Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32006L0028

Smernica Komisie 2006/28/ES zo 6. marca 2006 , ktorou sa mení a dopĺňa na účely prispôsobenia sa technickému pokroku smernica Rady 72/245/EHS týkajúca sa rádiového odrušenia (elektromagnetickej kompatibility) vozidiel a smernica 70/156/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel (Text s významom pre EHP)

Ú. v. EÚ L 65, 7.3.2006, p. 27–29 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
Ú. v. EÚ L 330M, 28.11.2006, p. 216–218 (MT)

Tento dokument bol uverejnený v osobitnom vydaní (BG, RO, HR)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/10/2014; Nepriamo zrušil 32009R0661

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2006/28/oj

7.3.2006   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 65/27


SMERNICA KOMISIE 2006/28/ES

zo 6. marca 2006,

ktorou sa mení a dopĺňa na účely prispôsobenia sa technickému pokroku smernica Rady 72/245/EHS týkajúca sa rádiového odrušenia (elektromagnetickej kompatibility) vozidiel a smernica 70/156/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel

(Text s významom pre EHP)

KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,

so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel (1), a najmä na jej článok 13 ods. 2,

so zreteľom na smernicu Rady 72/245/EHS z 20. júna 1972 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o rádiovom odrušení zážihových motorov motorových vozidiel (2), a najmä na jej článok 4,

keďže:

(1)

Smernica 72/245/EHS je jednou zo samostatných smerníc, ktoré sa týkajú postupu typového schvaľovania ustanoveného v smernici 70/156/EHS.

(2)

S cieľom zlepšiť bezpečnosť vozidiel podporou rozvoja a rozmiestňovania technológií, ktoré využívajú automobilové radarové zariadenia krátkeho dosahu, Komisia svojím rozhodnutím 2004/545/ES z 8. júla 2004, týkajúcim sa zosúladenia využitia rádiového frekvenčného spektra v pásme 79 GHz pre automobilové radarové zariadenie krátkeho dosahu v Spoločenstve (3), a rozhodnutím Komisie 2005/50/ES zo 17. januára 2005 o zosúladení rádiového frekvenčného spektra v pásme 24 GHz na časovo obmedzené využitie pre automobilové radarové zariadenie krátkeho dosahu na území Spoločenstva (4) zosúladila používanie dvoch pásiem rádiového frekvenčného spektra.

(3)

V súlade s rozhodnutím 2005/50/ES používanie automobilových radarových zariadení krátkeho dosahu v pásme 24 GHz je časovo obmedzené a členské štáty musia zaviesť monitorovací systém, cieľom ktorého je stanoviť počet vozidiel vybavených radarovým zariadením krátkeho rozsahu pásma 24 GHz, ktoré sú zaregistrované na jeho území.

(4)

V smernici 72/245/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2005/49/ES (5), sa členským štátom poskytli primerané prostriedky na realizáciu tohto monitorovania. Touto smernicou sa zmenila a doplnila smernica 70/156/EHS.

(5)

Odvtedy je zrejmé, že spôsob poskytovania týchto údajov pre radarové zariadenia krátkeho dosahu v pásme 24 GHz možno zjednodušiť a že na monitorovacie účely nie je potrebné vyžadovať informácie o používaní radarových zariadení krátkeho dosahu v pásme 79 GHz v certifikáte o zhode dodatočne ešte k informáciám o radarových zariadeniach krátkeho dosahu v pásme 24 GHz, keďže 79 GHz pásmo neruší používanie iných zariadení a používanie tohto pásma nie je obmedzené. Je preto vhodné upraviť požiadavky v smernici 72/245/EHS, ktoré sa týkajú používania radarových zariadení krátkeho dosahu 24 GHz, a vypustiť požiadavky, ktoré sa týkajú používania radarových zariadení krátkeho dosahu v pásme 79 GHz. Táto smernica nemá vplyv na platnosť existujúcich povolení pre vozidlá, ktoré nie sú vybavené radarovými zariadeniami rozsahu 24 GHz.

(6)

Osvedčenia podľa vzoru, ktorý je uvedený v prílohe III C k smernici 72/245/EHS, vydávajú len technické služby. Žiadny iný orgán ani správa nie sú do tohto procesu zapojeníé. Ďalšie pečiatkovanie osvedčenia, ktoré sa momentálne vyžaduje, nie je nevyhnutné a musí sa odstrániť.

