This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022R2383
Commission Regulation (EU) 2022/2383 of 6 December 2022 amending Regulation (EU) No 582/2011 as regards the emissions type-approval of heavy duty vehicles using pure biodiesel (Text with EEA relevance)
Komission asetus (EU) 2022/2383, annettu 6 päivänä joulukuuta 2022, asetuksen (EU) N:o 582/2011 muuttamisesta puhdasta biodieseliä käyttävien raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen tyyppihyväksynnän osalta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
Komission asetus (EU) 2022/2383, annettu 6 päivänä joulukuuta 2022, asetuksen (EU) N:o 582/2011 muuttamisesta puhdasta biodieseliä käyttävien raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen tyyppihyväksynnän osalta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
C/2022/8775
EUVL L 315, 7.12.2022, p. 63–70
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 32011R0582 | Korvaus | liite I lisäys 4 osa 1 alakohta 3.2.2.2 | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Korvaus | liite I lisäys 5 lisäys alakohta 1.1.5 | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Lisäys | liite I lisäys 6 lisäys | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Korvaus | liite I lisäys 6 alakohta 8 | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Korvaus | liite I lisäys 7 lisäys alakohta 1.1.5 | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Korvaus | liite I alakohta 1.1.2 virke | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Lisäys | liite I alakohta 1.4 | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Lisäys | liite I alakohta 1.4.1 | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Lisäys | liite I alakohta 3.2.1.7 | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Lisäys | liite II alakohta 4.4.2 virke | 10/12/2022 | |
Modifies | 32011R0582 | Lisäys | liite IX taulukko | 10/12/2022 |
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Implicitly repealed by | 32024R1257 | 01/07/2031 |
7.12.2022 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
L 315/63 |
KOMISSION ASETUS (EU) 2022/2383,
annettu 6 päivänä joulukuuta 2022,
asetuksen (EU) N:o 582/2011 muuttamisesta puhdasta biodieseliä käyttävien raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen tyyppihyväksynnän osalta
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja moottorien tyyppihyväksynnästä raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen osalta (Euro VI) ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta ja asetuksen (EY) N:o 715/2007 ja direktiivin 2007/46/EY muuttamisesta sekä direktiivien 80/1269/ETY, 2005/55/EY ja 2005/78/EY kumoamisesta 18 päivänä kesäkuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 (1) ja erityisesti sen 4 artiklan 3 kohdan, 5 artiklan 4 kohdan ja 12 artiklan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1) |
EU:ssa tyyppihyväksyttyjen ajoneuvojen on voitava tarvittaessa käyttää puhdasta biodieseliä ja erilaisia biodieselin ja fossiilisten polttoaineiden sekoituksia. |
(2) |
Moottoriajoneuvojen ja moottorien tyyppihyväksynnässä päästöjen osalta edellytetään komission asetuksen (EU) N:o 582/2011 (2) 3 artiklan mukaisesti, että valmistaja varmistaa, että kyseisen asetuksen liitteessä IX vahvistettuja tyyppihyväksyntätestauksessa käytettäviä vertailupolttoaineita koskevia eritelmiä noudatetaan. |
(3) |
Puhdasta biodieseliä (FAME B100) ei mainita asetuksen (EU) N:o 582/2011 liitteessä IX raskaiden hyötyajoneuvojen päästötyyppihyväksynnässä käytettävänä vertailupolttoaineena. Päästövaatimusten noudattamisen osoittamiseksi joudutaan tekemään tyyppihyväksyntätestaus sekä dieseliä (B7) että puhdasta biodieseliä (B100) käyttäen. Testauksen päällekkäisyyden minimoimiseksi ja puhtaan biodieselin ja biodieselsekoitusten (kuten FAME B20/B30) käytön sertifioinnin helpottamiseksi on tarpeen ottaa käyttöön vertailupolttoaineena käytettävää puhdasta biodieseliä koskevat eritelmät, jotka perustuvat asiaa koskeviin kansainvälisiin ja eurooppalaisiin standardeihin. B100:a koskevan tyyppihyväksynnän päästötestausvaatimusten noudattaminen olisi voitava osoittaa puhdasta biodieseliä käyttävän kantamoottorin päästötestauksella. Tarvittavaa käytönaikaista vaatimustenmukaisuuden testausta varten voidaan valita mikä tahansa biopolttoainesekoitus. |
(4) |
Tyyppihyväksytyllä moottorilla varustettujen ajoneuvojen hyväksyntä edellyttää eritelmien kirjausta tyyppihyväksyntätodistuksen lisäykseen. |
(5) |
Sen vuoksi komission asetusta (EU) N:o 582/2011 olisi muutettava. |
(6) |
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat moottoriajoneuvoja käsittelevän teknisen komitean lausunnon mukaiset, |
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Muutetaan asetuksen (EU) 582/2011 liitteet I, II ja IX tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
2 artikla
Tämä asetus tulee voimaan kolmantena päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 6 päivänä joulukuuta 2022.
Komission puolesta
Puheenjohtaja
Ursula VON DER LEYEN
(1) EUVL L 188, 18.7.2009, s. 1.
(2) Komission asetus (EU) N:o 582/2011, annettu 25 päivänä toukokuuta 2011, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 täytäntöönpanosta ja muuttamisesta raskaiden hyötyajoneuvojen päästöjen osalta (Euro VI) sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY liitteiden I ja III muuttamisesta (EUVL L 167, 25.6.2011, s. 1).
LIITE
1) |
Muutetaan asetuksen (EU) 582/2011 liite I seuraavasti:
|
2) |
Lisätään liitteen II 4.4.2 kohtaan virke seuraavasti: ”B100-tyyppihyväksynnän tapauksessa viranomaiset voivat pyytää ajoneuvon testausta biodieselillä, jonka FAME-pitoisuus voi olla mitä tahansa.”; |
3) |
Lisätään liitteessä IX olevan otsikon ”Puristussytytys- ja kaksipolttoainemoottoreiden testauksessa käytettäviä polttoaineita koskevat tekniset tiedot” alla olevan taulukon ”Tyyppi: Dieselöljy (B7)” jälkeen taulukko seuraavasti: ” Tyyppi: puhdas biodiesel (B100) puristussytytysmoottoreihin
|
(*1) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 98/70/EY, annettu 13 päivänä lokakuuta 1998, bensiinin ja dieselpolttoaineiden laadusta ja neuvoston direktiivin 93/12/ETY muuttamisesta (EYVL L 350, 28.12.1998, s. 58).” ”
(1) Jos suodatettavuuden rajalämpötila (CFPP) on – 20 °C tai alempi, viskositeetti mitataan lämpötilassa – 20 °C. Mitattu arvo saa olla enintään 48 mm2/s. Tässä tapauksessa sovelletaan vakiotestimenettelyjä ilman tarkkuustietoja, koska kaksifaasijärjestelmä on luonteeltaan ei-newtoninen.
(2) Käytetään 2 ml:n näytettä ja lämpödetektorilla varustettua laitetta.
(3) Johdetun setaaniluvun määrittäminen FAMElle ei kuulu kaikkien testimenetelmien tarkkuusmäärityksiin.”