4.12.2015   

HR

Službeni list Europske unije

L 318/39

(1)

Komisija je u skladu s člankom 8. stavkom 6. Uredbe (EU) br. 510/2011 obavezna svake godine potvrditi ili izmijeniti prosječne specifične emisije CO2 i ciljnu vrijednost specifičnih emisija za svakog proizvođača lakih gospodarskih vozila u Uniji. Komisija na temelju toga odlučuje jesu li proizvođači i udruženja proizvođača koja su nastala u skladu s člankom 7. stavkom 1. te Uredbe poštovali svoje ciljne vrijednosti specifičnih emisija u skladu s člankom 4. te Uredbe.

(2)

Prosječne specifične emisije proizvođača za 2014. izračunavaju se u skladu s člankom 4. trećim stavkom Uredbe (EU) br. 510/2011 uzimajući u obzir 70 % novih lakih gospodarskih vozila tog proizvođača registriranih te godine.

(3)

Detaljni podaci koji se trebaju koristiti za izračun prosječnih specifičnih emisija i ciljnih vrijednosti specifičnih emisija navedeni su u Prilogu II. dijelu A točki 1. i Prilogu II. dijelu C Uredbe (EU) br. 510/2011 te se temelje na broju registriranih novih lakih gospodarskih vozila u državama članicama tijekom prethodne kalendarske godine.

(4)

Ako su laka gospodarska vozila homologirana višestupanjskim postupkom, Prilogom II. dijelom B točkom 7. Uredbe (EU) br. 510/2011 zahtijeva se da proizvođač osnovnog vozila preuzme odgovornost za emisije CO2 dovršenog vozila.

(5)

Većina je država članica do roka 28. veljače 2015. Komisiji dostavila podatke za 2014. u skladu s člankom 8. stavkom 2. Uredbe (EU) br. 510/2011. U slučaju kada se, kao rezultat provjere podataka koju je izvršila Komisija, uočilo da određeni podaci nedostaju ili da su očito netočni, Komisija se obratila predmetnim državama članicama i u dogovoru s njima na odgovarajući način podatke prilagodila ili upotpunila. Kada dogovor s državom članicom nije bilo moguće postići, privremeni podaci te države članice nisu prilagođeni.

(6)

Komisija je 13. svibnja 2015. objavila privremene podatke i obavijestila 64 proizvođača o privremenim izračunima njihovih prosječnih specifičnih emisija CO2 u 2014. i o njihovim ciljnim vrijednostima specifičnih emisija u skladu s člankom 8. stavkom 4. Uredbe (EU) br. 510/2011. Od proizvođača se zatražilo da provjere podatke te da, u skladu s člankom 8. stavkom 5. te Uredbe, u roku od tri mjeseca od primitka obavijesti Komisiju obavijeste o svim pogreškama. Obavijest o pogreškama dostavila su 23 proizvođača.

(7)

Za preostalog 41 proizvođača koji nije prijavio pogreške u skupovima podataka ili na drugi način odgovorio, privremene podatke i privremene izračune prosječnih specifičnih emisija i ciljnih vrijednosti specifičnih emisija potrebno je potvrditi bez prilagodbi.

(8)

Komisija je provjerila ispravke koje su prijavili proizvođači i njihova obrazloženja te su skupovi podataka u skladu s time prilagođeni.

(9)

U slučaju podataka u kojima nedostaju identifikacijski brojevi vozila i neki identifikacijski parametri kao što su tip, varijanta, kod izvedbe ili homologacijski broj, ili su ti parametri netočni, u obzir treba uzeti činjenicu da proizvođači te podatke ne mogu provjeriti ni ispraviti. Prikladno je zbog toga na emisije CO2 i vrijednosti mase u tim podacima primijeniti granicu dopuštene pogreške.

(10)

Granica dopuštene pogreške trebala bi se izračunavati kao razlika između odstupanja od ciljne vrijednosti specifičnih emisija izražena kao odbitak ciljnih vrijednosti specifičnih emisija od prosječnih emisija izračunatih s onim registracijama koje proizvođač nije mogao provjeriti i bez njih. Neovisno o tome je li razlika pozitivna ili negativna, granicom dopuštene pogreške uvijek bi se trebao poboljšati položaj proizvođača u pogledu njegove ciljne vrijednosti specifičnih emisija.

