Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62015TN0242

Vec T-242/15: Žaloba podaná 18. mája 2015 – ACDA a i./Komisia

Ú. v. EÚ C 236, 20.7.2015, p. 45–46 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

20.7.2015   

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 236/45

Žaloba podaná 18. mája 2015 – ACDA a i./Komisia

(Vec T-242/15)

(2015/C 236/61)

Jazyk konania: francúzština

Účastníci konania

Žalobcovia: Automobile Club des Avocats – ACDA (Paríž, Francúzsko), Organisation des Transporteurs Routiers Européens – OTRE (Bordeaux, Francúzsko), Fédération française des motards en colère – FFMC (Paríž), Fédération française de motocyclisme (Paríž) a Union nationale des automobile clubs (Paríž) (v zastúpení: M. Lesage, advokát)

Žalovaná: Európska komisia

Návrhy

Žalobcovia navrhujú, aby Všeobecný súd:

—

vyhlásil ich návrh v rámci sporového konania za prípustný,

—

zrušil oznámenie Európskej komisie z 28. októbra 2014 týkajúce sa štátnej pomoci SA.2014/N 38271, spojenej s Plánom rozvoja diaľnic na francúzskom území, uverejnené 20. februára 2015 v Úradnom vestníku Európskej únie (Ú. v. EÚ).

Dôvody a hlavné tvrdenia

Na podporu svojej žaloby žalobcovia uvádzajú päť žalobných dôvodov.

1.

Prvý žalobný dôvod založený na skutočnosti, že plán rozvoja diaľnic (ďalej len „Plán“) by mal za následok osobitné zvýhodnenie spoločností, ktoré sú koncesionármi diaľnic, s pomocou verejných zdrojov.

2.

Druhý žalobný dôvod založený na ovplyvnení hospodárskej súťaže Plánom.

3.

Tretí žalobný dôvod založený na nadmernej kompenzácii nákladov znášaných spoločnosťami, ktoré sú koncesionármi diaľnic, čo je nezlučiteľné s ich poslaním všeobecného hospodárskeho záujmu.

4.

Štvrtý žalobný dôvod založený na prekážkach obchodu medzi členskými štátmi.

5.

Piaty žalobný dôvod založený na protiprávnosti zmien Plánu vykonaných bez nového oznámenia Komisie po prijatí stanoviska SA.38271.
Top