EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52010AP0258
Intelligent Transport Systems in the field of road transport and interfaces with other transport modes ***II European Parliament legislative resolution of 6 July 2010 on the Council position at first reading with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council on the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport (06103/4/2010 – C7-0119/2010 – 2008/0263(COD))#ANNEX
Intelligenta transportsystem på vägtransportområdet och gränssnitt mot andra transportsätt ***II Europaparlamentets lagstiftningsresolution av den 6 juli 2010 om rådets ståndpunkt vid första behandlingen inför antagandet av Europaparlamentets och rådets direktiv om en ram för införande av intelligenta transportsystem på vägtransportområdet och för gränssnitt mot andra transportsätt (06103/4/2010 – C7-0119/2010 – 2008/0263(COD))
BILAGA
Intelligenta transportsystem på vägtransportområdet och gränssnitt mot andra transportsätt ***II Europaparlamentets lagstiftningsresolution av den 6 juli 2010 om rådets ståndpunkt vid första behandlingen inför antagandet av Europaparlamentets och rådets direktiv om en ram för införande av intelligenta transportsystem på vägtransportområdet och för gränssnitt mot andra transportsätt (06103/4/2010 – C7-0119/2010 – 2008/0263(COD))
BILAGA
EUT C 351E, 2.12.2011, p. 169–171
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
- Date of document:
- 06/07/2010; omröstningsdag
- Author:
- Europaparlamentet, Utskottet för transport och turism
- Form:
- Yttrande utan ändringsförslag
- Parliamentary term:
- Sjunde valperioden
- Additional information:
- ordinarie lagstiftningsförfarande, COD 2008/0263
- Procedure number:
- Link
- European Parliament - Legislative observatory
- Legal basis:
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document
- Earlier related instruments:
-
- 52008PC0887 EP Opinion samtycke
- Instruments cited:
- Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
|
2.12.2011 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
CE 351/169 |
Tisdagen den 6 juli 2010
Intelligenta transportsystem på vägtransportområdet och gränssnitt mot andra transportsätt ***II
P7_TA(2010)0258
Europaparlamentets lagstiftningsresolution av den 6 juli 2010 om rådets ståndpunkt vid första behandlingen inför antagandet av Europaparlamentets och rådets direktiv om en ram för införande av intelligenta transportsystem på vägtransportområdet och för gränssnitt mot andra transportsätt (06103/4/2010 – C7-0119/2010 – 2008/0263(COD))
2011/C 351 E/30
(Ordinarie lagstiftningsförfarande: andra behandlingen)
Europaparlamentet utfärdar denna resolution
med beaktande av rådets ståndpunkt vid första behandlingen (06103/4/2010 – C7-0119/2010),
med beaktande av kommissionens förslag till Europaparlamentet och rådet (KOM(2008)0887),
med beaktande av artiklarna 251.2 och 71.1 i EG-fördraget, i enlighet med vilka kommissionen har lagt fram sitt förslag för parlamentet (C6-0512/2008),
med beaktande av kommissionens meddelande till Europaparlamentet och rådet ”Konsekvenser av Lissabonfördragets ikraftträdande för pågående interinstitutionella beslutsförfaranden” (KOM(2009)0665),
med beaktande av artiklarna 294.7 och 91.1 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av parlamentets ståndpunkt vid första behandlingen (1),
med beaktande av yttrandet från Europeiska ekonomiska och sociala kommittén av den 13 maj 2009 (2),
efter att ha hört Regionkommittén,
med beaktande av artiklarna 70 och 72 i arbetsordningen,
med beaktande av andrabehandlingsrekommendationen från utskottet för transport och turism (A7-0211/2010).
