(1)

Nařízení (EU) č. 1315/2013 stanoví možnost upravit orientační mapy transevropské dopravní sítě rozšířené do konkrétních sousedních zemí dle dohod na vysoké úrovni o sítích dopravní infrastruktury mezi Unií a dotčenými sousedními zeměmi.

(2)

Dne 27. srpna 2015 byla na summitu o západním Balkánu konaném ve Vídni odsouhlasena dohoda na vysoké úrovni mezi Unií a zeměmi západního Balkánu, Albánií, Bosnou a Hercegovinou, Kosovem, Bývalou jugoslávskou republikou Makedonie, Černou Horou a Srbskem, o úpravě orientačního rozšíření map globální transevropské dopravní sítě a vytyčení spojení hlavní sítě na mapách globální sítě. Dohoda se týká tras železniční a silniční sítě, přístavů a letišť. Úprava orientačního rozšíření map globální transevropské dopravní sítě, a zejména vytyčení spojení hlavní sítě, by měla Unii umožnit lépe zacílit spolupráci se západním Balkánem, včetně finanční podpory.

(3)

Dne 30. října 2015 byla v rámci smíšeného výboru zřízeného Dohodou o Evropském hospodářském prostoru dosažena dohoda na vysoké úrovni mezi Unií a Islandem a Norskem o úpravě orientačního rozšíření map globální transevropské dopravní sítě v těchto zemích. Úprava spočívá v několika úpravách map silniční, přístavní a letištní sítě, tak aby přesněji odpovídaly vytyčení orientační transevropské dopravní sítě podle metodiky pro transevropskou dopravní síť (2).

(4)

Nařízení (EU) č. 1315/2013 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno,