This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62017CA0350
Joined Cases C-350/17 and C-351/17: Judgment of the Court (Fourth Chamber) of 21 March 2019 (requests for a preliminary ruling from the Consiglio di Stato — Italy) — Mobit Soc. cons. arl v Regione Toscana (C-350/17), Autolinee Toscane SpA v Mobit Soc. cons. arl (C-351/17) (Reference for a preliminary ruling — Regulation (EC) No 1370/2007 — Public passenger transport services by rail and by road — Article 5 — Award of public service contracts — Article 5(2) — Direct award — Concept of ‘internal operator’ — Authority exercising similar control — Article 8(2) — Transitional arrangements — Deadline for the expiry of the direct award)
yhdistetyt asiat C-350/17 ja C-351/17: Unionin tuomioistuimen tuomio (neljäs jaosto) 21.3.2019 (ennakkoratkaisupyynnöt, jotka on esittänyt Consiglio di Stato — Italia) — Mobit Soc. cons. arl v. Regione Toscana (C-350/17), ja Autolinee Toscane SpA v. Mobit Soc. cons. arl (C-351/17) (Ennakkoratkaisupyyntö — Asetus (EY) N:o 1370/2007 — Rautateiden ja maanteiden julkiset henkilöliikennepalvelut — 5 artikla — Julkisia palveluhankintoja koskevien sopimusten sopimuspuolten valinta — 5 artiklan 2 kohta — Suorahankinta — Käsite ”sisäinen liikenteenharjoittaja” — Viranomainen, jolla on vastaava määräysvalta — 8 artiklan 2 kohta — Siirtymäkauden järjestely — Suorahankinnan voimassaolon päättymisajankohta)
yhdistetyt asiat C-350/17 ja C-351/17: Unionin tuomioistuimen tuomio (neljäs jaosto) 21.3.2019 (ennakkoratkaisupyynnöt, jotka on esittänyt Consiglio di Stato — Italia) — Mobit Soc. cons. arl v. Regione Toscana (C-350/17), ja Autolinee Toscane SpA v. Mobit Soc. cons. arl (C-351/17) (Ennakkoratkaisupyyntö — Asetus (EY) N:o 1370/2007 — Rautateiden ja maanteiden julkiset henkilöliikennepalvelut — 5 artikla — Julkisia palveluhankintoja koskevien sopimusten sopimuspuolten valinta — 5 artiklan 2 kohta — Suorahankinta — Käsite ”sisäinen liikenteenharjoittaja” — Viranomainen, jolla on vastaava määräysvalta — 8 artiklan 2 kohta — Siirtymäkauden järjestely — Suorahankinnan voimassaolon päättymisajankohta)
EUVL C 187, 3.6.2019, p. 13–13
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
- Date of document:
- 21/03/2019
- Date lodged:
- 12/06/2017
- Author:
- Unionin tuomioistuin
- Form:
- Oikeudelliset tiedot
- Authentic language:
- italia
- Type of procedure:
- Ennakkoratkaisupyyntö
- Link
- Select all documents mentioning this document
- Case affecting:
-
- Related EU case-law document 62017CJ0350
- Instruments cited in case law:
- Link
|
3.6.2019 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
C 187/13 |
Unionin tuomioistuimen tuomio (neljäs jaosto) 21.3.2019 (ennakkoratkaisupyynnöt, jotka on esittänyt Consiglio di Stato — Italia) — Mobit Soc. cons. arl v. Regione Toscana (C-350/17), ja Autolinee Toscane SpA v. Mobit Soc. cons. arl (C-351/17)
(yhdistetyt asiat C-350/17 ja C-351/17) (1)
(Ennakkoratkaisupyyntö - Asetus (EY) N:o 1370/2007 - Rautateiden ja maanteiden julkiset henkilöliikennepalvelut - 5 artikla - Julkisia palveluhankintoja koskevien sopimusten sopimuspuolten valinta - 5 artiklan 2 kohta - Suorahankinta - Käsite ”sisäinen liikenteenharjoittaja” - Viranomainen, jolla on vastaava määräysvalta - 8 artiklan 2 kohta - Siirtymäkauden järjestely - Suorahankinnan voimassaolon päättymisajankohta)
(2019/C 187/14)
Oikeudenkäyntikieli: italia
Ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin
Consiglio di Stato
Pääasioiden asianosaiset
Asia C-350/17
Valittaja: Mobit Soc. cons. arl
Vastapuoli: Regione Toscana
Muut osapuolet: Autolinee Toscane SpA:n ja Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP)
Asia C-351/17
Valittaja: Autolinee Toscane SpA
Vastapuoli: Mobit Soc. cons. arl
Muut osapuolet: Regione Toscana ja Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP)
Tuomiolauselma
Rautateiden ja maanteiden julkisista henkilöliikennepalveluista sekä neuvoston asetusten (ETY) N:o 1191/69 ja (ETY) N:o 1107/70 kumoamisesta 23.10.2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1370/2007 5 artiklaa ja 8 artiklan 2 kohtaa on tulkittava siten, että kyseisen asetuksen 5 artiklaa ei ole sovellettava sopimuspuolen valintamenettelyyn, joka on tapahtunut ennen 3.12.2019, joten toimivaltaisen viranomaisen, joka tarjouskilpailumenettelyn päättävällä sopimuspuolen valintaa koskevalla päätöksellä valitsee paikallisen henkilöliikenteen julkista palvelua koskevan konsessiosopimuksen sopimuspuolen ennen kyseistä päivää, ei tarvitse noudattaa mainittua 5 artiklaa.
