Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 52010AP0258

    Inteligentné dopravné systémy v oblasti cestnej dopravy a rozhrania s inými druhmi dopravy ***II Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu zo 6. júla 2010 k pozícii Rady v prvom čítaní na účely prijatia smernice Európskeho parlamentu a Rady o rámci na zavedenie inteligentných dopravných systémov v oblasti cestnej dopravy a na rozhrania s inými druhmi dopravy (06103/4/2010 – C7-0119/2010 – 2008/0263(COD))
    PRÍLOHA

    Ú. v. EÚ C 351E, 2.12.2011, p. 169–171 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    2.12.2011   

    SK

    Úradný vestník Európskej únie

    CE 351/169

    Utorok 6. júla 2010
    Inteligentné dopravné systémy v oblasti cestnej dopravy a rozhrania s inými druhmi dopravy ***II

    P7_TA(2010)0258

    Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu zo 6. júla 2010 k pozícii Rady v prvom čítaní na účely prijatia smernice Európskeho parlamentu a Rady o rámci na zavedenie inteligentných dopravných systémov v oblasti cestnej dopravy a na rozhrania s inými druhmi dopravy (06103/4/2010 – C7-0119/2010 – 2008/0263(COD))

    2011/C 351 E/30

    (Riadny legislatívny postup: druhé čítanie)

    Európsky parlament,

    so zreteľom na pozíciu Rady v prvom čítaní (06103/4/2010-C7-0119/2010),

    so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu (KOM(2008)0887),

    so zreteľom na článok 251 ods. 2 a článok 71 ods. 1 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu (C6-0512/2008),

    so zreteľom na oznámenie Komisie Európskemu parlamentu a Rade s názvom Dôsledky nadobudnutia platnosti Lisabonskej zmluvy na prebiehajúce medziinštitucionálne rozhodovacie procesy (KOM(2009)0665),

    so zreteľom na článok 294 ods. 7 a článok 91 ods. 1 Zmluvy o fungovaní EÚ,

    so zreteľom na svoju pozíciu v prvom čítaní (1),

    so zreteľom na stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru z 13. mája 2009 (2),

    po konzultácii s Výborom regiónov,

    so zreteľom na články 70 a 72 rokovacieho poriadku,

    so zreteľom na odporúčanie do druhého čítania Výboru pre dopravu a cestovný ruch (A7-0211/2010),

    1.

    schvaľuje pozíciu Rady;

    2.

    schvaľuje spoločné vyhlásenie Európskeho parlamentu, Rady a Komisie, ktoré je uvedené v prílohe k tomuto uzneseniu;

    3.

    berie na vedomie vyhlásenia Komisie, ktoré sú uvedené v prílohe k tomuto uzneseniu;

    4.

    konštatuje, že akt bol prijatý v súlade s pozíciou Rady;

    5.

    poveruje svojho predsedu, aby akt podpísal spoločne s predsedom Rady v súlade s článkom 297 ods. 1 Zmluvy o fungovaní Európskej únie;

    6.

    poveruje svojho generálneho tajomníka, aby akt podpísal potom, čo sa overí, že všetky postupy boli náležite ukončené, a aby so súhlasom generálneho tajomníka Rady zabezpečil jeho uverejnenie v Úradnom vestníku Európskej únie;

    7.

    poveruje svojho predsedu, aby túto pozíciu postúpil Rade, Komisii a národným parlamentom.

    (1)  Prijaté texty, 23.4.2009, P6_TA(2009)0283.

    (2)  Ú. v. EÚ C 277, 17.11.2009, s. 85.

    Utorok 6. júla 2010
    PRÍLOHA

    Vyhlásenia

    týkajúce sa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/40/EÚ zo 7. júla 2010 o rámci na zavedenie inteligentných dopravných systémov v oblasti cestnej dopravy a na rozhrania s inými druhmi dopravy

    Vyhlásenie Európskeho parlamentu, Rady a Komisie k článku 290 ZFEÚ

    „Európsky parlament, Rada a Komisia vyhlasujú, že ustanovenia tejto smernice nemajú vplyv na žiadnu budúcu pozíciu inštitúcií týkajúcu sa vykonávania článku 290 Zmluvy o fungovaní EÚ alebo jednotlivých legislatívnych aktov, ktoré takéto ustanovenia obsahujú.“

    Vyhlásenie Komisie o realizácii prioritných opatrení v oblasti inteligentných dopravných systémov (IDS)

    „1.

