This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32016D2317
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2317 of 16 December 2016 amending Decision 2008/294/EC and Implementing Decision 2013/654/EU, in order to simplify the operation of mobile communications on board aircraft (MCA services) in the Union (notified under document C(2016) 8413) (Text with EEA relevance )
Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2016/2317 (2016. gada 16. decembris), ar ko groza Komisijas Lēmumu 2008/294/EK un Komisijas Īstenošanas lēmumu 2013/654/ES, lai vienkāršotu mobilo sakaru darbību gaisa kuģos (MCA pakalpojumus) Savienībā (izziņots ar dokumenta numuru C(2016) 8413) (Dokuments attiecas uz EEZ )
Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2016/2317 (2016. gada 16. decembris), ar ko groza Komisijas Lēmumu 2008/294/EK un Komisijas Īstenošanas lēmumu 2013/654/ES, lai vienkāršotu mobilo sakaru darbību gaisa kuģos (MCA pakalpojumus) Savienībā (izziņots ar dokumenta numuru C(2016) 8413) (Dokuments attiecas uz EEZ )
C/2016/8413
OV L 345, 20.12.2016, p. 67–71
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 32008D0294 | Nomaiņa | pielikums | 19/12/2016 | |
Modifies | 32013D0654 | Atcelšana | pants 2 | 19/12/2016 |
20.12.2016 |
LV |
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis |
L 345/67 |
KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2016/2317
(2016. gada 16. decembris),
ar ko groza Komisijas Lēmumu 2008/294/EK un Komisijas Īstenošanas lēmumu 2013/654/ES, lai vienkāršotu mobilo sakaru darbību gaisa kuģos (MCA pakalpojumus) Savienībā
(izziņots ar dokumenta numuru C(2016) 8413)
(Dokuments attiecas uz EEZ)
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2002. gada 7. marta Lēmumu Nr. 676/2002/EK par normatīvo bāzi radiofrekvenču spektra politikai Eiropas Kopienā (Radiofrekvenču spektra lēmums) (1) un jo īpaši tā 4. panta 3. punktu,
tā kā:
(1) |
Komisijas Lēmumā 2008/294/EK (2) ir noteikti tehniskie un ekspluatācijas nosacījumi, kas ir vajadzīgi, lai Eiropas Savienībā atļautu GSM, UMTS un LTE lietošanu gaisa kuģī (MCA pakalpojumi). |
(2) |
Spēkā esošajos tiesību aktos paredzēta prasība, ka gaisa kuģī kā daļai no MCA aprīkojuma jābūt tīkla vadības blokam (NCU), ar kuru nepieļauj mobilo galiekārtu reģistrēšanos uz zemes esošo mobilo sakaru tīklos. |
(3) |
Komisija 2015. gada 7. oktobrī saskaņā ar Lēmuma Nr. 676/2002/EK 4. panta 2. punktu pilnvaroja Eiropas Pasta un telesakaru administrāciju konferenci (CEPT) veikt tehnisko izpēti par to, vai arī turpmāk gaisa kuģos, kuros pieejami MCA pakalpojumi, NCU lietošana būtu jānosaka par obligātu. |
(4) |
Ievērojot minēto pilnvarojumu, CEPT [2016. gada 17. novembrī] pieņēma Ziņojumu Nr. 63, kurā secināja, ka ir iespējams NCU lietošanu noteikt par fakultatīvu attiecībā uz GSM un LTE sistēmām, ņemot vērā, ka MCA ekspluatācija bez NCU garantē uz zemes esošajiem tīkliem pietiekamu aizsardzību no traucējumiem. |
(5) |
Saskaņā ar secinājumiem CEPT ziņojumā turpmāk vairs nav nepieciešams izmantot NCU, lai aktīvi nepieļautu mobilo galiekārtu pieslēgšanos uz zemes esošo mobilo sakaru tīkliem, kas darbojas 2 570–2 690 MHz joslā. Tādēļ Komisijas Īstenošanas lēmuma 2013/654/ES (3) 2. pants ir novecojis un būtu jāsvītro. |
(6) |
Tomēr attiecībā uz UMTS sistēmām CEPT secināja, ka NCU aizvien ir vajadzīgs, lai nepieļautu savienojumus starp uz zemes esošajiem UMTS tīkliem un lietotāju ierīcēm gaisa kuģī. Pētījumi liecina, ka šādi savienojumi var daļēji un uz laiku samazināt to uz zemes esošo mobilā tīkla šūnu darbspēju, ar kurām izveidots savienojums, kā arī blakus esošo šūnu darbspēju. Lai vājinātu signālus, kas iekļūst gaisa kuģa salonā un izkļūst no tā, un nepieļautu nevēlamus pieslēgumus, otrs risinājums ir gaisa kuģa fizelāžas atbilstoša ekranēšana. |
(7) |
MCA tehnisko specifikāciju pārskatīšana būtu vēl jāturpina, lai nodrošinātu, ka tās vienmēr atbilst tehnikas progresam. |
(8) |
Šajā lēmumā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Radiofrekvenču spektra komitejas atzinumu, |
IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.
