25.11.2015   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 307/25

(1)

Unionens åtgärder på inlandssjöfartens område bör syfta till att säkerställa enhetlighet i samband med utvecklingen av tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart som ska tillämpas inom unionen.

(2)

Europeiska kommittén för utarbetande av standarder för inlandssjöfarten (Cesni) inrättades den 3 juni 2015 inom ramen för Centrala kommissionen för sjöfarten på Rhen (CCNR) i syfte att utveckla tekniska standarder för inlandssjöfart på olika områden, särskilt när det gäller fartyg, informationsteknik och besättning.

(3)

Cesni förväntas anta en standard med tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart (nedan kallad standarden) vid sitt möte den 26 november 2015. Plenarsessionen i CCNR kommer att ändra dess rättsliga ram, bestämmelserna om inspektion av fartyg på Rhen (nedan kallade RVIR), för att hänvisa till standarden och göra den bindande inom ramen för tillämpningen av den reviderade konventionen för sjöfarten på Rhen.

(4)

I standarden fastställs de enhetliga tekniska krav som krävs för att garantera säkerheten för fartyg i inlandssjöfart. Den innehåller bestämmelser om varvsindustrin, inredning och utrustning för fartyg i inlandssjöfart, särskilda bestämmelser för vissa kategorier av fartyg som passagerarfartyg, skjutbogserade konvojer och containerfartyg, bestämmelser om identifiering av fartyg, förlagor till intyg och register, övergångsbestämmelser samt anvisningar för tillämpningen av standarden. Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/87/EG (1) säkerställer att unionscertifikat för inlandssjöfart utfärdas för fartyg som uppfyller de tekniska föreskrifterna för fartyg i inlandssjöfart i bilaga II till det direktivet, för vilka det har fastställts att de är likvärdiga med de tekniska föreskrifter som fastställts med tillämpning av den reviderade konventionen för sjöfarten på Rhen. Vidare har kommissionen den 10 september 2013 antagit ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart och om upphävande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/87/EG, enligt viket det vid tillämpningen av tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart tas hänsyn till den utveckling på detta område som följer av arbetet i internationella organisationer, särskilt CCNR.

(5)

Följaktligen kommer den standard med tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart som ska antas under överinseende av CCNR att påverka direktiv 2006/87/EG, samt den förväntade utvecklingen av regelverket på detta område.

(6)

Revideringen av RVIR, som syftar till att möjliggöra en direkt hänvisning till standarden, har inte slutförts inom CCNR. I syfte att ta hänsyn till standarden även innan den direkta hänvisningen kan införas i RVIR är det lämpligt att införa enskilda bestämmelser, inbegripet de som gäller flytande naturgas (LNG), i RVIR.

(7)

Unionen är varken medlem i CCNR eller i Cesni. Det är därför nödvändigt att rådet bemyndigar medlemsstaterna att i dessa organ uttrycka unionens ståndpunkt när det gäller standarden.