Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32006L0020

    Direktiva Komisije 2006/20/ES z dne 17. februarja 2006 o spremembi Direktive Sveta 70/221/EGS o posodah za tekoče gorivo in napravah za zaščito pred podletom od zadaj za motorna in priklopna vozila zaradi prilagoditve tehničnemu napredku (Besedilo velja za EGP)

    UL L 48, 18.2.2006, p. 16–18 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
    UL L 330M, 28.11.2006, p. 190–192 (MT)

    Dokument je bil objavljen v posebni izdaji. (BG, RO, HR)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2006/20/oj

    18.2.2006   

    SL

    Uradni list Evropske unije

    L 48/16


    DIREKTIVA KOMISIJE 2006/20/ES

    z dne 17. februarja 2006

    o spremembi Direktive Sveta 70/221/EGS o posodah za tekoče gorivo in napravah za zaščito pred podletom od zadaj za motorna in priklopna vozila zaradi prilagoditve tehničnemu napredku

    (Besedilo velja za EGP)

    KOMISIJA EVROPSKIH SKUPNOSTI JE –

    ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske skupnosti,

    ob upoštevanju Direktive Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil (1), in zlasti druge alinee člena 13(2) Direktive,

    ob upoštevanju Direktive Sveta 70/221/EGS z dne 20. marca 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o posodah za tekoče gorivo in napravah za zaščito pred podletom od zadaj za motorna in priklopna vozila (2), in zlasti člena 3 Direktive,

    ob upoštevanju naslednjega:

    (1)

    Direktiva 70/221/EGS je ena od direktiv iz postopka Skupnosti za podelitev homologacije, določenega v Direktivi 70/156/EGS. Za Direktivo 70/221/EGS zato veljajo določbe Direktive 70/156/EGS, ki se nanašajo na sisteme, sestavne dele in samostojne tehnične enote za vozila.

    (2)

    Da bi izboljšali raven zaščite, je treba za naprave za zaščito pred podletom od zadaj zahtevati, da morajo prenesti večjo silo, upoštevati pa je treba tudi vozila, ki uporabljajo enote zračnega vzmetenja.

    (3)

    Glede na tehnični napredek in napredek pri uporabi vozil v zvezi z vgradnjo dvižnih ploščadi za vozila je treba pri dvižnih ploščadih upoštevati vgradnjo naprav za zaščito pred podletom od zadaj.

    (4)

    Direktivo 70/221/EGS je zato treba ustrezno spremeniti.

    (5)

    Ukrepi, predvideni s to direktivo, so v skladu z mnenjem Odbora za prilagajanje tehničnemu napredku, ki je bil ustanovljen s členom 13(1) Direktive 70/156/EGS –

    SPREJELA NASLEDNJO DIREKTIVO:

    Člen 1

    Priloga II k Direktivi 70/221/EGS se spremeni v skladu s Prilogo k tej direktivi.

    Člen 2

    1.   Če zahteve iz Direktive 70/221/EGS, kakor jo spreminja ta direktiva, niso izpolnjene, država članica z veljavnostjo od 11. septembra 2007 iz razlogov, povezanih z zaščito pred podletom od zadaj:

    (a)

    zavrne podelitev homologacije ES ali nacionalne homologacije za tip vozila;

    (b)

    zavrne podelitev homologacije ES ali nacionalne homologacije za napravo za zaščito pred podletom od zadaj kot samostojne tehnične enote.

    2.   Če zahteve iz Direktive 70/221/EGS, kakor jo spreminja ta direktiva, niso izpolnjene, država članica z veljavnostjo od 11. marca 2010 iz razlogov, povezanih z zaščito pred podletom od zadaj:

    (a)

    zavrne registracijo ali prepove prodajo ali začetek uporabe novih vozil;

    (b)

    prepove prodajo ali začetek uporabe naprave za zaščito pred podletom od zadaj kot samostojne tehnične enote.

    Člen 3

    1.   Države članice najpozneje do 11. marca 2007 sprejmejo in objavijo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo. Komisiji takoj posredujejo besedila navedenih predpisov ter primerjalno tabelo med navedenimi predpisi in to direktivo.

    Te predpise uporabljajo od 11. marca 2007.

    Države članice se v sprejetih predpisih sklicujejo na to direktivo ali pa sklic nanjo navedejo ob njihovi uradni objavi. Način sklicevanja določijo države članice.

    2.   Države članice Komisiji posredujejo besedilo glavnih določb nacionalnega prava, ki jih sprejmejo na področju, ki ga pokriva ta direktiva.

    Člen 4

    Ta direktiva začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.

    Člen 5

    Ta direktiva je naslovljena na države članice.

    V Bruslju, 17. februarja 2006

    Za Komisijo

    Günter VERHEUGEN

    Podpredsednik


    (1)  UL L 42, 23.2.1970, str. 1. Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Evropskega parlamenta in Sveta 2005/64/ES (UL L 310, 25.11.2005, str. 10).

    (2)  UL L 76, 6.4.1970, str. 23. Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Aktom o pristopu iz leta 2003.


    PRILOGA

    Priloga II k Direktivi 70/221/EGS se spremeni:

    1.

    Doda se oddelek 5.1a:

    „5.1a

    Vozilo se testira v naslednjih pogojih:

    vozilo miruje na vodoravni, ravni, trdni in gladki podlagi,

    sprednji kolesi sta zravnani,

    pnevmatike so napolnjene do tlaka, ki ga priporoča proizvajalec,

    vozilo se lahko fiksira na poljuben način, ki ga določi proizvajalec vozila, če je to potrebno, da se dosežejo zahtevane testne sile,

    če je vozilo opremljeno s hidropnevmatičnim, hidravličnim ali pnevmatičnim vzmetenjem ali z napravo za samodejno izravnavanje glede na obremenitev, se testira z vzmetenjem ali napravo v normalnih voznih razmerah, ki jih določi proizvajalec.“

    2.

    Točka 5.4.5.2 se nadomesti z:

    „5.4.5.2

    Na obe točki P1 in na točko P3 se zaporedoma usmeri vodoravna sila, ki ustreza 25 % največje tehnično dovoljene teže vozila in ne presega 5 × 104 N“.

    3.

    Doda se oddelek 5.4a:

    „5.4a

    Pri vozilih, opremljenih z dvižno ploščadjo, se lahko zaradi mehanizma prekine vgradnja naprave za zaščito pred podletom od zadaj. V tem primeru velja:

    5.4a.1

    stranska razdalja med deli za vgradnjo naprave za zaščito pred podletom od zadaj in deli dvižne ploščadi, zaradi katerih je prekinitev nujna, ne sme biti večja od 2,5 cm;

    5.4a.2

    vsi posamezni deli naprave za zaščito pred podletom od zadaj morajo imeti v vsakem primeru delovno površino vsaj 350 cm2;

    5.4a.3

    posamezni deli naprave za zaščito pred podletom od zadaj morajo biti dovolj veliki, da ustrezajo zahtevam iz odstavka 5.4.5.1 o relativnem položaju preizkusnih točk. Če se točki P1 nahajata znotraj območja prekinitve iz točke 5.4a, se uporabita točki P1, ki se nahajata na sredini katerega koli stranskega dela naprave za zaščito pred podletom od zadaj;

    5.4a.4

    v zvezi z območjem prekinitve naprave za zaščito pred podletom od zadaj in v zvezi z dvižno ploščadjo ni treba uporabljati določb iz odstavka 5.4.1.“


    Top