Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32009R1163

    A Bizottság 1163/2009/EK rendelete ( 2009. november 30.) a kettős héjazatú vagy azzal egyenértékű szerkezeti megoldással rendelkező egyhéjazatú olajszállító tartályhajók gyorsított bevezetéséről szóló 417/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg)

    HL L 314., 2009.12.1, p. 13–14 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 19/07/2012; hatályon kívül helyezte: 32012R0530

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2009/1163/oj

    1.12.2009   

    HU

    Az Európai Unió Hivatalos Lapja

    L 314/13


    A BIZOTTSÁG 1163/2009/EK RENDELETE

    (2009. november 30.)

    a kettős héjazatú vagy azzal egyenértékű szerkezeti megoldással rendelkező egyhéjazatú olajszállító tartályhajók gyorsított bevezetéséről szóló 417/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról

    (EGT-vonatkozású szöveg)

    AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,

    tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,

    tekintettel a kettős héjazatú vagy azzal egyenértékű szerkezeti megoldással rendelkező egyhéjazatú olajszállító tartályhajók gyorsított bevezetéséről szóló, 2002. február 18-i 417/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 11. cikkére,

    mivel:

    (1)

    A 417/2002/EK rendelet hivatkozik a hajókról történő szennyezés megelőzéséről szóló nemzetközi egyezmény (a továbbiakban: Marpol-egyezmény) I. mellékletében foglalt fogalommeghatározásokra és szabályokra.

    (2)

    2004. október 15-én a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet Tengerikörnyezet-védelmi Bizottsága (MEPC) lényegi változtatás nélkül elvégezte a Marpol-egyezmény I. mellékletének felülvizsgálatát. A felülvizsgált melléklet 2007. január 1-jén lépett hatályba.

    (3)

    2006. március 24-én a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet Tengerikörnyezet-védelmi Bizottsága (MEPC) szintén módosította a nehézolajoknak a Marpol-egyezmény I. melléklete 21.2. szabályában található fogalommeghatározását. Ez a módosítás 2007. augusztus 1-jén lépett hatályba.

    (4)

    A 417/2002/EK rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.

    (5)

    Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság véleményével,

    ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

    1. cikk

    A 417/2002/EK rendelet a következőképpen módosul:

    1.

    A 3. cikk helyébe a következő szöveg lép:

    „3. cikk

    Fogalommeghatározások

    E rendelet alkalmazásában:

    1.   »73/78 MARPOL-egyezmény«: az 1978. évi jegyzőkönyvvel módosított, a hajókról történő szennyezés megelőzéséről szóló 1973. évi nemzetközi egyezmény mindenkori hatályos változata;

    2.   »olajszállító tartályhajó«: a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 1. szabálya (5) bekezdésének fogalommeghatározása szerinti olajszállító tartályhajó;

    3.   »hordképesség«: a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 1. szabálya (23) bekezdésének fogalommeghatározása szerinti hordképesség;

    4.   »1. kategóriába sorolt olajszállító tartályhajó«: a legalább 20 000 tonna hordképességű, nyersolajat, fűtőolajat, nehéz dízelolajat vagy kenőolajat szállító, illetve a legalább 30 000 tonna hordképességű, a fentiektől eltérő szénhidrogént szállító, a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 18.1–18.9., 18.12–18.15., 30.4., 33.1., 33.2., 33.3., 35.1., 35.2. és 35.3. szabályának meg nem felelő olajszállító tartályhajó;

    5.   »2. kategóriába sorolt olajszállító tartályhajó«: a legalább 20 000 tonna hordképességű, nyersolajat, fűtőolajat, nehéz dízelolajat vagy kenőolajat szállító, valamint a legalább 30 000 tonna hordképességű, a fentiektől eltérő szénhidrogént szállító, a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 18.1–18.9., 18.12–18.15., 30.4., 33.1., 33.2., 33.3., 35.1., 35.2. és 35.3. szabályának megfelelő olajszállító tartályhajó. A 2. kategóriába sorolt olajszállító tartályhajók mindegyikét védett helyre felszerelt, elkülönített ballaszttartállyal (SBT/PL) kell ellátni;