|
1. |
Europaparlamentet godkänner rådets ståndpunkt. |
|
2. |
Europaparlamentet godkänner Europaparlamentets, rådets och kommissionens uttalanden som bifogas denna resolution. |
|
3. |
Europaparlamentet tar del av kommissionens uttalande som bifogas denna resolution. |
|
4. |
Europaparlamentet konstaterar att rättsakten är antagen i enlighet med rådets ståndpunkt. |
|
5. |
Europaparlamentet uppdrar åt talmannen att tillsammans med rådets ordförande underteckna akten i enlighet med artikel 297.1 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt. |
|
6. |
Europaparlamentet uppdrar åt sin generalsekreterare att, när det har kontrollerats att alla förfaranden vederbörligen avslutats, underteckna akten och i samförstånd med rådets generalsekreterare se till att den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning. |
|
7. |
Europaparlamentet uppdrar åt talmannen att översända parlamentets ståndpunkt till rådet, kommissionen och de nationella parlamenten. |
(1) Antagna texter från sammanträdet 23.4.2009, P6_TA(2009)0283.
(2) EUT C 277, 17.11.2009, s. 85.
Tisdagen den 6 juli 2010
BILAGA
Uttalanden
beträffande Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/40/EU av den 7 juli 2010 om en ram för införande av intelligenta transportsystem på vägtransportområdet och för gränssnitt mot andra transportsätt
Uttalande från Europaparlamentet, rådet och kommissionen om artikel 290 i EUF-fördraget
”Europaparlamentet, rådet och kommissionen förklarar att bestämmelserna i detta direktiv inte ska påverka institutionernas eventuella framtida ståndpunkter när det gäller genomförandet av artikel 290 i EUR-fördraget eller av enskilda lagstiftningsakter som innehåller sådana bestämmelser.”
Kommissionens uttalande om genomförandet av prioriterade åtgärder på området ITS
|
”1. |
I rådets ståndpunkt vid första behandlingen lyder artikel 6.2 på följande sätt:
|
|
2. |
På grundval av den information som för närvarande finns tillgänglig anser kommissionen att de nödvändiga specifikationerna för de prioriterade åtgärder som avses i artikel 3 kan antas enligt följande preliminära tidtabell: Tabell 1: Preliminär tidtabell för antagandet av specifikationer för prioriterade åtgärder
Denna preliminära tidtabell bygger på antagandet att Europaparlamentet och rådet når en överenskommelse om ITS-direktivet vid en tidig andra behandling i början av 2010.” |
Kommissionens uttalande om skadeståndsansvar
”Vid införandet och användningen av ITS-tillämpningar och ITS-tjänster kan det uppstå en rad ansvarsfrågor som kan vara ett allvarligt hinder för ett mer omfattande marknadsgenomslag för vissa ITS-tjänster. En av de prioriterade åtgärder som kommissionen har tagit upp i sin ITS-handlingsplan är att dessa frågor ska lösas.
Kommissionen kommer, med beaktande av gällande nationell lagstiftning och unionslagstiftning om skadeståndsansvar, särskilt direktiv 1999/34/EG, att noggrant övervaka utvecklingen i medlemsstaterna när det gäller införandet och användningen av ITS-tillämpningar och ITS-tjänster. Om det är nödvändigt och lämpligt kommer kommissionen att utarbeta riktlinjer om skadeståndsansvar, som särskilt tar upp berörda parters skyldigheter i samband med genomförandet och användningen av ITS-tillämpningar och ITS-tjänster.”
Uttalande från kommissionen beträffande delgivningen av delegerade akter
”Europeiska kommissionen noterar att Europaparlamentet och rådet anser att man vid anmälan av delegerade akter, ska beakta institutionernas lediga perioder (vinter, sommar och val till Europaparlamentet) förutom när det i lagstiftningsakterna anges att ett skyndsamt förfarande ska tillämpas, så att Europaparlamentet och rådet kan utöva sina befogenheter inom de tidsfrister som fastslagits i den berörda lagstiftningsakten, och kommissionen är beredd att handla i överensstämmelse med detta.”
(1) EUT: Vänligen för in datumet 30 månader efter det att direktivet har trätt i kraft.