1. pants
Lēmuma 2008/294/EK pielikumu aizstāj ar šā lēmuma pielikuma tekstu.
2. pants
Īstenošanas lēmuma 2013/654/ES 2. pantu svītro.
3. pants
Šis lēmums ir adresēts dalībvalstīm.
Briselē, 2016. gada 16. decembrī
Komisijas vārdā –
Komisijas loceklis
Günther H. OETTINGER
(1) OV L 108, 24.4.2002., 1. lpp.
(2) Komisijas Lēmums 2008/294/EK (2008. gada 7. aprīlis) par harmonizētiem frekvenču spektra izmantošanas nosacījumiem mobilo sakaru pakalpojumu darbībai gaisakuģos (MCA pakalpojumiem) Kopienā (OV L 98, 10.4.2008., 19. lpp.).
(3) Komisijas Īstenošanas lēmums 2013/654/ES (2013. gada 12. novembris) par grozījumiem Lēmumā 2008/294/EK, iekļaujot papildu piekļuves tehnoloģijas un frekvenču joslas mobilo sakaru pakalpojumiem gaisa kuģos (MCA pakalpojumiem) (OV L 303, 14.11.2013., 48. lpp.).
PIELIKUMS
1. MCA pakalpojumos atļautās frekvenču joslas un sistēmas
1. tabula
Veids |
Frekvence |
Sistēma |
GSM1 800 |
1 710 –1 785 MHz (augšuplīnija) 1 805 –1 880 MHz (lejuplīnija) |
GSM, kas atbilst ETSI publicētajiem GSM standartiem, it īpaši EN 301 502 , EN 301 511 un EN 302 480 , vai līdzvērtīgām specifikācijām |
UMTS2 100 (FDD) |
1 920 –1 980 MHz (augšuplīnija) 2 110 –2 170 MHz (lejuplīnija) |
UMTS, kas atbilst ETSI publicētajiem UMTS standartiem, it īpaši EN 301 908 -1, EN 301 908 -2, EN 301 908 -3 un EN 301 908 -11, vai līdzvērtīgām specifikācijām |
LTE1 800 (FDD) |
1 710 –1 785 MHz (augšuplīnija) 1 805 –1 880 MHz (lejuplīnija) |
LTE, kas atbilst ETSI publicētajiem LTE standartiem, it īpaši EN 301 908 -1, EN 301 908 -13, EN 301 908 -14 un EN 301 908 -15, vai līdzvērtīgām specifikācijām |
2. Mobilo galiekārtu un zemes tīklu savienojuma novēršana
Mobilo galiekārtu, kas uztver signālu 2. tabulā minētajās frekvenču joslās, mēģinājumus reģistrēties uz zemes esošajos UMTS mobilajos tīklos novērš šādi:
— |
MCA sistēmā iekļauj tīkla vadības bloku (NCU), kurš salonā palielina trokšņa līmeni mobilās uztveršanas joslās, un/vai |
— |
veic gaisa kuģa fizelāžas ekranēšanu, lai vājinātu signālu, kas iekļūst gaisa kuģa salonā un izkļūst no tā. |
2. tabula
Frekvenču joslas (MHz) |
Sistēmas uz zemes |
925–960 MHz |
UMTS (un GSM, LTE) |
2 110 –2 170 MHz |
UMTS (un LTE) |
MCA operatori var arī pieņemt lēmumu izmantot NCU citās frekvenču joslās, kuras uzskaitītas 3. tabulā.
3. tabula
Frekvenču joslas (MHz) |
Sistēmas uz zemes |
460–470 MHz |
LTE (1) |
791–821 MHz |
LTE |
1 805 –1 880 MHz |
LTE un GSM |
2 620 –2 690 MHz |
LTE |
2 570 –2 620 MHz |
LTE |
3. Tehniskie parametri
a) Ekvivalentā izotropiski izstarotā jauda (e.i.r.p.) ārpus gaisa kuģa no NCU / gaisa kuģa BTS / gaisa kuģa Node B.
4. tabula
Ārpus gaisa kuģa kopējā e.i.r.p. no NCU / gaisa kuģa BTS / gaisa kuģa Node B nedrīkst pārsniegt:
Augstums virs zemes (m) |
Maksimālā e.i.r.p. no sistēmas ārpus gaisa kuģa (dBm/kanālā) |
||
NCU |
Gaisa kuģa BTS/gaisa kuģa Node B |
Gaisa kuģa BTS/gaisa kuģa Node B un NCU |
|
Josla: 900 MHz |
Josla: 1 800 MHz |
Josla: 2 100 MHz |
|
Kanāla joslas platums = 3,84 MHz |
Kanāla joslas platums = 200 kHz |
Kanāla joslas platums = 3,84 MHz |
|
3 000 |
– 6,2 |
– 13,0 |
1,0 |
4 000 |
– 3,7 |
– 10,5 |
3,5 |
5 000 |
– 1,7 |
– 8,5 |
5,4 |
6 000 |
– 0,1 |
– 6,9 |
7,0 |
7 000 |
1,2 |
– 5,6 |
8,3 |
8 000 |
2,3 |
– 4,4 |
9,5 |
b) Ekvivalentā izotropiski izstarotā jauda (e.i.r.p.) ārpus gaisa kuģa no gaisa kuģī esošas galiekārtas
5. tabula
Ārpus gaisa kuģa e.i.r.p. no mobilās galiekārtas nedrīkst pārsniegt:
Augstums virs zemes (m) |
Maksimālā e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no GSM mobilās galiekārtas, dBm/200 kHz |
Maksimālā e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no LTE mobilās galiekārtas, dBm/5 MHz |
Maksimālā e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no UMTS mobilās galiekārtas, dBm/3,84 MHz |
GSM1 800 MHz |
LTE1 800 MHz |
UMTS2 100 MHz |
|
3 000 |
– 3,3 |
1,7 |
3,1 |
4 000 |
– 1,1 |
3,9 |
5,6 |
5 000 |
0,5 |
5 |
7 |
6 000 |
1,8 |
5 |
7 |
7 000 |
2,9 |
5 |
7 |
8 000 |
3,8 |
5 |
7 |
Ja MCA operators nolemj izmantot NCU frekvenču joslās, kuras uzskaitītas 3. tabulā, 6. tabulā norādītās maksimālās vērtības piemēro kopējai e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no NCU/gaisa kuģa BTS/gaisa kuģa Node B kopā ar vērtībām, kuras minētas 4. tabulā.
6. tabula
Augstums virs zemes (m) |
Maksimālā e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no NCU/gaisa kuģa BTS/gaisa kuģa Node B |
|||
460–470 MHz |
791–821 MHz |
1 805 –1 880 MHz |
2 570 –2 690 MHz |
|
dBm/1,25 MHz |
dBm/10 MHz |
dBm/200 kHz |
dBm/4,75 MHz |
|
3 000 |
– 17,0 |
– 0,87 |
– 13,0 |
1,9 |
4 000 |
– 14,5 |
1,63 |
– 10,5 |
4,4 |
5 000 |
– 12,6 |
3,57 |
– 8,5 |
6,3 |
6 000 |
– 11,0 |
5,15 |
– 6,9 |
7,9 |
7 000 |
– 9,6 |
6,49 |
– 5,6 |
9,3 |
8 000 |
– 8,5 |
7,65 |
– 4,4 |
10,4 |
c) Ekspluatācijas prasības
I. |
Minimālajam augstumam virs zemes raidīšanai no ekspluatācijā esošas MCA sistēmas jābūt 3 000 metru. |
II. |
Darbībā esoša gaisa kuģa BTS visu GSM mobilo galiekārtu, kas raida 1 800 MHz frekvenču joslā, raidīšanas jauda jāierobežo līdz nominālajai vērtībai 0 dBm/200 kHz visos sakaru posmos, tostarp sākotnējās piekļuves posmā. |
III. |
Darbībā esoša gaisa kuģa Node B visu LTE mobilo galiekārtu, kas raida 1 800 MHz frekvenču joslā, raidīšanas jauda jāierobežo līdz nominālajai vērtībai 5 dBm/5 MHz visos sakaru posmos. |
IV. |
Darbībā esoša gaisa kuģa Node B visu UMTS mobilo galiekārtu, kas raida 2 100 MHz frekvenču joslā, raidīšanas jauda ir jāierobežo līdz nominālajai vērtībai -6 dBm/3,84 MHz visos sakaru posmos, un maksimālais lietotāju skaits nedrīkst pārsniegt 20. |
(1) Valsts līmenī administrācijas varētu izmantot LTE tehnoloģiju citiem nolūkiem, piemēram, BB-PPDR, BB-PMR vai mobilajos tīklos.