EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62011CN0033
Case C-33/11: Reference for a preliminary ruling from the Supreme Administrative Court (Finland) lodged on 21 January 2011 — A Oy
Zaak C-33/11: Verzoek om een prejudiciële beslissing ingediend door de Korkein hallinto-oikeus (Finland) op 21 januari 2011 — A Oy
Zaak C-33/11: Verzoek om een prejudiciële beslissing ingediend door de Korkein hallinto-oikeus (Finland) op 21 januari 2011 — A Oy
PB C 89 van 19.3.2011, p. 11–12
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
19.3.2011 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
C 89/11 |
Verzoek om een prejudiciële beslissing ingediend door de Korkein hallinto-oikeus (Finland) op 21 januari 2011 — A Oy
(Zaak C-33/11)
2011/C 89/21
Procestaal: Fins
Verwijzende rechter
Korkein hallinto-oikeus
Partijen in het hoofdgeding
Verzoekende partij: A Oy
Verwerende partij: Veronsaajien oikeudenvalvontayksikkö
Prejudiciële vragen
1) |
Dient artikel 15, lid 6, van de Zesde richtlijn (77/388/EEG) (1) aldus te worden uitgelegd dat met „luchtvaartmaatschappijen welke zich hoofdzakelijk toeleggen op het betaalde vervoer” ook luchtvaartmaatschappijen worden bedoeld die tegen betaling internationale chartervluchten verrichten voor de behoeften van ondernemingen en particulieren? |
2) |
Dient artikel 15, lid 6, van de Zesde richtlijn aldus te worden uitgelegd dat de daarin neergelegde vrijstelling alleen geldt voor de levering van een luchtvaartuig die rechtstreeks geschiedt aan een luchtvaartmaatschappij welke zich hoofdzakelijk toelegt op het betaalde internationale vervoer, of geldt de vrijstelling ook voor de levering van een luchtvaartuig aan een ondernemer die zelf geen betaald internationaal luchtvervoer verricht, maar het luchtvaartuig ter beschikking stelt aan een ondernemer die in deze sector actief is? |
3) |
Is het voor de beantwoording van de tweede vraag van belang dat de eigenares van de luchtvaartuigen het gebruik van de luchtvaartuigen in rekening brengt aan een particulier die haar aandeelhouder is en die de verworven luchtvaartuigen hoofdzakelijk gebruikt voor zijn eigen zakelijke en/of particuliere doeleinden, in aanmerking genomen dat de luchtvaartmaatschappij de luchtvaartuigen ook kan inzetten voor andere vluchten? |
(1) Zesde Richtlijn 77/388/EEG van de Raad van 17 mei 1977 betreffende de harmonisatie van de wetgevingen der lidstaten inzake omzetbelasting — Gemeenschappelijk stelsel van belasting over de toegevoegde waarde: uniforme grondslag