1)

    V delu A Priloge I k Uredbi (EU) 2018/956 so določeni podatki o novih težkih vozilih, prvič registriranih v Uniji, ki jih morajo države članice spremljati in sporočati.

    (2)

    Del B Priloge I k Uredbi (EU) 2018/956 v točki 2 določa podatke, ki jih morajo proizvajalci težkih vozil spremljati in sporočati za vsako novo težko vozilo.

    (3)

    Od 1. julija 2019 proizvajalci vozil določijo in navedejo dodatne podatke o emisijah CO2 in porabi goriva pri novih težkih vozilih v skladu z Uredbo (ES) št. 595/2009 Evropskega parlamenta in Sveta (2) in njenimi izvedbenimi ukrepi. Za učinkovito izvajanje zakonodaje o CO2 za težka vozila je pomembno zagotoviti celovito, pregledno in ustrezno zbiranje podatkov o konfiguraciji voznega parka težkih vozil v Uniji, njenem razvoju skozi čas ter morebitnem vplivu na emisije CO2. Proizvajalci težkih vozil bi zato morali te podatke spremljati in jih sporočati Komisiji.

    (4)

    Da bi omogočili temeljito analizo teh dodatnih podatkov, zlasti za identifikacijo delovnih vozil, je primerno tudi, da pristojni organi držav članic spremljajo in sporočajo dodatne informacije o registraciji.

    (5)

    Prilogo I k Uredbi (EU) 2018/956 bi bilo treba zato ustrezno spremeniti –

    SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:

    Člen 1

    Priloga I k Uredbi (EU) 2018/956 se spremeni v skladu s Prilogo k tej uredbi.

    Člen 2

    Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.

    Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.

    V Bruslju, 13. marca 2019

    Za Komisijo

    Predsednik

    Jean-Claude JUNCKER


    (1)  UL L 173, 9.7.2018, str. 1.

    (2)  Uredba (ES) št. 595/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 18. junija 2009 o homologaciji motornih vozil in motorjev glede na emisije iz težkih vozil (Euro VI) in o dostopu do informacij o popravilu in vzdrževanju vozil ter o spremembi Uredbe (ES) št. 715/2007 in Direktive 2007/46/ES ter o razveljavitvi direktiv 80/1269/EGS, 2005/55/ES in 2005/78/ES (UL L 188, 18.7.2009, str. 1).


    PRILOGA

    Priloga I k Uredbi (EU) 2018/956 se spremeni:

    (1)

    del A se spremeni:

    (a)

    točka (d) se nadomesti z naslednjim:

    „(d)

    za vozila, registrirana do 31. decembra 2019, kjer je na voljo, in za vozila, registrirana od 1. januarja 2020 v vsakem primeru, koda nadgradnje, kakor je navedena v točki 38 certifikata o skladnosti, vključno, kjer je ustrezno, z dopolnilnimi številkami iz Dodatka 2 k Prilogi II k Direktivi 2007/46/ES;“;

    (b)

    doda se naslednja točka (f):

    „(f)

    za vozila, registrirana od 1. januarja 2020, največja hitrost vozila, določena v točki 29 potrdila o skladnosti.“;

    (2)

    v delu B se točka 2 spremeni:

    (a)

    vnos 5 se nadomesti z naslednjim:

    Št.

    Parametri spremljanja

    Vir: del I Priloge IV k Uredbi Komisije (EU) 2017/2400, razen če ni določeno drugače

    Opis

    „5

    Certifikacijska številka osi

    1.7.2

    Specifikacije osi“

    (b)

    vnos 15 se nadomesti z naslednjim:

    Št.

    Parametri spremljanja

    Vir: del I Priloge IV k Uredbi Komisije (EU) 2017/2400, razen če ni določeno drugače

    Opis

    „15

    Znamka (blagovno ime proizvajalca)

    Specifikacije vozila“

    (c)

    vnos 21 se nadomesti z naslednjim:

    Št.

    Parametri spremljanja

    Vir: del I Priloge IV k Uredbi Komisije (EU) 2017/2400, razen če ni določeno drugače

    Opis

    „21

    Vrsta goriva (dizelsko gorivo KV/SZP PV/UZP PV …)

    1.2.7

    Specifikacije motorja“

    (d)

    vnos 73 se nadomesti z naslednjim:

    Št.

    Parametri spremljanja

    Vir: del I Priloge IV k Uredbi Komisije (EU) 2017/2400, razen če ni določeno drugače

    Opis

    „73

    Kriptografska zgoščena vrednost datoteke proizvajalca s podatki

    3.1.4

    Informacije o programski opremi“

    (e)

    dodajo se naslednji vnosi 79 do 100:

    Št.

    Parametri spremljanja

    Vir: del I Priloge IV k Uredbi Komisije (EU) 2017/2400, razen če ni določeno drugače.

    Opis

    „79

    Model vozila

    1.1.2

    Specifikacije vozila

    80

    Delovno vozilo (da/ne)

    1.1.9

    81

    Brezemisijsko težko vozilo (da/ne)

    1.1.10

    82

    Hibridno električno težko vozilo (da/ne)

    1.1.11

    83

    Vozilo s kombiniranim gorivom (da/ne)

    1.1.12

    84

    Spalna kabina (da/ne)

    1.11.13

    85

    Model motorja (*1)

    1.2.1

    Specifikacije motorja

    86

    Model menjalnika (*1)

    1.3.1

    Specifikacije menjalnika

    87

    Model retarderja (*1)

    1.4.1

    Specifikacije retarderja

    88

    Številka potrditve za retarder

    1.4.2

    89

    Možnost potrjevanja, ki se uporablja za izdelavo karakterističnega diagrama izgub (standardne vrednosti/meritev)

    1.4.3

    90

    Model pretvornika navora (*1)

    1.5.1

    Specifikacije pretvornika navora

    91

    Številka potrditve za pretvornik navora

    1.5.2

    92

    Možnost potrjevanja, ki se uporablja za izdelavo karakterističnega diagrama izgub (standardne vrednosti/meritev)

    1.5.3

    93

    Model kotnega gonila (*1)

    1.6.1

    Specifikacije kotnega gonila

    94

    Številka potrditve kotnega gonila

    1.6.2

    95

    Model osi (*1)

    1.7.1

    Specifikacije osi

    96

    Model zračnega upora (*1)

    1.8.1

    Aerodinamika

    97

    Zagon/zaustavitev motorja med postanki vozila (da/ne)

    1.12.1

    Napredni sistemi za pomoč voznikom (ADAS)

    98

    Ekološka vožnja brez zaustavitve/zagona motorja (da/ne)

    1.12.2

    99

    Ekološka vožnja z zaustavitvijo/zagonom motorja (da/ne)

    1.12.3

    100

    Tempomat s funkcijo predvidevanja (da/ne)

    1.12.4


    (*1)  Podatkovni vnosi 85, 86, 87, 90, 93, 95 in 96 se v osrednjem registru težkih vozil ne objavijo.“


    Top