(7)

Smernica 72/245/EHS by sa preto mala primerane zmeniť a doplniť.

(8)

Zmeny a doplnenia smernice 72/245/EHS majú vplyv na smernicu 70/156/EHS. Je preto potrebné zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť smernicu 70/156/EHS.

(9)

Opatrenia stanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobovanie sa technickému pokroku, ktorý bol vytvorený na základe článku 13 smernice 70/156/EHS,

PRIJALA TÚTO SMERNICU:

Článok 1

Zmena a doplnenie smernice 72/245/EHS

Smernica 72/245/EHS sa mení a dopĺňa takto:

1.

V prílohe I sa bod 2.1.14 vypúšťa.

2.

Príloha II A sa mení a dopĺňa takto:

a)

bod 12.7.1 sa nahrádza nasledujúcim bodom:

„12.7.1.

vozidlo vybavené radarovým zariadením krátkeho dosahu v pásme 24 GHz: áno/nie/voliteľné (nehodiace sa prečiarknite)“;

b)

bod 12.7.2 sa vypúšťa.

3.

Dodatok k prílohe III A sa mení a dopĺňa takto:

a)

bod 1.3.1 sa nahrádza nasledujúcim bodom:

„1.3.1.

vozidlo vybavené radarovým zariadením krátkeho dosahu v pásme 24 GHz: áno/nie/voliteľné (nehodiace sa prečiarknite)“;

b)

bod 1.3.2 sa vypúšťa.

4.

V prílohe III C sa vypustia slová „pečiatka správy“ vrátane okolitého rámčeka.

Článok 2

Zmena a doplnenie smernice 70/156/EHS

Smernica 70/156/EHS sa mení a dopĺňa takto:

1.

Príloha I sa mení a dopĺňa takto:

a)

bod 12.7.1 sa nahrádza nasledujúcim bodom:

„12.7.1.

vozidlo vybavené radarovým zariadením krátkeho dosahu v pásme 24 GHz: áno/nie/voliteľné (nehodiace sa prečiarknite)“;

b)

bod 12.7.2 sa vypúšťa.

2.

Príloha III časť I oddiel A sa mení a dopĺňa takto:

a)

bod 12.7.1 sa nahrádza nasledujúcim bodom:

„12.7.1.

vozidlo vybavené radarovým zariadením krátkeho dosahu v pásme 24 GHz: áno/nie/voliteľné (nehodiace sa prečiarknite)“;

b)

bod 12.7.2 sa vypúšťa.

3.

Strana 2 prílohy IX pri všetkých modeloch certifikátu o zhode sa mení a dopĺňa takto:

a)

bod 50 sa nahradí takto a pridá sa táto poznámka pod čiarou:

„50.

Poznámky (6):

b)

body 50.1, 50.2 a 50.3 sa vypúšťajú.

Článok 3

Transpozícia

1.   Členské štáty prijmú a uverejnia najneskôr do 30. júna 2006 zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Komisii bezodkladne oznámia znenie týchto ustanovení a tabuľku zhody medzi týmito ustanoveniami a touto smernicou.

Tieto ustanovenia sa uplatňujú od 1. júla 2006.

Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.

2.   Členské štáty oznámia Komisii znenia hlavných ustanovení vnútroštátneho práva, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.

Článok 4

Nadobudnutie účinnosti

Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom nasledujúcim po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Článok 5

Určenie

Táto smernica je určená členským štátom.

V Bruseli 6. marca 2006

Za Komisiu

Günter VERHEUGEN

podpredseda


(1)  Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1. Smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2005/64/ES (Ú. v. EÚ L 310, 25.11.2005, s. 10).

(2)  Ú. v. ES L 152, 6.7.1972, s. 15. Smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou Komisie 2005/83/ES (Ú. v. EÚ L 305, 24.11.2005, s. 32).

(3)  Ú. v. EÚ L 241, 13.7.2004, s. 66.

(4)  Ú. v. EÚ L 21, 25.1.2005, s. 15.

(5)  Ú. v. EÚ L 194, 26.7.2005, s. 12.

(6)  Ak je vozidlo vybavené radarovým zariadením krátkeho dosahu v pásme 24 GHz v súlade s rozhodnutím 2005/50/ES, výrobca to tu musí uviesť: „vozidlo vybavené radarovým zariadením krátkeho dosahu v pásme 24 GHz“;“


Top