    6.   »3. kategóriába sorolt olajszállító tartályhajó«: a legalább 5 000 tonna hordképességű, azonban a fenti 4. és 5. pontban meghatározott értékeket el nem érő hordképességű olajszállító tartályhajó;

    7.   »egyhéjazatú olajszállító tartályhajó«: a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 19. és 28.6. szabályának a kettős héjazatú hajótestre alkalmazandó követelményeknek vagy a kettős héjazattal egyenértékű szerkezeti követelményeknek meg nem felelő olajszállító tartályhajó;

    8.   »kettős héjazatú olajszállító tartályhajó«:

    a)

    a kettős héjazatra vagy azzal egyenértékű szerkezetre vonatkozó, a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 19. és 28.6. szabályában előírt követelményeknek vagy a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 20.1.3. szabályában előírt rendelkezéseknek megfelelő, legalább 5 000 tonna hordképességű olajszállító tartályhajó; vagy

    b)

    a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 19.6.1. szabályában előírt rendelkezéseknek megfelelő kettős fenekű tartályokkal vagy hajótérrel, valamint a 19.3.1. szabályában szereplő előírással összhangban levő szárnytartályokkal vagy szárnyraktérrel ellátott és a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 19.6.2. szabályában említett, a w távolsággal kapcsolatos követelménynek megfelelő, legalább 600 tonna hordképességű, de 5 000 tonnánál kisebb hordképességű olajszállító tartályhajó;

    9.   »kor«: a hajó kora, az átadás óta eltelt évek számában kifejezve;

    10.   »nehéz dízelolaj«: a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 20. szabályának fogalommeghatározása szerinti dízelolaj;

    11.   »tüzelőolaj«: a 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete 20. szabályának fogalommeghatározása szerinti nyersolajból származó nehéz párlatok vagy maradékok, illetve ilyen anyagok keverékei;

    12.   »nehézolajok«:

    a)

    a 15 °C hőmérsékleten több mint 900 kg/m3  (2) sűrűségű nyersolajok;

    b)

    a nyersolajokon kívüli, 15 °C hőmérsékleten több mint 900 kg/m3 sűrűségű, illetve 50 °C hőmérsékleten több mint 180 mm2/s (3) kinematikai viszkozitású olajok;

    c)

    bitumen és kátrány, valamint ezek emulziói.

    2.

    A 4. cikk (2) bekezdésében szereplő, a „73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete módosított 13G. szabálya 1. bekezdése c) pontjában” hivatkozás helyébe a „73/78 MARPOL-egyezmény I. mellékletének 20.1.3. szabályában” hivatkozás lép.

    3.

    A 7. cikkben szereplő, a „73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete felülvizsgált 13G. szabályának (5) bekezdésével” hivatkozás helyébe a „73/78 MARPOL-egyezmény I. mellékletének 20.5. szabályával” hivatkozás lép.

    4.

    A 9. cikk a következőképpen módosul:

    a)

    a (2) bekezdés a következőképpen módosul:

    i.

    a „73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete felülvizsgált 13G. szabályának (5) bekezdésével” hivatkozás helyébe a „73/78 MARPOL-egyezmény I. mellékletének 20.5. szabályával” hivatkozás lép;

    ii.

    a „73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete felülvizsgált 13G. szabályának (8) bekezdése b) pontja” hivatkozás helyébe a „73/78 MARPOL-egyezmény I. mellékletének 20.8.2 szabálya” hivatkozás lép;

    b)

    a (3) bekezdésben a „73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete felülvizsgált 13G. szabályának (8) bekezdése a) pontja” hivatkozás helyébe a „73/78 MARPOL-egyezmény I. mellékletének 20.8.1 szabálya” hivatkozás lép.

    2. cikk

    Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

    Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

    Kelt Brüsszelben, 2009. november 30-án.

    a Bizottság részéről

    Antonio TAJANI

    alelnök


    (1)  HL L 64., 2002.3.7., 1. o.

    (2)  Ez a 25,7 API fokozatnál alacsonyabb fokozatnak felel meg.

    (3)  Ez a 180 cSt értéket meghaladó kinematikus viszkozitásnak felel meg.”;


    Top