    Článok 6 ods. 2 znenia pozície Rady v prvom čítaní znie takto:

    2.

    Cieľom Komisie je prijať špecifikácie pre jedno alebo viaceré prioritné opatrenia najneskôr … (1).

    Komisia najneskôr 12 mesiacov po prijatí potrebných špecifikácií pre prioritné opatrenie a po vykonaní posúdenia vplyvu vrátane analýzy nákladov a prínosov predloží Európskemu parlamentu a Rade návrh na realizáciu tohto prioritného opatrenia v súlade s článkom 294 Zmluvy o fungovaní Európskej únie.

    2.

    Na základe v súčasnosti dostupných informácií sa Komisia domnieva, že na prijatie potrebných špecifikácií pre prioritné opatrenia uvedené v článku 3 možno predpokladať nasledujúci orientačný harmonogram:

    Tabuľka č. 1:   Orientačný harmonogram na prijatie špecifikácií pre prioritné opatrenia

    Špecifikácie pre:

    Najneskôr koncom roku:

    poskytovanie informačných služieb o multimodálnom cestovaní na celom území EÚ, ako sa uvádza v článku 3 písm. a);

    2014

    poskytovanie informačných služieb o premávke v reálnom čase na celom území EÚ, ako sa uvádza v článku 3 písm. b);

    2013

    údaje a postupy na poskytovanie, pokiaľ je to možné, minimálnych univerzálnych bezplatných dopravných informácií týkajúcich sa bezpečnosti cestnej premávky používateľom, ako sa uvádza v článku 3 písm. c);

    2012

    harmonizované zabezpečenie interoperabilného systému eCall na celom území EÚ, ako sa uvádza v článku 3 písm. d);

    2012

    poskytovanie informačných služieb týkajúcich sa bezpečných a chránených parkovacích miest pre nákladné a úžitkové vozidlá, ako sa uvádza v článku 3 písm. e);

    2012

    poskytovanie rezervačných služieb týkajúcich sa bezpečných a chránených parkovacích miest pre nákladné a úžitkové vozidlá, ako sa uvádza v článku 3 písm. f);

    2013

    Tento orientačný harmonogram vychádza z predpokladu, že dohoda v druhom čítaní o smernici o inteligentných dopravných systémoch medzi EP a Radou sa dosiahne rýchlo na začiatku roku 2010.“

    Vyhlásenie Komisie o zodpovednosti

    „Pri zavedení a používaní aplikácií a služieb IDS môže vzniknúť niekoľko problémov súvisiacich so zodpovednosťou, ktoré môžu byť veľkou prekážkou širšieho preniknutia niektorých služieb IDS na trh. Riešenie týchto problémov predstavuje jednu z prioritných činností, ktoré Komisia predložila v akčnom pláne IDS.

    Komisia bude v členských štátoch pozorne sledovať vývoj, pokiaľ ide o zavedenie a používanie aplikácií a služieb IDS, pričom bude brať do úvahy existujúce vnútroštátne právne predpisy a právne predpisy Spoločenstva týkajúce sa otázok zodpovednosti, a predovšetkým smernicu 1999/34/ES. Ak to bude potrebné a vhodné, Komisia vypracuje usmernenia k otázkam zodpovednosti, pokiaľ ide o určenie povinností zainteresovaných strán vo vzťahu k uplatňovaniu a používaniu aplikácií a služieb IDS.“

    Vyhlásenie Komisie o oznamovaní delegovaných aktov

    „Európska komisia berie na vedomie, že s výnimkou prípadov, keď sa v legislatívnom akte ustanovuje postup pre naliehavé prípady, Európsky parlament a Rada usudzujú, že sa pri oznamovaní delegovaných aktov zohľadňujú obdobia prázdnin v inštitúciách (zima, leto a európske voľby) tak, aby si Európsky parlament a Rada mohli uplatňovať svoje právomoci v lehotách stanovených v príslušných legislatívnych aktoch, a je pripravená podľa toho konať.“

    (1)  Vložte prosím dátum: 30 mesiacov od nadobudnutia účinnosti tejto smernice.

    Top