(11)

U skladu s člankom 10. stavkom 2. Uredbe (EU) br. 510/2011 trebalo bi se smatrati da proizvođač poštuje svoju ciljnu vrijednost specifičnih emisija navedenu u članku 4. te Uredbe ako su prosječne emisije navedene u ovoj Odluci niže od ciljne vrijednosti specifičnih emisija, što je izraženo kao negativno odstupanje od cilja. Ako prosječne emisije prelaze ciljnu vrijednost specifičnih emisija, u skladu s člankom 9. Uredbe (EU) br. 510/2011 zaračunat će se premija za prekomjerne emisije, osim ako se na predmetnog proizvođača primjenjuje izuzeće od te ciljne vrijednosti u skladu s člankom 2. stavkom 4. ili člankom 11. te Uredbe ili je on član udruženja u skladu s člankom 7. te Uredbe, a udruženje ispunjava svoje ciljne vrijednosti specifičnih emisija.

(12)

S obzirom na izjavu koju je Volkswagen Group dao 3. studenoga 2015. i u kojoj je navedeno da su otkrivene nepravilnosti pri utvrđivanju homologacijskih razina CO2 za neka od njihovih vozila, za udruženje Volkswagen i njegove članove ne bi trebalo potvrditi prosječne specifične emisije CO2 ni ciljne vrijednosti specifičnih emisija dok Volkswagen Group ne dostavi daljnja pojašnjenja. Kao posljedica toga, ova se Odluka ne bi trebala odnositi na udruženje Volkswagen i njegove članove (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Škoda Auto A.S. i Volkswagen AG).

(13)

Stoga bi trebalo potvrditi ili izmijeniti prosječne specifične emisije CO2 iz novih lakih gospodarskih vozila registriranih 2014., ciljne vrijednosti specifičnih emisija i razliku tih dviju vrijednosti,

1.

2.

3.

4.

AVTOVAZ JSC

Zastupnik u Uniji:

5.

6.

7.

8.

FCA US LLC (Chrysler Group LLC)

Zastupnik u Uniji:

9.

10.

11.

12.

Dongfeng Motor Corporation

Zastupnik u Uniji:

13.

14.

15.

16.

Ford Motor Company of Australia Ltd.

Zastupnik u Uniji:

17.

18.

19.

Fuji Heavy Industries Ltd.

Zastupnik u Uniji:

20.

Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation

Zastupnik u Uniji:

21.

Mitsubishi Fuso Truck Europe S.A.

Zastupnik u Uniji:

22.

23.

24.

GAC Gonow Auto Co. Ltd.

Zastupnik u Uniji:

25.

Great Wall Motor Company Ltd.

Zastupnik u Uniji:

26.

Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd.

Zastupnik u Uniji:

27.

28.

29.

Hyundai Motor Company

Zastupnik u Uniji:

30.

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

Zastupnik u Uniji:

31.

32.

Hyundai Motor India Ltd.

Zastupnik u Uniji:

33.

Isuzu Motors Limited

Zastupnik u Uniji:

34.

35.

36.

KIA Motors Corporation

Zastupnik u Uniji:

37.

38.

39.

40.

41.

Mahindra & Mahindra Ltd.

Zastupnik u Uniji:

42.

Mazda Motor Corporation

Zastupnik u Uniji:

43.

M.F.T.B.C.

Zastupnik u Uniji:

44.

45.

Mitsubishi Motors Corporation MMC

Zastupnik u Uniji:

46.

47.

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh

Zastupnik u Uniji:

48.

Nissan International SA

Zastupnik u Uniji:

49.

50.

51.

52.

53.

Ssangyong Motor Company

Zastupnik u Uniji:

54.

Suzuki Motor Corporation

Zastupnik u Uniji:

55.

Tata Motors Limited

Zastupnik u Uniji:

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.

63.

64.

65.